本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種汽車Y型圈膠料，由下列重量份原料制成：氟硅橡膠30-40、氯醇橡膠T310030-40、氯磺化聚乙烯橡膠TS-340（日本東曹）20-30、聚異丁烯8-11、改性樹木灰12-15、二茂鐵2-3、過(guò)氧化二異丙苯DCP0.2-0.6、快壓出炭黑N66035-40、氣相法白炭黑20-25、氧化鋅4-6、白云石10-12、鋁礬土10-12、改性鐵尾礦14-16、促進(jìn)劑CZ0.1-0.3、促進(jìn)劑DETU0.2-0.4、硬脂酸鈉1-2、防老劑ODA1-2、氨丙基三乙氧基硅烷1-3、滑石粉5-7。本發(fā)明專利技術(shù)的橡膠膠料具有優(yōu)異的耐高低溫，耐油、耐溶劑和耐化學(xué)品性能，同時(shí)機(jī)械性能好。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及合成橡膠領(lǐng)域，具體涉及一種汽車Y型圈膠料及其制備方法。
技術(shù)介紹
氟硅橡膠具有優(yōu)異的耐高低溫，耐油、耐溶劑和耐化學(xué)品性能，被廣泛應(yīng)用于航空航天工業(yè)、汽車工業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)、油壓系統(tǒng)，泵隔膜、醫(yī)療衛(wèi)生等領(lǐng)域中，作為耐油耐高低溫的密封材料及燃料油軟管的一種新型材料。現(xiàn)有技術(shù)中都采用一種基礎(chǔ)的氟硅生膠經(jīng)混煉制得氟硅混煉膠。由于不同的氟硅生膠分子量分布不同，平均分子量不同，由單一生膠混煉制得的氟硅膠混煉膠性能各不同， 生膠分子量高則有很好的拉伸強(qiáng)度和撕裂強(qiáng)度、良好的耐油性，但加工性能很差，混膠也困難。而生膠的分子量低則難以有良好的拉伸強(qiáng)度和撕裂強(qiáng)度，耐油耐溶劑的體積變化率大。同時(shí)氟硅膠的價(jià)格比較高，為了降低成本，提高混煉膠的性能，本專利技術(shù)將幾種價(jià)格便宜的橡膠和氟硅橡膠混合到一起，再加入各種助劑，一起混煉，得到的混煉膠具有優(yōu)異的耐高低溫，耐油、耐溶劑和耐化學(xué)品性能，同時(shí)機(jī)械性能好。通過(guò)改進(jìn)工藝克服了現(xiàn)有技術(shù)中開煉機(jī)煉氟硅橡膠“吃”粉慢、易粘輥、粉塵多、勞動(dòng)強(qiáng)度大、加工助劑分散不均勻，生產(chǎn)效力低，撕裂和耐油性差，對(duì)工人職業(yè)安全不利等缺點(diǎn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)提供了一種汽車Y型圈膠料及其制備方法，本專利技術(shù)的膠料具有優(yōu)異的耐高低溫，耐油、耐溶劑和耐化學(xué)品性能，同時(shí)機(jī)械性能好。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本專利技術(shù)通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決—種汽車Y型圈膠料，由下列重量份原料制成氟硅橡膠30-40、氯醇橡膠T3100 30-40、氯磺化聚乙烯橡膠TS-340 (日本東曹)20-30、聚異丁烯8-11、改性樹木灰12-15、二茂鐵2-3、過(guò)氧化二異丙苯DCP0. 2-0. 6、快壓出炭黑N66035-40、氣相法白炭黑20-25、氧化鋅4-6、白云石10-12、鋁礬土 10-12、改性鐵尾礦14-16、促進(jìn)劑CZ0. 1-0. 3、促進(jìn)劑DETU O. 2-0. 4、硬脂酸鈉1-2、防老劑ODA 1-2、氨丙基三乙氧基硅烷1_3、滑石粉5-7。所述的一種汽車Y型圈膠料，其特征在于，由下列重量份原料制成氟硅橡膠38、 氯醇橡膠T3100 35、氯磺化聚乙烯橡膠TS-340(日本東曹)18、聚異丁烯10、改性樹木灰14、 二茂鐵2. 5、過(guò)氧化二異丙苯DCP0.4、快壓出炭黑N660 37、氣相法白炭黑23、氧化鋅5、白云石11、鋁礬土 11、改性鐵尾礦15、促進(jìn)劑CZ O. 2、促進(jìn)劑DETU O. 3、硬脂酸鈉1. 