本發(fā)明專利技術(shù)所涉及的一種汽車頂棚用膠粘無(wú)紡布，它主要包括聚脂無(wú)紡布，在聚脂無(wú)紡布上設(shè)置一層短切玻璃纖維，在短切玻璃纖維與聚脂無(wú)紡布之間設(shè)有高密度聚乙烯粉末，高密度聚乙烯粉末將短切玻璃纖維與聚脂無(wú)紡布膠粘復(fù)合。這種汽車頂棚用膠粘無(wú)紡布及其生產(chǎn)方法，是聚酯無(wú)紡布與一層短切玻璃纖維經(jīng)高密度聚乙烯（HDPE）粉末熱熔膠粘復(fù)合形成的膠粘無(wú)紡布厚度薄、強(qiáng)度高、可設(shè)計(jì)性強(qiáng)。且短切玻璃纖維在聚酯無(wú)紡布上分布均勻，具有整體質(zhì)輕、力學(xué)性能佳、成型速度快、可設(shè)計(jì)性強(qiáng)、外形光滑平整。另外通過該方法生產(chǎn)，其生產(chǎn)效率高，且無(wú)紡布的強(qiáng)度得到增強(qiáng)。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及無(wú)紡布生產(chǎn)領(lǐng)域，尤其是一種。
技術(shù)介紹
汽車頂棚是汽車整體結(jié)構(gòu)中一個(gè)非常重要的內(nèi)飾件，其傳統(tǒng)的生產(chǎn)工藝為，以I3U板為基材，兩面各鋪以玻纖層、粘結(jié)層、無(wú)紡布層等，可以有多層，再經(jīng)加熱模壓而成。這種生產(chǎn)方式工序繁多，且成本較高。復(fù)合材料正向輕量化、高強(qiáng)化發(fā)展，世界各地的復(fù)合材料工程師正千方百計(jì)尋找低成本高性能的替代材料。無(wú)紡布，又稱非織造布，是由定向的或隨機(jī)的纖維而構(gòu)成，是新一代環(huán)保材料，具有防潮、透氣、柔韌、質(zhì)輕、不助燃、容易分解、無(wú)毒無(wú)刺激性、色彩豐富、價(jià)格低廉、可循環(huán)再用等特點(diǎn)。其在汽車工業(yè)領(lǐng)域已獲得廣泛的應(yīng)用，大部分用于內(nèi)飾，另外在汽車頂棚中也有大量地應(yīng)用，但大多是單獨(dú)應(yīng)用，與其他材料是以層壓形式復(fù)合。目前市場(chǎng)上的汽車頂棚一般都是成型頂棚，其分為飾面和芯材。芯材的基材大多是PU板，再在兩邊各鋪以粘結(jié)層、玻纖層、無(wú)紡布層等，最后經(jīng)模壓成型。粘結(jié)劑包括PU膠、HDPE粉等，價(jià)格較貴，施膠或施粉工藝復(fù)雜；且鋪層工序多，生產(chǎn)效率低，玻纖層和無(wú)紡布層需要用粘結(jié)層來粘結(jié)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的是為了解決上述技術(shù)的不足而提供一種結(jié)構(gòu)平整、力學(xué)性能好的。為了達(dá)到上述目的，本專利技術(shù)所設(shè)計(jì)的汽車頂棚用膠粘無(wú)紡布，它主要包括聚脂無(wú)紡布，在聚脂無(wú)紡布上設(shè)置一層短切玻璃纖維，在短切玻璃纖維與聚脂無(wú)紡布之間設(shè)有高密度聚乙烯粉末，高密度聚乙烯粉末將短切玻璃纖維與聚脂無(wú)紡布膠粘復(fù)合。作為優(yōu)化，所述的聚脂無(wú)紡布為水刺無(wú)紡布或紡粘無(wú)紡布。作為優(yōu)化，所述的短切纖維的長(zhǎng)度為50mm。汽車頂棚用膠粘無(wú)紡布的生產(chǎn)方法，將聚脂無(wú)紡布并鋪，再將短切玻璃纖維通過熔融后的高密度聚乙烯粉末膠粘在聚脂無(wú)紡布上，使兩者緊密結(jié)合在一起。本專利技術(shù)所得到的，是聚酯無(wú)紡布與一層短切玻璃纖維經(jīng)高密度聚乙烯(HDPE)粉末熱熔膠粘復(fù)合形成的膠粘無(wú)紡布厚度薄、強(qiáng)度高、可設(shè)計(jì)性強(qiáng)。且短切玻璃纖維在聚酯無(wú)紡布上分布均勻，具有整體質(zhì)輕、力學(xué)性能佳、成型速度快、可設(shè)計(jì)性強(qiáng)、外形光滑平整。另外通過該方法生產(chǎn)，其生產(chǎn)效率高，且無(wú)紡布的強(qiáng)度得至IJ增強(qiáng)。