一種船舶上的通透大廳制造技術

一種船舶上的通透大廳，包括有主甲板、頂棚甲板和底艙，主甲板與頂棚甲板之間設置有至少一層的甲板，每層的甲板上開有彼此對應的大面積透光孔，頂棚甲板上開有與透光孔相對應的進光口，主甲板與頂棚甲板、各層甲板一起通過透光孔和進光口形成一個通透空間。本實用新型專利技術具有結構簡單、造型美觀、降低造價和充分利用有效使用面積的優點，它不僅顯著擴大了空間，還顯著增大了自然光線的采光量，明顯增大空氣流量，改善空氣質量，整個大廳足顯大氣豪華和氣宇軒昂，必使位于其內的顧客消除壓抑感，更覺舒適的振憾及由美而帶來的快感。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

一種船舶上的通透大廳
本技術涉及一種船舶上的公用設施，特別是一種船舶上的公用大廳。
技術介紹
現有的用于旅游的船舶一般包括有船體，船體上有主甲板、頂棚甲板和底艙，主甲 板與頂棚甲板之間設置有多層的甲板，從而構成多層結構的設施，這類船舶上，對于其公用 設施中的大廳一般位于主甲板與第一層甲板之間，大廳僅有不足一層樓的高度，一般不超 過2.7米，因此，這種大廳存在著如下的不足由于大廳只有一層樓高的空間，光線只能 通過該層的門、窗進入，因此采光量非常有限，致使整個大廳處于一個光線相對較暗的空間 中；空氣的流動僅能從該層的門、窗通過，當活動的人流較多時，空氣質量明顯下降；總之， 使顧客們在視覺上因受到較大的限制而感覺特別壓抑，不夠舒適。
技術實現思路
本技術的目的就是提供一種結構簡單和造型美觀的船舶上的通透大廳，它不 僅顯著擴大了空間，還顯著增大了自然光線的采光量，明顯增大空氣流量，改善空氣質量， 整個大廳足顯大氣豪華和氣宇軒昂，必使位于其內的顧客消除壓抑感，更覺舒適的振憾及 由美而帶來的快感。本技術的目的是通過這樣的技術方案實現的，它包括有主甲板、頂棚甲板和 底艙，主甲板與頂棚甲板之間設置有至少一層的甲板，每層的甲板上開有彼此對應的大面 積透光孔，頂棚甲板上開有與透光孔相對應的進光口，主甲板與頂棚甲板、各層甲板一起通 過透光孔和進光口形成一個通透空間。在本技術中，整個通透大廳，即通透空間，其高度與船舶的層數一樣高，空間 的體積顯著增大；自然光線不僅可以從各層的門、窗進入通透大廳，更主要的是自然光線還 可以經船頂的頂棚甲板的進光口和各層的透光孔直照船底，使整個通透大廳鮮光明亮；各 樓層均與通透空間相通，從而顯著增大了空氣流量，明顯改善了空氣質量。由于通透空間的 設計，可以節省許多用材，從而降低船舶的整體造價。由于采用了上述技術方案，本技術具有結構簡單、造型美觀、降低造價和充分 利用有效使用面積的優點，它不僅顯著擴大了空間，還顯著增大了自然光線的采光量，明顯 增大空氣流量，改善空氣質量，整個大廳足顯大氣豪華和氣宇軒昂，必使位于其內的顧客消 除壓抑感，更覺舒適的振憾及由美而帶來的快感。附圖說明本技術的附圖說明如下。圖1是本技術第一種實施例的結構示意圖。圖2是圖1中各層甲板上的平面結構示意圖。圖3是本技術第二種實施例的結構示意圖。圖4是本技術第三種實施例的結構示意圖。圖5是圖1的使用狀態圖。圖中1.主甲板；2.頂棚甲板；3.底艙；4.甲板；5.透光孔；6.進光口 ； 7.透光板；8.過光口 ； 9.防火透光板；10.底板；11.支撐柱；12.欄桿扶手；13.旋轉樓梯；14.觀光電梯。具體實施方式以下結合附圖和實施例對本技術作進一步說明。如圖1、2、3、4、5所示，本技術包括有主甲板1、頂棚甲板2和底艙3，主甲板I 與頂棚甲板2之間設置有至少一層的甲板4，每層的甲板4上開有彼此對應的大面積透光孔 5，頂棚甲板2上開有與透光孔5相對應的進光口 6，主甲板I與頂棚甲板2、各層甲板5 — 起通過透光孔5和進光口 6形成一個通透空間。在本技術中，整個通透大廳，即通透空間，其高度與船舶的層數一樣高，空間 的體積顯著增大；自然光線不僅可以從各層的門、窗進入通透大廳，更主要的是自然光線還 可以經船頂的頂棚甲板的進光口 6和各層的透光孔5直照船底，使整個通透大廳鮮光明亮； 各樓層均與通透空間相通，從而顯著增大了空氣流量，明顯改善了空氣質量。由于通透空間 的設計，可以節省許多用材，從而降低船舶的整體造價。如圖1、3、4所不,所述的進光口 6上設置有與進光口 6相配合的透光板7。