一種雙翼T型垂直軸傳動(dòng)風(fēng)力發(fā)電裝置制造方法及圖紙

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開一種雙翼T型垂直軸傳動(dòng)風(fēng)力發(fā)電裝置，包括塔體，主葉輪，副葉輪，垂直傳動(dòng)輪軸組，增速機(jī)構(gòu)，發(fā)電機(jī)；所述塔體頂端內(nèi)部設(shè)置有垂直傳動(dòng)輪軸組；所述塔體頂端外部設(shè)置有主葉輪、副葉輪；所述主葉輪、副葉輪通過垂直傳動(dòng)輪軸組及增速機(jī)構(gòu)與發(fā)電機(jī)連接。所述垂直傳動(dòng)輪軸組包括主動(dòng)軸、主動(dòng)角齒、從動(dòng)軸、從動(dòng)角齒、垂直軸；所述主葉輪通過主動(dòng)軸及主動(dòng)角齒與垂直軸連接，副葉輪通過從動(dòng)軸及從動(dòng)角齒與垂直軸連接。由于采用雙面風(fēng)葉、多級(jí)增速機(jī)構(gòu)，適應(yīng)性強(qiáng)，運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，風(fēng)葉運(yùn)轉(zhuǎn)平衡，可大幅度降低噪音。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便。從而延長(zhǎng)使用壽命，降低事故率、檢修率。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及風(fēng)力發(fā)電
，具體說是一種雙翼T型垂直軸傳動(dòng)風(fēng)力發(fā)電>J-U ρ α裝直。
技術(shù)介紹
在20世紀(jì)末，以風(fēng)力發(fā)電為代表的新能源、可再生能源在全球興起。在新能源、可再生能源中，風(fēng)電的發(fā)展速度是最快的。風(fēng)能具有潔凈、無污染、不枯竭的特點(diǎn)，具有在建設(shè)項(xiàng)目上比較靈活、建設(shè)周期短、見效快、一次投資，后期投入少、管理簡(jiǎn)便的優(yōu)點(diǎn)。風(fēng)力發(fā)電的發(fā)展速度不斷超越其預(yù)期的發(fā)展速度，風(fēng)能產(chǎn)業(yè)成為當(dāng)今世界工業(yè)化國(guó)家發(fā)展最快的產(chǎn)業(yè)之一。風(fēng)力發(fā)電是利用風(fēng)力發(fā)電裝置將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)從而獲得電能的方法。目前，風(fēng)力發(fā)電裝置廣泛采用的是單螺旋槳式風(fēng)力發(fā)電裝置，即安裝類似飛機(jī)螺旋槳的葉片，利用風(fēng)能將其旋轉(zhuǎn)， 從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電。這種發(fā)電裝置雖然具有安裝簡(jiǎn)便、工藝簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)，但是風(fēng)能利用率低、對(duì)風(fēng)速和風(fēng)量要求高、故障多、檢修困難的缺點(diǎn)。然而一種兆瓦級(jí)雙翼T型垂直軸傳動(dòng)風(fēng)力發(fā)電裝置尚未見報(bào)道。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本技術(shù)的目的是提供一種雙翼T型垂直軸傳動(dòng)風(fēng)力發(fā)電裝置。為實(shí)現(xiàn)本技術(shù)的目的所采用的技術(shù)方案是一種雙翼T型垂直軸傳動(dòng)風(fēng)力發(fā)電裝置，包括塔體，主葉輪，副葉輪，垂直傳動(dòng)輪軸組，增速機(jī)構(gòu)，發(fā)電機(jī)；所述塔體頂端內(nèi)部設(shè)置有垂直傳動(dòng)輪軸組；所述塔體頂端外部設(shè)置有主葉輪、副葉輪；所述主葉輪、副葉輪通過垂直傳動(dòng)輪軸組及增速機(jī)構(gòu)與發(fā)電機(jī)連接。所述垂直傳動(dòng)輪軸組包括主動(dòng)軸、主動(dòng)角齒、從動(dòng)軸、從動(dòng)角齒、垂直軸；所述主葉輪通過主動(dòng)軸及主動(dòng)角齒與垂直軸連接，副葉輪通過從動(dòng)軸及從動(dòng)角齒與垂直軸連接。