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    氣制動(dòng)閥性能試驗(yàn)臺(tái)制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):8579726 閱讀:155 留言:0更新日期:2013-04-15 03:59
    本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)的一種氣制動(dòng)閥性能試驗(yàn)臺(tái),其特征在于:所述試驗(yàn)臺(tái)包括一固定的安裝基座,所述安裝基座上固定安裝有電動(dòng)伺服缸,所述電動(dòng)伺服缸有一推桿穿過(guò)基座,并穿過(guò)一工件安裝盤(pán)上設(shè)置的孔,所述工件安裝盤(pán)通過(guò)固定在安裝基座上的連接桿相固定,在推桿上還安裝有力傳感器。本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)的有益效果是通過(guò)設(shè)置電動(dòng)伺服缸的試驗(yàn)臺(tái),使得加載精度高,加載范圍大,可滿(mǎn)足多種零部件測(cè)試時(shí)的加載需求,提高試驗(yàn)臺(tái)的通用性,測(cè)試精度、靈活性、自動(dòng)化程度得到明顯改善。(*該技術(shù)在2022年保護(hù)過(guò)期,可自由使用*)

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)屬于一種檢測(cè)設(shè)備,具體的講是一種涉及氣體制動(dòng)閥類(lèi)的性能試驗(yàn)設(shè)備。
    技術(shù)介紹
    現(xiàn)有使用閥類(lèi)的領(lǐng)域很廣泛,然而對(duì)閥類(lèi)的性能檢測(cè)設(shè)備各有特色。在國(guó)內(nèi),多家高校、科研機(jī)構(gòu)、車(chē)輛檢測(cè)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)都開(kāi)發(fā)了自己的氣制動(dòng)閥檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái),有的已經(jīng)在市場(chǎng)上銷(xiāo)售。這些設(shè)備對(duì)提高氣制動(dòng)閥產(chǎn)品質(zhì)量,促進(jìn)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步起到了積極的推動(dòng)作用,但也存在不足之處,主要表現(xiàn)在(1)根據(jù)舊標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),難以滿(mǎn)足新標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試需求。新標(biāo)準(zhǔn)在測(cè)試精度、測(cè)試條件、測(cè)試要求等方面均做了一些修改,并增加了若干新的測(cè)試項(xiàng)目,依據(jù)舊標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)的測(cè)試系統(tǒng)難以滿(mǎn)足新標(biāo)準(zhǔn)要求;(2)測(cè)試對(duì)象和測(cè)試功能未能覆蓋標(biāo)準(zhǔn)要求的全部產(chǎn)品和項(xiàng)目。由于測(cè)試對(duì)象和測(cè)試項(xiàng)目的多樣性,需要對(duì)各測(cè)試產(chǎn)品和測(cè)試項(xiàng)目進(jìn)行整體分析,在保證系統(tǒng)簡(jiǎn)潔的前提下提取出能滿(mǎn)足所有測(cè)試需求的氣路設(shè)計(jì);加載裝置的加載特性不能完全滿(mǎn)足手制動(dòng)閥、腳制動(dòng)閥、彈簧缸等多種零部件加載要求,需采用電動(dòng)伺服加載以全面滿(mǎn)足需求。⑷系統(tǒng)復(fù)雜,不便于安裝調(diào)試,且價(jià)格昂貴。市場(chǎng)上現(xiàn)有的試驗(yàn)臺(tái)體積較大,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,價(jià)格在數(shù)十萬(wàn)元。需對(duì)系統(tǒng)氣路進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì),提高測(cè)試各種產(chǎn)品及項(xiàng)目時(shí)氣路的復(fù)用率,降低系統(tǒng)復(fù)雜程度,以減少成本。因此,針對(duì)以上問(wèn)題有必要對(duì)現(xiàn)有檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行改進(jìn),提供一種適合氣體類(lèi)閥性能試驗(yàn)的設(shè)備。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本技術(shù)的目的就是提供一種氣制動(dòng)閥性能試驗(yàn)臺(tái),本試驗(yàn)臺(tái)具有加載范圍大,可滿(mǎn)足多種零部件測(cè)試時(shí)的加載需求,提高試驗(yàn)臺(tái)的通用性。本技術(shù)的一種氣制動(dòng)閥性能試驗(yàn)臺(tái),其特征在于所述試驗(yàn)臺(tái)包括一固定的安裝基座,所述安裝基座上固定安裝有電動(dòng)伺服缸,所述電動(dòng)伺服缸有一推桿穿過(guò)基座,并穿過(guò)一工件安裝盤(pán)上設(shè)置的孔,所述工件安裝盤(pán)通過(guò)固定在安裝基座上的連接桿相固定,在推桿上還安裝有力傳感器。