本發明專利技術提出了一種雙金屬復合彎頭生產方法,包括步驟:將包含有耐磨金屬的合金溶液,鑄成彎頭的內管;截取尺寸與所述內管相配合的外管,對所述外管進行加熱使其膨脹,在外管處于所述膨脹狀態下,將所述外管推壓套接到所述內管外部,外管冷卻后收縮,緊固所述內管,與所述內管形成雙金屬復合彎頭。本發明專利技術還提供一種雙金屬復合彎頭,包括由耐磨金屬鑄成的內管,和在其膨脹狀態下推壓套接到所述內管外部、冷卻后緊固所述內管的外管,所述外管的尺寸與所述內管相配合。本發明專利技術的一種雙金屬復合彎頭及其生產方法,內管的氣泡和沙眼更少,耐磨性和抗壓性更高。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及工程機械
,尤其是涉及。
技術介紹
混凝土泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續輸送的機械,在建筑作業中較為常見,由混凝土泵和輸送管等組成。輸送混凝土時,有混凝土泵提供適當的動力,使混凝土在適當的壓力作用下通過輸送管送至目的地。輸送管彎頭是輸送管在轉彎處的必要組成部件,在輸送混凝土時,流動的混凝土不斷沖刷磨損輸送管彎頭的內壁,當輸送的混凝土達到一定方量后,輸送管彎頭會因混凝土的不斷磨損而失效,此時就需要更換新的輸送管彎頭,導致工程進度緩慢和施工成本增力口。因此,為減少由于混凝土沖刷而引起的輸送管彎頭破損失效的影響,需要盡量提高輸送管彎頭的耐磨性,以增加輸送管彎頭的使用壽命。現有技術中,為了增加輸送管彎頭的使用壽命,采用雙層金屬的復合彎頭,即在彎頭內部再增加一層耐磨材質的內管。較為常用的一種技術手段為在外管內注入耐磨材質的合金溶液,凝固后形成內管,通過內管的耐磨性來增加整體的耐磨性能,而由于在鑄造內管時,是直接依賴于外管作為成型的模具,外管內表面的弧度和凹凸不平,會使得合金溶液的流動不夠均勻,容易產生氣泡和沙眼,而內管上氣泡和沙眼所在的部位較為脆弱,其耐磨性能耐和抗壓性能均比較低,在混凝土的不斷沖刷下,極易破損,造成整個彎頭的性能下降。因此,現有技術的雙金屬復合輸送管的生產工藝,存在抗壓性能和耐磨性能不高的技術缺陷。
技術實現思路
本專利技術提出了,能夠制造出抗壓性能和耐磨性能更高的復合彎頭。為了達到上述目的,本專利技術的技術方案是這樣實現的本專利技術提供一種雙金屬復合彎頭生產方法,包括步驟步驟A,將包含有耐磨金屬的合金溶液,鑄成彎頭的內管;步驟B,截取尺寸與所述內管相配合的外管,對所述外管進行加熱使其膨脹,將所述外管推壓套接到所述內管外部,外管冷卻后收縮,緊固所述內管,與所述內管形成雙金屬復合彎頭。其中,所述步驟A包括步驟用覆膜砂制成彎頭內管的模具;將包含有耐磨金屬的合金溶液澆注到覆膜砂制成的彎頭模具中,鑄成彎頭的內管。其中,所述耐磨金屬為鉻,以質量百分比計,所述合金溶液為鉻含量10%_30%的高鉻鑄鐵合金溶液,所述步驟A之前還包括步驟將鋼冶煉成鋼水;按照鉻含量10%_30%配以鉻礦石,并添加鑰、鈮、硼、鎢、錳、碳、硫進行冶煉,冶煉為高鉻鑄鐵合金溶液。其中,所述步驟A之后,所述步驟B之前還對所述內管進行熱處理,具體包括步驟將所述內管加熱至920_980°C,保溫2_8小時;將所述內管緩冷至700_750°C,保溫4_10小時;將所述內管緩冷至600°C,出爐后空氣冷卻。其中,所述步驟B中對所述外管進行加熱使其膨脹之前還包括步驟所述外管端部焊接接口法蘭。本專利技術還提供一種雙金屬復合彎頭,包括由耐磨金屬合金溶液鑄成的內管,和在其膨脹狀態下推壓套接到所述內管外部、冷卻后緊固所述內管的外管,所述外管的尺寸與所述內管相配合。其中,所述內管為高鉻鑄鐵內管。其中,所述內管的管壁厚度為2-3毫米。其中,所述外管為無縫鋼管。其中,所述外管的端部連接有接口法蘭。可見,本專利技術至少具有如下的有益效果本專利技術的,其復合彎頭的生產,是先鑄造內管,在內管鑄成以后,截取尺寸與所述內管相配合的外管,對所述外管進行加熱使其膨脹,在外管處于所述膨脹狀態下,將所述外管推壓套接到所述內管外部,外管冷卻后收縮,緊固所述內管,與所述內管形成雙金屬復合彎頭,這樣,內管的鑄造無需依賴外管,更具可控性,使氣泡和沙眼產生的幾率減?。粚λ鐾夤苓M行加熱處理,使其膨脹,將所述外管推壓套接到所述內管外部,外管冷卻后收縮,緊固所述內管,與所述內管形成雙金屬復合彎頭,當外管處于膨脹狀態時,內管和外管之間會存在間隙,而當外管冷卻后,由于熱脹冷縮原理,會使得外管的內徑縮小,抱緊內管,內管和外管緊密結合,這樣便消除了內管和外管之間的間隙。若內管和外管之間存在間隙,會使得混凝土的壓力主要由內管承擔,內管的材質雖然耐磨性較好,抗壓能力卻往往不足,從而使得整個復合管的抗壓性能降低。而本專利技術的內管和外管緊密貼合,消除了由于內外管之間的間隙而導致的抗壓性能較低的問題,增強了內管的抗壓性,從而增強了整個雙金屬復合彎頭的性能;進一步地,所述內管為含鉻量10%_30%的高鉻鑄鐵合金溶液鑄成,具有良好的耐磨性能;進一步地,對內管進行熱處理,增加了內管的硬度,使得整個雙金屬復合彎頭的抗壓性能更好。