所述增速機(jī)構(gòu)中一級(jí)增速為五齒輪增速結(jié)構(gòu)，二級(jí)增速為九齒輪增速結(jié)構(gòu)；通過機(jī)械液壓控制垂直傳動(dòng)輪軸組與一級(jí)增速或二級(jí)增速結(jié)構(gòu)連接。所述主、副葉輪為雙翼型結(jié)構(gòu)，葉輪與轂體間設(shè)置有調(diào)節(jié)連接角度的裝置。所述主、副葉輪上的葉片為加強(qiáng)環(huán)氧樹脂制作，葉片形狀為環(huán)二曲線形。所述主、副葉輪上的葉片與塔體垂直線保持2 4°角度。所述主動(dòng)軸和從動(dòng)軸上裝有電動(dòng)抱閘剎車裝置。所述發(fā)電機(jī)采用四級(jí)異步立式風(fēng)力發(fā)電機(jī)或立式永磁發(fā)電機(jī)。所述塔體采用鋼材制成錐形管狀，塔體壁為凸凹城墻結(jié)構(gòu)。本技術(shù)具有如下有益效果1、適應(yīng)性強(qiáng)，運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定。由于采用雙面風(fēng)葉、多級(jí)增速系統(tǒng)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。在不同風(fēng)向、不同風(fēng)速、不同空氣溫度、不同風(fēng)量密度情況下，能準(zhǔn)確修正、自動(dòng)調(diào)節(jié)動(dòng)力傳輸，保證發(fā)電機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。2、維修方便。多級(jí)增速器系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)組、監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，均懸掛在塔筒內(nèi)。各個(gè)系統(tǒng)均可以隨時(shí)隨地檢修。當(dāng)安裝、更換發(fā)電機(jī)等大型設(shè)備時(shí)候，也無須拆卸風(fēng)葉、機(jī)艙，而可通過內(nèi)置起重設(shè)備將發(fā)電機(jī)落至塔筒底部，由塔筒底部出口移出至塔外進(jìn)行更換、維修。3、運(yùn)行安全。采用多發(fā)電機(jī)系統(tǒng)，可按需要調(diào)節(jié)發(fā)電量，減少停機(jī)、開機(jī)頻率。從而延長(zhǎng)使用壽命，降低事故率、檢修率。4、單機(jī)容量大，成本低。采用雙翼設(shè)計(jì)，可充分利用風(fēng)能，單機(jī)即可獲得2倍風(fēng)能，從而生產(chǎn)2倍電能。在同等風(fēng)場(chǎng)，大容量單機(jī)可減少單機(jī)數(shù)量，并減少配套設(shè)施。從而減少使用土地面積，降低建設(shè)成本及維護(hù)成本。5、環(huán)保。雙翼型風(fēng)葉運(yùn)轉(zhuǎn)平衡，可大幅度降低噪音。附圖說明圖圖圖圖圖圖圖1本技術(shù)整體結(jié)構(gòu)主視圖2本技術(shù)整體結(jié)構(gòu)示意圖3本技術(shù)局部結(jié)構(gòu)放大圖4本技術(shù)增速機(jī)構(gòu)示意圖5為本技術(shù)圖4A-A剖面圖6為本技術(shù)圖4B-B剖面圖7為本技術(shù)塔體壁示意圖。具體實(shí)施方式一種雙翼T型垂直軸傳動(dòng)風(fēng)力發(fā)電裝置，包括塔體2，主葉輪1，副葉輪8，垂直傳動(dòng)輪軸組5，增速機(jī)構(gòu)6，發(fā)電機(jī)7 ;所述塔體2頂端內(nèi)部設(shè)置有垂直傳動(dòng)輪軸組5 ;所述塔體2頂端外部設(shè)置有主葉輪1、副葉輪8 ;所述主葉輪1、副葉輪8通過垂直傳動(dòng)輪軸組5及增速機(jī)構(gòu)6與發(fā)電機(jī)7連接。所述垂直傳動(dòng)輪軸組5包括主動(dòng)軸3、主動(dòng)角齒、從動(dòng)軸4、從動(dòng)角齒、垂直軸；所述主葉輪I通過主動(dòng)軸及主動(dòng)角齒與垂直軸5連接，副葉輪8通過從動(dòng)軸及從動(dòng)角齒與垂直軸5連接。