包括運送裝置的太陽能設備制造方法及圖紙

本發明專利技術涉及一種太陽能設備，所述太陽能設備包括支撐結構，太陽能元件固定于所述支撐結構上。在所述支撐結構（17）的區域中設置有優選地由導軌形成的軌道（5），以便能夠沿所述軌道將無驅動器的運送裝置（3，3a）運送至太陽能元件的位置。

【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】
本專利技術涉及一種具有太陽能元件的太陽能設備，所述太陽能元件附裝至支撐結構。
技術介紹
太陽能設備(例如，太陽能熱電站或光伏設備)通常包括支撐結構及許多太陽能元件。由太陽能元件覆蓋的表面隨太陽能設備的總輸出而成比例地增大。太陽能發電站主要建造在能接收到強烈太陽光的地區，例如沙漠地區。當太陽能發電站的輸出增大時，建造及維修費用也會增加。
技術實現思路
本專利技術的目的在于，提出一種易于組裝且易于維修的高輸出太陽能設備?？赏ㄟ^根據如權利要求1所述特征的具有運送裝置的太陽能設備來實現本專利技術的目的。在根據本專利技術的具有支撐結構的太陽能設備中，在所述支撐結構的區域中設置有軌道，其中太陽能元件(例如菲涅耳(Fresnel)太陽能發電站的定日鏡)可附裝至所述支撐結構。無驅動器的運送裝置在所述軌道上被運送至太陽能元件的位置，所述軌道優選地包含導軌(rail)。“支撐結構”是指在所述太陽能設備中所構造的機械框架，所述機械框架被設計成用于載送及支承所述太陽能設備的結構組件-尤其是太陽能元件。一般而言，所述支撐結構的尺寸對應于所述太陽能設備的尺寸或在所述太陽能設備的太陽能元件的區域周圍形成細小的邊緣(margin)。因此，所述支撐結構的尺寸實質上模擬所述太陽能設備的尺寸。本文所述的“太陽能元件”是指如下組件其作為太陽能設備的一部分被設計成用于反射太陽光及/或聚集、保存太陽光中所含的能量及/或立即將所述能量轉換成另一種形式。太陽能設備的太陽能元件附裝至所述支撐結構。根據本專利技術的無驅動器的運送裝置是如下運載工具其可沿軌道進行運送并被運送至太陽能元件的位置，而無需使用位于運送裝置上的驅動器進行主動控制?？扇詣拥乜刂萍?或調節所述運送裝置，或者由太陽能設備的操作人員來觸發及監管所述運送裝置。例如，太陽能元件的位置也包括例如為擴展太陽能設備而將要放置太陽能元件的位置。例如可通過與太陽能設備或支撐結構相關的坐標或其尺寸(例如，長度及/或寬度及/或高度)來將此種位置定義為坐標系。根據一優選實施例，設置菲涅耳太陽能發電站作為太陽能設備。在此種情形中，將使用平面鏡(flat milTor)作為太陽能元件，所述平面鏡將太陽光聚焦至吸收管上，所述吸收管水平地安裝于所述平面鏡上方。這些太陽能元件被稱為定日鏡。通過在支撐結構的區域中提供無驅動器的運送裝置，可有利地同時支持初始的建造以及在運作期間的必要維修工作。盡管過去常需要在往往難以行進的地形上通過獨立的運送裝置將太陽能元件及/或維修器材運送至期望的位置，然而本專利技術能夠實現無困難的建造、擴展及維修工作。甚至可以全自動的方式來進行維修工作，例如與對太陽能元件所進行的清潔工作一樣。本專利技術的較佳的進一步改進形式是附屬權利要求項的目的。根據本專利技術的一個優選實施例，所述軌道至少部分地包括導軌系統。根據一優選實施例，所述軌道完全包括導軌系統。本文所使用的術語“導軌系統”是指包括被設計用于運送例如滑架的至少一個軌道線路或軌道的系統。通過所述導軌系統，可提供具有軌道的運送裝置，其中所述軌道使所述運送裝置能夠在導軌上移動，因此所述軌道是預先確定的。