消息發送方法、系統、車載設備以及手持設備技術方案

本發明專利技術公開了消息發送方法、系統和裝置：手持設備接收其持有者針對一車輛編輯的消息內容，所述消息內容中包括該車輛的車牌號和消息正文；安裝在該車輛上的車載設備從手持設備中獲取該消息內容，提取出其中的車牌號，并確定提取出的車牌號與自身預先存儲的該車輛的車牌號是否一致；如果是，則進一步提取出消息正文，發送給自身預先存儲的與該車輛的車牌號相綁定的車主的終端號碼。應用本發明專利技術所述方案，能夠將相關消息及時發送給相關車輛的車主。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及電子商務技術，特別涉及一種消息發送方法、一種消息發送系統、一種 車載設備以及一種手持設備。
技術介紹
隨著社會經濟的快速發展，人民的生活水平日益提高，機動車輛出現井噴式的增 長，但隨之而來的，違章停車、車輛刮蹭、阻塞通道等事件層出不窮。目前，當出現上述情況，且車主不在車輛內時，通常采用以下處理方式I)對于違章停車事件，交警會以開紙制罰單的形式(貼條)通知車主，但紙制罰單 經常會出現不夠用的情況，那么交警就只能先記錄下車輛的車牌號等，后續再在交管部門 服務管理系統中補錄當日違章明細，這種情況下，車主只有在自行登錄了交管部門服務管 理系統后才能查詢到違章情況，在此之前，有可能還會在同一地點再次違章停車；另外，車 主還可通過訂閱提醒短信來獲知違章情況，但只有當交警將違章明細錄入到交管部門服務 管理系統中后，短信才會發出，因此實時性不高，同樣，在此之前，車主有可能還會在同一地 點再次違章停車。2)對于刮蹭事件，部分愿意理賠的車主由于聯系不到被刮蹭車輛的車主，只能選 擇等待或駛離。3)對于阻塞事件，只能通過廣播等方式尋找阻塞車輛的車主，比如，阻塞車輛停在 一商場附近，那么可在商場內廣播找人。無論是上述哪種處理方式，均存在同一個問題，即不能將相關消息及時發送給相 關車輛的車主。
技術實現思路
有鑒于此,本專利技術提供一種消息發送方法、一種消息發送系統、一種車載設備以及 一種手持設備，能夠將相關消息及時發送給相關車輛的車主。為達到上述目的，本專利技術的技術方案是這樣實現的—種消息發送方法,包括手持設備接收其持有者針對一車輛編輯的消息內容，所述消息內容中包括所述車 輛的車牌號和消息正文；安裝在所述車輛上的車載設備從所述手持設備中獲取所述消息內容，提取出其中 的車牌號，并確定提取出的車牌號與自身預先存儲的所述車輛的車牌號是否一致；如果是， 則進一步提取出消息正文，發送給自身預先存儲的與所述車輛的車牌號相綁定的車主的終 端號碼?！N消息發送系統,包括手持設備，用于接收其持有者針對一車輛編輯的消息內容，所述消息內容中包括 所述車輛的車牌號和消息正文；車載設備，安裝在所述車輛上，用于從所述手持設備中獲取所述消息內容，提取出 其中的車牌號，并確定提取出的車牌號與自身預先存儲的所述車輛的車牌號是否一致；如 果是，則進一步提取出消息正文，發送給自身預先存儲的與所述車輛的車牌號相綁定的車 主的終端號碼。一種車載設備，所述車載設備安裝在一車輛上；所述車載設備中包括第一接收模塊，用于從手持設備中獲取其持有者針對所述車輛編輯的消息內容， 所述消息內容中包括所述車輛的車牌號和消息正文；第一發送模塊，用于提取出所述消息內容中的車牌號，并確定提取出的車牌號與 自身預先存儲的所述車輛的車牌號是否一致；如果是，則進一步提取出消息正文，發送給自 身預先存儲的與所述車輛的車牌號相綁定的車主的終端號碼。一種手持設備，包括第二接收模塊，用于接收所述手持設備的持有者針對一車輛編輯的消息內容，所 述消息內容中包括所述車輛的車牌號和消息正文； 第二發送模塊，用于將所述消息內容提供給安裝在所述車輛上的車載設備?？梢?，采用本專利技術所述方案，將車牌號和車主的終端號碼進行綁定，并存儲在車載 設備中，這樣，當安裝在一車輛上的車載設備從手持設備中獲取到關于該車輛的消息內容 后，即可將其及時發送給該車輛的車主。附圖說明圖1為本專利技術所述方案的應用場景示意圖。圖2為本專利技術消息發送方法實施例的流程圖。圖3為本專利技術消息發送方法較佳實施例的流程圖。圖4為本專利技術消息發送系統實施例的組成結構示意圖。圖5為本專利技術車載設備實施例的組成結構示意圖。圖6為本專利技術手持設備實施例的組成結構示意圖。