本實用新型專利技術公開了一種內設車載衛生間的客車及其車載衛生間裝置，其包括設于車身后上車門內的車載衛生間，所述車載衛生間包括便池及用于安裝便池的空腔，所述便池通過豎直裝配的轉軸水平轉動裝配在空腔中，所述便池通過所述轉軸具有用于轉到空腔開口處的工作位及轉入所述空腔中的隱藏位。本實用新型專利技術的內設車載衛生間的客車充分利用現有客車上設于后上車門內的衛生間的空間，將便池通過豎直裝配的轉軸轉動裝配在該空間中，其無需改動現有客車的骨架結構和管道連接，改造成本較低，而且其結構簡單，使用更加方便，可以在現有客車中廣泛推廣應用。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
一種內設車載衛生間的客車及其車載衛生間裝置
本技術屬于客運汽車
，確切的說是涉及一種內設有車載衛生間的客 車及其內設的車載衛生間裝置。
技術介紹
在中高端大型長途客車中通常都配備有車載衛生間設施，常規的車載衛生間 都設置在后上車門的臺階旁，如中國技術專利公開文件CN201080162Y公開了一種 客車用衛生間，這種衛生間內部空間狹小，使用很不方便。中國技術專利公開文件 CN201385624Y公開了一種新型客車衛生間，該衛生間將便池通過滑動裝配方式隱藏在后上 車門臺階兩側的壁板內的空腔中，并采用可開閉的卷簾門將后上車門臺階區域出口及其上 方空間封閉，通過卷簾門、后上車門以及臺階兩側壁板圍成衛生間，乘客上下車時，卷簾門 開啟，便池隱藏于壁板內的空腔中，即可形成乘客上下車的通道，當客車行駛過程中乘客需 要使用衛生間時，卷簾門關閉后將便池從壁板內空腔中拉出，即可使用。這種新型客車衛生 間雖然能夠充分的利用后上車門臺階處的車內空間最大化的擴展衛生間，但由于該衛生間 中便池是采用滑動裝配結構安裝在車身中，這種安裝結構占用空間較大，其需要對便池結 構以及車體骨架結構和管道連接結構作大幅度的改造，甚至需要重新設計車身骨架，其結 構復雜，改造成本較高，難以在現有客車中推廣使用。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種結構簡單、改造成本低的內設車載衛生間的客車。本技術內設車載衛生間客車的技術方案是一種內設車載衛生間的客車，包 括設于車身后上車門內的車載衛生間，所述車載衛生間包括便池及用于安裝便池的空腔， 所述便池通過豎直裝配的轉軸水平轉動裝配在空腔中，所述便池通過所述轉軸具有用于轉 到空腔開口處的工作位及轉入所述空腔中的隱藏位。所述車載衛生間還包括設于后上車門內臺階兩側的壁板及通過軌道設于臺階出 口及其上方的卷簾門，所述空腔設于其中一側的壁板中并在該壁板上通過豎直延伸的門軸 還裝配有開啟或關閉所述空腔的轉門。在所述空腔內的底部還固定有污水池，所述轉軸為豎直轉動裝配在所述污水池上 的空心軸，所述的便池通過該空心軸轉動裝配在該污水池上并與該污水池連通。本技術還同時提供了一種車載衛生間裝置，該車載衛生間裝置的具體技術方 案是一種車載衛生間裝置，包括便池及用于安裝便池的空腔，所述便池通過豎直裝配的轉 軸水平轉動裝配在空腔中，所述便池通過所述轉軸具有用于轉到空腔開口處的工作位及轉 入所述空腔中的隱藏位。所述車載衛生間還包括設于后上車門內臺階兩側的壁板及通過軌道設于臺階出 口及其上方的卷簾門，所述空腔設于其中一側的壁板中并在該壁板上通過豎直延伸的門軸 還裝配有開啟或關閉所述空腔的轉門。在所述空腔內的底部還固定有污水池，所述轉軸為豎直轉動裝配在所述污水池上 的空心軸，所述的便池通過該空心軸轉動裝配在該污水池上并與該污水池連通。本技術的內設車載衛生間的客車充分利用現有客車上設于后上車門內的衛 生間的空間，將便池通過豎直裝配的轉軸轉動裝配在該空間中，其無需改動現有客車的骨 架結構和管道連接，改造成本較低，而且其結構簡單，使用更加方便，可以在現有客車中廣 泛推廣應用。附圖說明圖1為本技術內設車載衛生間的客車具體實施例的局部結構示意圖；圖2為圖1的左視圖。