【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及液壓
，尤其涉及。
技術介紹
液壓技術是實現現代化傳動與控制的關鍵技術之一。液壓傳動的各種元件由于重量輕、體積小、可以根據需要方便、靈活地來布置，結合最新技術自動化程度高且操縱控制方便、容易實現直線運動、可實現大范圍的無級調速、自動實現過載保護，采用礦物油作為工作介質相對運動面可自行潤滑、使用壽命長。隨著液壓機械自動化程度的不斷提高，液壓元件應用數量急劇增加，元件小型化、系統集成化是必然的發展趨勢。特別是液壓技術與傳感技術、微電子技術密切結合，出現了許多諸如電液比例控制閥、數字閥、電液伺服液壓缸等機(液)電一體化元器件，使液壓技術在高壓、高速、大功率、高度集成化等方面取得了重大發展。無疑，液壓元件和液壓系統的計算機輔助設計、計算機輔助試驗和計算機實時控制也是當前液壓技術的發展方向。但是，現有該產品的液壓系統組件，從操作方法、工作方式、繁雜的結構等不同角度存在著很多問題，這導致工作低效、設備重量較重、成本偏高。
技術實現思路
本專利技術的目的是提供一種有利于簡化油路、可使使動作可靠、有利于提高轉換的位置精度、具備輔助提高設備運轉能力的液壓系統采用液控單向鎖緊回路的連接方法，以解決現有技術的諸多不足。本專利技術的目的通過以下技術方案來具體實現 ，主要由以下組成 ⑴首先，在液壓缸兩側油路上同時串接一個液壓鎖，調節活塞可在行程的任何位置上長期鎖緊，不會因外界原因而竄動，鎖緊精度根據液壓缸的泄漏和油液壓縮性進行調節；⑵位于變量泵外部連接一個換向閥，通過切斷執行元件的進油、出油通道來防止停止運動后因外界因素而發生竄動，采用三位換向閥的0型結構來封...
【技術保護點】
一種液壓系統采用液控單向鎖緊回路的連接方法，其特征在于，主要由以下步驟組成：⑴首先，在液壓缸兩側油路上同時串接一個液壓鎖，調節活塞可在行程的任何位置上長期鎖緊，不會因外界原因而竄動，鎖緊精度根據液壓缸的泄漏和油液壓縮性進行調節；⑵位于變量泵外部連接一個換向閥，通過切斷執行元件的進油、出油通道來防止停止運動后因外界因素而發生竄動，采用三位換向閥的O型結構來封閉液壓缸的兩腔；⑶所設置的換向閥采用H型結構。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：鮑安良，
申請(專利權)人：無錫九條龍汽車設備有限公司，
類型：發明
國別省市：
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