蓄電組的連結結構制造技術

本實用新型專利技術提供一種蓄電組的連結結構，包含有導電片上具有復數十字溝槽，十字溝槽各形成有四熔接區域，且每一十字溝槽分別對應連接每一電極，復數熔接接點分別設置于此些熔接區域位置上，且此些熔接接點連接每一個電極。依據本實用新型專利技術所采用的十字溝槽的設計，可使四個熔接區域彼此之間的距離相同，以避免導電片上電流回路不平均，又于十字溝槽與V型溝槽以形成二對雙Y型溝槽結構，可增加電流回路路徑，進而產生更高的溫度，可使導電片熔接在電極上的效果更佳。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種蓄電組的連結結構，特別是一種雙Y型溝槽結構的蓄電組的連結結構。
技術介紹
依據目前電池在日常生活中，如汽車、電動車及便攜式照明等應用越來越廣泛，為了滿足用電設施的電壓及功率輸出的要求，通常將幾個、甚至幾十個的電池利用金屬鎳片進行串聯或并聯以形成一個電池組，進而可為用電設施供電。接續參閱圖1及圖2，以說明現有的金屬鎳片的連結結構示意圖及點焊機臺點焊示意圖，如圖所示，現有的金屬鎳片10的一般作法可由沖壓以形成直條狀剖溝12，每一個直條狀剖溝12兩側邊可形成有兩個熔接區域14，隨后，點焊機臺16利用每一個直條狀剖溝12上的熔接區域14分別熔接于電池18的電極20上，如此一來即可進行串聯或并聯電池18。然而過去這種金屬鎳片10采用直條狀剖溝12的作法，仍有許多的缺失產生，首先，當金屬鎳片10若是使用面積過大，將會受限于點焊機臺16只能單一方向進行點焊，無法翻轉金屬鎳片10方向，因此容易造成位于中央位置上的直條狀剖溝12無法點焊過程的窘境。接續，如圖1所示，在假設金屬鎳片10上有3乘3共9個的直條狀剖溝12的情況下，依序共有直條狀剖溝12a、12b、12c、12d、12e、12f、12g、12h、12i，而其中在此，本技術所列舉的9個的直條狀剖溝12乃是為求方便舉例說明，但實際應用狀況仍會因電池18使用上的需求不同而有所差異，因此金屬鎳片10上也可能是4乘4共16個的直條狀剖溝12或是5乘5共25個的直條狀剖溝12或以上數量，或是就如同圖1所示，金屬鎳片10共有25個直條狀剖溝12。接續，由于點焊機臺16點焊原理乃是利用焊頭22在金屬鎳片10施加電流進而產生一定的溫度，使金屬鎳片10可熔接在電池18的電極20上，因此過去的所以會采用這種直條狀剖溝12的作法，乃是欲使電流可沿著直條狀剖溝12的側邊流通，因此電流不至于立即通過，故而可以產生更高的溫度，致使金屬鎳片10更牢固地熔接在電池18的電極20上。因此，當操作人員在利用點焊機臺16在點焊完直條狀剖溝12a、12b、12c之后，勢必要改變金屬鎳片10的方向才能進行點焊另外一邊的直條狀剖溝12g、12h、12i，然而，就如同圖2所示，點焊機臺16僅能依左右兩邊水平移動，因此，無論如何轉變金屬鎳片10的方向，金屬鎳片10于中央位置上的直條狀剖溝12d、12e、12f都會難以進行點焊，由此看來，利用此直條狀剖溝12在實務操作上，其實并不理想。然而，在設計直條狀剖溝12必須考慮電流走向，如圖1所示，箭頭方向即為電流走向，金屬鎳片10上的直條狀剖溝12會有電流方向上不同，因此直條狀剖溝12方向不同又受點焊機臺16操作空間上的限制，必須將金屬鎳片10上的直條狀剖溝12設計為同一方向，然而此設計有違背剖溝及電流設計理論。有鑒于此，本技術人乃憑借多年從事相關產業的開發經驗，針對現有金屬鎳片在使用上所面臨的問題深入探討，憑借大量分析，并積極尋求解決之道，經過長期努力的研究與發展，終于成功的技術出一種蓄電組的連結結構，以改善以上所述的缺失。
技術實現思路
本技術的主要目的，是在提供一種蓄電組的連結結構，采用十字溝槽的設計，可使四個熔接區域彼此之間的距離相同，使每一顆電池有近相同的電流面積，因此點焊機臺可提供固定電流使用在所有的導電片上，以避免導電片上電流回路不平均，以及違背剖溝及電流設計理論。本技術的另一目的，是在提供一種蓄電組的連結結構，采用十字溝槽的設計，供操作人員在使用點焊機臺時，可任意翻轉蓄電組的連結結構及其所對應的電池，使熔接接點貼合焊頭以進行熔接。本技術的又一目的，是在提供一種蓄電組的連結結構，利用十字溝槽與V型溝槽形成二對雙Y型溝槽結構，可增加電流回路路徑，進而產生更高的溫度，相較于過去采 用直條狀剖溝，本技術的雙Y型溝槽結構可使導電片熔接在電極上的效果更佳。