本發明專利技術公開了一種船用8噸吊鉤組，包括：吊鉤鉤頭、橫梁、主軸，所述橫梁與主軸互相平行設置，所述吊鉤鉤頭垂直設于所述橫梁上，所述吊鉤鉤頭包括一扣鎖、鉤頭軸、鉤頭，所述鉤頭軸垂直固定于所述橫梁上，所述鉤頭軸一端與所述鉤頭之間通過所述扣鎖連接，所述橫梁與主軸之間通過對稱設置的拉板連接，與所述主軸連接的拉板上對稱設有配重板，所述配重板之間設有鋼絲繩固定板。通過上述方式，本發明專利技術結構簡單、獨特，適于船用，操作方便，穩定性高，安全系數高，適用于小于等于8噸的起吊作業。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及起重領域，特別是涉及一種船用8噸吊鉤組。
技術介紹
吊鉤在起重機上常見的吊具，根據起重量的大小，吊鉤的結構也會隨之改變，起重重量從5噸-150噸。針對船用吊鉤組，現有技術的吊鉤組的結構都比較復雜，操作使用不方便，尤其是額定載荷為8噸的吊鉤組，安全系數不高，穩定性不好。
技術實現思路
本專利技術主要解決的技術問題是提供一種船用8噸吊鉤組，能夠確保安全穩定，操作方便。為解決上述技術問題，本專利技術采用的一個技術方案是提供一種船用8噸吊鉤組，包括吊鉤、橫梁、主軸，所述橫梁與主軸互相平行設置，所述吊鉤垂直設于所述橫梁上，所述吊鉤包括一扣鎖、鉤頭軸、鉤頭，所述鉤頭軸垂直固定于所述橫梁上，所述鉤頭軸一端與所述鉤頭之間通過所述扣鎖連接，所述橫梁與主軸之間通過對稱設置的拉板連接，與所述主軸連接的拉板上對稱設有配重板，所述配重板之間設有鋼絲繩固定板。在本專利技術一個較佳實施例中，所述拉板、配重板及鋼絲固定板均同軸心設于所述主軸上。在本專利技術一個較佳實施例中，所述主軸兩側端部裝配有止退螺母，所述止退螺母與主軸之間設有止退墊圈。在本專利技術一個較佳實施例中，所述橫梁兩側端設有軸端擋板。在本專利技術一個較佳實施例中，所述鉤頭軸通過一螺母垂直固定于所述橫梁上，所述螺母、橫梁與鉤頭軸之間設有軸承。在本專利技術一個較佳實施例中，所述鋼絲固定板上設有鋼絲繩套環。本專利技術的有益效果是本專利技術船用8噸吊鉤組結構簡單、獨特，適于船用，操作方便，穩定性高，安全系數高，適用于小于等于8噸的起吊作業。附圖說明圖1是本專利技術船用8噸吊鉤組一較佳實施例的結構示意 附圖中各部件的標記如下1、橫梁，2、主軸，3、扣鎖，4、鉤頭軸，5、鉤頭，6、螺母，7、軸承，8、配重板，9、鋼絲繩固定板，10、鋼絲繩套環，11、拉板。具體實施例方式下面結合附圖對本專利技術的較佳實施例進行詳細闡述，以使本專利技術的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本專利技術的保護范圍做出更為清楚明確的界定。請參閱圖1，本專利技術實施例包括 一種船用8噸吊鉤組，包括吊鉤、橫梁1、主軸2，所述橫梁I與主軸2互相平行設置，所述吊鉤垂直設于所述橫梁I上。所述吊鉤包括一扣鎖3、鉤頭軸4、鉤頭5，所述鉤頭軸4垂直固定于所述橫梁I上，所述鉤頭軸4 一端與所述鉤頭5之間通過所述扣鎖3連接，所述鉤頭軸4另一端一螺母6垂直固定于所述橫梁I上，所述螺母6、橫梁I與鉤頭軸4之間設有軸承7。穩固的將鉤頭軸4固定在橫梁I上，連接牢靠且安全，應用靈活。所述橫梁I與主軸2之間通過對稱設置的拉板11連接，與所述主軸2連接的拉板11上對稱設有配重板8，所述配重板8之間設有鋼絲繩固定板9。配重板8能夠令整個起吊過程平穩、安全，避免發生偏移，造成損傷。所述拉板11、配重板8及鋼絲固定板均同軸心設于所述主軸2上。