一種速差自控器制造技術

本實用新型專利技術涉及一種速差自控器，鼓輪上形成有一環形槽，鋼絲繩設置在該環形槽內，鼓輪的中間設置有一主軸，發條組件設置在鼓輪的后端面主軸上，鋼絲繩的一端與發條組件的一端連接，鋼絲繩的另一端伸出殼體外與轉環鉤固定連接，鼓輪的前端面主軸上設置有一鎖止裝置，鎖止裝置包括壓板、至少一根拉伸彈簧與至少一個棘爪，壓板設置在鼓輪的右端主軸上，壓板的外壁套設有一(是靠摩擦力來固定位置的)固定板，棘爪的一端與固定板構成活動連接，棘爪上設置有彈簧固定環，拉伸彈簧的一端固定在固定板上，拉伸彈簧的另一端與彈簧固定環連接，并對棘爪構成向內的拉力，前側外殼的內壁設置有多個與棘爪適配咬合的齒，結構新穎、性能可靠，適合在眾多施工場所使用，并且安全性很好。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

一種速差自控器
本技術涉及一種安全防護用具，尤其涉及一種用于高空作業的速差自控器。
技術介紹
隨著社會的不斷進步，科技的不斷發展，建筑用地越來越少，高樓大廈就大量的 增加，隨著高度的增加，平時較為簡單的工作，例如擦玻璃、裝飾外墻等工作就顯得特別困 難且危險，速查自控器又名防墜器，能在限定距離內快速制動鎖定墜落物體，適合于貨物吊 裝，能有效地保護地面操作人員的生命安全和被吊工件物體的損壞，能預防高空作業人員 高空墜落，同時應用于冶金汽車制造，石油化工、工程建設等行業，有著重大的實際意義，而 目前市面上的速差自控器結構設置的不夠合理、不夠緊湊，墜落時沖擊力過大會對人體造 成第二次傷害，安全性能不夠高，無法很好的保證工作人員的施工安全。
技術實現思路
本技術的目的在于克服現有技術的缺陷，提供一種結構緊湊、性能可靠、安全 性好的速差自控器。為實現上述目的，本技術采用一種速差自控器，包括外殼、鼓輪、鋼絲繩與發 條組件，所述鼓輪設置在外殼內，鼓輪上形成有一環形槽，鋼絲繩設置在該環形槽內，鼓輪 的中間設置有一主軸，發條組件設置在鼓輪的后端面主軸上，鋼絲繩的一端與發條組件的 一端連接，鋼絲繩的另一端伸出殼體外與轉環鉤固定連接，鼓輪的前端面主軸上設置有一 鎖止裝置，鎖止裝置包括壓板、至少一根拉伸彈簧與至少一個棘爪，鼓輪的右端主軸上設置 有一壓板，壓板的外壁套設有一固定板，棘爪的一端與固定板構成活動連接，棘爪上設置有 彈簧固定環，拉伸彈簧的一端固定在固定板上，拉伸彈簧的另一端與彈簧固定環連接，并對 棘爪構成向內的拉力，前側外殼的內壁在對應棘爪的位置上，設置有多個與棘爪適配咬合 的齒。本技術再進一步設置，鎖止裝置包括一個壓板、兩根拉伸彈簧與兩個棘爪，兩 個棘爪對稱設置在固定板的前端面，兩個拉伸彈簧水平設置，拉伸彈簧的一端與棘爪的彈 簧固定環連接，拉伸彈簧的另一端與固定板固定連接。本技術再進一步設置，壓板的外壁上形成有一環形槽，所述固定板套設在該 環形槽內，固定板與環形槽的兩壁間隙處均設置有摩擦片。本技術再進一步設置，固定板的外側，在對應兩個棘爪的位置設置有限位開 口，棘爪的活動端設置有一凸臺，所述凸臺適配設置在固定板上的限位開口內。速差自控器的工作原理是速差自控器的殼體內有鼓輪和發條彈簧，鋼絲繩一端 跟鼓輪連接，并繞在鼓輪槽上，另一端與外部轉環鉤連接，當鋼絲繩外部一端在勻速慢拉 下，帶動鼓輪旋轉，鋼絲繩拉出；鋼絲繩外部一端沒有拉力時，在發條彈簧作用下鼓輪回轉， 鋼絲繩自動繞回鼓輪上，當外部一端鋼絲繩，在瞬間加速時，帶動鼓輪快速旋轉，在離心力 的作用下，鼓輪上的棘爪被甩出，與棘輪上的齒相碰，當沖擊力達到一定值時，棘爪固定或棘輪開始旋轉，又由于安裝有摩擦片，棘輪受到摩擦力作用迫使鼓輪慢慢地減速直到停止 旋轉，鋼絲繩拉不出，起到鎖止功能；當外部一端負荷一解除，在拉伸彈簧作用下，將雙棘爪 內收，脫離棘輪上的齒，又恢復正常工作。