本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種汽車線束支架及其制造方法，其主要是先制備料A和料B，然后干燥后按配比混合，加入到已經(jīng)升溫的注塑機(jī)里，通過設(shè)定注塑機(jī)不同段的注射壓力、速度、注射時間及注射膠量，同時設(shè)定好最后的保壓壓力及保壓速度已達(dá)到最佳的注塑工藝，得到最終合格產(chǎn)品。本發(fā)明專利技術(shù)解決了注塑成型的汽車線束支架在成型時產(chǎn)品易出現(xiàn)拉白、斷裂、韌性差、強(qiáng)度低等物理性能缺陷，同時本注塑工藝穩(wěn)定性，所得產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及，屬于汽車制造
技術(shù)介紹
尼龍有優(yōu)良的韌性、自潤滑性、耐磨性、耐化學(xué)性、氣體透過性、及耐油性、無毒和容易著色等優(yōu)點(diǎn)，所以尼龍在工業(yè)上得到廣泛應(yīng)用，隨著社會的進(jìn)步，汽車的使用量在不斷增加，汽車的大多數(shù)零部件皆有尼龍制得，現(xiàn)有技術(shù)的塑膠常常具有裝配不方便、定位不準(zhǔn)確、連接不穩(wěn)定、連接強(qiáng)度不夠 和影響接觸性能等缺點(diǎn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為了緩解現(xiàn)有技術(shù)的不足和缺陷，本專利技術(shù)的目的在于提供，本專利技術(shù)解決了注塑成型的汽車線束支架在成型時產(chǎn)品易出現(xiàn)拉白、斷裂、韌性差、強(qiáng)度低等物理性能缺陷，同時本注塑工藝穩(wěn)定性，所得產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本。為了實(shí)現(xiàn)上述目的本專利技術(shù)采用如下技術(shù)方案汽車線束支架，其是由下述重量份的原料混合造粒再加工而得A料57-63，B料55-65 ；所述的A料由下述重量份的原料制得尼龍PA6645-55，鈦白粉O. 3-0. 5，ABS高膠粉15-18，聚己酸內(nèi)酯4-6，苯胺甲基三乙氧基硅烷O. 5-0. 8，聚-4-甲基_1_戊烯O. 3-0. 5，抗氧劑1680. 3-0.5，乙撐基雙硬酯酰胺O. 1-0. 3，雙硬脂酸甘油酯O. 2-0. 4，硬脂酸鈣O. 7-0. 9 ；所述的B料由下述重量份的原料制得尼龍PA6640-50，玻璃纖維15-20，改性蒙脫石5-10，輕質(zhì)碳酸鈣5-7，聚對苯二甲酸丁二醇酯3-5，馬來酸酐接枝5-8，鈦酸酯偶聯(lián)劑TMC-TTS0. 8-1. 2，抗氧劑10350. 5-0. 7,2-硫醇基苯駢咪唑O. 3-0. 5，苯二甲酸二丁酯O. 3-0. 5，乙撐基雙硬酯酰胺O. 5-0. 8，硼酸鋅O. 4-0. 6，三氧化銻O. 1-0. 3，硬脂酸鋇O. 2—0. 4。汽車線束支架的制造方法，包括以下步驟(I)料A的制備按組成原料的重量份稱取料A的所有原料，然后置于高混機(jī)中混合4_6min，得到的混合物經(jīng)主喂料口加入雙螺桿擠出機(jī)中，控制加工溫度在245-275°C，螺桿轉(zhuǎn)數(shù)在450-650rpm，熔融后擠出造粒即得料A ;(2)料B的制備按組成原料的重量份稱取料B的所有原料，取B料的除玻璃纖維以外各原料置于高混機(jī)中混合3-5min，得到的混合物經(jīng)主喂料口加入雙螺桿擠出機(jī)中，玻璃纖維從側(cè)喂料口按重量份加入雙螺桿擠出機(jī)，控制加工溫度在230-245°C，螺桿轉(zhuǎn)數(shù)在250-500rpm，熔融后擠出造粒即得料B;(3)混合注塑將料A和料B按配比混合后進(jìn)行干燥處理，干燥溫度為90_100°C，干燥時間為3-5小時，然后加入到注塑機(jī)里；設(shè)置注塑機(jī)加熱段的溫度第一段280±5°C，第二段275±5°C，第三段270±5°C，第四段265±5°C，第五段260±5°C ;注塑段成型工藝參數(shù)如下a、第一段采用45_55Mpa的中壓、40_50m/s的中速度注射，注射時間為1. 0-1. 5秒，注射膠量至產(chǎn)品的73-78% ；b、第二段采用55_60Mpa的中壓、40_50m/s的中速度注射，注射時間為O. 8-1. 2秒，注射膠量至產(chǎn)品水口的100% ；(4)最后成型、脫模，即得。所述的改性蒙脫石的制備工藝為先用15-25%鹽酸浸泡蒙脫石1-2小時，靜置，澄清，離心，固體用水洗至中性，烘干后，加入相當(dāng)于固體重量4-6%的3-氨丙基三甲氧基硅烷拌攪均勻，烘干，粉碎成粉末。本專利技術(shù)的有益效果本專利技術(shù)解決了注塑成型的汽車線束支架在成型時產(chǎn)品易出現(xiàn)拉白、斷裂、韌性差、強(qiáng)度低等物理性能缺陷，同時本注塑工藝穩(wěn)定性，所得產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本。具體實(shí)施例方式實(shí)施例1:汽車線束支架，其是由下述重量份的原料混合造粒再加工而得A料57-63，B 料 55-65 ；所述的A料由下述重量份的原料制得尼龍PA6645-55，鈦白粉O. 3-0. 