一種長行程遠距離寬厚板冷床上料裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術涉及一種長行程遠距離寬厚板冷床上料裝置，包括小車上料裝置Ⅰ、中間臺架和小車上料裝置Ⅱ，所述的小車上料裝置Ⅰ設置在輥道Ⅰ之間，小車上料裝置Ⅱ設置在輥道Ⅱ之間，輥道Ⅰ和輥道Ⅱ之間設有中間臺架。與現有的技術相比，本實用新型專利技術的有益效果是：一種長行程遠距離寬厚板冷床上料裝置，具有結構設計合理，使用簡單，安裝方便的特點，可以將兩組輥道上的熱鋼板輸送到冷床上，并且滿足生產要求，有效的提高了工作效率，降低了生產成本，減少了資源的浪費，節省了生產空間；由于小車軌道做了加強處理，有效的解決了小車軌道長而剛度薄弱的問題，由于增設了小鏈輪；有效的防止了鏈條過長時出現堆垂、脫鏈現象。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種冷床上料裝置
，特別涉及一種長行程遠距離寬厚板冷床上料裝置。
技術介紹
應大型機械領域的需求，寬厚板得到了更廣泛的應用，這也促進了寬厚板行業的迅猛發展，因此需要大量的生產設備，由于生產設備的增多，進而生產設備之間的間距變小，例如，將相距14500mm的兩組輥道上的熱鋼板輸送到冷床上，由于兩組輥道間的距離較小，要布置下一套冷床是十分困難的，因此需要上料裝置將兩個輥道上的熱鋼板輸送到一個冷床上，目前，現有的上料裝置行程比較長，工作效率低，可靠性差，不能滿足生產的要求。因此，一種長行程遠距離寬厚板冷床上料裝置，克服現有技術的不足，滿足了生產和生產節奏的要求。
技術實現思路
本技術的目的在于提供了一種可以將兩組輥道上的熱鋼板輸送到冷床上，并且滿足生產要求的上料裝置。為實現上述目的，本技術采用以下技術方案實現一種長行程遠距離寬厚板冷床上料裝置，包括小車上料裝置I、中間臺架和小車上料裝置II，所述的小車上料裝置I設置在輥道I之間，小車上料裝置II設置在輥道II之間，輥道I和輥道II之間設有中間臺架。所述的小車上料裝置II由液壓缸、橫梁、鏈輪、鏈條、小車車體、車輪和小車軌道組成，所述的鏈輪有三個，其通過鏈條與小車車體相連接。所述的小車軌道設有加強裝置，加強裝置由加強鋼板、加強角鋼和托板組成，小車軌道上平面設有加強鋼板，小車軌道兩側設有加強角鋼，小車軌道中間設有托板。所述的小車軌道下端設有小鏈輪，小鏈輪通過鏈條與鏈輪相連接。與現有的技術相比，本技術的有益效果是一種長行程遠距離寬厚板冷床上料裝置，具有結構設計合理，使用簡單，安裝方便的特點，可以將兩組輥道上的熱鋼板輸送到冷床上，并且滿足生產要求，有效的提高了工作效率，降低了生產成本，減少了資源的浪費，節省了生產空間；由于小車軌道做了加強處理，有效的解決了小車軌道長而剛度薄弱的問題，由于增設了小鏈輪；有效的防止了鏈條過長時出現堆垂、脫鏈現象。附圖說明圖I是本技術的結構圖；圖2是本技術的縱向剖面圖；圖3是本技術的橫向剖面圖；圖4是本技術小車上料裝置I的剖面圖；圖5是本技術小車軌道的結構圖。I一小車上料裝置I 2—中間臺架3—小車上料裝置II4一液壓缸4' 一液壓缸5—橫梁5^ —橫梁6—鏈輪6' 一鏈輪7—鏈條T一鏈條8—小車車體8, 一小車車體 9 一車輪 V —車輪 10—小車軌道 11 一加強鋼板 12—加強角鋼13—托板14一小鏈輪15—輥道I 16—輥道II 17—冷床具體實施方式以下結合附圖對本技術的具體實施方式進一步說明如圖I、圖2、圖3、圖4和圖5所示，本技術一種長行程遠距離寬厚板冷床上料裝置，由小車上料裝置I I、中間臺架2和小車上料裝置II 3組成，小車上料裝置I I設置在輥道I 15之間，小車上料裝置II 3設置在輥道II 16之間，輥道I 15和輥道II 16之間設有中間臺架2，小車上料裝置II 3由液壓缸4'、橫梁5'、鏈輪6'、鏈條7'、小車車體8'、車輪V和小車軌道10組成，鏈輪K有三個，其通過鏈條W與小車車體V相連接，小車軌道10設有加強裝置，加強裝置由加強鋼板11、加強角鋼12和托板13組成，小車軌道10上平面設有加強鋼板11，小車軌道10兩側設有加強角鋼12，小車軌道10中間設有托板13，小車軌道10下端設有小鏈輪14，小鏈輪14通過鏈條W與鏈輪K相連接。