【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種拉刀，尤其是一種端面梯形花鍵拉刀。技術背景目前，在汽車領域，汽車的動力傳動是靠發動機輸出力矩通過傳動軸 將動力傳給后橋，發動機力矩靠上突緣叉輸出，傳動軸的力矩輸入靠下 突緣叉，兩個突緣叉之間的配合是靠止口定位，由十個螺栓緊固連接， 缺點是裝配困難，力距損失較大。如果將突緣叉的端面作成相互配合的 四對十條梯形鍵定位，由四個螺栓緊固連接。兩個突緣叉裝配容易，連 接穩定，輸出的力矩損失小。現有的拉刀都不能加工出所需的端面梯形
技術實現思路
本技術的目的在于克服上述技術中存在的不足之處，提供一種 結構緊湊、設計合理的高效率、高精度、質量穩定的端面梯形花鍵拉刀， 它能加工出前面提出的所需的端面梯形花鍵。為了達到上述目的，本技術采用的技術方案是由前拉頭、導 向部分和切削部分組成，其特征在于端面梯形花鍵拉刀的切削部分主 體為長方體，它由倒角齒和梯形齒組成，二者截面均為梯形，相鄰兩齒 間留有容屑槽，每個齒上開有分屑溝。本技術的優點是由于本技術采用了截面均為梯形的齒，且通過實驗較好確定了 的刀具各個角度，可以加工出所需的端面梯形花鍵，而且精度髙，質量 穩定。 附閨說明附圖說明圖1是本技術主結構示意圖；圖2是本技術俯視圖；圖3是圖1中A-A剖面示意圖；圖4是圖1中B-B剖面示意圖5為本技術的刀齒和容屑槽示意圖。具體實施方式以下結合附圖對本技術的實施例作進一步詳細描述。 由圖l一圖5可知，本技術是通過以下結構實現的整刀為長方體 結構，前部帶有與拉床配套使用的前拉頭l。導向部分2在前拉頭1和 切削部分3之間，起到導引作用。切削部分3分為兩部分，第一部分為 倒角齒4...
【技術保護點】
一種端面梯形花鍵拉刀，由前拉頭（１）、導向部分（２）和切削部分（３）組成，其特征在于：端面梯形花鍵拉刀的切削部分（３）主體為長方體，它由倒角齒（４）和梯形齒（５）組成，二者截面均為梯形，相鄰兩齒間留有容屑槽（６），每個齒上開有分屑溝（７）。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：楊慶華，王心海，邢義，
申請(專利權)人：哈爾濱第一工具制造有限公司，
類型：實用新型
國別省市：93[中國|哈爾濱]
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