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    橫梁帶配重裝置的冷床制造方法及圖紙

    技術編號:8394443 閱讀:176 留言:0更新日期:2013-03-08 06:50
    一種橫梁帶配重裝置的冷床,包括橫梁2,橫梁2上設有小車1,橫梁2連成四連桿結構,該四連桿結構通過液壓缸4、拉桿5、連桿3驅動;橫梁2一側設有承重鋼梁6,承重鋼梁6上設有支架,支架上設有定滑輪8,定滑輪8軸心水平位置高于橫梁2,定滑輪8上繞有鋼絲繩9,鋼絲繩9一端與橫梁2連接,鋼絲繩9另一端與配重鐵7連接;工作時,可通過定滑輪8上的配重鐵將橫梁2的重量抵消,這樣,液壓系統只需很小的壓力就可以輕輕地將笨重的橫梁升起來,節省了大量液壓油,同時大大地降低了液壓元器件的磨損和消耗。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及一種螺紋鋼生產線冷床,特別是一種橫梁帶配重裝置的冷床,可以減輕橫梁驅動液壓缸負荷,延長液壓缸使用壽命。
    技術介紹
    在螺紋鋼生產線上冷床主要用于螺紋鋼在線緩慢自然冷卻,冷床上設有若干組橫梁,每組橫梁上都設有小車,橫梁上的小車由電機驅動作往復橫移動作;橫梁由液壓缸通過拉桿和連桿控制做升降動作。因整套升降橫梁重量很大,為了平穩、順利升降,整個液壓系統的壓力非常高,由此導致液壓系統的密封圈、液壓閥經常損壞,且液壓油泄漏嚴重。本
    技術實現思路
    ·為了解決上述問題,本技術提供一種橫梁帶配重裝置的冷床,可減輕整個液壓系統的壓力,延長液壓缸的壽命。本技術采用的技術方案為一種橫梁帶配重裝置的冷床,包括橫梁,橫梁上設有小車,其特征在于橫梁連成四連桿結構,該四連桿結構通過液壓缸、拉桿、連桿驅動;橫梁一側設有承重鋼梁,承重鋼梁上設有支架,支架上設有定滑輪,定滑輪軸心水平位置高于橫梁,定滑輪上繞有鋼絲繩,鋼絲繩一端與橫梁連接,鋼絲繩另一端與配重鐵連接。所述的配重鐵為兩塊以上,上塊對應鋼絲繩處設有豁口,配重塊接觸面上分別設有配合的凹陷和凸起。本技術通過定滑輪上的配重鐵將橫梁的重量由抵消,這樣,液壓系統只需很小的壓力就可以輕輕地將笨重的橫梁升起來,節省了大量液壓油,同時大大地降低了液壓元器件的磨損和消耗。附圖說明圖I為本技術實施例結構示意圖。圖中標號名稱1小車;2橫梁;3連桿;4液壓缸;5拉桿;6承重鋼梁;7配重鐵;8定滑輪;9鋼絲繩。具體實施方式本技術實施例如圖I所示,該橫梁帶配重裝置的冷床設有橫梁2,橫梁2上設有小車1,橫梁2連成四連桿結構,該四連桿結構通過液壓缸4、拉桿5、連桿3驅動;橫梁2 —側設有承重鋼梁6,承重鋼梁6上設有支架,支架上設有定滑輪8,定滑輪8軸心水平位置高于橫梁2,定滑輪8上繞有鋼絲繩9,鋼絲繩9 一端與橫梁2連接,鋼絲繩9另一端與配重鐵7連接;通過定滑輪8上的配重鐵將橫梁2的重量抵消,這樣,液壓系統只需很小的壓力就可以輕輕地將笨重的橫梁升起來,節省了大量液壓油,同時大大地降低了液壓元器件的磨損和消耗。本實施例實施時還可以將配重鐵為兩塊以上,上塊對應鋼絲繩9處設有豁口,配重塊接觸面上分別設有配合的凹陷和凸起,便于調節配重和安裝。權利要求1.一種橫梁帶配重裝置的冷床,包括橫梁(2),橫梁(2)上設有小車(1),其特征在于橫梁(2)連成四連桿結構,該四連桿結構通過液壓缸(4)、拉桿(5)、連桿(3)驅動;橫梁(2) —側設有承重鋼梁(6),承重鋼梁(6)上設有支架,支架上設有定滑輪(8),定滑輪(8)軸心水平位置高于橫梁(2),定滑輪(8)上繞有鋼絲繩(9),鋼絲繩(9) 一端與橫梁(2)連接,鋼絲繩(9)另一端與配重鐵(7)連接。2.根據權利要求I所述的橫梁帶配重裝置的冷床,其特征在于所述的配重鐵為兩塊以上,上塊對應鋼絲繩(9)處設有豁ロ,配重塊接觸面上分別設有配合的凹陷和凸起。專利摘要一種橫梁帶配重裝置的冷床,包括橫梁2,橫梁2上設有小車1,橫梁2連成四連桿結構,該四連桿結構通過液壓缸4、拉桿5、連桿3驅動;橫梁2一側設有承重鋼梁6,承重鋼梁6上設有支架,支架上設有定滑輪8,定滑輪8軸心水平位置高于橫梁2,定滑輪8上繞有鋼絲繩9,鋼絲繩9一端與橫梁2連接,鋼絲繩9另一端與配重鐵7連接;工作時,可通過定滑輪8上的配重鐵將橫梁2的重量抵消,這樣,液壓系統只需很小的壓力就可以輕輕地將笨重的橫梁升起來,節省了大量液壓油,同時大大地降低了液壓元器件的磨損和消耗。文檔編號B21B43/00GK202762748SQ20122050863公開日2013年3月6日 申請日期2012年10月4日 優先權日2012年10月4日專利技術者付修嶺, 王靈宇, 金守成 申請人:黑龍江建龍鋼鐵有限公司本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種橫梁帶配重裝置的冷床,包括橫梁(2),橫梁(2)上設有小車(1),其特征在于橫梁(2)連成四連桿結構,該四連桿結構通過液壓缸(4)、拉桿(5)、連桿(3)驅動;橫梁(2)一側設有承重鋼梁(6),承重鋼梁(6)上設有支架,支架上設有定滑輪(8),定滑輪(8)軸心水平位置高于橫梁(2),定滑輪(8)上繞有鋼絲繩(9),鋼絲繩(9)一端與橫梁(2)連接,鋼絲繩(9)另一端與配重鐵(7)連接。

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:付修嶺王靈宇金守成
    申請(專利權)人:黑龍江建龍鋼鐵有限公司
    類型:實用新型
    國別省市:

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