【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種摩托車車架，具體涉及一種自鎖式摩托車車架。
技術介紹
目前使用的摩托車或電動車停車架，在停車使用時，需要一邊用人工將車體扶緊向后推，一邊用腳將停車架扳下，直立在地上，兩者的配合才能將車停穩，費時費力。
技術實現思路
為了解決現有技術中存在的問題，本專利技術提供結構簡單，加緊牢固可靠，操作方便的自鎖式摩托車車架。自鎖式摩托車車架，包括側固定架、前固定架、固定芯軸，圍擋管、腳踏板、腳踏板活動架，所述的側固定架的一端與前固定架連接在一起，所述的側固定架的另一端與固定芯軸連接在一起，所述的固定芯軸穿過圍擋板上的圓管，所述的腳踏板安裝在腳踏板活動架的一端，與腳踏板活動架上的自鎖鉤連接在一起，與自鎖鉤配合的銷軸安裝在腳踏板活動架上，所述的腳踏板活動架的另一端有小輪，上提腳踏板，自鎖鉤隨腳踏板轉動，脫離銷軸，帶動小輪前后擺動改變圍擋管轉動方向，實現摩托車輪子抱緊固定與松開脫離，腳踏板帶動自鎖鉤旋轉，與銷軸結合，實現自鎖。所述的前固定架上有調節管，調節管通過星形手輪與前固定架連接在一起并進行高度調節，松開星形手輪，調節管進行高度調節，快速進行摩托車輪子的固定。所述的側固定架的一端與前固定架通過螺栓A連接在一起。所述的側固定架的另一端與固定芯軸通過螺栓B連接在一起。本專利技術的有益效果是I)調節管可進行高度調節，快速進行摩托車輪子的固定；2)上提腳踏板，自鎖鉤隨之轉動脫離銷軸，帶動腳踏板活動架上的小輪前后擺動來改變圍擋管轉動方向，實現摩托車輪子抱緊固定與松開脫離，此機構結構簡單，加緊牢固可靠，操作方便；3)腳踏板靠自身重力可帶動自鎖鉤旋轉，與銷軸結合，實現自...
【技術保護點】
自鎖式摩托車車架，其特征在于，包括側固定架、前固定架、固定芯軸，圍擋管、腳踏板、腳踏板活動架，所述的側固定架的一端與前固定架連接在一起，所述的側固定架的另一端與固定芯軸連接在一起，所述的固定芯軸穿過圍擋板上的圓管，所述的腳踏板安裝在腳踏板活動架的一端，與腳踏板活動架上的自鎖鉤連接在一起，與自鎖鉤配合的銷軸安裝在腳踏板活動架上，所述的腳踏板活動架的另一端有小輪，上提腳踏板，自鎖鉤隨腳踏板轉動，脫離銷軸，帶動小輪前后擺動改變圍擋管轉動方向，實現摩托車輪子抱緊固定與松開脫離，腳踏板帶動自鎖鉤旋轉，與銷軸結合，實現自鎖。
【技術特征摘要】
1.自鎖式摩托車車架，其特征在于，包括側固定架、前固定架、固定芯軸，圍擋管、腳踏板、腳踏板活動架，所述的側固定架的一端與前固定架連接在一起，所述的側固定架的另一端與固定芯軸連接在一起，所述的固定芯軸穿過圍擋板上的圓管，所述的腳踏板安裝在腳踏板活動架的一端，與腳踏板活動架上的自鎖鉤連接在一起，與自鎖鉤配合的銷軸安裝在腳踏板活動架上，所述的腳踏板活動架的另一端有小輪，上提腳踏板，自鎖鉤隨腳踏板轉動，脫離銷軸，帶動小輪前...
【專利技術屬性】
技術研發人員：丁剛，
申請(專利權)人：青島德力源五金制品有限公司，
類型：發明
國別省市：
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