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    一種設有受力臺階的斜頂桿制造技術

    技術編號:8543978 閱讀:193 留言:0更新日期:2013-04-05 17:03
    本實用新型專利技術提供了一種設有受力臺階的斜頂桿,包括斜頂桿(1)和受力臺階(11)。本實用新型專利技術采用在位于斜頂桿與斜頂塊連接部下方的斜頂桿的柱面上設有一個受力臺階,在動模型芯的安置槽的槽底設置一個承載受力臺階的臺階槽,工作時,頂板復位的慣性產生的過盈拉力與沖擊力由受力臺階承受,使連接斜頂桿與斜頂塊的鍵銷榫口和鍵銷免受損害的技術方案,克服了現有技術存在維護成本高、生產效率低、制品合格率低的問題與不足,通過將損害斜頂桿與斜頂塊的鍵銷榫口和鍵銷的力轉由受力臺階承受,使注塑模具的生產運行達到了降低維護成本、提高生產效率、提高制品合格率的目的。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及注塑模具的斜頂桿部件,具體是指用于注塑模具支撐斜頂塊進行斜頂抽芯脫模的一種設有受力臺階的斜頂桿
    技術介紹
    斜頂桿是用于注塑模具支撐斜頂塊進行斜頂抽芯脫模的部件,現有技術的斜頂桿為圓柱形桿狀的鋼質構件,應用時,參閱圖3,斜頂桿的上端通過鍵銷與設有成型制品型面的斜頂塊連接,斜頂塊滑動嵌于動模型芯的安置槽中,斜頂桿的下端與滑腳副的滑腳連接,滑腳副的滑座固定連接在頂板上,工作時,頂板驅動斜頂桿并帶動斜頂塊沿安置槽進行斜抽芯時的頂出和復位時的抽回運動;注塑模具在實際運行中,由于頂板復位的慣性會在斜頂桿拉動斜頂塊縮回安置槽產生的過盈拉力,同時,會在斜頂塊的底部與安置槽的槽底接觸時產生碰撞的沖擊力,上述的過盈拉力與沖擊力均匯集在連接斜頂桿和斜頂塊的鍵銷處,久之,連接斜頂桿與斜頂塊的鍵銷榫口和鍵銷因受損傷發生斜頂桿折斷與斜頂塊脫離事故,屆時需停機拆卸模具更換斜頂桿,致使模具維護成本增加,注塑生產效率下降,制品不良率增高,因此,現有技術存在維護成本高、生產效率低、制品合格率低的問題與不足。
    技術實現思路
    針對上述現有技術存在的問題與不足,本技術采用在位于斜頂桿與斜頂塊連接部下方的斜頂桿的柱面上設有一個受力臺階,在動模型芯的安置槽的槽底設置一個承載受力臺階的臺階槽,工作時,頂板復位的慣性產生的過盈拉力與沖擊力由受力臺階承受,使連接斜頂桿與斜頂塊的鍵銷榫口和鍵銷免受損害的技術方案,提供一種設有受力臺階的斜頂桿,旨在通過將損害斜頂桿與斜頂塊的鍵銷榫口和鍵銷的力轉由受力臺階承受,使注塑豐旲具的生廣運行達到降低維護成本、提聞生廣效率、提聞制品合格率的目的。本技術的目的是這樣實現的一種設有受力臺階的斜頂桿,包括斜頂桿和受力臺階,所述的斜頂桿為中心設有中空冷卻水道的圓柱臺階形管狀的鋼質構件,斜頂桿的上部柱面設有一圈圓柱形的凸緣臺階稱為受力臺階;應用連接,斜頂桿的上端插入斜頂塊的底孔中通過設在斜頂桿和斜頂塊的鍵銷榫口用鍵銷彼此固定連接,此時,所述受力臺階位于斜頂塊的底面的下方;在用于滑動安置所述斜頂塊的位于動模型芯的安置槽的槽底設置一個承載所述受力臺階的臺階槽,且臺階槽的槽底與所述受力臺階的下面接觸;斜頂桿的下端滑動穿過位于動模型芯和動模載板的斜頂導孔,斜頂桿的下端與位于頂板上的滑腳副的滑腳連接,滑腳副的滑座固定連接在頂板上。工作原理及有益效果工作時,頂板驅動斜頂桿并帶動斜頂塊沿安置槽進行斜抽芯時的頂出和復位時的抽回運動;頂板的復位慣性產生的過盈拉力與沖擊力由受力臺階與所述臺階槽的槽底承受,使連接斜頂桿與斜頂塊的鍵銷榫口和鍵銷免了受力損害。本構件由于將損害斜頂桿與斜頂塊的鍵銷榫口和鍵銷的力轉由受力臺階與所述臺階槽的槽底承受,使斜頂桿與斜頂塊的運行壽命得以延長,使注塑模具的生產運行降低了維護成本、提高了生產效率、提高了制品合格率;此外,本構件由于結構簡單易于標準規格化,因此具有普適通用的推廣意義。