【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種，尤其是一種用電焊的熱加工方法切割氣缸套的方法。船用柴油機鑄鐵氣缸套在發動機工作時，在高溫高壓的條件下，受到活塞環的往復運動的摩擦，表面磨損不斷加快，到達磨損極限時就需要把已磨損的氣缸套拆下來，更換新氣缸套。由于氣缸套與氣缸體間有冷卻水循環，因而氣缸套與氣缸體間產生銹蝕，以至用現有的技術無法將氣缸套拆卸下來，給氣缸套的修復或換新造成很大的困難。本專利技術的目的是提供一種可快速地。本專利技術的技術解決方案是用電焊方法在氣缸套1上至少形成二道縱向切口，所述的工作電流為200～400A，其切口夾角α為45～90℃。所述的切口夾角α可用焊條左右搖擺形成。所述的縱向切口為由上至下形成。本專利技術解決了用現有的技術解決不了的氣缸套的拆卸問題，所采用的設備為普通交直流電焊機，設備簡單，可快速地把已磨損的氣缸套拆卸下來，維修或更新氣缸套，并可用此技術對一般鑄鐵件進行切割。附圖說明圖1為本專利技術實施例的示意圖。下面結合附圖及實施例對本專利技術做進一步的描述如圖1所示，氣缸套1厚度為60～70mm，切割設備為一臺容量為400A的交流或直流電焊機，工作電流可為200A，250A、300A、350A或400A，焊條為結42焊條，直徑為4mm。開始切割時，首先用焊條打出深10mm，夾角α為60°的切割口，操作時由上至下進行切割，焊條在向下切割時要左、右擺動，切口夾角α可為45°、60°、75°或90°，形成一道深10mm由上至下的夾角為40°～90°的縱向切口，由于氣缸套1的厚度為60～70mm，故需重復操作6～7次切割過程，并且至少在氣缸套1上形成二道縱...
【技術保護點】
一種拆卸鑄鐵氣缸套的方法，其特征在于：用電焊方法在氣缸套［１］上至少形成二道縱向切口，所述的工作電流為２００～４００Ａ，其切口夾角α為４５～９０°。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：王富山，李明昌，鄭巖，
申請(專利權)人：王富山，李明昌，鄭巖，
類型：發明
國別省市：91[中國|大連]
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。