用于與升降機系統一起使用的懸架和傳輸裝置包括一個或多個條帶，所述條帶為升降機系統提供載重功能、傳輸或牽引功能及載重冗余功能或安全功能。在一個變化形式中，由聚合物和復合材料構成的單一條帶提供這些功能。在另一個變化形式中，由聚合物和復合材料構成的多個條帶提供這些功能。在另一個變化形式中，條帶包括中空內部部分。在另一個變化形式中，一個或多個條帶包括當使用條帶時可被檢測的材料，以監測一個或多個條帶的狀況。
【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】升降機懸架和傳輸條帶優先權本申請要求以下專利申請的優先權2010年4月22日提交的題目為^Suspension-Transmission Strip System and Method” 的美國臨時專利申請系列第61/326, 918 號；2010 年 7 月 27 日提交的題目為“Suspension-Transmission Strip Systemand Method”的美國臨時專利申請系列第61/368,050號;及2010年12月8日提交的題目為 “Suspension-Transmission Strip System and Method” 的美國臨時專利申請系列第61/421，035號，這些專利申請的公開內容通過引用并入本文。背景關于一些升降機系統，一個或多個鋼絲繩作為與其他裝置一起工作以使升降機上升和下降的懸架和傳輸結構起作用。本文所描述的是用于與升降機系統一起使用的條帶的變化形式，其中條帶作為與其他裝置一起工作以使升降機上升和下降的懸架和傳輸結構起 作用。在一些實例中，這一個或多個條帶完全代替了一個或多個鋼絲繩。盡管用于使升降機上升和下降的各種裝置和系統已經被制造且使用，但認為在專利技術人之前，沒有人制造或使用如本文所描述的專利技術。附圖說明盡管說明書以特別指出且清楚要求本專利技術的權利要求結束，但是認為從結合附圖對某些實例進行的下面描述，將更好地理解本專利技術。在圖中，相同的參考數字表示相同的元件。剖視圖中的剖面線已經省略，在剖視圖中這樣的剖面線將降低圖的易讀性。被包括的剖面線僅通常提供被切的部分的指示，且用于所示對象的構造材料不需要是或限于由所用的剖面線的樣式所傳達的任意材料類型。圖I描繪了用于與升降機一起使用的示例性條帶的透視圖。圖2描繪了從縱向方向的圖I的條帶的側視圖。圖3描繪了從橫向方向的圖I的條帶的端視圖。圖4描繪了沿著圖2的線A-A從縱向方向截取的圖I的條帶的剖視圖，其中條帶包括具有單一部件的單一層。圖5描繪了在類似于圖I的條帶的另一種變化形式的條帶中從縱向方向截取的剖視圖，其中條帶包括具有并排定位的多個部件的單一層。圖6描繪了在類似于圖I的條帶的另一種變化形式的條帶中從縱向方向截取的剖視圖，其中條帶包括具有一個被定位在另一個上方的多個部件的多個層。圖7描繪了在類似于圖I的條帶的另一種變化形式的條帶中從縱向方向截取的剖視圖，其中條帶包括具有并排定位且一個被定位在另一個上方的多個部件的多個層。圖8描繪了在類似于圖I的條帶的另一種變化形式的條帶中從縱向方向截取的剖視圖，其中條帶包括具有并排定位且一個被定位在另一個上方的部件的多個層，其中部件具有跨過它們的寬度的變化的厚度。圖9描繪了在類似于圖I的條帶的另一種變化形式的條帶中從縱向方向截取的剖視圖，其中條帶包括在每一層具有不同數目的部件的多個層。圖10描繪了在類似于圖1的條帶的另一種變化形式的條帶中從縱向方向截取的 剖視圖，其中條帶包括由被罩部件圍繞的一個部件產生的多個層。圖11描繪了在類似于圖1的條帶的另一種變化形式的條帶中從縱向方向截取的 剖視圖，其中條帶包括由被罩部件圍繞的多個部件產生的多個層。圖12描繪了在類似于圖1的條帶的另一種變化形式的條帶中從縱向方向截取的 剖視圖，其中條帶包括由被罩部件圍繞的一個或多個縱向折疊(longitudinal fold)產生 的多個層，其中折疊被布置成一個在另一個的上面。圖13描繪了在類似于圖1的條帶的另一種變化形式的條帶中從縱向方向截取的 剖視圖，其中條帶包括由被罩部件圍繞的一個或多個橫向折疊產生的多個層。