透光板 7的作用是在保證能夠進入自然光線的同時，防止雨水或其它異物進入通透空間，還可以擋 住部分對人體有害的紫外線。如圖1、3所示，為了使自然光線進入船舶的底艙3，在主甲板I上，與通透空間的相 對應的位置處設置有通進底艙3的過光口 8，過光口 8上設置有與過光口 8相配合的防火透 光板9。自然光線可以通過過光口 8射入底艙3，使底艙3充滿光亮。如圖1、2、3、4所示，為了增強船舶的整體結構強度，保證使用的安全性，在底艙3 的底板10上可以設置有伸至頂棚甲板2的多根支撐柱11，主甲板1、各層甲板4和頂棚甲 板2均與支撐柱11固定于一體。如圖3所示，甲板4的層數可以是一層；如圖4所示，甲板4的層數也可以是二層； 如圖1所示，甲板4的層數還可以是五層。當然，使用者還可以根據需要設計其它層數的甲 板4。如圖1、3、4所示，為了增強美感，并防止行人透光孔5跌落，在每層甲板的透光孔 5邊均設置有欄桿扶手12。如圖1、2、3、4、5所示，為了方便顧客在各層之間行走，在主甲板I與相鄰甲板4之 間、在每個甲板4與相鄰甲板4之間均設置有旋轉樓梯13。旋轉樓梯13的設置，可以相應 地省去原有的樓梯間，使原有的樓梯間改為它用，充分利用有效的使用面積。如圖1、4所示，為了方便顧客在各層之間行走，在通透空間處，設置有由底艙3通 至頂層的觀光電梯14。顧客可以通電梯行走于船舶的各層之間，包括底艙。權利要求1.一種船舶上的通透大廳，包括有主甲板(I)、頂棚甲板(2)和底艙(3)，主甲板(I)與頂棚甲板(2)之間設置有至少一層的甲板(4)，其特征在于每層的甲板(4)上開有彼此對應的大面積透光孔(5)，頂棚甲板(2)上開有與透光孔(5)相對應的進光口(6)，主甲板(I) 與頂棚甲板(2)、各層甲板(5) —起通過透光孔(5)和進光口(6)形成一個通透空間。2.如權利要求1所述的船舶上的通透大廳，其特征在于所述的進光口(6)上設置有與進光口(6)相配合的透光板(7)。3.如權利要求1所述的船舶上的通透大廳，其特征在于在主甲板(I)上，與通透空間的相對應的位置處設置有通進底艙(3)的過光口(8)，過光口(8)上設置有與過光口(8)相配合的防火透光板(9)。4.如權利要求1所述的船舶上的通透大廳，其特征在于在底艙(3)的底板(10)上設置有伸至頂棚甲板(2)的多根支撐柱(11)，主甲板(I)、各層甲板(4)和頂棚甲板(2)均與支撐柱(11)固定于一體。5.如權利要求1、2、3或4所述的船舶上的通透大廳，其特征在于甲板(4)的層數是一層。6.如權利要求1、2、3或4所述的船舶上的通透大廳，其特征在于甲板(4)的層數是二層。7.如權利要求1、2、3或4所述的船舶上的通透大廳，其特征在于甲板(4)的層數是五層。8.如權利要求1、2、3或4所述的船舶上的通透大廳，其特征在于每層甲板的透光孔 (5 )邊均設置有欄桿扶手(12)。9.如權利要求1、2、3或4所述的船舶上的通透大廳，其特征在于在主甲板(I)與相鄰甲板(4)之間、在每個甲板(4)與相鄰甲板(4)之間均設置有旋轉樓梯(13)。10.如權利要求1、2、3或4所述的船舶上的通透大廳，其特征在于在通透空間處，設置有由底艙(3 )通至頂層的觀光電梯(14 )。專利摘要一種船舶上的通透大廳，包括有主甲板、頂棚甲板和底艙，主甲板與頂棚甲板之間設置有至少一層的甲板，每層的甲板上開有彼此對應的大面積透光孔，頂棚甲板上開有與透光孔相對應的進光口，主甲板與頂棚甲板、各層甲板一起通過透光孔和進光口形成一個通透空間本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種船舶上的通透大廳，包括有主甲板（1）、頂棚甲板（2）和底艙（3），主甲板（1）與頂棚甲板（2）之間設置有至少一層的甲板（4），其特征在于：每層的甲板（4）上開有彼此對應的大面積透光孔（5），頂棚甲板（2）上開有與透光孔（5）相對應的進光口（6），主甲板（1）與頂棚甲板（2）、各層甲板（5）一起通過透光孔（5）和進光口（6）形成一個通透空間。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：彭建虎，葉樺，李維德，葛平偉，
申請(專利權)人：重慶新世紀游輪股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：