本發明專利技術公開了一種電梯鋼絲繩繩端連接結構，在連接電梯鋼絲繩繩端時，該鋼絲繩繩端從錐圓套管的圓錐形端部穿入該錐圓套管的管腔，并從該錐圓套管的圓形端部穿出，穿出的繩端部分被分散成繩芯和多個鋼絲繩分股，該多個鋼絲繩分股分別被壓入錐圓套管的圓形端部的多個凹槽中，螺紋帽螺紋配合在錐圓套管的圓形端部上，并壓緊住多個鋼絲繩分股，錐圓套管的圓錐形端部螺紋配合在緊固楔塊的螺紋穿孔中，圓錐形端部上由于多個缺口的設置，使得錐圓套管的圓錐形端部在緊固楔塊的螺紋穿孔中發生緊縮，從而壓緊錐圓套管管腔中的鋼絲繩繩端。該鋼絲繩繩端連接結構所占用的鋼絲繩的長度較短，從而能夠作有效曳引使用的鋼絲繩的長度較長，而且該連接結構的體積小，所占用的井道空間小。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種電梯鋼絲繩繩端連接結構。
技術介紹
現有的電梯鋼絲繩繩端連接結構中，鋼絲繩繩端穿過錐形套管，穿過的部分和未穿過的部分用繩夾夾在一起，實現了鋼絲繩繩端的固定連接。該鋼絲繩繩端連接結構中，鋼絲繩繩端用于連接的部分所占的長度較長，導致鋼絲繩上用于曳引使用的有效長度較短，且現有的鋼絲繩繩端連接結構體積較大，所以占用的井道空間也較大。
技術實現思路
本專利技術的目的是提供一種能夠減少鋼絲繩繩端用于固定連接的部分的長度從而增加鋼絲繩有效使用長度的電梯鋼絲繩繩端連接結構，該連接結構所占的井道空間小。為達到上述目的，本專利技術采用的技術方案是一種電梯鋼絲繩繩端連接結構，包括緊固楔塊、錐圓套管、螺紋帽，所述緊固楔塊上具有至少部分呈圓錐形的螺紋穿孔，所述錐圓套管的一端呈圓錐形，另一端呈圓形，所述錐圓套管的圓錐形端部以及圓形端部的外側表面上均設置有外螺紋，所述錐圓套管的圓錐形端部的外側表面上開設有與該錐圓套管的管腔相連通的多個缺口，該缺口的長度方向沿著所述錐圓套管管腔的長度方向延伸，所述多個缺口沿著所述錐圓套管的周向方向間隔排列，所述錐圓套管的圓形端部的外側表面上開設有多個凹槽，該多個凹槽也沿著所述錐圓套管的周向方向間隔排列，在連接所述電梯鋼絲繩繩端時，該鋼絲繩繩端從所述錐圓套管的圓錐形端部穿入該錐圓套管的管腔，并從該錐圓套管的圓形端部穿出，穿出的繩端部分被分散成繩芯和多個鋼絲繩分股，該多個鋼絲繩分股分別被壓入所述錐圓套管的圓形端部的多個凹槽中，所述螺紋帽螺紋配合在所述錐圓套管的圓形端部上，并壓緊住所述多個鋼絲繩分股，該螺紋帽的中心具有穿孔，所述繩芯穿出所述螺紋帽的中心穿孔，所述錐圓套管的圓錐形端部螺紋配合在所述緊固楔塊的螺紋穿孔中，由于多個缺口的設置，所述錐圓套管的圓錐形端部在所述緊固楔塊的螺紋穿孔中緊縮，壓緊所述錐圓套管管腔中的鋼絲繩繩端。具體實施時，所述錐圓套管在圓錐形端部與圓形端部之間的部位的外表面上銑有相對設置的平面，所述螺紋帽、所述緊固楔塊的外側表面上也均銑有相對設置的平面。由于上述技術方案的運用，本專利技術與現有技術相比具有下列優點該電梯鋼絲繩繩端連接結構中，通過螺紋帽與錐圓套管的圓形端部的配合、錐圓套管的圓錐形端部與緊固楔塊的螺紋穿孔的配合，實現了電梯鋼絲繩繩端的緊固連接，該緊固連接所占用的鋼絲繩繩端的長度較短，從而能夠作有效曳引使用的鋼絲繩的長度較長，而且該緊固連接的結構體積小，所占用的井道空間小。