多功能三輪摩托車制造技術(shù)

一種多功能三輪摩托車，發(fā)動機位于三輪摩托車的方向柱和貨廂之間，還包括一個用于懸掛發(fā)動機和安裝小型農(nóng)機的安裝架，安裝架連接固定在三輪摩托車的前梁架上，所述安裝架包括縱向梁、橫向梁、發(fā)動機前懸掛總成和發(fā)動機后懸掛總成，橫向梁一端與縱向梁焊接固定，另一端外伸出三輪摩托車前梁架的一側(cè)用于安裝小型農(nóng)機，發(fā)動機固定連接在發(fā)動機前懸掛總成和發(fā)動機后懸掛總成上，發(fā)動機的輸出軸與雙輸出軸倒擋器連接，雙輸出軸倒擋器的第一輸出軸連接三輪摩托車的傳動軸，第二輸出軸通過萬向聯(lián)軸器與小型農(nóng)機連接。本實用新型專利技術(shù)在滿足農(nóng)村地區(qū)運載貨物的同時，還滿足了農(nóng)村地區(qū)方便使用小型農(nóng)機的需要。（*該技術(shù)在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及到三輪摩托車，具體涉及到可以安裝多種小型農(nóng)機的多功能三輪摩托車。
技術(shù)介紹
三輪摩托車在農(nóng)村地區(qū)應(yīng)用廣泛，它能夠運載貨物，靈活、地形適應(yīng)能力好，使用經(jīng)濟實惠。一些小型農(nóng)用機械，如打米機、抽水機、噴霧泵，都需要動力驅(qū)動才能工作，通常采用配套的電動機或是發(fā)動機提供動力，但需要額外的經(jīng)濟投入，而且將小型農(nóng)用機械和動力設(shè)備搬運或轉(zhuǎn)移極不方便，如果能將三輪摩托車的發(fā)動機動力作為小型農(nóng)機的動力源，不但方便了使用者轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)運小型農(nóng)機，還降低了小型農(nóng)機的使用成本。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種多功能三輪摩托車，在滿足農(nóng)村地區(qū)運載貨物的同時，還能滿足農(nóng)村地區(qū)方便使用小型農(nóng)機的需要。本技術(shù)是這樣實現(xiàn)的一種多功能三輪摩托車，發(fā)動機位于三輪摩托車的方向柱和貨廂之間，其特征在于包括一個用于懸掛發(fā)動機和安裝小型農(nóng)機的安裝架，安裝架連接固定在三輪摩托車的前梁架上，所述安裝架包括縱向梁、橫向梁、發(fā)動機前懸掛總成和發(fā)動機后懸掛總成，橫向梁一端與縱向梁焊接固定，另一端外伸出三輪摩托車前梁架一側(cè)用于安裝小型農(nóng)機，發(fā)動機固定連接在發(fā)動機前懸掛總成和發(fā)動機后懸掛總成上，發(fā)動機的輸出軸與雙輸出軸倒擋器連接，雙輸出軸倒擋器的第一輸出軸連接三輪摩托車的傳動軸，第二輸出軸通過萬向聯(lián)軸器與小型農(nóng)機連接。所述發(fā)動機前懸掛總成包括前支撐總成和發(fā)動機前托架總成，發(fā)動機前托架總成螺栓連接固定在前支撐總成上，前支撐總成螺栓連接固定在縱向梁的前端。所述發(fā)動機后懸掛總成包括后支撐總成、發(fā)動機后托架總成、后安裝梁，發(fā)動機后托架總成和后安裝梁螺栓連接固定在后支撐總成上，后支撐總成螺栓連接固定在縱向梁的后端。所述前梁架上設(shè)有發(fā)動機前安裝座和發(fā)動機后安裝座，發(fā)動機前懸掛總成安裝在發(fā)動機前安裝座上，發(fā)動機前懸掛總成和發(fā)動機前安裝座之間設(shè)置減震裝置，所述發(fā)動機后懸掛總成安裝在發(fā)動機后安裝座上，發(fā)動機后懸掛總成和發(fā)動機后安裝座之間設(shè)置減震>J-U裝直。所述萬向聯(lián)軸器的一端與雙輸出軸倒擋器的第二輸出軸通過花鍵連接，萬向聯(lián)軸器的另一端與小型農(nóng)機的輸入軸通過徑向的螺栓連接傳遞扭矩。