圖14描繪了沿著圖3的線B-B從橫向方向截取的剖視圖，其中條帶包括縱向袋狀 物。圖15描繪了在類似于圖1的條帶的另一種變化形式的條帶中從橫向方向截取的 剖視圖，其中條帶包括橫向袋狀物。圖16描繪了在示例性條帶的接合表面的截面中顯示的透視圖，且接合表面具有 有角傳輸圖案。圖17描繪了在示例性條帶的接合表面的截面中顯示的透視圖，且接合表面具有 彎曲的傳輸圖案。圖18描繪了用于與升降機一起使用的條帶的示例性布置的正視圖，其中條帶具有堆疊布置。圖19描繪了用于與升降機一起使用的條帶的示例性布置的正視圖，其中條帶具 有串聯布置(series arrangement)。圖20描繪了在類似于圖1的條帶的另一種變化形式的條帶中從縱向方向截取的 剖視圖，其中條帶包括由被罩部件圍繞的一個或多個縱向折疊產生的多個層，其中折疊相互纏繞。圖21描繪了在類似于圖1的條帶的另一種變化形式的條帶中從縱向方向截取的 剖視圖，其中條帶包括多個層和多個部件，包括罩部件。圖22描繪了在類似于圖1的條帶的另一種變化形式的條帶中從縱向方向截取的 剖視圖，其中條帶包括多個層和多個部件，而沒有罩部件。圖23描繪了與升降機一起使用的另一個示例性條帶的透視圖。圖24和圖25描繪了從縱向方向截取的圖23的條帶的剖視圖，其中條帶不處于如 圖24所示的張力和/或壓縮下，但處于如圖25所示的張力和/或壓縮下。圖26-31描繪了在類似于圖23的條帶的其他變化形式的條帶中從縱向方向截取 的端視圖。圖32和圖33描繪了在類似于圖23的條帶的另一種變化形式的條帶中從縱向方 向截取的剖視圖，其中條帶包括一個被定位在另一個的內部的多個軟管狀部件，其中在圖 32中條帶被顯示為不處于張力或壓縮下，且在圖33中條帶被顯示為處于張力和/或壓縮 下。圖34描繪了用于與圖32和圖33的條帶一起使用的示例性牽引槽輪的正視圖，其中牽引槽輪包括凹槽。圖35描繪了與圖34的牽引槽輪組合的圖32和圖33的條帶的正視圖。圖36描繪了另一個示例性條帶的部分剖開的透視圖，其中條帶包括圍繞芯部件的扭曲條帶。附圖無論如何不意圖是限制性的，且預期本專利技術的各種實施方式可以以各種其他方式來實施，包括不一定被描繪在附圖中的那些方式。被包括在說明書中且形成說明書的一部分的附圖闡述了本專利技術的幾個方面，且與說明書一起起到解釋本專利技術的原理的作用；然而，將理解，本專利技術不限于所示的確切布置。詳述本專利技術的某些實例的以下描述不應用于限制本專利技術的范圍。從以下描述中，本專利技術的其他實例、特征、方面、實施方式和優點對于本領域技術人員來說將變得清楚。如將認識到的，本專利技術能夠有其他不同且明顯的方面，全都不偏離本專利技術。例如，本領域普通技術人員將認識到，存在可用于設計用于和升降機一起使用的示例性條帶的很多技術。本文描述了很多這樣的技術，而且基于本文的教導，其他技術對于本領域普通技術人員來說仍然是清楚的。本文中關于這些技術的教導可被應用于許多示例性條帶，并且不僅是所描述技術的內容中討論的示例性條帶。另外，許多這些技術在設計條帶時可以組合。因此，附圖和描述應被認為在本質上是闡述性的而不是限制性的。在關于用于與升降機一起使用的條帶的一些功能因素和特征的簡要討論以后，接下來的部分描述了這些條帶的示例性結構、這些條帶的示例性布置以及這些條帶的示例性結構材料。接下來是描述一些示例性條帶和用于監測使用中的條帶的一些示例性技術的其他部分。1.功能因素和特征本文描述的用于與升降機系統一起使用的一些條帶被設計成在載重、安全和傳輸方面提供足夠的功能性。載重關于具有足夠強度和耐用性以支撐使用中的升降機的條帶。安全關于這樣的一個或多個條帶在載重功本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】...
【專利技術屬性】
技術研發人員：弗蘭克·P·都德，彼得·P·費爾德胡森，艾倫·M·帕克，許訐，戈馬·G·阿布戴賽德克，邁克·帕拉佐拉，史蒂芬·D·艾倫，
申請(專利權)人：蒂森克虜伯電梯股份有限公司，
類型：
國別省市：
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