一種密封式帶保險裝置的汽車繼電器，包括繼電器主體和保險裝置，繼電器主體包括基座、罩殼和設置在基座上的弱電系統(tǒng)、強電系統(tǒng)，罩殼固連在基座上，保險裝置包括兩個設置在基座上的保險絲插座和插在兩個保險插座間的保險絲，罩殼頂部與兩個保險絲插座對應處設置有保險絲插入孔，插入孔中插入上述的保險絲，保險絲插入孔的端口處設有密封蓋，密封蓋密封連接在保險絲插入孔的端口上且密封蓋的內腔與保險絲插入孔形成密封空腔，上述的保險絲位于密封空腔中。優(yōu)點：緊壓密封圈方式替代了以往密封膠的密封方式，提高繼電器密封性，結構合理，固定效果好，安裝使用方便，可靠性高。可拆卸卡扣使保險絲更換方便、快捷。通用性強，生產效率高，節(jié)省成本。
【技術實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術屬于汽車繼電器，特別涉及一種密封式帶保險裝置的汽車繼電器。
技術介紹
汽車繼電器主要用于控制大電流的切換，其在電流過載時需要有過載保護才能工作穩(wěn)定可靠。現(xiàn)有的汽車繼電器在強電通斷電路中沒有保險裝置，由于汽車繼電器自身體積小而切換電路大，還要承受強振動與高溫，要加載一個保險裝置其空間是不夠的，因此很難在汽車繼電器自身中加入保險裝置。如果增大汽車繼電器體積，在繼電器外附加一個保險絲，在新型的汽車中不被采納。為了提高汽車繼電器質量，滿足產品在各種使用環(huán)境中的技術要求，也采取了一 些技術措施，如在汽車繼電器的主體旁加一個保險裝置并用連接片進行連接，但是這樣會增大汽車繼電器的體積和接觸電阻，因此不能保證產品的可靠性，也無法有效解決產品體積偏大的問題。為了解決上述問題，中國專利文獻CN101459015A公開一種帶保險裝置的汽車繼電器的技術方案，該技術方案包括繼電器主體和保險裝置，繼電器主體包括弱電系統(tǒng)、強電系統(tǒng)、基座和罩殼，弱電系統(tǒng)包括鐵芯、線圈、軛鐵、銜鐵和銜鐵壓簧，所述的保險裝置包括兩個保險絲插座和插在兩個保險絲插座間的保險絲，一個保險絲插座上部為接插件，下部為固定件，固定件固定在軛鐵上，另一個保險絲插座上部為接插件，該接插件與軛鐵間設置一絕緣隔片，下部帶一電源插腳和固定腳，其電源插腳穿過基座而限位在基座上，固定腳插在基座上，罩殼頂部與兩個保險絲插座對應處設置保險絲插入孔，插入孔中插入保險絲。該技術方案雖然能很好地解決了上述提到的產品體積及接觸電阻的問題，但仍存在著一些問題主要是繼電器經常在溫度變化大、空氣濕度變化大及雨水冰雪的環(huán)境下工作，周圍工作環(huán)境潮濕帶有水分，而該技術方案沒有很好的密封效果，水分等容易通過保險絲插入孔進入到繼電器中，長此以往會損壞繼電器中的各電器元件甚至腐蝕，造成繼電器不能正常工作甚至在使用中發(fā)生嚴重的電路安全事故；目前也有將密封蓋通過密封膠的方式密封膠固在保險絲插入孔的端口上從而將保險絲密封安裝在保險絲插入孔中，但一是更換保險絲時，需要破壞密封膠將密封蓋與保險絲插入孔的端口脫離，取出需要更換的保險絲才能將新的保險絲更換上去，然后通過密封膠進行密封膠固，更換非常麻煩，二是汽車工作時間久了時，其振動可能會使得密封膠固效果不好，其密封蓋和保險絲插入孔端口之間出現(xiàn)間隙，從而密封效果不好。
技術實現(xiàn)思路
本專利技術的目的是針對現(xiàn)有技術存在的上述問題提出一種密封式帶保險裝置的汽車繼電器，使其密封性好從而更好地保護保險絲及繼電器內的各元件以延長繼電器的使用壽命，同時更換保險絲方便、快捷。本專利技術的目的可通過下列技術方案來實現(xiàn)一種密封式帶保險裝置的汽車繼電器，包括繼電器主體和保險裝置，繼電器主體包括基座、罩殼和設置在基座上的弱電系統(tǒng)、強電系統(tǒng)，所述的罩殼固連在基座上，所述的保險裝置包括兩個設置在基座上的保險絲插座和插在兩個保險插座間的保險絲，罩殼頂部與兩個保險絲插座對應處設置有保險絲插入孔，插入孔中插入上述的保險絲，其特征在于所述保險絲插入孔的端口處設有密封蓋，所述的密封蓋密封連接在保險絲插入孔的端口上且密封蓋的內腔與保險絲插入孔形成密封空腔，上述的保險絲位于密封空腔中。弱電系 統(tǒng)包括鐵芯、線圈、軛鐵、銜鐵和銜鐵壓簧，一個保險絲插座上部為插接件，下部為固定件，固定件固定在軛鐵上，另一個保險絲插座上部為插接件且該插接件與軛鐵間設置有絕緣隔片，下部帶一電源插腳和固定腳，其電源插腳穿過基座而限位在基座上，固定腳插在基座上。保險絲插座的上部為標準插接件，固定腳固定在基座的角上。在上述的一種密封式帶保險裝置的汽車繼電器中，所述的保險絲插入孔的端口向上凸起形成具有上部和下部的凸起部，上部和下部之間設有外臺階，外臺階上套設有密封圈，所述的密封蓋包括上端部和下端部，上端部和下端部之間設有內臺階，當密封蓋固定安裝在凸起部上時，其密封圈被壓緊連接在外臺階和內臺階之間使密封蓋和保險絲插入孔端口形成密封連接。