上述,本技術采用在位于斜頂桿與斜頂塊連接部下方的斜頂桿的柱面上設有一個受力臺階,在動模型芯的安置槽的槽底設置一個承載受力臺階的臺階槽,工作時,頂板復位的慣性產生的過盈拉力與沖擊力由受力臺階承受,使連接斜頂桿與斜頂塊的鍵銷榫口和鍵銷免受損害的技術方案,克服了現有技術存在維護成本高、生產效率低、制品合格率低的問題與不足,所提供的一種設有受力臺階的斜頂桿,通過將損害斜頂桿與斜頂塊的鍵銷榫口和鍵銷的力轉由受力臺階承受,使注塑模具的生產運行達到了降低維護成本、提高生廣效率、提聞制品合格率的目的。附圖說明圖1是本技術的一種設有受力臺階的斜頂桿,位于應用模具中的結構示意圖;圖2是圖1中A部的引出放大圖;圖3是現有技術的斜頂桿的結構連接的示意圖。以下結合附圖中的實施例對本技術作進一步詳細說明,但不應理解為對本技術的任何限制。圖中斜頂桿1、受力臺階11、斜頂塊2、鍵銷3、安置槽4、動模型芯01、動模載板02、定模03、動模04、頂板05、滑腳副06、制品07。具體實施方式參閱圖1、圖2,本技術的一種設有受力臺階的斜頂桿,包括斜頂桿I和受力臺階11,所述的斜頂桿I為中心設有中空冷卻水道的圓柱臺階形管狀的鋼質構件,斜頂桿I的上部柱面設有一圈圓柱形的凸緣臺階稱為受力臺階11;應用連接,斜頂桿I的上端插入斜頂塊2的底孔中通過設在斜頂桿I和斜頂塊2的鍵銷榫口用鍵銷3彼此固定連接,此時,所述受力臺階11位于斜頂塊2的底面的下方;在用于滑動安置所述斜頂塊2的位于動模型芯01的安置槽4的槽底設置一個承載所述受力臺階11的臺階槽,且臺階槽的槽底與所述受力臺階11的下面接觸;斜頂桿I的下端滑動穿過位于動模型芯01和動模載板02的斜頂導孔,斜頂桿I的下端與位于頂板05上的滑腳副06的滑腳連接,滑腳副06的滑座固定連接在頂板05上。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種設有受力臺階的斜頂桿,包括斜頂桿(1)和受力臺階(11),其特征在于:所述的斜頂桿(1)為中心設有中空冷卻水道的圓柱臺階形管狀的鋼質構件,斜頂桿(1)的上部柱面設有一圈圓柱形的凸緣臺階稱為受力臺階(11);應用連接,斜頂桿(1)的上端插入斜頂塊(2)的底孔中通過設在斜頂桿(1)和斜頂塊(2)的鍵銷榫口用鍵銷(3)彼此固定連接,此時,所述受力臺階(11)位于斜頂塊(2)的底面的下方;在用于滑動安置所述斜頂塊(2)的位于動模型芯(01)的安置槽(4)的槽底設置一個承載所述受力臺階(11)的臺階槽,且臺階槽的槽底與所述受力臺階(11)的下面接觸;斜頂桿(1)的下端滑動穿過位于動模型芯(01)和動模載板(02)的斜頂導孔,斜頂桿(1)的下端與位于頂板(05)上的滑腳副(06)的滑腳連接,滑腳副(06)的滑座固定連接在頂板(05)上。

    【技術特征摘要】
    1. 一種設有受力臺階的斜頂桿,包括斜頂桿(I)和受力臺階(11),其特征在于所述的斜頂桿(I)為中心設有中空冷卻水道的圓柱臺階形管狀的鋼質構件,斜頂桿(I)的上部柱面設有一圈圓柱形的凸緣臺階稱為受力臺階(11);應用連接,斜頂桿(I)的上端插入斜頂塊(2)的底孔中通過設在斜頂桿(I)和斜頂塊(2)的鍵銷榫口用鍵銷(3)彼此固定連接,此時,所述受力臺階(11)位于斜頂...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:丁宏參方永杰
    申請(專利權)人:寧波方正汽車模具有限公司
    類型:實用新型
    國別省市:

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