通過(guò)設(shè)置這個(gè)裝置,可以通過(guò)電動(dòng)伺服缸通過(guò)推桿對(duì)工件進(jìn)行直線施加載荷,進(jìn)行性能試驗(yàn),并且因?yàn)橛辛鞲衅鳎梢詼?zhǔn)確的檢測(cè)出施加載荷的大小,使得加載精度高,加載范圍大,可滿(mǎn)足多種零部件測(cè)試時(shí)的加載需求,提高試驗(yàn)臺(tái)的通用性。進(jìn)一步,在所述工件安裝盤(pán)與基座之間還布置有滑動(dòng)導(dǎo)軌,所述推桿與力傳感器固定在一連接件上,連接件安裝在滑動(dòng)導(dǎo)軌上,可在滑動(dòng)導(dǎo)軌上軸向滑動(dòng)。通過(guò)滑動(dòng)導(dǎo)軌,可以起導(dǎo)向作用并穩(wěn)定載荷增量。進(jìn)一步,所述連接桿通過(guò)設(shè)置凸臺(tái)限制工件安裝盤(pán)的軸向移動(dòng)。通過(guò)設(shè)置凸臺(tái),使工件安裝盤(pán)固定在一定的位置,不至于產(chǎn)生軸向移動(dòng)。進(jìn)一步,所述滑動(dòng)導(dǎo)軌為分布在推桿左右兩端的并設(shè)置各一根。本專(zhuān)利技術(shù)點(diǎn)更有利于導(dǎo)向作用進(jìn)一步,所述連接桿穿過(guò)工件安裝盤(pán)一端設(shè)置有螺紋。本專(zhuān)利技術(shù)點(diǎn)便于固定工件的安裝與固定。有益效果本技術(shù)的有益效果是通過(guò)設(shè)置電動(dòng)伺服缸的試驗(yàn)臺(tái),使得加載精度高,加載范圍大,可滿(mǎn)足多種零部件測(cè)試時(shí)的加載需求,提高試驗(yàn)臺(tái)的通用性,測(cè)試精度、靈活性、自動(dòng)化程度得到明顯改善。附圖說(shuō)明附圖是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式如圖所示是本技術(shù)的一種氣制動(dòng)閥性能試驗(yàn)臺(tái),所述試驗(yàn)臺(tái)包括一固定的安裝基座2,在安裝基座2上固定安裝有電動(dòng)伺服缸1,所述電動(dòng)伺服缸I有一推桿4穿過(guò)安裝基座,推桿4還穿過(guò)一工件安裝盤(pán)6上設(shè)置的孔,所述工件安裝盤(pán)6通過(guò)固定在安裝基座2上的連接桿5相固定,在推桿4上還安裝有力傳感器3。本實(shí)施例中,在工件安裝盤(pán)6與安裝基座2之間還布置有滑動(dòng)導(dǎo)軌7,所述推桿4與力傳感器3固定在一連接件8上,連接件安裝在滑動(dòng)導(dǎo)軌上,可在滑動(dòng)導(dǎo)軌7上軸向滑動(dòng)。本實(shí)施例中,連接桿5通過(guò)設(shè)置凸臺(tái)限制工件安裝盤(pán)6的軸向移動(dòng)。本實(shí)施例中,所述滑動(dòng)導(dǎo)軌7為分布在推桿4左右兩端的并設(shè)置各一根。本實(shí)施例中,連接桿5穿過(guò)工件安裝盤(pán)6 —端設(shè)置有螺紋。最后說(shuō)明的是,以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本技術(shù)的技術(shù)方案而非限制,盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,可以對(duì)本技術(shù)的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換,而不脫離本技術(shù)技術(shù)方案的宗旨和范圍,其均應(yīng)涵蓋在本技術(shù)的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種氣制動(dòng)閥性能試驗(yàn)臺(tái),其特征在于:所述試驗(yàn)臺(tái)包括一固定的安裝基座,所述安裝基座上固定安裝有電動(dòng)伺服缸,所述電動(dòng)伺服缸有一推桿穿過(guò)基座,并穿過(guò)一工件安裝盤(pán)上設(shè)置的孔,所述工件安裝盤(pán)通過(guò)固定在安裝基座上的連接桿相固定,在推桿上還安裝有力傳感器。

    【技術(shù)特征摘要】
    1.ー種氣制動(dòng)閥性能試驗(yàn)臺(tái),其特征在于所述試驗(yàn)臺(tái)包括一固定的安裝基座,所述安裝基座上固定安裝有電動(dòng)伺服缸,所述電動(dòng)伺服缸有一推桿穿過(guò)基座,并穿過(guò)一エ件安裝盤(pán)上設(shè)置的孔,所述エ件安裝盤(pán)通過(guò)固定在安裝基座上的連接桿相固定,在推桿上還安裝有力傳感器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣制動(dòng)閥性能試驗(yàn)臺(tái),其特征在于在所述エ件安裝盤(pán)與基座之間還布置有滑動(dòng)導(dǎo)軌,所述推桿與力傳感器固...

    【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:羅勇周亮徐建勛謝東坡張儀棟毛星子
    申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人:重慶車(chē)輛檢測(cè)研究院有限公司
    類(lèi)型:實(shí)用新型
    國(guó)別省市:

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