附圖說明附圖1為本專利技術的主視剖視示意圖；附圖2為本專利技術的俯視示意圖。具體實施方式下面結合附圖來進一步闡述本專利技術的結構。參見圖1-2所示，一種電梯鋼絲繩繩端連接結構，包括緊固楔塊1、錐圓套管2、螺 紋帽4，緊固楔塊I上具有至少部分呈圓錐形的螺紋穿孔，錐圓套管2的管腔中供鋼絲繩繩 端3穿過，該錐圓套管2的一端呈圓錐形，另一端呈圓形，錐圓套管2的圓錐形端部21以及 圓形端部22的外側表面上均設置有外螺紋，錐圓套管2的圓錐形端部21的錐度與緊固楔 塊I的螺紋穿孔的錐度相一致，這樣錐圓套管2的圓錐形端部21能夠螺紋配合在緊固楔塊 I的螺紋穿孔中。錐圓套管2的圓形端部22能夠螺紋配合在螺紋帽4中。錐圓套管2的圓 錐形端部21的外側表面上開設有與該錐圓套管2的管腔相連通的多個缺口，該缺口的長度 方向沿著錐圓套管2管腔的長度方向延伸，而且多個缺口沿著錐圓套管2的周向方向間隔 排列，設置多個缺口，使得錐圓套管2的圓錐形端部21在受力時具有一定的收縮性，也就是 說，錐圓套管2的圓錐形端部21螺紋配合在緊固楔塊I的螺紋穿孔中時會發生緊縮，從而 壓緊錐圓套管2管腔中的鋼絲繩繩端3。在圖1中，錐圓套管2的圓形端部22的外側表面 上開設有多個凹槽23，該多個凹槽23也沿著錐圓套管2的周向方向間隔排列，在通過緊固 楔塊1、錐圓套管2、螺紋帽4連接電梯鋼絲繩繩端3時，該鋼絲繩繩端3從錐圓套管2的圓 錐形端部21穿入該錐圓套管2的管腔，并從該錐圓套管2的圓形端部22穿出，穿出的繩端 部分被分散成繩芯和多個鋼絲繩分股31，該多個鋼絲繩分股31分別被壓入錐圓套管2的 圓形端部22的多個凹槽23中，螺紋帽4螺紋配合在錐圓套管2的圓形端部22上，并壓緊 住多個鋼絲繩分股31，螺紋帽4的中心具有穿孔41，被分散的鋼絲繩繩芯穿出螺紋帽4的 中心穿孔41，錐圓套管2的圓錐形端部21螺紋配合在緊固楔塊I的螺紋穿孔中，圓錐形端 部21上由于多個缺口的設置，使得錐圓套管2的圓錐形端部21在緊固楔塊I的螺紋穿孔 中發生緊縮，從而壓緊錐圓套管2管腔中的鋼絲繩繩端3。通過螺紋帽4與錐圓套管2的圓 形端部22的配合、錐圓套管2的圓錐形端部21與緊固楔塊I的螺紋穿孔的配合，實現了電 梯鋼絲繩繩端的緊固連接，該緊固連接所占用的鋼絲繩繩端的長度較短，從而能夠作有效 曳引使用的鋼絲繩的長度較長，而且該緊固連接的結構體積小，所占用的井道空間小。在連 接好電梯鋼絲繩繩端后，將緊固楔塊I固定在繩頭板上，即實現鋼絲繩繩端在電梯井道中 的固定設置。為了方便扳手緊固螺紋連接，錐圓套管2在圓錐形端部21與圓形端部22之間的 部位的外表面上銑有相對設置的平面，便于扳手夾緊定位，螺紋帽4的外側表面上也銑有 相對設置的平面42，緊固楔塊I的外側表面上也銑有相對設置的平面11，同樣便于扳手夾 緊定位，如圖2所示，從而使得相對旋動螺紋帽與錐圓套管、緊固楔塊與錐圓套管的操作方便。總結一下，在應用本專利的電梯鋼絲繩繩端連接結構時，先將鋼絲繩繩端穿過緊固楔塊，再將鋼絲繩繩端穿過錐圓套管，從圓錐形端部穿入，從圓形端部穿出。然后將穿出的鋼絲繩端部分打散，將每一分股鋼絲繩依次壓入錐圓套管的凹槽。