緩沖閥制造技術

本實用新型專利技術涉及一種緩沖閥，為解決現有緩沖閥造成啟動動作遲緩、預熱慢的缺點而提供一種緩沖閥，其包括閥體，閥體內設置有換油油路和兩組緩沖油路，每組緩沖油路包括第一、第二單向節流閥和三位三通換向閥，三位三通換向閥的左、右控制油口分別與第一第、二單向節流閥的進油端管路連通，左、右進油口與第一、第二單向節流閥的出油端管路連通，換油油路包括四個單向閥，四個單向閥的出油口與兩組緩沖油路中的第一、第二單向節流閥的出油端管路一對一地連通，進油口相互連通后與在閥體表面的換油進油口連通。本緩沖閥可防止液壓工作裝置動作停止時產生沖擊、消除動作啟動遲緩、加快先導液壓油預熱的速度的功能。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

緩沖閥
本技術涉及一種緩沖閥，尤其涉及一種用于先導控制液壓油路上具有緩沖及 換油功能的緩沖閥。
技術介紹
對于液壓驅動的設備，通常都是通過先導驅動控制多路閥，通過多路閥的動作實 現液壓工作設備動作控制，為了減少多路閥關閉時所產生的液壓沖擊，從而在先導控制油 路上接入緩沖閥，減緩多路閥的復位速度，降低沖擊。現有的緩沖閥如圖1所示，在閥體9 內設有第一單向節流閥10，第二單向節流閥20，第一、第二單向節流閥分別接入先導控制 油路中的左右管路。其實現先導油路的緩沖作用的原理如下當先導控制有動作使液壓油 從緩沖閥第一單向節流閥進油口 11流入經第一單向節流閥10流向第一單向節流閥出油口 12進入多路閥中換向閥先導控制左腔，換向閥的先導控制右腔液壓油經第二單向節流閥出 油口 22流入經第二單向節流閥2流向第二單向節流閥進油口 21、先導控制閥進入油箱回 路。從而實現推動換向閥的閥芯移動而使得換向閥動作；當先導停止動作時，多路閥的閥芯 回中位，換向閥的先導控制左腔內的液壓油經該側的第一單向節流閥，進入油箱。而多路閥 的先導控制右腔的液壓油則通過第二單向節流閥2進行補充。當先導閥反向動作時，液壓 油流向反向。由于有單向節流閥的節流作用，可以減緩多路閥閥芯的復位速度，從而使停止 動作的沖擊減小。使用這種緩沖結構的先導液壓油路通常也存在這樣的問題，雖然液壓油經單向節 流閥可以快速到換向閥的一側的先導控制腔，但在換向閥另一側的先導控制腔的液壓油則 必須通過該側的單向節流閥流到液壓油箱，該側的單向節流閥會降低液壓油的流出的速 度，也就影響了換向閥的啟動速度，使得機器啟動動作遲緩。這種結構的另一種缺點是在寒 冷天氣作業時，在機器啟動后對機器的液壓系統進行預熱時，由于先導閥與多路閥之間的 管路為封閉的油路，該部分的液壓油很難與機器的液壓系統中液壓油進行流通交換而得到 預熱，從而影響機器對液壓系統的預熱效率。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題在于針對現有先導控制液壓油路上使用的緩沖閥 的缺點，而提供一種具有緩沖，消除啟動遲緩、加快先導控制液壓油路中液壓油預熱效率的 緩沖閥。