用于駕駛員?車輛交互的系統以及具有該系統的車輛技術方案

本發明專利技術涉及一種用于駕駛員?車輛交互的系統及具有該系統的車輛。該系統包括位于車輛方向盤附近且具有至少兩個軟鍵的軟鍵裝置。每個軟鍵與位于車輛儀表板附近的具有與軟鍵裝置對應布局的顯示鍵裝置上的顯示鍵對應。車輛與第一組功能模式中的至少兩個功能模式關聯，每個功能模式與一組可選擇選項關聯以影響每個功能模式中車輛的行為，每個功能模式進一步與用于顯示鍵裝置的相應布局關聯以顯示一組可選擇選項。對于每個功能模式布局，每個顯示鍵示出一組可選擇選項的用于每個軟鍵的當前可用可選擇選項并與該當前可用可選擇選項對應，使得軟鍵裝置的啟動實現功能模式之間的變換，并選擇與所選功能模式關聯的當前可用可選擇選項中的至少一個。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種車輛中的用于駕駛員-車輛交互的系統。該系統包括適于定位在所述車輛的方向盤附近且具有至少兩個軟鍵的軟鍵裝置。每個軟鍵與顯示鍵裝置上的顯示鍵相對應，所述顯示鍵裝置具有與所述軟鍵裝置對應的布局，所述顯示鍵裝置適于定位在所述車輛的儀表板附近。所述車輛與第一組功能模式中的至少兩個功能模式相關，每個功能模式與一組可選擇選項相關聯，以影響每個功能模式中的車輛的行為，每個功能模式進一步與用于所述顯示鍵裝置的相應布局相關聯，以顯示所述一組可選擇選項。
技術介紹
在現代車輛中，對車輛的駕駛員提供個性化的駕駛體驗以及通過輸入按鈕、操縱桿或旋鈕來控制車輛的各種功能的可能性已變得很重要。車輛具有的控制功能越多，在車輛中存在的輸入按鈕和/或輸入菜單就越多。這些輸入按鈕和輸入菜單的設計對于積極的駕駛體驗來說是至關重要的，并且該設計是包括這樣一個問題的任務，即，駕駛員如何感知到諸如符號和按鈕組的物體以使得交互直觀。一種趨勢是，收集并顯示在駕駛員的視線內及其周圍的最重要信息，以幫助駕駛員保持其視野并集中視野在車輛前方的道路上，而不必向下看以尋找某一菜單或顯示器。甚至一些車輛已經具有在擋風玻璃上顯示的一部分顯示信息，所謂的平視(head-up)顯示器。可將不太重要且不太使用的項目放在遠離視線的地方，例如放在前座之間的中心柱上。還可以在所述中心柱上、或在前門把手上或其周圍，設置輸入按鈕、操縱桿或旋鈕。用于輸入按鈕等的通常使用的位置是在方向盤上，或在很靠近方向盤的地方，駕駛員在駕駛過程中通常將手保持在這些地方。原因是，通過將手保持在方向盤上，或通過至少不迫使駕駛員不必要地將手從方向盤拿開，來幫助駕駛員保持駕駛安全性。一種趨勢是，將大量專用按鈕放在方向盤的任一側上，每個按鈕顯示固定符號。這些符號對這種現有技術系統的設計者來說看起來可能是圖示性的且簡單的，但是對于并不以規則基礎駕駛汽車的人來說，記住這些功能可能比較困難。因此，可能不會使用車輛的全部功能，或者，當搜索適當的按鈕時會降低安全性。在WO 01/60650A1中公開了一種現有技術系統。這里，大量按鈕位于方向盤的任一側上，每個按鈕與儀表板的顯不器上的一個按鈕相對應。儀表板顯不器對每個顯不其功能的按鈕顯示一個符號，以便不迫使駕駛員向下看方向盤按鈕來搜索所需按鈕，從而提高駕駛安全性。本專利技術的一個目的是，進一步提高駕駛員使用控制車輛所需的不同功能的簡易性，并使駕駛員容易理解控制所述功能的系統，以便保持或甚至改進駕駛安全性。
技術實現思路
從以下描述和所附權利要求及附圖中，本專利技術的此目的和其他目的將變得明顯，并且優點將變得顯而易見。根據本專利技術的一個方面，公開了一種車輛中的用于駕駛員-車輛交互的系統。該系統包括適于定位在所述車輛的方向盤附近且具有至少兩個軟鍵的軟鍵裝置。每個軟鍵與顯示鍵裝置上的顯示鍵相對應，所述顯示鍵裝置具有與所述軟鍵裝置相對應的布局。所述顯示鍵裝置適于定位在所述車輛的儀表板附近。所述車輛與第一組功能模式中的至少兩個功能模式相關聯，每個功能模式與一組可選擇選項相關聯，以便影響每個功能模式中的車輛的行為。每個功能模式進一步與用于所述顯示鍵裝置的相應布局相關聯，以顯示所述一組可選擇選項，從而，對于每個功能模式布局，每個顯示鍵適于示出所述一組可選擇選項的用于每個軟鍵的當前可用的可選擇選項并與該可選擇選項相對應，使得所述軟鍵裝置的啟動適于實現所述功能模式之間的兩種變換，并適于選擇與所選功能模式相關聯的所述當前可用的可選擇選項中的至少一個當前可用的可選擇選項。這種系統具有幾個優點。一個主要優點是，在駕駛過程中駕駛員的注意力集中保持在投向車輛前方的道路上的視線周圍。當駕駛員希望改變功能模式時，僅短短地看一下顯示鍵裝置就可對駕駛員提供關于啟動哪個軟鍵以影響所需改變的信息。