采用上述技術(shù)方案，三輪摩托車上設(shè)置一個用于懸掛發(fā)動機和安裝小型農(nóng)機的安裝架，安裝架連接固定在三輪摩托車的前梁架上，所述安裝架包括縱向梁、橫向梁、發(fā)動機前懸掛總成和發(fā)動機后懸掛總成，橫向梁一端與縱向梁焊接固定，另一端外伸出三輪摩托車前梁架一側(cè)用于安裝小型農(nóng)機，發(fā)動機固定連接在發(fā)動機前懸掛總成和發(fā)動機后懸掛總成上，發(fā)動機的輸出軸與雙輸出軸倒擋器連接，雙輸出軸倒擋器的第一輸出軸連接三輪摩托車的傳動軸，第二輸出軸通過萬向聯(lián)軸器與小型農(nóng)機連接。小型農(nóng)機比如打米機、抽水機、噴霧泵等可以安裝固定在安裝架上，小型農(nóng)機可以隨三輪摩托車轉(zhuǎn)移到需要使用的地方工作，解決了農(nóng)村地區(qū)轉(zhuǎn)移和搬運小型農(nóng)機困難的缺點。三輪摩托車的發(fā)動機通過雙輸出軸倒擋器和萬向聯(lián)軸器帶動小型農(nóng)機工作，免去了額外配置帶動小型農(nóng)機工作的動力源的成本開支。發(fā)動機前懸掛總成安裝在發(fā)動機前安裝座上，發(fā)動機前懸掛總成和發(fā)動機前安裝座之間設(shè)置減震彈簧，發(fā)動機后懸掛總成安裝在發(fā)動機后安裝座上，發(fā)動機后懸掛總成和發(fā)動機后安裝座之間設(shè)置減震彈簧，減震彈簧具有減震效果，減小了發(fā)動機震動對安裝架的影響，提高了駕駛者的舒適性。發(fā)動機前托架總成螺栓連接固定在前支撐總成上，前支撐總成螺栓連接固定在縱向梁的前端，后安裝梁、發(fā)動機后托架總成和后安裝梁螺栓連接固定在后支撐總成上，后支撐總成螺栓連接固定在縱向梁的后端，安裝架的組件通過螺栓連接，方便安裝架的快速安裝和拆卸。萬向聯(lián)軸器的一端與雙輸出軸倒擋器的第二輸出軸通過花鍵連接，萬向聯(lián)軸器的另一端與小型農(nóng)機的輸入軸通過徑向的螺栓連接傳遞扭矩，螺栓方便將小型農(nóng)機和萬向聯(lián)軸器連接和脫離，故還具有安裝、拆卸方便的優(yōu)點。萬向聯(lián)軸器的設(shè)置還可以解決發(fā)動機和小型農(nóng)機輸入軸不同心的問題。下面結(jié)合圖示和具體實施例作進一步的說明。附圖說明圖1為本技術(shù)的示意圖；圖2為圖1的A向示意圖；圖3為本技術(shù)中安裝架的示意圖。附圖中，I為前支撐總成，1-1為前固定板，1-2為下固定梁，1-3為前立柱，2為發(fā)動機前托架總成，2-1為前安裝梁,2-2為前懸掛架,3為發(fā)動機后托架總成,3-1為連接板，3-2為后懸掛架,4為后安裝梁,5為后支撐總成,5-1為后固定板,5-2為下固定梁,5-3為后立柱，6為基架，6-1為縱向梁，6-2為橫向梁，7為小型農(nóng)機安裝座，8為發(fā)動機前懸掛總成，9為發(fā)動機后懸掛總成，10為安裝架，11為發(fā)動機，12為雙輸出軸倒擋器，13為萬向聯(lián)軸器，14為小型農(nóng)機，15為發(fā)動機前安裝座，16為發(fā)動機后安裝座，17為前梁架，18為后梁架。具體實施方式參見圖1、圖2、圖3，一種多功能三輪摩托車，包括前支撐總成1，前固定板1-1，下固定梁1-2，前立柱1-3，發(fā)動機前托架總成2，前安裝梁2-1，前懸掛架2-2，發(fā)動機后托架總成3,連接板3-1,后懸掛架3-2,后安裝梁4,后支撐總成5,后固定板5-1,下固定梁5-2,后立柱5-3，基架6，縱向梁6-1，橫向梁6-2，小型農(nóng)機安裝座7，發(fā)動機前懸掛總成8，發(fā)動機后懸掛總成9，安裝架10，發(fā)動機11，雙輸出軸倒擋器12，萬向聯(lián)軸器13，小型農(nóng)機14，發(fā)動機前安裝座15，發(fā)動機后安裝座16，前梁架17，后梁架18。三輪摩托車的前梁架17與后梁架18焊接構(gòu)成一體，前梁架17前端焊接固定方向柱，后梁架18上安裝有貨廂。發(fā)動機11位于三輪摩托車的方向柱和貨廂之間，還包括一個用于懸掛發(fā)動機11和安裝小型農(nóng)機14的安裝架10，安裝架10包括縱向梁6-1、橫向梁6-2、發(fā)動機前懸掛總成8和發(fā)動機后懸掛總成9，橫向梁6-2 —端與縱向梁6-1焊接固定構(gòu)成T型的基架6，橫向梁6-2的另一端外伸出三輪摩托車前梁架17的一側(cè)用于安裝小型農(nóng)機14,橫向梁6-2的外伸端設(shè)有一小型農(nóng)機安裝座7用于連接固定小型農(nóng)機14。