所述導軌系統可全部或部分地為單軌道、多軌道或單導軌或多導軌。設計有單軌道的導軌系統可使得能夠沿滑架的第一方向來移動或運送滑架。同樣，單軌道系統可使得滑架能夠沿例如與所述第一方向相反的方向(即，沿相差180的不同方向)移動。導軌系統可旨在用于載送一或多個滑架并容許所述一或多個滑架沿所述導軌系統移動。根據一優選實施例，所述導軌系統附裝至所述支撐結構。在此種情形中，所述導軌系統可完全地或部分地附裝至所述支撐結構。通過將導軌系統附裝至支撐結構，可使建造運送裝置的花費保持較低。無需再考慮位于支撐結構的垂直支架之間的相對于地面起伏的地面不平度。可至少在某些區段中、以固定的預定距離將導軌系統附裝至支撐結構。例如，此可有利于在導軌系統與支撐結構之間提供穩定的結構。例如，此可提供如下優點緩沖或減少由滑架沿導軌系統的移動所產生的導軌系統的任何振動或波動。此可防止導軌系統或支撐結構受損。也可對在建造支撐結構期間所使用的相同的結構部件進行附裝。例如，可有利地使用U形型材及/或T形型材以使整個系統具有更大的穩定性及剛性。此外，根據本專利技術的一個實施例，用于運送裝置的導軌以及用于太陽能元件的支撐梁將被設計成一體的，以使所需組件的數目保持較少。根據本專利技術的一個實施例，所述導軌系統被設計成可以模塊化方式附裝至支撐結構以形成可擴展的太陽能設備。本文所使用的術語“模塊化”或“模塊”是指太陽能設備的如下型態或構造型式其中太陽能設備的元件或組件被模塊化或可被模塊化，即，優選地以總體系統(即，太陽能設備)的標準化各別部件的形式組裝并能以此種形式組裝。當根據若干不同因素(例如，能量要求及傳輸容量及/或例如環境影響及主要的周圍條件等影響因素)而依據需要自一個初級早期階段逐漸擴展太陽能設備時，根據本專利技術的被設計成模塊化的及/或可以模塊化方式擴展的太陽能設備可為尤其有利的。如此一來，幸運的是，可減少對建造材料、組件及/或維修等的花費。同時，幸運的是，可容易地推出對太陽能設備的組件(例如，材料)的技術改良，以將太陽能元件最佳化。例如，可通過在導軌系統的各別安裝部或安裝位置上設置對應的相交點來進行對導軌系統的模塊式或模塊化附裝。例如，此可通過對應的法蘭來實現，一或多個附加模塊(也被稱為單元或區域)可通過所述法蘭而連接至一個初始模塊。就此而言，可尤其有利的是，在結構中所設置的安裝部或安裝位置可使得能夠在無需昂貴的結構改變的情況下對太陽能設備進行容易及/或簡單的擴展。根據本專利技術的另一實施例，所述導軌系統設計有兩個軌道。由于為雙軌道設計，運送裝置的重量被分散于若干導軌上，使得能夠在僅產生低水平振動的情況下運送重的負載(例如，支承定日鏡的滑架)。根據本專利技術的另一實施例，在所述運送裝置自所述導軌系統懸置的同時運送所述·運送裝置。如此一來，運送裝置將優選地在定日鏡的下方如高架鐵軌(overhead railway)一樣滑過太陽能設備。為實現此目的，優選地將導軌系統的導軌附裝至水平的太陽能元件支撐件，或將所述導軌設計成與水平的太陽能元件支撐件形成為一體。根據本專利技術的一個實施例，所述運送裝置與導軌系統形成輪/軌耦合(wheel/rail coupling)。運送裝置優選地呈兩部分，包括作為主滑架的滑架以及作為副滑架的運載裝置。這兩部分均配備有沿導軌滾動的輪。所述主滑架或滑架在地面導軌上行進，而所述副滑架(也被稱為運載裝置)則在設置于支撐結構上的導軌上行進。同樣，運送裝置可以機械牽引的方式、以通過磁懸浮移動的方式、或通過感應耦合而在滑架上運行。可以手動方式或通過電動機來移動運送裝置。