綜上所述，本技術的有益效果是速差自控器結構新穎、性能可靠，適合在眾 多施工場所使用，并且安全性很好。附圖說明圖1是本技術實施例的結構示意圖。圖2是本技術實施例的結構示意圖。圖3是本技術實施例的前側外殼的立體圖。具體實施方式如圖1-2所示，本技術的具體實施例是速差自控器，包括外殼1、鼓輪2、鋼絲 繩3與發條組件4，所述鼓輪2設置在外殼I內，鼓輪2上形成有一環形槽21，鋼絲繩3設 置在該環形槽21內，鼓輪2的中間設置有一主軸22，發條組件4設置在鼓輪2的后端面主 軸22上，鋼絲繩3的一端與發條組件4的一端連接，鋼絲繩3的另一端伸出殼體I外與轉 環鉤5固定連接，鼓輪2的前端面主軸22上設置有一鎖止裝置6，鎖止裝置6包括壓板61、 兩根拉伸彈簧62與兩個棘爪63，壓板61設置在鼓輪2的右端主軸22上，壓板61的外壁 套設有一固定板64，棘爪63的一端與固定板64構成活動連接，棘爪63上設置有彈簧固定 環631,拉伸彈簧62的一端固定在固定板64上,拉伸彈簧62的另一端與彈簧固定環631連 接，并對棘爪63構成向內的拉力，前側外殼I的內壁在對應棘爪63的位置上，設置有多個 與棘爪63適配咬合的齒11，壓板61的外壁上形成有一環形槽，所述固定板64套設在該環 形槽內，固定板64與環形槽的兩壁間隙處均設置有摩擦片7，固定板64的外側，在對應兩 個棘爪63的位置設置有限位開口 641，棘爪63的活動端設置有一凸臺，所述凸臺適配設置 在固定板64上的限位開口 641內，速差自控器結構新穎、性能可靠，適合在眾多施工場所使 用，并且安全性很好。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種速差自控器，包括外殼、鼓輪、鋼絲繩與發條組件，所述鼓輪設置在外殼內，鼓輪上形成有一環形槽，鋼絲繩設置在該環形槽內，鼓輪的中間設置有一主軸，發條組件設置在鼓輪的后端面主軸上，鋼絲繩的一端與發條組件的一端連接，鋼絲繩的另一端伸出殼體外與轉環鉤固定連接，其特征在于：鼓輪的前端面主軸上設置有一鎖止裝置，鎖止裝置包括壓板、至少一根拉伸彈簧與至少一個棘爪，鼓輪的右端主軸上設置有一壓板，壓板的外壁套設有一固定板，棘爪的一端與固定板構成活動連接，棘爪上設置有彈簧固定環，拉伸彈簧的一端固定在固定板上，拉伸彈簧的另一端與彈簧固定環連接，并對棘爪構成向內的拉力，前側外殼的內壁在對應棘爪的位置上，設置有多個與棘爪適配咬合的齒。

【技術特征摘要】
1.一種速差自控器，包括外殼、鼓輪、鋼絲繩與發條組件，所述鼓輪設置在外殼內，鼓輪上形成有一環形槽，鋼絲繩設置在該環形槽內，鼓輪的中間設置有一主軸，發條組件設置在鼓輪的后端面主軸上，鋼絲繩的一端與發條組件的一端連接，鋼絲繩的另一端伸出殼體外與轉環鉤固定連接，其特征在于鼓輪的前端面主軸上設置有一鎖止裝置，鎖止裝置包括壓板、至少一根拉伸彈簧與至少一個棘爪，鼓輪的右端主軸上設置有一壓板，壓板的外壁套設有一固定板，棘爪的一端與固定板構成活動連接，棘爪上設置有彈簧固定環，拉伸彈簧的一端固定在固定板上，拉伸彈簧的另一端與彈簧固定環連接，并對棘爪構成向內的拉力，前側外殼的內壁在對應...

【專利技術屬性】
技術研發人員：陳萬興，林仕利，王安桂，
申請(專利權)人：樂清市力士安全器材制造有限公司，
類型：實用新型
國別省市：