更好地，上述密封蓋和凸起部通過卡扣結構固定安裝連接。上述卡扣結構包括分別固連在凸起部下部兩端側壁上的兩凸塊和分別開設在密封蓋下端部兩端側壁上的兩卡槽，所述的兩卡槽能分別卡扣在所述的兩凸塊上使密封蓋固定安裝在凸起部上。卡扣結構固定安裝方式使得密封蓋和凸起部之間可拆卸，便于保險絲的方便、快捷更換，同時還能提高外臺階和內臺階對密封圈的壓緊密封效果，提高密封性。更好地，上述兩凸塊的上端面為傾斜的導向面，上述的兩卡槽能分別在兩凸塊的導向面的導向作用下滑入到兩凸塊中形成卡扣連接。導向面起到很好的導向作用，方便密封蓋固定安裝到凸起部上。上述罩殼通過卡接結構固連在基座上。上述卡接結構包括分別固連在基座兩正對側壁上的兩條形卡塊和分別開設在罩殼端口處內側壁上與上述兩條形卡塊相對應的兩凹槽，罩殼端口處內側壁上其凹槽與端口之間設有傾斜的導向斜面，卡接連接時，其兩條形卡塊能分別沿著兩導向斜面滑入到兩凹槽中形成卡接連接。卡接結構固連方式使得罩殼和基座可拆卸，同時使得罩殼和基座之間具有很好的固定安裝效果。設置導向斜面有良好的導向作用，方便兩條形卡塊方便卡入到兩凹槽中，使罩殼方便、快捷地固定安裝到罩殼上。上述罩殼最好為透明罩殼，透明罩殼可以不用打開罩殼即可方便了解基座上的各元件的情況，便于及時發(fā)現(xiàn)各元件出現(xiàn)的問題。與現(xiàn)有技術相比，本密封式帶保險裝置的汽車繼電器具有如下幾個優(yōu)點 I、密封圈直接套入到凸起部的外臺階上，當密封蓋卡扣安裝在凸起部上時，其密封圈位于凸起部的外臺階和密封蓋的內臺階之間且被它們壓緊密封，使得密封蓋與凸起部緊密地結合在一起。密封圈的緊壓、罩殼凸起部與密封蓋之間的緊密結合起到了密封雙保險，大大提高了繼電器的密封性，很好地解決了繼電器的密封功能。同時也解決了安裝空間小的困難，既不會增大繼電器體積也不會增加接觸電阻，并能夠承受一定的振動，結構合理，固定效果好，安裝和使用方便，可靠性高。2、保險絲密封安裝在密封蓋內腔和保險絲插入孔形成的密封空腔中，使其免除外界惡劣環(huán)境的影響，同時密封蓋和罩殼凸起部的可拆卸卡扣連接使得保險絲更換更為的方便、快捷。3、緊壓密封圈方式替代了以往密封膠的密封方式，防止振動或者插腳經常插拔產生松動而造成接觸不可靠，保證保險絲穩(wěn)定而可靠地工作。4、通用性強，能夠在已有的繼電器產品中直接添加保險密封裝置，提高了產品的合格率，也提高了產品的標準化程度。生產效率高，節(jié)省了成本。附圖說明 圖I是本專利技術實施例的立體分解示意圖。 圖2是本專利技術實施例沒有放置保險絲時的立體分解圖。圖3是本專利技術實施例的剖視圖。具體實施例方式以下是結合附圖、實施例對本專利技術作進一步描述，但本專利技術的保護范圍并不限于這些實施例。如圖1、2和3所示，本密封式帶保險裝置的汽車繼電器包括繼電器主體和保險裝置，繼電器主體包括基座I、罩殼2和設置在基座I上的弱電系統(tǒng)、強電系統(tǒng)，罩殼2固連在基座I上，保險裝置包括兩個設置在基座I上的保險絲插座和插在兩個保險插座間的保險絲3，罩殼2頂部與兩個保險絲插座對應處設置有保險絲插入孔4，插入孔中插入保險絲3，保險絲插入孔4的端口處設有密封蓋5，保險絲插入孔4的端口向上凸起形成具有上部61和下部62的凸起部6，上部61和下部62之間設有外臺階63，外臺階63上套設有密封圈7，密封蓋5包括上端部51和下端部52，上端部51本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術保護點】
一種密封式帶保險裝置的汽車繼電器，包括繼電器主體和保險裝置，繼電器主體包括基座、罩殼和設置在基座上的弱電系統(tǒng)、強電系統(tǒng)，所述的罩殼固連在基座上，所述的保險裝置包括兩個設置在基座上的保險絲插座和插在兩個保險插座間的保險絲，罩殼頂部與兩個保險絲插座對應處設置有保險絲插入孔，插入孔中插入上述的保險絲，其特征在于：所述保險絲插入孔的端口處設有密封蓋，所述的密封蓋密封連接在保險絲插入孔的端口上且密封蓋的內腔與保險絲插入孔形成密封空腔，所述的保險絲位于密封空腔中。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：王林滬，錢和偉，王繼倫，錢麗莉，
申請(專利權)人：寧波市鄞州永林電子電器有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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