【技術實現步驟摘要】
本技術屬于除銹設備領域，尤其涉及一種除銹機。
技術介紹
鋼板或鉄板由于長期暴露在空氣中容易生銹，兩塊鋼板或鐵板焊接之前常需要把鋼板或鐵板邊緣的銹除去，然后再焊接，以保證兩塊鐵板或鋼板之間焊接的質量，有些車間采用人工打磨(手持磨光機等方法)除銹、除渣，但是人工修磨的缺陷是勞動強度大、打磨不均勻、除銹效果差。目前有些車間根據實際情況自行制作了簡單的除銹機構，起到了一定的除銹效果，但是一般的除銹機只能進行上表面的除銹，不能同時進行下表面的除銹，而且除銹機構左右的距離無法調整，每換ー種規格寬度的鋼板或鉄板，除銹機構都要先拆卸，然后調整、固定在合適的位置，此過程必須要動用火焊、電焊，非常麻煩，不利于操作。中國專利CN202088070U提供了一種帶鋼板邊在線除銹機構，其特征在于包括底座，底座上安裝有滑座，滑座的一端連接有進給裝置，滑座頂部滑動連接有支架，支架上安裝有除銹裝置。帶鋼板邊在線除銹機構通過兩臺電機分別帶動鋼絲刷，可同時對帶鋼的上下表面進行除銹工作，提高了除銹效率和除銹效果，且可方便的調節和維護，解決了現在除銹裝置只能進行上表面除銹的問題，但是由于只有兩個鋼絲刷，只能實現對鋼板或鉄板一側板邊的上下除銹，不能同時對需要焊接的兩個板邊的上下表面進行除銹。
技術實現思路
為了解決上述技術問題，本技術提供了ー種板邊自動除銹機，其特征在于包括支架、固定軸A、固定軸B、上壓軸、下壓軸、電機A、電機B、電機C、電機D、鋼絲刷、橫桿、氣缸，所述固定軸A、所述固定軸B、所述下壓軸分別與所述支架固定連接，所述橫桿與所述固定軸A固定連接，所述氣缸與所述橫桿固定連接，所述上壓軸與所述...
【技術保護點】
一種板邊自動除銹機，其特征在于包括支架（1）、固定軸A（2）、固定軸B（3）、上壓軸（4）、下壓軸（5）、電機A（6）、電機B（7）、電機C（8）、電機D（9）、鋼絲刷（10）、橫桿（11）、氣缸（12），所述固定軸A（2）、所述固定軸B（3）、所述下壓軸（5）分別與所述支架（1）固定連接，所述橫桿（11）與所述固定軸A（2）固定連接，所述氣缸（12）與所述橫桿（11）固定連接，所述上壓軸（4）與所述氣缸（12）固定連接，所述上壓軸（4）的兩端與所述支架（1）滑動連接，所述上壓軸（4）、所述下壓軸（5）交錯分布，所述電機A（6）、所述電機B（7）連接在所述固定軸B（3）上，并可沿所述固定軸B（3）滑動，所述電機C（8）、所述電機D（9）分別固定連接在所述固定軸A（2）上，并可沿所述固定軸A（2）滑動，所述電機A（6）、所述電機B（7）、所述電機C（8）、所述電機D（9）的主軸上分別固定連接一個鋼絲刷（10），所述電機A（6）、電機B（7）分別與所述電機C（8）、電機D（9）上下對應。
【技術特征摘要】
1. 一種板邊自動除銹機，其特征在于包括支架(I)、固定軸A (2 )、固定軸B (3 )、上壓軸 (4)、下壓軸(5)、電機A (6)、電機B (7)、電機C (8)、電機D (9)、鋼絲刷(10)、橫桿(11 )、 氣缸(12)，所述固定軸A (2)、所述固定軸B (3)、所述下壓軸(5)分別與所述支架(I)固定連接，所述橫桿(11)與所述固定軸A (2 )固定連接，所述氣缸(12 )與所述橫桿(11)固定連接，所述上壓軸(4)與所述氣缸(12)固定連接，所述上壓軸(4)的兩端與所述支架(I)滑動連接，所述上壓軸(4)、所述下壓軸(5)交錯分布，所述電機A (6)、所述電機B (7)連接在所述固定軸B (3)上，并可沿所述固定軸B (3)滑動，所述電機C (8)、所述電機D ...
【專利技術屬性】
技術研發人員：金明亮，胡世寬，
申請(專利權)人：天津金圣利業汽車零件有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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