當輥道I 15上有熱鋼板時，小車上料裝置I I先在液壓缸4的推動下升起，接著鏈輪6通過鏈條7帶動著小車車體8運動，小車上料裝置I I帶著熱鋼板運行到中間臺架2處停止，然后小車上料裝置I I降下，熱鋼板被放到中間臺架2上，最后小車上料裝置I I回到初始位置待命，至此小車上料裝置I I完成了一個工作循環；小車上料裝置II 3先在下位后行一段距離，到達中間臺架2處停止，小車上料裝置II 3在液壓缸4'的推動下升起，接著鏈輪6'通過鏈條7'帶動著小車車體8'運動，小車上料裝置II 3帶著熱鋼板經過輥道II 16將其直運至冷床17位置停止，小車上料裝置II 3降下，熱鋼板被放到冷床17上，小車上料裝置II 3回到初始位置待命，至此該塊熱鋼板就完成了從輥道I 15到冷床17的上料輸送過程。當輥道II 16上有熱鋼板時，小車上料裝置II 3先在下位前行一段距離，到達輥道II 16處停止，小車上料裝置II 3在液壓缸4'的推動下升起，接著鏈輪6'通過鏈條7'帶動著小車車體8'運動，小車上料裝置II 3帶著熱鋼板將其運至冷床17位置停止，小車上料裝置II 3降下，熱鋼板被放到冷床17上，小車上料裝置II 3回到初始位置待命，至此該塊熱鋼板就完成了從輥道II 16到冷床17的上料輸送過程。上面所述僅是本技術的基本原理，并非對本技術作任何限制，凡是依據本技術對其進行等同變化和修飾，均在本專利技術保護方案的范疇之內。權利要求1.ー種長行程遠距離寬厚板冷床上料裝置，其特征在于，包括小車上料裝置I、中間臺架和小車上料裝置II，所述的小車上料裝置I設置在輥道I之間，小車上料裝置II設置在輥道II之間，輥道I和輥道II之間設有中間臺架。2.根據權利要求I所述的ー種長行程遠距離寬厚板冷床上料裝置，其特征在于，所述的小車上料裝置II由液壓缸、橫梁、鏈輪、鏈條、小車車體、車輪和小車軌道組成，所述的鏈輪有三個，其通過鏈條與小車車體相連接。3.根據權利要求I或2所述的ー種長行程遠距離寬厚板冷床上料裝置，其特征在于，所述的小車軌道設有加強裝置，加強裝置由加強鋼板、加強角鋼和托板組成，小車軌道上平面設有加強鋼板，小車軌道兩側設有加強角鋼，小車軌道中間設有托板。4.根據權利要求I或2或3所述的ー種長行程遠距離寬厚板冷床上料裝置，其特征在于，所述的小車軌道下端設有小鏈輪，小鏈輪通過鏈條與鏈輪相連接。專利摘要本技術涉及一種長行程遠距離寬厚板冷床上料裝置，包括小車上料裝置Ⅰ、中間臺架和小車上料裝置Ⅱ，所述的小車上料裝置Ⅰ設置在輥道Ⅰ之間，小車上料裝置Ⅱ設置在輥道Ⅱ之間，輥道Ⅰ和輥道Ⅱ之間設有中間臺架。與現有的技術相比，本技術的有益效果是一種長行程遠距離寬厚板冷床上料裝置，具有結構設計合理，使用簡單，安裝方便的特點，可以將兩組輥道上的熱鋼板輸送到冷床上，并且滿足生產要求，有效的提高了工作效率，降低了生產成本，減少了資源的浪費，節省了生產空間；由于小車軌道做了加強處理，有效的解決了小車軌道長而剛度薄弱的問題，由于增設了小鏈輪；有效的防止了鏈條過長時出現堆垂、脫鏈現象。文檔編號B21B43/00GK202803779SQ20122032714公開日2013年3月20日 申請日期2012年7月6日 優先權日2012年7月6日專利技術者趙明俠, 任樹忠, 張莉芬, 李芳 , 任濤, 李久慧, 孫長飛, 孔令東, 康志國, 李子英 申請人:鞍鋼集團工程技術有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種長行程遠距離寬厚板冷床上料裝置，其特征在于，包括小車上料裝置Ⅰ、中間臺架和小車上料裝置Ⅱ，所述的小車上料裝置Ⅰ設置在輥道Ⅰ之間，小車上料裝置Ⅱ設置在輥道Ⅱ之間，輥道Ⅰ和輥道Ⅱ之間設有中間臺架。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：趙明俠，任樹忠，張莉芬，李芳，任濤，李久慧，孫長飛，孔令東，康志國，李子英，
申請(專利權)人：鞍鋼集團工程技術有限公司，
類型：實用新型
國別省市：