本技術所采取的技術方案是構造一種緩沖閥，包括閥體，在閥體內設置有兩 組緩沖油路，每組緩沖油路包括第一單向節流閥和第二單向節流閥，第一單向節流閥和第 二單向節流閥在閥體表面均有各自的進油口與出油口，在閥體內還包括換油油路，每組緩 沖油路還包括一個三位三通換向閥，三位三通換向閥的左控制油口與第一單向節流閥的進 油端管路連通，三位三通換向閥的右控制油口與第二單向節流閥的進油端管路連通，三位 三通換向閥的左進油口與第一單向節流閥的出油端管路連通，三位三通換向閥的右進油口與第二單向節流閥的出油端管路連通，在閥體內設有三位三通換向閥的出油管路與閥體表 面的三位三通出油口連通，換油油路包括四個單向閥，四個單向閥的出油口與兩組緩沖油 路中的第一、第二單向節流閥的出油端管路一對一地連通，四個單向閥的進油口相互連通 后與在閥體表面的換油進油口連通，換油進油口接液壓油壓力油源。本技術中的緩沖 閥用于先導控制液壓系統中時，兩組緩沖油路分別接入一路先導控制油路，每一組緩沖油 路中的第一、第二單向節流閥的進油口分別與先導控制閥的I 口和2 口連通，每一組緩沖油 路中的第一、第二單向節流閥的出油口分別與多路閥中的換向閥的兩端控制油腔連通。三 位三通換向閥的出油口與液壓系統的油箱回路連通。操作先導控制閥的控制桿使液壓油從 其I口流出經第一單向節流閥可到達多路閥中的換向閥的左控制油腔并推動換向閥的閥 芯移動，同時也使得三位三通換向閥的右進油口與出油口導通，換向閥的右控制油腔的液 壓油經三位三通換向閥的右進油、出油口進入油箱回路而不經過第二單向節流閥中的節流 孔，因此可以快速啟動。當停止操作時，三位三通換向閥的閥芯回中位關閉，多路閥中的換 向閥閥芯回中位推動液壓油經單向節流閥流向先導控制閥，由于需要經過單向節流閥，可 減緩多路閥中的換向閥閥芯的復位速度，從而起到緩沖防沖擊的功效。當機器在寒冷地域 作業時，機器啟動后工作裝置動作前先進行熱機，即提高液壓系統中液壓油的溫度，被預熱 的液壓油經換油進油口進入，流過第一、第二單向節流閥的節流孔、先導控制閥的I 口和2 口從先導控制閥的T 口流入油箱回路，使得在先導控制閥有動作前就可以對先導控制閥和 換向閥之間油路的液壓油進行替換預熱，提高液壓油的預熱效率。在本技術中，兩組緩沖油路中的三位三通換向閥的出油管路相互連通后與閥 體表面的三位三通出油口連通。這樣可簡化先導液壓控制系統的油路。在本技術中，換油進油口設有減壓節流裝置，這樣換油進油口可通過減壓節 流裝置直接與液壓系統的高壓油源連接獲取已預熱的壓力油源。在本技術中，減壓節流裝置包括兩端設有外螺紋的管接頭本體，管接頭本體 內設導流孔，導流孔的進油端內設有節流腔，節流腔內設有節流閥。在節流腔內還可以設置 有過濾網，過濾網固定在節流閥來油方向側。過濾網可防止液壓油中的雜物通過換油油路 進入到先導控制油路中。在節流腔內還設置有可拆卸堵頭，節流腔內壁設有內螺紋，堵頭外 壁設外螺紋，堵頭與管接頭為螺紋連接，堵頭內設有連通其兩側的穿孔，過濾網固定在節流 閥與堵頭之間。堵頭穿孔靠外側端的橫截面呈多邊形。在節流閥與堵頭接觸之間設置有容 納過濾網的凹槽，過濾網設置在凹槽內。凹槽可設置在堵頭鄰近節流閥的端面上或則設置 在節流閥靠近堵頭的端面上。導流孔呈階梯狀，其大直徑段為節流腔。本技術與現有技術相比具有的有益效果是本緩沖閥接入先導控制油路中在 停止先導控制閥的操作時具有緩沖沖擊的功能，同時啟動操作時能消除啟動遲緩的作用， 在寒冷地帶作業前的熱機時可縮短先導控制油路中液壓油的預熱時間，提高預熱效率。附圖說明圖1是現有緩沖閥的結構示意圖；圖2是緩沖閥在第一組緩沖油路所在位置處的剖面圖；圖3是緩沖閥在第二組緩沖油路所在位置處的剖面圖；圖4是緩沖閥在換油油路所在位置處的剖面圖；圖5是緩沖閥減壓節流裝置的結構示意圖。