接著將打散出的鋼絲繩繩芯穿過螺紋帽，并將螺紋帽緊固在錐圓套管的圓形端部上，同時壓緊鋼絲繩的每個分股。最后將緊固楔塊與錐圓套管的圓錐形端部緊固，由于錐圓套管的圓錐形端部有缺口，在緊固的過程中會收縮，從而壓緊鋼絲繩繩端。該電梯鋼絲繩繩端連接結構簡單，安裝方便；體積小，節省井道空間；維保時，螺紋連接使得調節鋼絲繩長度方便。權利要求1.一種電梯鋼絲繩繩端連接結構，其特征在于包括緊固楔塊、錐圓套管、螺紋帽，所述緊固楔塊上具有至少部分呈圓錐形的螺紋穿孔，所述錐圓套管的一端呈圓錐形，另一端呈圓形，所述錐圓套管的圓錐形端部以及圓形端部的外側表面上均設置有外螺紋，所述錐圓套管的圓錐形端部的外側表面上開設有與該錐圓套管的管腔相連通的多個缺口，該缺口的長度方向沿著所述錐圓套管管腔的長度方向延伸，所述多個缺口沿著所述錐圓套管的周向方向間隔排列，所述錐圓套管的圓形端部的外側表面上開設有多個凹槽，該多個凹槽也沿著所述錐圓套管的周向方向間隔排列，在連接所述電梯鋼絲繩繩端時，該鋼絲繩繩端從所述錐圓套管的圓錐形端部穿入該錐圓套管的管腔，并從該錐圓套管的圓形端部穿出，穿出的繩端部分被分散成繩芯和多個鋼絲繩分股，該多個鋼絲繩分股分別被壓入所述錐圓套管的圓形端部的多個凹槽中，所述螺紋帽螺紋配合在所述錐圓套管的圓形端部上，并壓緊住所述多個鋼絲繩分股，該螺紋帽的中心具有穿孔，所述繩芯穿出所述螺紋帽的中心穿孔，所述錐圓套管的圓錐形端部螺紋配合在所述緊固楔塊的螺紋穿孔中，由于多個缺口的設置，所述錐圓套管的圓錐形端部在所述緊固楔塊的螺紋穿孔中緊縮，壓緊所述錐圓本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種電梯鋼絲繩繩端連接結構，其特征在于：包括緊固楔塊、錐圓套管、螺紋帽，所述緊固楔塊上具有至少部分呈圓錐形的螺紋穿孔，所述錐圓套管的一端呈圓錐形，另一端呈圓形，所述錐圓套管的圓錐形端部以及圓形端部的外側表面上均設置有外螺紋，所述錐圓套管的圓錐形端部的外側表面上開設有與該錐圓套管的管腔相連通的多個缺口，該缺口的長度方向沿著所述錐圓套管管腔的長度方向延伸，所述多個缺口沿著所述錐圓套管的周向方向間隔排列，所述錐圓套管的圓形端部的外側表面上開設有多個凹槽，該多個凹槽也沿著所述錐圓套管的周向方向間隔排列，在連接所述電梯鋼絲繩繩端時，該鋼絲繩繩端從所述錐圓套管的圓錐形端部穿入該錐圓套管的管腔，并從該錐圓套管的圓形端部穿出，穿出的繩端部分被分散成繩芯和多個鋼絲繩分股，該多個鋼絲繩分股分別被壓入所述錐圓套管的圓形端部的多個凹槽中，所述螺紋帽螺紋配合在所述錐圓套管的圓形端部上，并壓緊住所述多個鋼絲繩分股，該螺紋帽的中心具有穿孔，所述繩芯穿出所述螺紋帽的中心穿孔，所述錐圓套管的圓錐形端部螺紋配合在所述緊固楔塊的螺紋穿孔中，由于多個缺口的設置，所述錐圓套管的圓錐形端部在所述緊固楔塊的螺紋穿孔中緊縮，壓緊所述錐圓套管管腔中的鋼絲繩繩端。...
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：姜琛，錢松，
申請(專利權)人：江南嘉捷電梯股份有限公司，
類型：發明
國別省市：
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