具體實施方式本技術的內設車載衛生間的客車如圖1、圖2所述，該客車的后上車門內側 設有供乘客上下客車的臺階，臺階的前后兩側分別設有壁板，在后上車門內位于最底層 臺階處的前側壁板中嵌裝有一空腔4，在臺階出口方向的上方設有通過固定在車身骨架I 上的導軌2導向安裝、可開閉臺階上方空間的卷簾門3，該卷簾門3的具體安裝結構可參 看公開號為CN201080162Y的中國技術專利公開文件，其為現有技術，此處不再贅述。 本技術中，該空腔主要由與臺階前側壁板垂直設置的左腔板41、右腔板42以及連接 在左、右腔板41、42前端的前板43和連接在左右腔板41、42頂端的頂板44圍成，在前壁 板上還安裝有啟閉該空腔4的轉門10，轉門10的外板面上安裝有便于乘客上下車時扶持 的扶手9。空腔內設有便池7，該便池7通過豎直設置的轉軸轉動裝配在空腔4內，從而 使得該便池7可以繞該轉軸在空腔內轉動，使用時，打開轉門10后，將該便池7轉動到空 腔4的出口處，方便人們使用，使用完畢后將該便池7轉入空腔4內，關閉轉門10。本實 施例中，其在空腔4內的底板上安裝有污水箱8，污水箱8上豎直轉動裝配有空心軸，便池 7通過該空心軸轉動裝配在污水箱8上并利用空心軸與污水箱8連通，在空腔4內靠近開 口處的左腔板41上還安裝有用于開啟空腔4內照明設備的開關6，并在左腔板41的內側 通過支架安裝有洗手池5，在空腔4的右腔板42及相鄰的車身側圍還設有用于清理污水 箱8的檢修門13。乘客在上下車過程中，便池隱藏于空腔4中，通過轉門10將空腔關閉，同時卷簾門 3開啟，使臺階連通乘坐區和后上車門，方便乘客上下車。客車在行駛過程中，后上車門關 閉，當有乘客需要使用衛生間時，乘客走下臺階并控制卷簾門3將整個臺階區上部空間封 閉，從而將臺階區與乘客區隔離，然后打開轉門10將便池7轉到空腔4開口位置，乘客不必 進入空腔4在臺階區內即可使用便池7，使用完畢后將便池7轉回空腔4中隱藏并關閉轉門 10，防止臭氣污染乘客區空間。污水箱8盛滿后，通過檢修門13將污水箱8單獨取出清理， 清理完畢后裝入并關閉檢修門13。本技術中的空腔可以直接采用現有客車后上車門內的衛生間，將便池通過豎 直裝配的轉軸轉動裝配在現有的衛生間中，并在臺階上部通過導軌安裝卷簾門，使用時卷 簾門將臺階區上部空間封閉，從而將整個臺階區與現有的較小的衛生間組合成新的較大的 衛生間，從而更加方便乘客的使用。本技術充分利用現有衛生間的結構，其無需改動車身骨架結構和管道連接結構，降低 了客車的改造成本，廣泛適于在在后上車門處設置衛生間的中高檔長途客車的改造和應用。本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種內設車載衛生間的客車，包括設于車身后上車門內的車載衛生間，其特征在于，所述車載衛生間包括便池及用于安裝便池的空腔，所述便池通過豎直裝配的轉軸水平轉動裝配在空腔中，所述便池通過所述轉軸具有用于轉到空腔開口處的工作位及轉入所述空腔中的隱藏位。
【技術特征摘要】
1.一種內設車載衛生間的客車，包括設于車身后上車門內的車載衛生間，其特征在于，所述車載衛生間包括便池及用于安裝便池的空腔，所述便池通過豎直裝配的轉軸水平轉動裝配在空腔中，所述便池通過所述轉軸具有用于轉到空腔開口處的工作位及轉入所述空腔中的隱藏位。2.根據權利要求1所述的內設車載衛生間的客車，其特征在于，所述車載衛生間還包括設于后上車門內臺階兩側的壁板及通過軌道設于臺階出口及其上方的卷簾門，所述空腔設于其中一側的壁板中并在該壁板上通過豎直延伸的門軸還裝配有開啟或關閉所述空腔的轉門。3.根據權利要求1或2所述的內設車載衛生間的客車，其特征在于，在所述空腔內的底部還固定有污水池，所述轉軸為豎直轉動裝配在所述污水池上的空心軸，所述的便池通過該空心軸轉動...
【專利技術屬性】
技術研發人員：馬振偉，李桂保，楊廣偉，喬大紅，張慶偉，
申請(專利權)人：鄭州精益達汽車零部件有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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