可設置電性驅動器或內燃機(汽油、柴油、天然氣等)來作為推進單元，且所述電性驅動器或內燃機優選地位于運送裝置上。此外，還可設想到另外的吊裝及傳送技術，例如具有外部電動機(B卩，不位于運送裝置上的電動機)的皮帶、纜繩、傳送帶等。根據另一優選實施例，所述運送裝置及/或所述導軌系統包括用于確定位置的至少一個傳感器。本文所主要使用的“傳感器”是指旨在用于或被設計用于確定運送裝置在太陽能設備內或太陽能設備上的位置的傳感器?？煞奖愕貙鞲衅鞫ㄎ挥趯к壪到y內或導軌系統上、支撐結本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】2010.04.13 DE 102010014789.31.一種太陽能設備(15)，其具有支撐結構(17)，太陽能元件(19)可固定至所述支撐結構(17)，所述太陽能設備(15)的特征在于，在所述支撐結構(17)的區域中設置有軌道(track)，以沿所述軌道將無驅動器的運送裝置(I)移動至太陽能元件(19)的所述位置。2.如權利要求1所述的太陽能設備(15)，其特征在于，所述軌道至少部分地呈導軌 (rail)系統(5，11，23，25)的形式。3.如權利要求2所述的太陽能設備(15)，其特征在于，所述導軌系統(5，11，23，25)的至少一個區段固定至所述支撐結構(17)或被設計成與所述支撐結構(17)形成一體。4.如權利要求2或3所述的太陽能設備(15)，其特征在于，所述導軌系統(5)設計有兩個軌道及/或所述運送裝置(I)以自所述導軌系統懸置的方式移動。5.如權利要求2至4所述的太陽能設備(15)，其特征在于，所述運送裝置(I)或所述導軌系統(5)配備有滾輪(7)，以在所述導軌系統(5)的所述導軌上運送所述運送裝置(I)。6.如前述權利要求中的任一項所述的太陽能設備(15)，其特征在于，所述運送裝置 (I)包括用于所述運送裝置(I)的驅動器(drive)的能量供應系統(13)。7.如前述權利要求中的任一項所述的太陽能設備(15)，其特征在于，所述運送裝置 Cl)包括驅動器、尤其是電性驅動器(electric drive)。8.如權利要求2至7所述的太陽能設備(15)，其特征在于，所述運送裝置(I)及/或所述導軌系統(5)包括至少一個傳感器(29)，以用于確定所述運送裝置(I)的位置。9.如前述權利要求中的任一項所述的太陽能設備(15)，其特征在于，所述運送裝置 (I)至少與排列于所述太陽能設備(15)中的所述太陽能元件(19) 一樣長。10.如前述權利要求中的任一項所述的太陽能設備(15)，其特征在于，所述運送裝置 (I)是由至少兩個相互獨立的可驅動的運送裝置部(3，3a)構成。11.如權利要求10所述的太陽能設備(15)，其特征在于，所述第一運送裝置部是用于運送所述第二運送裝置部的主滑架(3a)，所述第二運送裝置部是所述副滑架(3)。12.如權利要求11所述的太陽能設備(15)，其特征在于，所述主滑架(3a)包括用于太陽能元件(19)的存儲設施，且所述副滑架(3)被構造成沿不同于所述主滑架(3a)的所述移動方向的方向來運送各別所述太陽能元件(19 )。13.如權利要求2至12所述的太陽能設備(15)，其特征在于，設置有導軌切換裝置，以使所述運送裝置(I)或所述運送裝置(I)的一部分能夠自一個導軌區段切換至另一導軌區...

【專利技術屬性】
技術研發人員：J·格拉夫·德拉蘭，J·阿爾斯特斯，J·丘瓦斯·伊達爾戈，G·賴歇特，
申請(專利權)人：太陽能集團股份有限公司，
類型：
國別省市：