如果所選功能模式伴隨一組可選擇選項，那么，這些選項與初始選擇那樣在相同的顯示鍵裝置中顯示，使得駕駛員不需要用其眼睛搜索用于所述選項的另一顯示鍵裝置，也不需要用手尋找用于選出所需選擇的另一軟鍵裝置。換句話說，駕駛員可關注顯示鍵裝置一次，以找出目前正運行哪個功能模式，并可以例如將拇指移動到軟鍵裝置上一次，以開始瀏覽可用選項。現在，駕駛員可再次完全集中在駕駛上，并且，現在知道在哪里找到顯示鍵裝置，以便可能在每次啟動軟鍵裝置后快速查看以找到所需功能模式。可將該系統描述為伴隨有與從所述第一組功能模式選擇的功能模式對應的主菜單，以及用于每個主菜單的與當前可用的可選擇選項對應的子菜單。這些子菜單中的至少每一個與用于顯示鍵裝置的布局相關聯。因此，當選擇功能模式時，顯示鍵裝置改變布局，從而簡化系統的使用和理解。此外，每個主菜單可以伴隨用于顯示鍵裝置的布局，使得駕駛員接收關于目前可能選擇哪個功能模式的視覺反饋。因此，應強調，專利技術人已經發現系統的使用者(即駕駛員)感知到該系統更容易使用，并發現，通過將相同的軟鍵裝置作為啟動器來用于功能模式的選擇以及每個功能模式的當前可用的可選擇選項，已經改進了駕駛安全性。將顯示鍵裝置(在顯示鍵裝置處顯示當前可用的選項)與軟鍵裝置(駕駛員在軟鍵裝置處啟動功能模式和伴隨選項)分離，也幫助駕駛員將其手保持在方向盤處或方向盤附近，而不是在儀表板或前座之間的中心柱周圍搜索合適的軟鍵。這不僅有利于在正常駕駛過程中保持抓住方向盤，而且幫助駕駛員通常保持良好的駕駛位置。在長時間駕駛過程中，駕駛員可能將一只手放在別處而不是放在方向盤上，如果這樣做，可能降低安全性。然而，通過將軟鍵裝置設計為位于方向盤附近，這可促使駕駛員在功能模式改變過程中握住方向盤，接著，這可以促使駕駛員在更長的駕駛時間內保持適當的駕駛位置。該系統分成顯示鍵裝置和軟鍵裝置可進一步減小對用于車輛的操縱功能的專用按鈕的需求。該系統允許可能被給予任意數量的選項的通用軟鍵。因此，該系統易于使用同時保持較高的駕駛安全水平，或者與現有技術系統相比具有甚至提高的安全水平。根據本專利技術的一個實施方式，所述軟鍵裝置和所述顯示鍵裝置與第一組鍵裝置對應，所述系統進一步包括與對應于第二組鍵裝置的第二顯示鍵裝置相關聯并由所述第二顯示鍵裝置表征的第二軟鍵裝置，所述第二鍵裝置與所述第一鍵裝置對應并實現第二組功能模式中的變換。為了減少鍵裝置適于控制的功能模式的數量，或為了增加系統可能控制的功能模式的數量，有利地，對該系統增加第二鍵裝置。根據本專利技術的一個實施方式，相對于通過所述方向盤的中心的豎直線看去所述第一和第二鍵裝置中的一個適于位于左側，所述第一和第二鍵裝置中的另一個適于位于右偵U。因此，每個鍵裝置位于方向盤的相對側上，并且，每個鍵裝置的顯示鍵裝置和軟鍵裝置都位于方向盤的相同側上，使得駕駛員可輕松地理解對應的顯示鍵裝置和軟鍵裝置之間的連接。根據本專利技術的一個實施方式，所述第一組功能模式和所述第二組功能模式各自是這樣的功能模式類組(group)，所述功能模式關聯(link)以便對所述駕駛員表達邏輯分組。因此，分成多組功能模式的分組變得可容易地被駕駛員識別，并且，每個類組包括這樣的功能模式，這些功能模式關聯以形成相似或相關主題的類組。根據本專利技術的一個實施方式，所述第一組功能模式包括一組駕駛模式，所述第二組功能模式包括一組信息娛樂模式。明顯地，此分組是分成相關主題的兩個獨立類組的分本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種車輛中的用于駕駛員?車輛交互的系統，包括適于位于所述車輛的方向盤附近且具有至少兩個軟鍵的軟鍵裝置，每個軟鍵與顯示鍵裝置上的顯示鍵對應，所述顯示鍵裝置具有與所述軟鍵裝置對應的布局，所述顯示鍵裝置適于位于所述車輛的儀表板附近，其中，所述車輛與第一組功能模式中的至少兩個功能模式相關聯，每個功能模式與一組可選擇選項相關聯，以影響處于每個功能模式中的車輛的行為，每個功能模式進一步與用于所述顯示鍵裝置的相應布局相關聯，以顯示所述一組可選擇選項，從而，對于每個功能模式布局，每個顯示鍵適于示出所述一組可選擇選項的用于每個軟鍵的當前可用的可選擇選項并與該當前可用的可選擇選項相應，以使得所述軟鍵裝置的啟動適于實現所述功能模式之間的變換，并且適于選出與所選功能模式相關聯的所述當前可用的可選擇選項中的至少一個當前可用的可選擇選項。

【技術特征摘要】
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【專利技術屬性】
技術研發人員：米卡埃爾·戈德，里斯托·瓦特拉，
申請(專利權)人：沃爾沃汽車公司，
類型：發明
國別省市：