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    一種用于渦激振動海上試驗的豎拖方法技術

    技術編號:8561683 閱讀:242 留言:0更新日期:2013-04-11 02:52
    一種用于監測渦激振動的海上試驗裝置,包括試驗船舶、試驗立管、渦激振動抑制裝置、水下運動監測儀、拖拽架、牽拉纜、配重塊、牽拉導向托架、撐桿、三角連接板。一根帶渦激振動抑制裝置和一根不帶渦激振動抑制裝置的兩根試驗立管的頂端與拖拽架鉸接,并通過拖拽架固定于船尾處,兩根試驗立管上分別安裝水下運動監測儀監測記錄試驗過程中試驗立管的動態響應。通過調整船速模擬出立管受到的各個海流速度的狀態,試驗過程中試驗船舶以不同速度的勻速前進,利用不同的船舶拖速激勵出裸管的渦激振動,通過水下運動監測儀監測試驗過程中試驗立管的動態響應,并對數據進行實時或離線記錄。根據采集到數據對比分析,最終得出渦激振動抑制裝置的有效性。

    【技術實現步驟摘要】

    本專利技術涉及的是一種海洋工程
    的試驗方法,具體地說,涉及的是。
    技術介紹
    海洋工程中超長的柔性管件得到廣泛的應用,例如導纜、鉆采立管、懸跨管線等。在海流的作用下,此類結構物會周期性地產生漩渦脫落,此類柔性管件因此承受周期性的激振力,而出現渦激振動的現象,雖然波浪以及船體的運動同樣對這些結構物具有疲勞破壞作用,但是這些破壞隨著水深的增加保持不變或有所減小,而水流的作用會覆蓋整個結構物,隨水深的增加,渦激振動對結構物的破壞不斷增加,因此渦激振動是深水結構物疲勞破壞的主要來源。特別對于采油立管在渦激振動下發生斷裂,由此帶來的不僅僅是經濟上的巨大損失,更嚴重的是將會造成巨大的環境污染。通過試驗可以直觀地對柔性管件渦激振動現象進行研究,并獲取較為可靠的試驗結果,現有試驗方法無法全面模擬海洋立管所受到的各種海流流速影響。
    技術實現思路
    本專利技術為了克服現有技術的不足,提供了 一種通過海上試驗可以有效驗證渦激振動裝置的方法。本專利技術解決技術問題所采用的技術方案是,,使用鉸接形式將一根帶渦激振動抑制裝置和一根不帶渦激振動抑制裝置的兩根試驗立管的頂端與拖拽架鉸接,并通過拖拽架固定于船尾處。在兩根試驗立管上分別安裝水下運動監測儀,通過試驗過程中試驗船舶以不同速度的勻速前進,利用不同的船舶拖速激勵出裸管的渦激振動,通過水下運動監測儀監測試驗過程中試驗立管的動態響應,并對數據進行實時或離線記錄,根據采集到數據對比分析,最終得出渦激振動抑制裝置的有效性。本專利技術的有益效果是能夠更好的模擬出立管的工作狀態,以及完全實現立管工作中所受各個海流流速的影響狀態,使試驗結果更精確。附圖說明下面結合附圖和實施例對本專利技術做進一步說明。圖1為試驗裝置布置圖(正視圖);圖2為試驗裝置布置圖(側視圖);圖3為三角形連接板裝配圖。其中1-試驗船舶;2_試驗立管;3_渦激振動抑制裝置;4_水下運動監測儀;5_拖拽架;6_牽拉纜;7_配重塊;8_牽拉導向托架;9_撐桿;10_三角連接板。具體實施方式如圖所示,使用鉸接形式將一根帶渦激振動抑制裝置3和一根不帶渦激振動抑制裝置的兩根試驗立管2,立管頂端與拖拽架5鉸接,并通過拖拽架5固定于試驗船舶I的船尾處。在兩根試驗立管2上分別安裝五臺水下運動監測儀4,用以監測記錄試驗過程中試驗立管2的動態響應,五臺水下運動監測儀4均勻安裝在試驗立管2上,其中位于立管上端的水下運動監測儀4為在線監測,通過電纜與船舶甲板控制電腦相連,對試驗立管2動態響應進行實時監測。其余四臺水下運動監測儀4對試驗立管2進行離線監測,并記錄試驗立管2的運動相應數據。兩根立管底部間使用撐桿9鉸接,防止立管發生碰撞;在對應立管的撐桿底部各連接一個三角形連接板10,其中三角形連接板10的三個角端分別與試驗立管2、配重塊7、牽拉纜6進行鉸接。在三角形連接板10底部鉸接配重塊7,以抑制立管上下張力;在三角形連接板10 —側鉸接牽拉纜6,牽拉纜6另一端連接至船中前部甲板處,以抑制立管斜拉張力,為了避免試驗過程中牽拉纜6與試驗船舶I發生碰撞,將兩根牽拉纜6上端點分別安裝在船中前部的兩個牽拉導向托架8將牽拉纜6支出船外。試驗過程中試驗船舶I以不同速度的勻速前進,利用不同的船舶拖速激勵出裸管的渦激振動,通過水下運動監測儀4監測試驗過程中試驗立管2的動態響應,并對數據進行實時或離線記錄。為提高試驗數據的準確性,在試驗過程中試驗船舶速度范圍控制在O. 2m/s到2m/s之間,采集漲潮期間O. 2m/s到2m/s工況數據,試驗船舶拖速從O. 2m/s到2m/s以O. lm/s的幅度增加,并保證每一個拖速能夠持續5到10分鐘;待漲潮期間數據采集完成后,采集退潮期間2m/s O. 2m/s工況數據,試驗船舶拖速從2m/s到O. 2m/s以O. lm/s的幅度減少,并保證每一個拖速能夠持續5到10分鐘。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種用于渦激振動海上試驗的豎拖方法,該方法通過將一根帶渦激振動抑制裝置和一根不帶渦激振動抑制裝置的兩根試驗立管的頂端與拖拽架鉸接,并通過拖拽架固定于船尾處,兩根試驗立管上分別安裝水下運動監測儀,以監測記錄試驗過程中試驗立管的動態響應。

    【技術特征摘要】
    1.一種用于渦激振動海上試驗的豎拖方法,該方法通過將一根帶渦激振動抑制裝置和一根不帶渦激振動抑制裝置的兩根試驗立管的頂端與拖拽架鉸接,并通過拖拽架固定于船尾處,兩根試驗立管上分別安裝水下運動監測儀,以監測記錄試驗過程中試驗立管的動態響應。2.根據權利要求1的一種用于渦激振動海上試驗的豎拖方法,其特征是每根試驗立管上水下運動監測儀各五臺,均勻安裝在試驗立管上,其中位于立管上端的水下運動監測儀為在線監測,通過電纜與試驗船舶甲板控制電腦相連,對試驗立管動態響應進行實時監測,其余四臺水下運動監測儀對試驗立管進行離線監測,并記錄試驗立管的運動相應數據。3.根據權利要求1的一種用于渦激振動海上試驗的豎拖方法,其特征是兩根立管底部間使用撐桿鉸接,防止兩根立管之間發生碰撞。4.根據權利要求1的一種用于渦激振動海上試驗的豎拖方法,其特征是立管的撐桿底部各連接一個三角形連接板,其中三角形連接板...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:不公告發明人
    申請(專利權)人:天津市海王星海上工程技術有限公司
    類型:發明
    國別省市:

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