測定連鑄機中間包混鋼區鋼水混合狀態變化規律的方法技術

測定連鑄機中間包混鋼區鋼水混合狀態變化規律的方法，是利用連鑄鋼坯和鋼軌橫斷面和縱斷面上的碳含量分布規律及鋼軌力學性能、低倍結構變化規律來測定連鑄機中間包混鋼區鋼水混合狀態的變化規律，看能否達到正常重軌鋼的生產要求。主要針對6流對稱中間包結構在上下爐碳含量差≥0.03%時的中間包混鋼量的情況，混鋼區部分的鋼坯橫斷面及縱斷面上的碳含量分布情況及波動范圍；混鋼區部分的鋼軌沿縱向的碳含量分布情況及波動范圍；混鋼區部分鋼軌的力學性能波動范圍及鋼軌的低倍結構情況。能否達到正常重軌鋼的生產要求。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術屬于煉鋼
，涉及。
技術介紹
重軌鋼質量的好壞不但影響到包鋼的經濟效益，更影響到中國鐵路的安全。通常一爐鋼水的成分從上到下是均勻的，因此軋制的鋼軌在不同部位的性能和其它質量指標是基本一致或差別很小的。但是隨著連鑄機連澆爐數的增加，混鋼區鋼水的量在增加，特別對于40t中間包，混鋼量更大。在煉鋼生產中由于轉爐出鋼及精煉過程的控碳不好，通常會出現上下爐成品碳含量差彡O. 03%的現象，對于上下爐成品碳含量差彡O. 03%的重軌鋼，通常的做法是將這個澆次的上下爐之間的8支鋼坯由重軌鋼改判成為吊車軌，這種界定方式是否合理，并不清楚。但8支重軌鋼坯改判成為吊車軌這不僅加大了勞動強度，還大大增加了重軌鋼的生產成本也降低了重軌鋼的成材率。鑒于上述問題，為提高重軌鋼的成材率，降低生產成本，針對上下爐碳差造成的混鋼區部分的鋼坯及鋼軌的成分波動范圍有多大，混鋼區部分的鋼軌力學性能能否達到重軌鋼正常的生產要求，及目前對混鋼區部分的劃分是否合理，為了找到科學合理的依據，圍繞上述問題開展了上下爐碳含量差彡O. 03%的重軌鋼混鋼區部分的研究工作。
技術實現思路
本專利技術的目的是提供一種利用連鑄鋼坯和鋼軌橫斷面和縱斷面上的碳含量分布規律及鋼軌力學性能變化規律 來。本專利技術的目的是這樣實現的，其特征是(a)對鋼坯橫斷面，混鋼區部分取鋼坯做橫斷面的碳偏析指數，試樣全部按照硫印試樣的規格取樣，所有試樣全部采用沿鋼坯橫斷面所形成的矩形的較短邊的中心線距離較短邊每隔IOmm鉆樣，然后進行碳含量分析，再計算碳偏析指數，碳偏析指數=沿中心線各點的成分/該爐的熔煉成分；(b)對鋼坯縱斷面，混鋼區部分取鋼坯做縱向的碳含量分布，取樣方法為上一爐鋼水澆注的最后一支鋼坯距尾部lm，下一爐鋼水澆注的第一支和第二支鋼坯距頭部Im ;分別對這三支鋼坯進行定尺切割，切割后將樣坯平放，沿著樣坯橫斷面的較短邊中心線剖開，將樣坯分成上，下兩塊，在剖開后形成的上、下兩塊樣坯的剖開面所形成的縱斷面上，距離所述鋼坯橫斷面的較短邊所在的平面70mm土 I mm的位置，沿著樣坯的Im長度每隔20mm土 Imm用直徑Φ 5mm鉆頭取樣，然后進行碳含量分析；(C)對鋼軌，按照上一爐鋼水澆注出的鋼坯軋制出來的最后一支百米鋼軌，和下一爐鋼水澆注出的鋼坯軋制出來的第一支百米鋼軌和第二支百米鋼軌來取樣，每支鋼軌均按照25m的定尺進行切割,對每25m定尺切割的鋼軌上均切I塊400mm長的試樣,對每塊400mm的試樣分別做成分及一組力學性能檢驗，每塊鋼軌試樣的平均成分S的計算方法為S=(軌頭3點碳含量均值X軌頭面積+軌腰3點碳含量均值X軌腰面積+軌底3點均值碳含量X軌底面積)/鋼軌橫截面積；(d)從上一爐鋼水澆注的鋼坯軋制出的最后一支百米鋼軌，下一爐鋼水澆注的鋼坯軋制出的第一支百米鋼軌各取一塊低倍試樣做低倍檢驗；(e)根據上述檢測到的連鑄鋼坯成分、鋼軌成分及性能結果，測定連鑄機中間包混鋼區鋼水與合格重軌鋼的各項技術指標對比，看能否達到正常重軌鋼的生產要求。本專利技術的優點本專利技術是一種，是通過連鑄鋼坯橫斷面和縱斷面上的碳含量分布規律及鋼軌縱斷面上的碳含量分布和鋼軌力學性能變化規律，來分析和測定連鑄機中間包混鋼區鋼水混合狀態變化規律。本方法直觀、簡便、并能夠真實地反應中間包混鋼區鋼水混合狀態的變化規律。附圖說明 圖1是本專利技術鋼坯橫斷面取樣點示意圖；圖2是本專利技術鋼坯在測試縱斷面取樣時剖開位置示意圖；圖3是本專利技術鋼坯在剖開面所形成的縱斷面的取樣點示意圖；圖4實施例1U75V重軌鋼混鋼區鋼坯橫斷面上的碳含量分布；圖5實施例1U75V重軌鋼混鋼區段鋼坯縱斷面上的碳含量變化；圖6實施例1U75V重軌鋼混鋼區段鋼坯縱斷面上的碳含量變化；圖7實施例1U75V重軌鋼混鋼區段鋼軌上的碳含量變化規律；圖8實施例1U75V重軌鋼混鋼區段鋼軌上抗拉強度變化規律；圖9實施例1U75V重軌鋼混鋼區段鋼軌上延伸率變化規律1-鋼坯橫斷面；2_較短邊；3_中心線；4_橫斷面取樣點；5_剖開面；6_上樣坯塊；7-下樣坯塊；8_鋼坯橫斷面的較短邊；9_縱斷面取樣點。具體實施例方式實施例1所用鋼種為U75V，規格為280X 380 (mm)其化學成分見表I。表I記載了實施例1所用鋼種為U75V重軌鋼的化學成分。表IU75V重軌鋼的化學成分本文檔來自技高網...