所述主軸2兩側端部裝配有止退螺母，所述止退螺母與主軸2之間設有止退墊圈。止退螺母和止退墊圈能將各部件固定于所述主軸2上。所述橫梁I兩側端設有軸端擋板。軸端擋板可固定橫梁I的位置以及拉板11的位置。所述鋼絲固定板上設有鋼絲繩套環10。鋼絲套環上適于直徑小于等于26mm的鋼絲繩使用。所述鉤頭5的額定載荷為8噸。在做試驗載荷的時候采用負載為16噸。本專利技術船用8噸吊鉤組結構簡單、獨特，適于船用，操作方便，穩定性高，安全系數高，適用于小于等于8噸的起吊作業。以上所述僅為本專利技術的實施例，并非因此限制本專利技術的專利范圍，凡是利用本專利技術說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的
，均同理包括在本專利技術的專利保護范圍內。權利要求1.一種船用8噸吊鉤組，其特征在于，包括吊鉤、橫梁、主軸，所述橫梁與主軸互相平行設置，所述吊鉤垂直設于所述橫梁上，所述吊鉤包括一扣鎖、鉤頭軸、鉤頭，所述鉤頭軸垂直固定于所述橫梁上，所述鉤頭軸一端與所述鉤頭之間通過所述扣鎖連接，所述橫梁與主軸之間通過對稱設置的拉板連接，與所述主軸連接的拉板上對稱設有配重板，所述配重板之間設有鋼絲繩固定板。2.根據權利要求1所述的船用8噸吊鉤組，其特征在于，所述拉板、配重板及鋼絲固定板均同軸心設于所述主軸上。3.根據權利要求1所述的船用8噸吊鉤組，其特征在于，所述主軸兩側端部裝配有止退螺母，所述止退螺母與主軸之間設有止退墊圈。4.根據權利要求1所述的船用8噸吊鉤組，其特征在于，所述橫梁兩側端設有軸端擋板。5.根據權利要求1所述的船用8噸吊鉤組，其特征在于，所述鉤頭軸通過一螺母垂直固定于所述橫梁上，所述螺母、橫梁與鉤頭軸之間設有軸承。6.根據權利要求1所述的船用8噸吊鉤組，其特征在于，所述鋼絲固定板上設有鋼絲繩套環。全文摘要本專利技術公開了一種船用8噸吊鉤組，包括吊鉤鉤頭、橫梁、主軸，所述橫梁與主軸互相平行設置，所述吊鉤鉤頭垂直設于所述橫梁上，所述吊鉤鉤頭包括一扣鎖、鉤頭軸、鉤頭，所述鉤頭軸垂直固定于所述橫梁上，所述鉤頭軸一端與所述鉤頭之間通過所述扣鎖連接，所述橫梁與主軸之間通過對稱設置的拉板連接，與所述主軸連接的拉板上對稱設有配重板，所述配重板之間設有鋼絲繩固定板。通過上述方式，本專利技術結構簡單、獨特，適于船用，操作方便，穩定性高，安全系數高，適用于小于等于8噸的起吊作業。文檔編號B66C1/36GK102992185SQ20121046546公開日2013年3月27日 申請日期2012年11月19日 優先權日2012年11月19日專利技術者肖東青 申請人:常州海力船用設備有限公司本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種船用8噸吊鉤組，其特征在于，包括：吊鉤、橫梁、主軸，所述橫梁與主軸互相平行設置，所述吊鉤垂直設于所述橫梁上，所述吊鉤包括一扣鎖、鉤頭軸、鉤頭，所述鉤頭軸垂直固定于所述橫梁上，所述鉤頭軸一端與所述鉤頭之間通過所述扣鎖連接，所述橫梁與主軸之間通過對稱設置的拉板連接，與所述主軸連接的拉板上對稱設有配重板，所述配重板之間設有鋼絲繩固定板。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：肖東青，
申請(專利權)人：常州海力船用設備有限公司，
類型：發明
國別省市：
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