所述增速機(jī)構(gòu)6中一級(jí)增速為五齒輪增速結(jié)構(gòu)，二級(jí)增速為九齒輪增速結(jié)構(gòu)；通過機(jī)械液壓控制垂直傳動(dòng)輪軸組5與一級(jí)增速或二級(jí)增速結(jié)構(gòu)連接。所述主、副葉輪1、8為雙翼型結(jié)構(gòu)，主、副葉輪1、8與轂體間設(shè)置有調(diào)節(jié)連接角度的裝置。所述主、副葉輪1、8上的葉片為加強(qiáng)環(huán)氧樹脂制作，葉片形狀為環(huán)二曲線形。所述主、副葉輪1、8上的葉片與塔體2垂直線保持2 4°角度。所述主動(dòng)軸和從動(dòng)軸上裝有電動(dòng)抱閘剎車裝置。所述發(fā)電機(jī)7采用四級(jí)異步立式風(fēng)力發(fā)電機(jī)7或立式永磁發(fā)電機(jī)7。所述塔體2采用鋼材制成錐形管狀，塔體2壁為凸凹城墻結(jié)構(gòu)。主、副葉輪1、8為雙3片風(fēng)葉。主、副葉輪1、8通過轂體與塔體2連接，在轂上裝備可調(diào)整葉片角度的調(diào)整機(jī)構(gòu)裝置(現(xiàn)有技術(shù))，可調(diào)整角度為95度，使風(fēng)葉發(fā)揮最大的功效。葉片用加強(qiáng)環(huán)氧樹脂制作，葉片形狀為環(huán)二曲線形。葉片的這種設(shè)計(jì)，可有效降低動(dòng)力機(jī)械負(fù)荷，使功效達(dá)到最佳并減少噪音。為杜絕葉片遇到強(qiáng)風(fēng)發(fā)生彈性彎曲，與塔體2碰撞而破損，前方上風(fēng)式葉片與上下垂直線保持21°角度。塔體2內(nèi)還布置有市購(gòu)的控制系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等輔助系統(tǒng)。垂直傳動(dòng)輪軸組5將動(dòng)力傳入塔筒內(nèi)的增速機(jī)構(gòu)6上。垂直傳動(dòng)輪軸組5中，設(shè)置多個(gè)偏心、震動(dòng)消弭、補(bǔ)償裝置，以解決偏心轉(zhuǎn)動(dòng)、震動(dòng)問題，同時(shí)補(bǔ)償安裝誤差、塔體2擺動(dòng)誤差。保證發(fā)電機(jī)7平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。在垂直傳動(dòng)輪軸組5中裝有液壓電磁閥。風(fēng)輪在零負(fù)荷下啟動(dòng)，然后通過起動(dòng)電磁閥與增速機(jī)構(gòu)6結(jié)合。保證發(fā)電機(jī)7平穩(wěn)啟動(dòng)及正常運(yùn)轉(zhuǎn)。增變速機(jī)構(gòu)可以允許風(fēng)葉在一個(gè)廣泛的速度范圍運(yùn)轉(zhuǎn)。這可以降低因風(fēng)葉轉(zhuǎn)速不同造成的輸出電壓的變化。此外，增變速機(jī)構(gòu)能將機(jī)械能最大地轉(zhuǎn)化，尤其以低的風(fēng)度情況下。增變速技術(shù)能夠使低風(fēng)速下的風(fēng)葉機(jī)械能的96%傳遞給發(fā)電機(jī)7，并轉(zhuǎn)換98%電能。增變速機(jī)構(gòu)采用兩級(jí)增速(速比121 :127 :18)后，利用磁力開關(guān)與發(fā)電機(jī)7連接。控制系統(tǒng)自動(dòng)將增變速機(jī)構(gòu)與一臺(tái)發(fā)電機(jī)7組或多臺(tái)發(fā)電機(jī)7組連接，充分將機(jī)械能及時(shí)轉(zhuǎn)化成電能。精確的控制系統(tǒng)、增變速機(jī)構(gòu)使能源最優(yōu)化。同時(shí)又簡(jiǎn)化了操作難度，有效地調(diào)節(jié)機(jī)械能的轉(zhuǎn)換，保證發(fā)電系統(tǒng)平穩(wěn)工作。主、副動(dòng)力軸上均裝有電動(dòng)抱閘剎車裝置，當(dāng)葉片損壞或機(jī)組部件需要更換、檢修時(shí)阻止葉片轉(zhuǎn)動(dòng)。同時(shí)也能在超強(qiáng)風(fēng)、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，通過剎車裝置控制葉片轉(zhuǎn)速。液壓系統(tǒng)可以調(diào)整葉片的角度，使葉面在不同的風(fēng)況下保持最佳角度，提高風(fēng)能利用率。