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    健身車輪轂發電機制造技術

    技術編號:8582280 閱讀:357 留言:0更新日期:2013-04-15 05:51
    一種健身車輪轂發電機,包括輪轂發電機本體,其特殊之處是:在輪轂發電機本體外圈設有圓環狀配重,在輪轂發電機本體外圈和配重之間設有粘合劑填充層。由于在輪轂發電機本體外圈設有配重,使發電機具有較大的慣性,在騎行過程中,經過中軸正上方和正下方兩個頂點時,依靠電機轉動時產生的慣性,能夠維持其固有的轉速通過兩個頂點,使發電機能夠連續發電,從而提高充電的連續性,延長電池使用壽命;并且使得騎行的舒適性得到提高,克服了原有健身單車騎行中的卡頓現象。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及一種健身車輪轂發電機
    技術介紹
    現有的發電健身車用發電機,由于外圈頂部本身重量輕,產生慣性很小,發電機在騎行的過程中,在中軸的正上方和正下方會產生近零轉速的兩個點,使電機的瞬間發電電流近似為零。對電池充電產生沖擊,影響電池使用壽命。另外,由于轉速的急劇變化,對騎行者產生不舒服的感覺。
    技術實現思路
    本技術要解決的技術問題是提供一種可使發電機能夠連續發電的健身車輪轂發電機,可提高充電的連續性,延長電池使用壽命,并且讓騎行的舒適性得到提高,克服了原有健身單車騎行中的卡頓現象。本技術是這樣實現的一種健身車輪轂發電機,包括輪轂發電機本體,其特殊之處是在輪轂發電機本體外圈設有圓環狀配重,在輪轂發電機本體外圈和配重之間設有粘合劑填充層。所述配重通過螺栓固定在粘合劑填充層上。由于在輪轂發電機本體外圈設有配重,使發電機具有較大的慣性,在騎行過程中,經過中軸正上方和正下方兩個頂點時,依靠電機轉動時產生的慣性,能夠維持其固有的轉速通過兩個頂點,使發電機能夠連續發電,從而提高充電的連續性,延長電池使用壽命。并且使得騎行的舒適性得到提高,克服了原有健身單車騎行中的卡頓現象。附圖說明圖1是本技術的結構示意圖;圖2是圖1的A部放大圖。具體實施方式如圖所示,本技術有一個輪轂發電機本體1,在輪轂發電機本體I外圈設有圓環狀配重3,在輪轂發電機本體I外圈和配重3之間設有粘合劑填充層2,所述配重3通過螺栓4固定在粘合劑填充層2上。

    【技術保護點】
    一種健身車輪轂發電機,包括輪轂發電機本體,其特征是:在輪轂發電機本體外圈設有圓環狀配重,在輪轂發電機本體外圈和配重之間設有粘合劑填充層。

    【技術特征摘要】
    1.一種健身車輪轂發電機,包括輪轂發電機本體,其特征是在輪轂發電機本體外圈設有圓環狀配重,在輪轂發電機本體外圈和...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:溫國宏王星
    申請(專利權)人:錦州清潔電能源技術有限公司
    類型:實用新型
    國別省市:

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