【技術實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術涉及一種測量裝置，具體地，涉及一種飛機掛彈梁測量裝置，用于測量飛機掛彈梁的航向、俯仰角度以及偏轉角度。
技術介紹
由于飛機機體在結構上存在的差異，傳統(tǒng)機型將掛梁掛在機翼上，而新型無人機將掛梁埋在機身內部，由開放式的轉變成封閉式，測量過程中需要將埋在機身上的掛彈梁點引出，為了在飛行過程中保證投彈的準確度，對掛彈梁航向、俯仰和偏轉角度有更嚴格的要求，傳統(tǒng)的機型只有對航向和俯仰方面的要求，掛點測量是采用掛尺通過水平儀讀數(shù)方法進行測量，原有的測量方式準確度已經無法滿足測量要求。
技術實現(xiàn)思路
為解決上述存在的問題，本專利技術的目的在于提供一種飛機掛彈梁測量裝置，所述裝置可準確的測量出掛彈梁航向、俯仰角度和偏轉角度，提高測量時數(shù)據(jù)的準確性，提高生產效率，可以有效的減少測量時所用的時間，并且可以更好的控制測量數(shù)據(jù)的準確性。為達到上述目的，本專利技術主要采用如下技術方案 一種飛機掛彈梁測量裝置，用于測量飛機掛彈梁的航向、俯仰角度以及偏轉角度，所述裝置包括 用于與掛彈梁連接的連接件；用于放置測量儀器的軸向槽和縱向槽；底板；所述軸向槽和縱向槽設置在底板上，所述連接件與底板連接，所述軸向槽和縱向槽連接; 所述軸向槽設置有用于測量掛彈梁航向的斜度儀以及用于測量掛彈梁俯仰角度的水平儀； 所述縱向槽設置有用于測量掛彈梁偏轉角度的斜度儀。根據(jù)本專利技術所提供的一種飛機掛彈梁測量裝置，采用的是，所述連接件通過連接桿與底板連接。根據(jù)本專利技術所提供的一種飛機掛彈梁測量裝置，采用的是，所述連接件通過螺栓與掛彈梁連接。根據(jù)本專利技術所提供的一種飛機掛彈梁測量裝置，采用的是，所述...
【技術保護點】
一種飛機掛彈梁測量裝置，用于測量飛機掛彈梁的航向、俯仰角度以及偏轉角度，其特征在于，所述裝置包括：用于與掛彈梁連接的連接件（1）；用于放置測量儀器的軸向槽（2）和縱向槽（3）；底板（4）；所述軸向槽（2）和縱向槽（3）設置在底板（4）上，所述連接件（1）與底板（4）連接，所述軸向槽（2）和縱向槽（3）連接；所述軸向槽（2）設置有用于測量掛彈梁航向的斜度儀以及用于測量掛彈梁俯仰角度的水平儀；所述縱向槽（3）設置有用于測量掛彈梁偏轉角度的斜度儀。
【技術特征摘要】
1.一種飛機掛彈梁測量裝置，用于測量飛機掛彈梁的航向、俯仰角度以及偏轉角度，其特征在于，所述裝置包括 用于與掛彈梁連接的連接件(I); 用于放置測量儀器的軸向槽(2)和縱向槽(3)； 底板(4)； 所述軸向槽(2)和縱向槽(3)設置在底板(4)上，所述連接件(I)與底板(4)連接，所述軸向槽(2)和縱向槽(3)連接； 所述軸向槽(2)設置有用于測量掛彈梁航向的斜度儀以及用于測量掛彈梁俯仰角度的水平儀； 所述縱向槽(3)設置有用于測量...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：葛亮，何少輝，陳朋舉，尹恩貝，姜超，李紹晶，
申請(專利權)人：江西洪都航空工業(yè)集團有限責任公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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