剎車裝置能保證在3倍滿負(fù)荷運(yùn)行的情況下，使葉片安全地停止轉(zhuǎn)動(dòng)。該剎車裝置也可以手動(dòng)制動(dòng)。發(fā)電機(jī)7采用四級(jí)異步立式風(fēng)力發(fā)電機(jī)7或立式永磁發(fā)電機(jī)7。發(fā)電機(jī)7的型號(hào)及容量根據(jù)發(fā)電量選擇、配置。塔體2采用鋼制錐形管狀。塔體2頂部采用雙層塔壁結(jié)構(gòu)。內(nèi)層塔筒與動(dòng)力艙連接固定，成為一個(gè)能與動(dòng)力艙同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)的可動(dòng)體。該可動(dòng)體與外塔壁之間設(shè)置能夠使可動(dòng)體更易轉(zhuǎn)動(dòng)、更安全穩(wěn)定的轉(zhuǎn)動(dòng)部件。轉(zhuǎn)動(dòng)部件由安裝在內(nèi)塔壁外，與外塔壁內(nèi)側(cè)保持一定間隙的多組、多道軸承組成。此種設(shè)計(jì)，能杜絕動(dòng)力艙掉落的重大事故發(fā)生。塔體2內(nèi)還可以設(shè)置供人員上下的爬梯、電梯等保護(hù)裝置。塔體2內(nèi)設(shè)置各類支架，用于固定電纜、發(fā)電機(jī)7、垂直傳動(dòng)輪軸組5。 根據(jù)檢修需要，在不同高度設(shè)置檢修平臺(tái)及相關(guān)機(jī)構(gòu)。塔體2內(nèi)還可以設(shè)置起重掛鉤、卷?yè)P(yáng)機(jī)、滑軌等，用于安裝、更換、檢修發(fā)電機(jī)7組、垂直傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、增變速機(jī)構(gòu)等。塔體2壁為凸凹城墻結(jié)構(gòu)，此設(shè)計(jì)可有效提高塔本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種雙翼T型垂直軸傳動(dòng)風(fēng)力發(fā)電裝置，其特征在于：包括塔體，主葉輪，副葉輪，垂直傳動(dòng)輪軸組，增速機(jī)構(gòu)，發(fā)電機(jī)；所述塔體頂端內(nèi)部設(shè)置有垂直傳動(dòng)輪軸組；所述塔體頂端外部設(shè)置有主葉輪、副葉輪；所述主葉輪、副葉輪通過垂直傳動(dòng)輪軸組及增速機(jī)構(gòu)與發(fā)電機(jī)連接。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種雙翼T型垂直軸傳動(dòng)風(fēng)力發(fā)電裝置，其特征在于 包括塔體，主葉輪，副葉輪，垂直傳動(dòng)輪軸組，增速機(jī)構(gòu)，發(fā)電機(jī)； 所述塔體頂端內(nèi)部設(shè)置有垂直傳動(dòng)輪軸組； 所述塔體頂端外部設(shè)置有主葉輪、副葉輪； 所述主葉輪、副葉輪通過垂直傳動(dòng)輪軸組及增速機(jī)構(gòu)與發(fā)電機(jī)連接。2.按權(quán)利要求1所述雙翼T型垂直軸傳動(dòng)風(fēng)力發(fā)電裝置，其特征在于 所述垂直傳動(dòng)輪軸組包括主動(dòng)軸、主動(dòng)角齒、從動(dòng)軸、從動(dòng)角齒、垂直軸， 所述主葉輪通過主動(dòng)軸及主動(dòng)角齒與垂直軸連接,副葉輪通過從動(dòng)軸及從動(dòng)角齒與垂直軸連接。3.按權(quán)利要求1所述雙翼T型垂直軸傳動(dòng)風(fēng)力發(fā)電裝置，其特征在于 所述增速機(jī)構(gòu)中一級(jí)增速為5齒輪增速結(jié)構(gòu)，二級(jí)增速為9齒輪增速結(jié)構(gòu)；通過機(jī)械液壓控制垂直傳動(dòng)輪軸組與一級(jí)增速或二級(jí)增速結(jié)構(gòu)連接。4.按權(quán)利要求1所述雙翼T型...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：譚明倫，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：譚明倫，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：