【技術保護點】
測定連鑄機中間包混鋼區鋼水混合狀態變化規律的方法，其特征是：(a)?對鋼坯橫斷面，混鋼區部分取鋼坯做橫斷面的碳偏析指數，試樣全部按照硫印試樣的規格取樣，所有試樣全部采用沿鋼坯橫斷面所形成的矩形的較短邊的中心線距離較短邊每隔10mm鉆樣，然后進行碳含量分析，再計算碳偏析指數，碳偏析指數=沿中心線各點的成分/該爐的熔煉成分；(b)?對鋼坯縱斷面，混鋼區部分取鋼坯做縱向的碳含量分布，取樣方法為：上一爐鋼水澆注的最后一支鋼坯距尾部1m，下一爐鋼水澆注的第一支和第二支鋼坯距頭部1m；分別對這三支鋼坯進行定尺切割，切割后將樣坯平放，沿著樣坯橫斷面的較短邊中心線剖開，將樣坯分成上，下兩塊，在剖開后形成的上、下兩塊樣坯的剖開面所形成的縱斷面上，距離所述鋼坯橫斷面的較短邊所在的平面70mm±1?mm的位置，沿著樣坯的1m長度每隔20mm±1?mm用直徑Φ5mm鉆頭取樣，然后進行碳含量分析；(c)?對鋼軌，按照上一爐鋼水澆注出的鋼坯軋制出來的最后一支百米鋼軌，和下一爐鋼水澆注出的鋼坯軋制出來的第一支百米鋼軌和第二支百米鋼軌來取樣，每支鋼軌均按照25m的定尺進行切割，對每25m定尺切割的鋼軌上均切1塊?400mm長的試樣，對每塊400mm的試樣分別做成分及一組力學性能檢驗，每塊鋼軌試樣的平均成分S的計算方法為：S=（軌頭3點碳含量均值×軌頭面積+軌腰3點碳含量均值×軌腰面積+軌底3點均值碳含量×軌底面積）/鋼軌橫截面積；(d)?從上一爐鋼水澆注的鋼坯軋制出的最后一支百米鋼軌，下一爐鋼水澆注的鋼坯軋制出的第一支百米鋼軌各取一塊低倍試樣做低倍檢驗；(e)?根據上述檢測到的連鑄鋼坯成分、鋼軌成分及性能結果，測定連鑄機中間包混鋼區鋼水與合格重軌鋼的各項技術指標對比，看能否達到正常重軌鋼的生產要求。...

【技術特征摘要】
1.測定連鑄機中間包混鋼區鋼水混合狀態變化規律的方法，其特征是(a)對鋼坯橫斷面，混鋼區部分取鋼坯做橫斷面的碳偏析指數，試樣全部按照硫印試樣的規格取樣，所有試樣全部采用沿鋼坯橫斷面所形成的矩形的較短邊的中心線距離較短邊每隔IOmm鉆樣，然后進行碳含量分析，再計算碳偏析指數，碳偏析指數=沿中心線各點的成分/該爐的熔煉成分；(b)對鋼坯縱斷面，混鋼區部分取鋼坯做縱向的碳含量分布，取樣方法為上一爐鋼水澆注的最后一支鋼坯距尾部lm，下一爐鋼水澆注的第一支和第二支鋼坯距頭部Im;分別對這三支鋼坯進行定尺切割，切割后將樣坯平放，沿著樣坯橫斷面的較短邊中心線剖開，將樣坯分成上，下兩塊，在剖開后形成的上、下兩塊樣坯的剖開面所形成的縱斷面上，距離所述鋼還橫斷面的較短邊所在的平面70mm±l mm的位置,沿著樣還的Im長度每隔20mm±l mm 用直徑...

【專利技術屬性】
技術研發人員：陳建新，錢靜秋，
申請(專利權)人：內蒙古包鋼鋼聯股份有限公司，
類型：發明
國別省市：