附圖標記閥體9,第一單向節流閥10,第一單向節流閥進油口 11,第一單向節流閥出油口 12，第二單向節流閥20，第二單向節流閥進油口 21，第二單向節流閥出油口 22，三位三通換 向閥30,三位三通換向閥出油口 31,第二組第一單向節流閥IOb,第二組第一單向節流閥進 油口 11b，第二組第一單向節流閥出油口 12b，第二組第二單向節流閥20b，第二組第二單向 節流閥進油口 21b，第二組第二單向節流閥出油口 22b，第二組三位三通換向閥30b，第一單 向閥81，第二單向閥82，第三單向閥83，第四單向閥84，管接頭本體85、節流閥86、過濾網 87、堵頭88。具體實施方式以下結合附圖說明具體實施方案。本實施例中的緩沖閥具有兩組緩沖油路，其中第一組緩沖油路如圖2所示，在第 一組緩沖油路中包括第一單向節流閥10和第二單向節流閥20、三位三通換向閥30,第一單 向節流閥10在閥體9表面有第一單向節流閥進油口 11和第一單向節流閥出油口 12，第二 單向節流閥20在閥體9表面有第二單向節流閥進油口 21與第二單向節流閥出油口 22，三 位三通換向閥30的左控制油口與第一單本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種緩沖閥，包括閥體，在閥體內設置有兩組緩沖油路，每組緩沖油路包括第一單向節流閥和第二單向節流閥，所述第一單向節流閥和第二單向節流閥在閥體表面均有各自的進油口與出油口，其特征在于在閥體內還包括換油油路，每組緩沖油路還包括一個三位三通換向閥，所述三位三通換向閥的左控制油口與第一單向節流閥的進油端管路連通，三位三通換向閥的右控制油口與第二單向節流閥的進油端管路連通，三位三通換向閥的左進油口與第一單向節流閥的出油端管路連通，三位三通換向閥的右進油口與第二單向節流閥的出油端管路連通，在閥體內設有三位三通換向閥的出油管路與閥體表面的三位三通出油口連通，所述換油油路包括四個單向閥，所述的四個單向閥的出油口與兩組緩沖油路中的第一、第二單向節流閥的出油端管路一對一地連通，所述的四個單向閥的進油口相互連通后與在閥體表面的換油進油口連通。

【技術特征摘要】
1.一種緩沖閥，包括閥體，在閥體內設置有兩組緩沖油路，每組緩沖油路包括第一單向節流閥和第二單向節流閥，所述第一單向節流閥和第二單向節流閥在閥體表面均有各自的進油口與出油口，其特征在于在閥體內還包括換油油路，每組緩沖油路還包括一個三位三通換向閥，所述三位三通換向閥的左控制油口與第一單向節流閥的進油端管路連通，三位三通換向閥的右控制油口與第二單向節流閥的進油端管路連通，三位三通換向閥的左進油口與第一單向節流閥的出油端管路連通，三位三通換向閥的右進油口與第二單向節流閥的出油端管路連通，在閥體內設有三位三通換向閥的出油管路與閥體表面的三位三通出油口連通，所述換油油路包括四個單向閥，所述的四個單向閥的出油口與兩組緩沖油路中的第一、第二單向節流閥的出油端管路一對一地連通，所述的四個單向閥的進油口相互連通后與在閥體表面的換油進油口連通。2.根據權利要求1所述的緩沖閥，其特征在于所述兩組緩沖油路中的三位三通換向閥的出油管路相互連通后與閥體表面的一個三位三通出油口連通。3.根據權利要求1或2所...

【專利技術屬性】
技術研發人員：賈靖，
申請(專利權)人：柳州柳工液壓件有限公司，廣西柳工機械股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：