具體實施方式針對現有技術中存在的問題，本專利技術中提出一種消息發送方案。圖1為本專利技術所述方案的應用場景示意圖。如圖1所示，在車輛上安裝一個車載 設備，其中預先存儲有車主輸入的車輛的車牌號以及與車牌號相綁定的車主的終端號碼， 如手機號碼；當手持設備的持有者需要向車主發消息時，在手持設備中編輯消息內容，該消 息內容中至少包括車牌號和消息正文；之后，車載設備通過某種方式從手持設備中獲取所 編輯的消息內容，提取出其中的車牌號，并確定提取出的車牌號與自身預先存儲的該車輛 的車牌號是否一致，如果是，則進一步提取出消息正文，發送給自身預先存儲的與該車輛的 車牌號相綁定的車主的終端號碼。為使本專利技術的技術方案更加清楚、明白，以下參照附圖并舉實施例，對本專利技術所述 方案作進一步地詳細說明。圖2為本專利技術消息發送方法實施例的流程圖。如圖2所示，包括以下步驟步驟21 :手持設備接收其持有者針對一車輛編輯的消息內容，所述消息內容中包括該車輛的車牌號和消息正文。在實際應用中，當手持設備的持有者需要編輯消息內容時，可首先選擇消息類型， 如罰單類型和普通類型等，如果手持設備的持有者是交警，那么可選擇罰單類型，如果是其 他人，則可選擇普通類型，不同的類型可對應不同的格式。消息內容中至少要包括車牌號和消息正文，如果手持設備的持有者是交警，那么 消息正文中可包括罰款金額以及罰款原因等，如果手持設備的持有者是其他人，那么消息 正文中可包括發消息的原因如發生刮蹭，以及后續如何聯系等。步驟22 :安裝在該車輛上的車載設備從手持設備中獲取消息內容，提取出其中的 車牌號，并確定提取出的車牌號與自身預先存儲的該車輛的車牌號是否一致，如果是，則執 行步驟23，如果否，則結束處理。步驟23 :車載設備進一步提取出消息內容中的消息正文，發送給自身預先存儲的 與該車輛的車牌號相綁定的車主的終端號碼，結束流程。如前所述，車載設備中會預先存儲有車主輸入的該車輛的車牌號以及與車牌號相 綁定的車主的終端號碼，如手機號碼；步驟22 23中，當車載設備從手持設備中獲取到消 息內容后，首先提取出其中的車牌號，如果提取出的車牌號為所存儲的車牌號，則進一步提 取出消息正文，發送給所存儲的終端號碼。步驟21中所編輯的消息內容中還可進一步包括消息發送方式；相應地，步驟23 中，車載設備在提取出消息正文后，需按照所指定的消息發送方式進行發送。所述消息發送 方式可包括短信、彩信以及語音呼叫等，具體采用哪種方式可根據實際需要而定。另外，手持設備和車載設備之間可采用近距離非接觸原理進行通信，比如，手持設 備具備射頻發送能力，車載設備具備射頻接收能力，步驟21中，手持設備將編輯好的消息 內容封裝為射頻標簽，步驟22中，當手持設備處于(移動到)車載設備的讀取范圍內時，車 載設備讀取該射頻標簽。當然，上述僅為舉例說明，在實際應用中，手持設備和車載設備之 間也可以采用其它通信方式，比如藍牙方式。再有，步驟21中，手持設備還可將編輯好的消息內容發送給遠程服務器，如當持 有者選擇的消息類型為罰單類型時，自動將編輯好的消息內容發送給交管部門服務管理系 統進行同步。下面結合較佳實施例對圖2所示過程進行進一步說明。圖3為本專利技術消息發送方法較佳實施例的流程圖。如圖3所示，包括以下步驟步驟31 :手持設備接收其持有者交警針對一車輛編輯的消息內容，所述消息內容 中包括該車輛的車牌號、消息正文和消息發送方式。步驟32 :手持設備將編輯好的消息內容發送給交管部門服務管理系統，并將編輯 好的消息內容封裝為射頻標簽。步驟3本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種消息發送方法，其特征在于，包括：手持設備接收其持有者針對一車輛編輯的消息內容，所述消息內容中包括所述車輛的車牌號和消息正文；安裝在所述車輛上的車載設備從所述手持設備中獲取所述消息內容，提取出其中的車牌號，并確定提取出的車牌號與自身預先存儲的所述車輛的車牌號是否一致；如果是，則進一步提取出消息正文，發送給自身預先存儲的與所述車輛的車牌號相綁定的車主的終端號碼。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：苗丹，張雨廷，黃更生，
申請(專利權)人：中國移動通信集團公司，
類型：發明
國別省市：