【技術實現步驟摘要】
一種肩抱式汽車飛機安全座椅，尤其是一種汽車突然剎車或突然發生碰撞時、飛機降落時防止乘人碰撞受傷的肩抱式汽車飛機安全座椅。
技術介紹
目前汽車、飛機上防止乘人碰撞受傷的主要是安全帶，但安全帶對孕婦有影響，操作使用仍不夠簡便。
技術實現思路
本專利技術的目的是為汽車駕駛員及汽車、飛機的乘人提供一種使用簡便、 有效的安全座椅，為汽車、飛機的乘人提供防護?，F結合附圖，將本專利技術的技術方案說明如下將“T”字形的左右兩塊壓肩塊(3) 連結為一體成“丌”字形后，通過一根轉動軸(5)連接在座椅背靠(2)的上端，每塊壓肩塊(3)的前端各連結一塊肩抱塊(4)，且每塊壓肩塊(3)和肩抱塊(4)都組成“廠”字形，在背靠(2) —側邊的上部設置一根支撐桿￠)[支撐桿￠)的下半部是管子(17)，管內放置一根彈簧(18)，一要頂桿(16)下半部插入管內將彈簧(18)頂住，頂桿(16)的上半部從管子(17)中伸出一定長度]，支撐桿￠)的一端活動性連接在壓肩塊(3)側邊中間偏前的位置上，另一端活動性連接在背靠(2)側邊的上部，在背靠(2)側邊支撐桿(6)連接點的下方設置一滑輪支桿，滑輪(7)設在滑輪支桿端上，滑輪支桿將滑輪(7)撐離背靠一定距離，在座椅座墊⑴的側邊設置一根杠桿(9)，杠桿(9)的支點(10)設置在座墊(2)側邊靠前的位置上，一根拉帶(8) —端連接在杠桿(9)的后端，拉帶(8)繞過滑輪(7)后接在壓肩塊(3) 側邊靠近支撐桿(6)端點的位置上，杠桿(9)的前端是手柄(11)，手柄(11)的下方設置一鎖桿(12)，鎖桿的一端向下彎曲90°后形成一鎖柱(15)，鎖柱(15)的上...
【技術保護點】
一種肩抱式汽車飛機安全座椅，由座墊、背靠、壓肩塊、肩抱塊、拉帶等組成，其特征是：將“T”字形的左右兩塊壓肩塊(3)連結為一體成“丌”字形后，通過一根轉動軸(5)連接在座椅背靠(2)的上端，每塊壓肩塊(3)的前端各連結一塊肩抱塊(4)，且每塊壓肩塊(3)和肩抱塊(4)都組成“廠”字形，在背靠(2)一側邊的上部設置一根支撐桿(6)[支撐桿(6)的下半部是管子(17)，管內放置一根彈簧(18)，一要頂桿(16)下半部插入管內將彈簧(18)頂住，頂桿(16)的上半部從管子(17)中伸出一定長度]，支撐桿(6)的一端活動性連接在壓肩塊(3)側邊中間偏前的位置上，另一端活動性連接在背靠(2)側邊的上部，在背靠(2)側邊支撐桿(6)連接點的下方設置障一滑輪支桿，滑輪(7)設在滑輪支桿端上，滑輪支桿將滑輪(7)撐離背靠一定距離，在座椅座墊(1)的側邊設置一根杠桿(9)，杠桿(9)的支點(10)設置在座墊(2)側邊靠前的位置上，一根拉帶(8)一端連接在杠桿(9)的后端，拉帶(8)繞過滑輪(7)后接在壓肩塊(3)側邊靠近支撐桿(6)端點的位置上，杠桿(9)的前端是手柄(11)，手柄(11)的下方設置一鎖桿...
【技術特征摘要】
1.一種肩抱式汽車飛機安全座椅，由座墊、背靠、壓肩塊、肩抱塊、拉帶等組成，其特征是將“T”字形的左右兩塊壓肩塊(3)連結為一體成“丌”字形后，通過一根轉動軸(5)連接在座椅背靠(2)的上端,每塊壓肩塊(3)的前端各連結一塊肩抱塊(4),且每塊壓肩塊(3)和肩抱塊(4)都組成“廠”字形，在背靠(2) —側邊的上部設置一根支撐桿￠)[支撐桿(6)的下半部是管子(17)，管內放置一根彈簧(18)，一要頂桿(16)下半部插入管內將彈簧 (18)頂住，頂桿(16)的上半部從管子(17)中伸出一定長度]，支撐桿(6)的一端活動性連接在壓肩塊(3)側邊中間偏前的位置上，另一端活動性連接在背靠(2)側邊的上部，在背靠(2)...
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