5、防老劑 ODA 1.5、氨丙基三乙氧基硅烷2、滑石粉6。所述的一種汽車Y型圈膠料的制備方法，其特征在于，包括以下步驟( I)改性樹木灰的制備方法將樹木灰重量的5-6%的硼酸鋅加入到樹木灰中混合，在用15-20%鹽酸浸泡1_2 小時(shí)，用水洗至中性，烘干后，加入相當(dāng)于固體重量O. 5-1. 0%的雙(二辛氧基 焦磷酸酯基) 乙撐鈦酸酯、1-2%的聚丙烯酸鈣、1-2%烷基酚聚氧乙烯醚、3-5%氧化招，以1200-1500轉(zhuǎn)/分的速度高速攪拌，得到分散液，分散液烘干、粉碎成粉末，得到改性樹木灰；(2)改性鐵尾礦的制備將鐵尾礦900-100(TC下燒損4-6小時(shí)，然后研磨成納米粉末，再拌入相當(dāng)于粉體重量1-2%的聚乙烯蠟、1-2%的木質(zhì)素磺酸鎂、1-2%擴(kuò)散劑MF拌攪均勻，烘干，研磨成納米粉末，得到改性鐵尾礦粉；(3)按配方比例將改性樹木灰和改性鐵尾礦、3-氨丙基三甲氧基硅烷、快壓出炭黑 N660、氣相法白炭黑混合，以1000-1200轉(zhuǎn)/分的速度高速攪拌，得到混合物料；(4)將氟硅橡膠、氯醇橡膠T3100、氯磺化聚乙烯橡膠TS-340 (日本東曹)，投入密煉機(jī)中，在62-72°C的溫度下進(jìn)行塑煉，塑煉10-15分鐘后，當(dāng)溫度達(dá)到95_98°C，開始排料， 排料后停放冷卻24-30小時(shí)；(5)按配方比例將上述冷卻后的塑煉膠加入到密煉機(jī)中，再加入步驟(3)的混合料，混煉2-3分鐘后，再加入配方中除硫化劑和促進(jìn)劑類以外的其它物料混煉10-15分鐘后，當(dāng)溫度達(dá)到90-95°C時(shí)，開始排料，排料后停放冷卻25-30小時(shí)；(6)將上述混煉料投入開煉機(jī)中，再將硫化劑、促進(jìn)劑類加入混煉膠中，薄通6-8 遍即可，開煉機(jī)的加工溫度彡55°C。。有益效果本專利技術(shù)將價(jià)格較高的氟硅膠和幾種價(jià)格便宜的橡膠混合到一起，在添加合適的助劑，將部分助劑進(jìn)行改性處理，增加了分散性，提高了混煉膠的耐高低溫，耐油、耐溶劑和耐化學(xué)品性能，同時(shí)機(jī)械性能好，提高了橡膠的綜合性能，優(yōu)良的耐油橡膠，降低了對(duì)環(huán)境的污染，同時(shí)提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本。具體實(shí)施方式 一種汽車Y型圈膠料的制備，稱取氟硅橡膠38kg、氯醇橡膠T3100 35kg、氯磺化聚乙烯橡膠TS-340 (日本東曹) 18kg、聚異丁烯10kg、改性樹木灰14kg、二茂鐵2. 5kg、過(guò)氧化二異丙苯DCP O. 4kg、快壓出炭黑N660 37kg、氣相法白炭黑23kg、氧化鋅5kg、白云石Ilkg、鋁礬土 Ilkg、改性鐵尾礦 15kg、促進(jìn)劑CZ O. 2kg、促進(jìn)劑DETU O. 3kg、硬脂酸鈉1. 5kg、防老劑ODA1. 5kg、氨丙基三乙氧基硅烷2kg、滑石粉6kg，制備方法包括以下步驟( I)改性樹木灰的制備方法將樹木灰重量的5-6%的硼酸鋅加入到樹木灰中混合，在用15-20%鹽酸浸泡1_2 小時(shí)，用水洗至中性，烘干后，加入相當(dāng)于固體重量O. 5-1.0%的雙(二辛氧基焦磷酸酯基) 乙撐鈦酸酯、1-2%的聚丙烯酸鈣、1-2%烷基酚聚氧乙烯醚、3-5%氧化鋁，以1200-1500轉(zhuǎn)/ 分的速度高速攪拌，得到分散液，分散液烘干、粉碎成粉末，得到改性樹木灰；(2)改性鐵尾礦的制備將鐵尾礦900-100(TC下燒損4-6小時(shí)，然后研磨成納米粉末，再拌入相當(dāng)于粉體重量1-2%的聚乙烯蠟、1-2%的木質(zhì)素磺酸鎂、1-2%擴(kuò)散劑MF拌攪均勻，烘干，研磨成納米粉末，得到改性鐵尾礦粉；(3)按配方比例將改性樹木灰和改性鐵尾礦、3-氨丙基三甲氧基硅烷、快壓出炭黑N660、氣相法白炭黑混合，以1000-1200轉(zhuǎn)/分的速度高速攪拌，得到混合物料；(4)將氟硅橡膠、氯醇橡膠T3100、氯磺化聚乙烯橡膠TS-340 (日本東曹)，投入密煉機(jī)中，在62-72°C的溫度下進(jìn)行塑煉，塑煉10-15分鐘后，當(dāng)溫度達(dá)到95_98°C，開始排料， 排料后停放冷卻24-30小時(shí)；(5)按配方比例將上述冷卻后的塑煉膠加入到密煉機(jī)中，再加入步驟(3)的混合料，混煉2-3分鐘后，再加入配方中除硫化劑和促進(jìn)劑類以外的其它物料混煉10-15分鐘后，當(dāng)溫度達(dá)到90-95°C時(shí)，開始排料，排料后停放冷卻25-30小時(shí)；(6)將上述混煉料投入開煉機(jī)中，再將硫化劑、促進(jìn)劑類加入混煉膠中，薄通6-8 遍即可，開煉機(jī)的加工溫度彡55°C。·實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)上述實(shí)施例的膠料進(jìn)行性能檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果見表I。表1:上述實(shí)施例的膠料進(jìn)行性能檢測(cè)的結(jié)果本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種汽車Y型圈膠料，其特征在于，由下列重量份原料制成：氟硅橡膠30?40、氯醇橡膠T3100?30?40、氯磺化聚乙烯橡膠（日本東曹TS?340）20?30、聚異丁烯8?11、改性樹木灰12?15、二茂鐵2?3、過(guò)氧化二異丙苯DCP0.2?0.6、快壓出炭黑N66035?40、氣相法白炭黑20?25、氧化鋅4?6、?白云石10?12、鋁礬土10?12、改性鐵尾礦14?16、促進(jìn)劑?CZ0.1?0.3、促進(jìn)劑DETU?0.2?0.4、硬脂酸鈉1?2、?防老劑ODA?1?2、?氨丙基三乙氧基硅烷1?3、滑石粉5?7。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種汽車Y型圈膠料，其特征在于，由下列重量份原料制成氟硅橡膠30-40、氯醇橡膠T3100 30-40、氯磺化聚乙烯橡膠(日本東曹TS-340) 20-30、聚異丁烯8_11、改性樹木灰12-15、二茂鐵2-3、過(guò)氧化二異丙苯DCP0. 2-0. 6、快壓出炭黑N66035-40、氣相法白炭黑20-25、氧化鋅4-6、白云石10-12、鋁礬土 10-12、改性鐵尾礦14-16、促進(jìn)劑CZ0. 1-0. 3、促進(jìn)劑DETU O. 2-0. 4、硬脂酸鈉1-2、防老劑ODA 1_2、氨丙基三乙氧基硅烷1_3、滑石粉5-7。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車Y型圈膠料，其特征在于，由下列重量份原料制成氟硅橡膠38、氯醇橡膠T3100 35、氯磺化聚乙烯橡膠TS-340 (日本東曹)18、聚異丁烯10、改性樹木灰14、二茂鐵2. 5、過(guò)氧化二異丙苯DCP0. 4、快壓出炭黑N660 37、氣相法白炭黑23、氧化鋅5、白云石11、鋁礬土 11、改性鐵尾礦15、促進(jìn)劑CZ O. 2、促進(jìn)劑DETU O. 3、硬脂酸鈉1. 5、防老劑ODA1. 5、氨丙基三乙氧基硅烷2、滑石粉6。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車Y型圈膠料的制備方法，其特征在于，包括以下步驟 (O改性樹木灰的制備方法 將樹木灰重量的5-6%的硼酸鋅加入到樹木灰中混合，在用15-20%鹽酸浸泡1-2小時(shí)，用水洗至中性，烘...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王立新，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：安徽六方重聯(lián)機(jī)械股份有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：
還沒(méi)有人留言評(píng)論。發(fā)表了對(duì)其他瀏覽者有用的留言會(huì)獲得科技券。