附圖說明圖1為本專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)剖視圖。具體實(shí)施例方式下面通過實(shí)施例結(jié)合附圖對(duì)本專利技術(shù)作進(jìn)一步的描述。實(shí)施例1:如圖1所示，本實(shí)施例描述的汽車頂棚用膠粘無(wú)紡布，它主要包括聚脂無(wú)紡布3，在聚脂無(wú)紡布3上設(shè)置一層短切玻璃纖維1，在短切玻璃纖維I與聚脂無(wú)紡布3之間設(shè)有高密度聚乙烯粉末2，高密度聚乙烯粉末2將短切玻璃纖維I與聚脂無(wú)紡布3膠粘復(fù)合。所述的聚脂無(wú)紡布3為水刺無(wú)紡布或紡粘無(wú)紡布。所述的短切纖維I的長(zhǎng)度為50mm。汽車頂棚用膠粘無(wú)紡布的生產(chǎn)方法，將聚脂無(wú)紡布3并鋪，再將短切玻璃纖維I通過熔融后的高密度聚乙烯粉末2膠粘在聚脂無(wú)紡布3上，使兩者緊密結(jié)合在一起。權(quán)利要求1.一種汽車頂棚用膠粘無(wú)紡布，它主要包括聚脂無(wú)紡布，其特征是在聚脂無(wú)紡布上設(shè)置一層短切玻璃纖維，在短切玻璃纖維與聚脂無(wú)紡布之間設(shè)有高密度聚乙烯粉末，高密度聚乙烯粉末將短切玻璃纖維與聚脂無(wú)紡布膠粘復(fù)合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車頂棚用膠粘無(wú)紡布，其特征是所述的聚脂無(wú)紡布為水刺無(wú)紡布或紡粘無(wú)紡布。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車頂棚用膠粘無(wú)紡布，其特征是所述的短切纖維的長(zhǎng)度為50mmo4.一種汽車頂棚用膠粘無(wú)紡布的生產(chǎn)方法，其特征是將聚脂無(wú)紡布并鋪，再將短切玻璃纖維通過熔融后的高密度聚乙烯粉末膠粘在聚脂無(wú)紡布上，使兩者緊密結(jié)合在一起。全文摘要本專利技術(shù)所涉及的一種汽車頂棚用膠粘無(wú)紡布，它主要包括聚脂無(wú)紡布，在聚脂無(wú)紡布上設(shè)置一層短切玻璃纖維，在短切玻璃纖維與聚脂無(wú)紡布之間設(shè)有高密度聚乙烯粉末，高密度聚乙烯粉末將短切玻璃纖維與聚脂無(wú)紡布膠粘復(fù)合。這種，是聚酯無(wú)紡布與一層短切玻璃纖維經(jīng)高密度聚乙烯(HDPE)粉末熱熔膠粘復(fù)合形成的膠粘無(wú)紡布厚度薄、強(qiáng)度高、可設(shè)計(jì)性強(qiáng)。且短切玻璃纖維在聚酯無(wú)紡布上分布均勻，具有整體質(zhì)輕、力學(xué)性能佳、成型速度快、可設(shè)計(jì)性強(qiáng)、外形光滑平整。另外通過該方法生產(chǎn)，其生產(chǎn)效率高，且無(wú)紡布的強(qiáng)度得到增強(qiáng)。文檔編號(hào)B32B17/12GK102991026SQ2012103768公開日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月30日專利技術(shù)者蔡正杰 申請(qǐng)人:浙江聯(lián)洋復(fù)合材料有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種汽車頂棚用膠粘無(wú)紡布，它主要包括聚脂無(wú)紡布，其特征是在聚脂無(wú)紡布上設(shè)置一層短切玻璃纖維，在短切玻璃纖維與聚脂無(wú)紡布之間設(shè)有高密度聚乙烯粉末，高密度聚乙烯粉末將短切玻璃纖維與聚脂無(wú)紡布膠粘復(fù)合。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：蔡正杰，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：浙江聯(lián)洋復(fù)合材料有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：
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