【技術實現步驟摘要】
本技術涉及電動汽車空調領域，特別涉及一種電動車用空調壓縮機的密封結構。
技術介紹
隨著石油資源的不斷匱乏和電動車技術的日益成熟和發展，電動汽車正逐步進入消費者的視野，而電動車用空調壓縮機也隨即得到發展和應用，也將逐步推向市場。目前電動車用空調壓縮機即電動壓縮機后端蓋安裝孔處接線柱與電動壓縮機殼體之間為金屬與金屬的硬質接觸，擠壓后彈性形變小，不能夠完全緊密貼合。如果電動壓縮機密封不完全會導致一些雜質、水氣進入壓縮機，雜質跟電機轉軸一起轉動會蹭破定子線圈的絕緣皮，導致漏電，存在著巨大的潛在危險。提供一種新型的密封結構，保證電動壓縮機后端蓋密封的穩定性是現有技術需要解決的問題。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是，提供一種電動車用空調壓縮機的密封結構，以達到保證電動壓縮機后端蓋密封的穩定性的目的為解決上述技術問題，本技術的技術方案是，一種電動車用空調壓縮機的密封結構，其特征在于所述的密封結構為壓縮機殼體的安裝孔底部設有O形圈槽，頂部設有擋圈槽；0形圈套住接線柱裝入O形圈槽內，彈性擋圈頂住接線柱裝入擋圈槽，從而將接線柱在安裝孔內進行固定，并且起到密封的效果。所述的O形圈截面的直徑大于O形圈槽的深度。所述的O形圈的材料為橡膠。一種電動車用空調壓縮機的密封結構，由于采用上述結構，該密封結構具有以下優點1、對安裝孔內的接線柱進行固定，防止與安裝孔碰撞；2、具有良好的密封性，防止雜物混入；3、結構簡單，適合對現有產品進行改造。以下結合附圖和具體實施方式對本技術作進一步詳細的說明；附圖說明圖1為本技術一種電動車用空調壓縮機的密封結構的分解示意圖；圖2為本技術一種電動車用空調...
【技術保護點】
一種電動車用空調壓縮機的密封結構，其特征在于：所述的密封結構為壓縮機殼體（4）的安裝孔底部設有O形圈槽（6），頂部設有擋圈槽（5）；O形圈（1）套住接線柱（3）裝入O形圈槽（6）內，彈性擋圈（2）頂住接線柱（3）裝入擋圈槽（5）。
【技術特征摘要】
1.一種電動車用空調壓縮機的密封結構，其特征在于所述的密封結構為壓縮機殼體(4)的安裝孔底部設有O形圈槽(6)，頂部設有擋圈槽(5) ;0形圈(I)套住接線柱(3)裝入O形圈槽(6)內，彈性擋圈(2)頂住接線柱(3)裝入擋圈槽(5...
【專利技術屬性】
技術研發人員：李玉瑩，張皓，戴愛國，徐德貴，唐梅，張朝陽，張海燕，
申請(專利權)人：蕪湖博耐爾汽車電氣系統有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。