本技術的再一目的，是在提供一種蓄電組的連結結構，每一個V型溝槽及熔接接點往十字溝槽的中心位置對稱集中，因此蓄電組的連結結構于四側邊可騰讓出更多空間，來增加導電片的強度，使電池在進行點焊熔接后，能保有導電片的強度，因此導電片不至于發生斷裂。本技術的又一目的，是在提供一種蓄電組的連結結構，依據熔接接點的長條狀設計可增加熔接接點在連接點焊機臺的焊頭的接觸面積，熔接效果也更佳。為實現上述目的，本技術采用的技術方案是一種蓄電組的連結結構，用于連接復數電池，每一該電池具有至少一電極，其特征在于，該蓄電組的連結結構至少包括一導電片，具有復數十字溝槽，該復數十字溝槽各形成有四個熔接區域，且每一該十字溝槽分別對應連接每一該電極；以及復數熔接接點，分別設置于該復數熔接區域位置上，且該復數熔接接點連接每一該電極。該復數熔接接點往該十字溝槽的中心位置對稱集中。該十字溝槽的四端點各具有一 V型溝槽。該V型溝槽往該十字溝槽的中心位置對稱集中。該十字溝槽與該復數V型溝槽形成兩對雙Y型溝槽。該熔接接點在頂面向底面形成一凹槽。該凹槽是長條狀。該凹槽供一點焊機臺的焊頭使用，該凹槽的底面用于熔接該電極。該導電片的材質是金屬。該導電片是鎳片或銅合金。綜上所述，本技術于此揭示一種蓄電組的連結結構，其技術特征乃是在于利用十字溝槽的設計，使四個熔接區域彼此之間的距離相同，以避免導電片上電流回路不平均，并且利用十字溝槽與V型溝槽以形成二對雙Y型溝槽結構，可增加電流回路路徑，進而產生更高的溫度，以增加導電片熔接在電極上效果。附圖說明圖1是現有的金屬鎳片的連結結構示意圖；圖2是點焊機臺點焊不意圖；圖3是本技術的蓄電組的連結結構示意圖；圖4是本技術的蓄電組的連結結構與電池翻轉示意圖；圖5是本技術的十字溝槽結構示意圖； 圖6A是本技術的熔接接點結構示意圖；圖6B是圖6A的熔接接點結構的局部放大圖。附圖標記說明10_金屬鎳片；12a直條狀剖溝；12b直條狀剖溝；12c直條狀剖溝；12d直條狀剖溝；12e直條狀剖溝；12f直條狀剖溝；12g直條狀剖溝；12h直條狀剖溝；12 直條狀剖溝；14_熔接區域；16_點焊機臺；18_電池；20_電極；22_焊頭；22a_焊頭；22b-焊頭；30_蓄電組的連結結構；32_電池；34_電極；36_導電片；38_十字溝槽；40_熔接區域；42-V型溝槽；44_熔接接點；44a-熔接接點；44b_熔接接點；44c_熔接接點；44d_熔接接點。具體實施方式本技術于此列舉一實施例，首先參閱圖3及圖4，以說明本技術的蓄電組的連結結構示意圖及蓄電組的連結結構與電池翻轉示意圖，參閱同時輔以圖2，如圖所示，本技術于此揭示一種蓄電組的連結結構30，可用于連接復數個電池32，其中每一個電池32具有至少一電極34 ;蓄電組的連結結構30，包含有導電片36上具有復數個十字溝槽38，此些十字溝槽38各形成有四個熔接區域40，且每一個十字溝槽38分別對應連接每一個電極34，復數個熔接接點44分別設置于此些熔接區域40位置上，并且此些熔接接點44可連接在每一電極34上。其中，如前文所述的蓄電組的連結結構30，導電片36的材質是金屬，且導電片36是鎳片或銅合金。本技術于此采用創新的十字溝槽38的設計，可使四個熔接區域40彼此之間的距離相同，使每一顆電池32有近相本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種蓄電組的連結結構，用于連接復數電池，每一該電池具有至少一電極，其特征在于，該蓄電組的連結結構至少包括：一導電片，具有復數十字溝槽，該復數十字溝槽各形成有四個熔接區域，且每一該十字溝槽分別對應連接每一該電極；以及復數熔接接點，分別設置于該復數熔接區域位置上，且該復數熔接接點連接每一該電極。

【技術特征摘要】
1.一種蓄電組的連結結構，用于連接復數電池，每一該電池具有至少一電極，其特征在于，該蓄電組的連結結構至少包括 一導電片，具有復數十字溝槽，該復數十字溝槽各形成有四個熔接區域，且每一該十字溝槽分別對應連接每一該電極；以及 復數熔接接點，分別設置于該復數熔接區域位置上，且該復數熔接接點連接每一該電極。2.根據權利要求1所述的蓄電組的連結結構，其特征在于該復數熔接接點往該十字溝槽的中心位置對稱集中。3.根據權利要求1所述的蓄電組的連結結構，其特征在于該十字溝槽的四端點各具有一 V型溝槽。4.根據權利要求3所述的蓄電組的連結結構，其特征在于該V型...

【專利技術屬性】
技術研發人員：林英宗，葉長榮，賴正豐，
申請(專利權)人：統達能源股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：