所述發(fā)動機前懸掛總成8包括前支撐總成I和發(fā)動機前托架總成2，前支撐總成I螺栓連接固定在發(fā)動機前托架總成2上，縱向梁6-1的前端螺栓連接固定在前支撐總成I上；所述發(fā)動機后懸掛總成9包括后支撐總成5、發(fā)動機后托架總成3、后安裝梁4，發(fā)動機后托架總成3和后支撐總成5螺栓連接固定在后安裝梁4上，縱向梁6-1的后端螺栓連接固定在后支撐總成5上。安裝架10連接固定在三輪摩托車的前梁架17上，前梁架17上設(shè)有發(fā)動機前安裝座15和發(fā)動機后安裝座16，發(fā)動機前懸掛總成8安裝在發(fā)動機前安裝座15上，發(fā)動機前懸掛總成8和發(fā)動機前安裝座15之間設(shè)置減震裝置，在本實施例中，減震裝置為減震彈簧，發(fā)動機前安裝座15上設(shè)有多個安裝孔，在本實施例中，安裝孔的數(shù)量為兩個，發(fā)動機后懸掛總成9安裝在發(fā)動機后安裝座16上，發(fā)動機后懸掛總成9和發(fā)動機后安裝座16之間設(shè)置減震裝置，發(fā)動機后安裝座16上設(shè)有多個安裝孔，在本實施例中，安裝孔的數(shù)量為兩個，減震裝置為減震彈簧。發(fā)動機11固定連接在發(fā)動機前懸掛總成8和發(fā)動機后懸掛總成9上,發(fā)動機11的輸出軸與雙輸出軸倒擋器12連接，雙輸出軸倒擋器12的第一輸出軸連接三輪摩托車的傳動軸，第二輸出軸通過萬向聯(lián)軸器13與小型農(nóng)機14連接，小型農(nóng)機14和發(fā)動機11之間留有安裝雙輸出軸本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種多功能三輪摩托車，發(fā)動機（11）位于三輪摩托車的方向柱和貨廂之間，其特征在于：包括一個用于懸掛發(fā)動機（11）和安裝小型農(nóng)機（14）的安裝架（10），安裝架（10）連接固定在三輪摩托車的前梁架（17）上，所述安裝架（10）包括縱向梁（6?1）、橫向梁（6?2）、發(fā)動機前懸掛總成（8）和發(fā)動機后懸掛總成（9），橫向梁（6?2）一端與縱向梁（6?1）焊接固定，另一端外伸出三輪摩托車前梁架（17）一側(cè)用于安裝小型農(nóng)機（14），發(fā)動機（11）固定連接在發(fā)動機前懸掛總成（8）和發(fā)動機后懸掛總成（9）上，發(fā)動機（11）的輸出軸與雙輸出軸倒擋器（12）連接，雙輸出軸倒擋器（12）的第一輸出軸連接三輪摩托車的傳動軸，第二輸出軸通過萬向聯(lián)軸器（13）與小型農(nóng)機（14）連接。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種多功能三輪摩托車，發(fā)動機(11)位于三輪摩托車的方向柱和貨廂之間，其特征在于包括一個用于懸掛發(fā)動機(11)和安裝小型農(nóng)機(14)的安裝架(10)，安裝架(10)連接固定在三輪摩托車的前梁架(17)上，所述安裝架(10)包括縱向梁(6-1)、橫向梁(6-2)、發(fā)動機前懸掛總成(8)和發(fā)動機后懸掛總成(9),橫向梁(6-2) —端與縱向梁(6-1)焊接固定，另一端外伸出三輪摩托車前梁架(17) —側(cè)用于安裝小型農(nóng)機(14)，發(fā)動機(11)固定連接在發(fā)動機前懸掛總成(8)和發(fā)動機后懸掛總成(9)上,發(fā)動機(11)的輸出軸與雙輸出軸倒擋器(12)連接，雙輸出軸倒擋器(12)的第一輸出軸連接三輪摩托車的傳動軸，第二輸出軸通過萬向聯(lián)軸器(13)與小型農(nóng)機(14)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能三輪摩托車，其特征在于所述發(fā)動機前懸掛總成(8)包括前支撐總成(1)和發(fā)動機前托架總成(2)，發(fā)動機前托架總成(2)螺栓連接固定在前支撐總成(1)上，前支撐總成(I)螺栓連接...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：姚強，陳龍兵，萬仁友，
申請(專利權(quán))人：重慶宗申三輪摩托車制造有限責任公司，
類型：實用新型
國別省市：