附圖說明為了更清楚地說明本專利技術實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本專利技術的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本專利技術的一種雙金屬復合彎頭生產方法的實施例一的流程示意圖;圖2為本專利技術的一種雙金屬復合彎頭的實施例一的剖面示意圖;圖3為本專利技術的一種雙金屬復合彎頭生產方法的實施例二的流程示意圖;圖4為本專利技術的一種雙金屬復合彎頭的實施例二的剖面示意圖。具體實施例方式為使本專利技術實施例的目的、技術方案和優點更加清楚,下面將結合本專利技術實施例中的附圖,對本專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本專利技術一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦@夹g中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本專利技術保護的范圍。實施例一本專利技術實施例一提供了一種雙金屬復合彎頭生產方法,參見圖1所示,包括步驟步驟SllO :將包含有耐磨金屬的合金溶液,鑄成彎頭的內管。在本專利技術實施例中,采用先鑄造內管,再將內管推入外管的方式制成復合彎頭。優選地,內管的鑄造可采用如下過程用覆膜砂制成彎頭內管的模具,將包含有耐磨金屬的合金溶液澆注到覆膜砂制成的彎頭模具中,鑄成彎頭的內管。覆膜砂排氣性好,不易出現氣孔與沙眼,產出的內管成品表面更光滑。步驟Slll :截取尺寸與所述內管相配合的外管,對所述外管進行加熱使其膨脹,將所述外管推壓套接到所述內管外部,外管冷卻后收縮,緊固所述內管,與所述內管形成雙金屬復合彎頭。外管的尺寸應與所述內管的尺寸相配合,包括彎度、外徑、管壁厚度等參數的配合,使得外管能夠推壓套接到所述外管的外部,并且內管能夠承受外管的壓力,本領域技術人員能夠根據本專利技術實施例的說明,進行具體的靈活調整和實施,本專利技術實施例不做具體限定。本實施例還提供了一種雙金屬復合彎頭,參見圖2包括外管I和內管2。內管2由耐磨金屬鑄成,外管I在其膨脹狀態下推壓套接到所述內管2外部、冷卻后緊固所述內管2,其尺寸與所述內管2相配合?,F有技術中有一些耐磨產品由于受材料本身的限制,只能通過熱處理方法,提高一些硬度,增加些耐磨度,遠不能到達更高的耐磨要求,而高鉻鑄鐵是更為有效的技術手段。高鉻鑄鐵是高鉻白口抗磨鑄鐵的簡稱,高鉻白口抗磨鑄鐵是一種性能優良的抗磨材料,它比合金鋼高有更高的耐磨性,又比一般白口鑄鐵有更高的韌性和強度,同時還兼有良好的耐高溫抗腐蝕性能,加之生產便捷,成本適中,被譽為當代最優良的抗磨損材料,可用于采礦,水泥,電力,筑路機械等領域作為襯板、錘頭、磨球等部件。因此,優選地,在本專利技術實施例中,鑒于高鉻鑄鐵的良好的耐磨性能,所述內管為聞絡鑄鐵內管。優選地,在本專利技術實施例中,所述外管I可采用無縫鋼管,更優地,可選用符合GB8163-2008標準本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種雙金屬復合彎頭生產方法,其特征在于,包括步驟:步驟A,將包含有耐磨金屬的合金溶液,鑄成彎頭的內管;步驟B,截取尺寸與所述內管相配合的外管,對所述外管進行加熱使其膨脹,將所述外管推壓套接到所述內管外部,外管冷卻后收縮,緊固所述內管,與所述內管形成雙金屬復合彎頭。
【技術特征摘要】
1.一種雙金屬復合彎頭生產方法,其特征在于,包括步驟 步驟A,將包含有耐磨金屬的合金溶液,鑄成彎頭的內管; 步驟B,截取尺寸與所述內管相配合的外管,對所述外管進行加熱使其膨脹,將所述外管推壓套接到所述內管外部,外管冷卻后收縮,緊固所述內管,與所述內管形成雙金屬復合彎頭。2.根據權利要求1所述的雙金屬復合彎頭生產方法,其特征在于,所述步驟A包括步驟 用覆膜砂制成彎頭內管的模具; 將包含有耐磨金屬的合金溶液澆注到覆膜砂制成的彎頭模具中,鑄成彎頭的內管。3.根據權利要求1所述的雙金屬復合彎頭生產方法,其特征在于,所述耐磨金屬為鉻,以質量百分比計,所述合金溶液為鉻含量10%-30%的高鉻鑄鐵合金溶液,所述步驟A之前還包括步驟 將鋼冶煉成鋼水; 按照鉻含量10%-30%配以鉻礦石,并添加鑰、鈮、硼、鎢、錳、碳、硫進行冶煉,冶煉為高鉻鑄鐵合金溶液。4.根據權利要求1所述的雙金屬復合彎頭生產方法,其特征在于,所述步驟A之后,所述步驟B之前還...
【專利技術屬性】
技術研發人員:楊洪彬,
申請(專利權)人:北京東鑫順通耐磨技術有限公司,
類型:發明
國別省市:
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