5，ABS高膠粉15-18，聚己酸內(nèi)酯4-6，苯胺甲基三乙氧基硅烷O. 5-0. 8，聚-4-甲基_1_戊烯O. 3-0. 5，抗氧劑1680. 3-0.5，乙撐基雙硬酯酰胺O. 1-0. 3，雙硬脂酸甘油酯O. 2-0. 4，硬脂酸鈣O. 7-0. 9 ；所述的B料由下述重量份的原料制得尼龍PA6640-50，玻璃纖維15-20，改性蒙脫石5-10，輕質(zhì)碳酸鈣5-7，聚對苯二甲酸丁二醇酯3-5，馬來酸酐接枝5-8，鈦酸酯偶聯(lián)劑TMC-TTS0. 8-1. 2，抗氧劑10350. 5-0. 7，2-硫醇基苯駢咪唑O. 3-0. 5，苯二甲酸二丁酯O. 3-0. 5，乙撐基雙硬酯酰胺O. 5-0. 8，硼酸鋅O. 4-0. 6，三氧化銻O. 1-0. 3，硬脂酸鋇O.2—0. 4。汽車線束支架的制造方法，包括以下步驟(I)料A的制備按組成原料的重量份稱取料A的所有原料，然后置于高混機(jī)中混合4_6min，得到的混合物經(jīng)主喂料口加入雙螺桿擠出機(jī)中，控制加工溫度在245-275°C，螺桿轉(zhuǎn)數(shù)在450-650rpm，熔融后擠出造粒即得料A ;(2)料B的制備按組成原料的重量份稱取料B的所有原料，取B料的除玻璃纖維以外各原料置于高混機(jī)中混合3-5min，得到的混合物經(jīng)主喂料口加入雙螺桿擠出機(jī)中，玻璃纖維從側(cè)喂料口按重量份加入雙螺桿擠出機(jī)，控制加工溫度在230-245°C，螺桿轉(zhuǎn)數(shù)在250-500rpm，熔融后擠出造粒即得料B;(3)混合注塑將料A和料B按配比混合后進(jìn)行干燥處理，干燥溫度為90_100°C，干燥時間為3-5小時，然后加入到注塑機(jī)里；設(shè)置注塑機(jī)加熱段的溫度第一段280±5°C，第二段275±5°C，第三段270±5°C，第四段265±5°C，第五段260±5°C ;注塑段成型工藝參數(shù)如下a、第一段采用45_55Mpa的中壓、40_50m/s的中速度注射，注射時間為1. 0-1. 5秒，注射膠量至產(chǎn)品的73-78% ；b、第二段采用55_60Mpa的中壓、40_50m/s的中速度注射，注射時間為O. 8-1. 2秒，注射膠量至產(chǎn)品水口的100% ；·(4)最后成型、脫模，即得。所述的改性蒙脫石的制備工藝為先用15-25%鹽酸浸泡蒙脫石1-2小時，靜置，澄清，離心，固體用水洗至中性，烘干后，加入相當(dāng)于固體重量4-6%的3-氨丙基三甲氧基硅烷拌攪均勻，烘干，粉碎成粉末。通過上述實(shí)施例制得的汽車線束支架的性能檢測權(quán)利要求1.一種汽車線束支架，其特征在于，其是由下述重量份的原料混合造粒再加工而得A料 57-63，B 料 55-65 ； 所述的A料由下述重量份的原料制得尼龍PA66 45-55，鈦白粉O. 3-0. 5，ABS高膠粉15-18，聚己酸內(nèi)酯4-6，苯胺甲基三乙氧基硅烷O. 5-0. 8，聚-4-甲基-1-戊烯O. 3-0. 5，抗氧劑168 O. 3-0. 5，乙撐基雙硬酯酰胺O. 1-0. 3，雙硬脂酸甘油酯O. 2-0. 4，硬脂酸鈣.O.7-0. 9 ； 所述的B料由下述重量份的原料制得尼龍PA66 40-50，玻璃纖維15-20，改性蒙脫石5-10，輕質(zhì)碳酸鈣5-7，聚對苯二甲酸丁二醇酯3-5，馬來酸酐接枝5-8，鈦酸酯偶聯(lián)劑TMC-TTS O. 8-1. 2，抗氧劑1035 O. 5-0. 7，2-硫醇基苯駢咪唑O. 3-0. 5，苯二甲酸二丁酯O. 3-0. 5，乙撐基雙硬酯酰胺O. 5-本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種汽車線束支架，其特征在于，其是由下述重量份的原料混合造粒再加工而得：A料57?63，B料55?65；所述的A料由下述重量份的原料制得：尼龍PA66??45?55，鈦白粉0.3?0.5，?ABS高膠粉?15?18，聚己酸內(nèi)酯4?6，苯胺甲基三乙氧基硅烷0.5?0.8，聚?4?甲基?1?戊烯0.3?0.5，抗氧劑168??0.3?0.5，乙撐基雙硬酯酰胺0.1?0.3，雙硬脂酸甘油酯0.2?0.4，硬脂酸鈣0.7?0.9；?所述的B料由下述重量份的原料制得：尼龍PA66??40?50，玻璃纖維15?20，改性蒙脫石5?10，輕質(zhì)碳酸鈣5?7，聚對苯二甲酸丁二醇酯?3?5，馬來酸酐接枝5?8，鈦酸酯偶聯(lián)劑TMC?TTS??0.8?1.2，抗氧劑1035??0.5?0.7，2?硫醇基苯駢咪唑0.3?0.5，苯二甲酸二丁酯0.3?0.5，乙撐基雙硬酯酰胺0.5?0.8，硼酸鋅0.4?0.6，三氧化銻0.1?0.3，硬脂酸鋇0.2?0.4。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張強(qiáng)，
申請(專利權(quán))人：安徽凱迪電氣有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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