本發(fā)明專利技術(shù)涉及一種發(fā)動機缸蓋進行氣門密封性測試的試驗工裝，其特征在于：所述該工裝包括工裝框架、行走輪、油箱以及供油泵，供油泵的出油管延伸至工裝框架上表面，出油管端部安裝有出油口，工裝框架的上表面分別通過前托板和后托板安裝有缸蓋旋轉(zhuǎn)夾緊機構(gòu)，所述缸蓋旋轉(zhuǎn)夾緊機構(gòu)包括前旋轉(zhuǎn)機構(gòu)和后旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，所述工裝框架內(nèi)還設有傾斜設置的接油盤，所述接油盤的下端延伸至油箱的上方的回油口位置。使用該工裝充分實現(xiàn)了在缸蓋進行氣門密閉性試驗中煤油的注入及回收功能，保證缸蓋在測試過程中可以實現(xiàn)水平、垂立、倒置角度的靜態(tài)停止，各種輔助工裝滿足各種類型、尺寸缸蓋使用。從而使該試驗工裝具有操作使用方便，試驗效果觀察直關(guān)、使用廣泛、安全節(jié)約等優(yōu)點。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)屬于發(fā)動機制造
，特別是涉及一種發(fā)動機缸蓋進行氣門密封性測試的試驗工裝。
技術(shù)介紹
發(fā)動機氣門密封性對發(fā)動機動力性、經(jīng)濟性都有很大影響。在發(fā)動機試制和研究中，經(jīng)常在氣門安裝后，對缸蓋分總成上氣門的密封性進行測試。測試的方法通常采用的是向氣道內(nèi)灌入煤油，靜置規(guī)定的時間后，目測煤油從氣門口出的滲漏情況。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝使用方便、提高工作效率、提高準確性的發(fā)動機缸蓋進行氣門密封性測試的試驗工裝。本專利技術(shù)為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是一種發(fā)動機缸蓋進行氣門密封性測試的試驗工裝，其特征在于所述該工裝包括工裝框架，所述工裝框架的底架上安裝有行走輪，所述底架的上方面設有油箱，油箱的底部設有放油口，所述油箱的上方設有供油泵，所述供油泵的出油管延伸至工裝框架上表面，出油管端部安裝有出油口，所述工裝框架的上表面分別通過前托板和后托板安裝有缸蓋旋轉(zhuǎn)夾緊機構(gòu)，所述缸蓋旋轉(zhuǎn)夾緊機構(gòu)包括前旋轉(zhuǎn)機構(gòu)和后旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，所述前旋轉(zhuǎn)機構(gòu)安裝在工裝框架的前端，并通過緊固件與前托板連接，所述后旋轉(zhuǎn)機構(gòu)安裝在工裝框架的后端，并通過緊固件與后托板連接，所述工裝框架內(nèi)還設有傾斜設置的接油盤，所述接油盤的下端延伸至油箱的上方的回油口位置。本專利技術(shù)還可以采用如下技術(shù)措施所述前旋轉(zhuǎn)機構(gòu)包括安裝在前托板上的前支架、旋轉(zhuǎn)手柄、旋轉(zhuǎn)法蘭、固定法蘭、旋轉(zhuǎn)定位銷組件、前頂尖以及撥叉，其中所述撥叉、前頂尖、旋轉(zhuǎn)法蘭以及旋轉(zhuǎn)手柄固定安裝在一起，所述旋轉(zhuǎn)定位銷組件安裝在旋轉(zhuǎn)法蘭上，所述固定法蘭固定安裝在前支架上，所述前頂尖穿過固定法蘭，并且與固定法蘭做旋轉(zhuǎn)運動。所述的旋轉(zhuǎn)定位銷組件包括定位銷、內(nèi)套管、外套管、穿釘以及彈簧，其中所述的內(nèi)套管固定安裝在旋轉(zhuǎn)法蘭上，所述定位銷通過穿釘與外套管固定，且與內(nèi)套管做相對軸向直線運動，所述定位銷上套裝有自鎖彈簧。所述后旋轉(zhuǎn)機構(gòu)包括安裝在后托板上的后支架、后頂尖、彈簧、安裝套、蓋板穿釘以及偏心輪，其中所述安裝套固定安裝在后支架上，所述蓋板固定安裝在安裝套上，所述彈簧套裝在后頂尖上，所述后頂尖穿過安裝套和后支架，所述偏心輪通過穿釘安裝在后頂尖的后端部，所述偏心輪上安裝有偏心輪手柄。所述的回油口位置設有過濾器。本專利技術(shù)具有的優(yōu)點和積極效果是由于本專利技術(shù)采用上述技術(shù)方案，使用該工裝充分實現(xiàn)了在缸蓋進行氣門密閉性試驗中煤油的注入及回收功能，保證缸蓋在測試過程中可以實現(xiàn)水平、垂立、倒置角度的靜態(tài)停止，各種輔助工裝滿足各種類型、尺寸缸蓋使用。從而使該試驗工裝具有操作使用方便，試驗效果觀察直關(guān)、使用廣泛、安全節(jié)約等優(yōu)點。附圖說明圖I是本專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本專利技術(shù)中前旋轉(zhuǎn)機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本專利技術(shù)中后旋轉(zhuǎn)機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本專利技術(shù)中旋轉(zhuǎn)定位銷組件結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、工裝框架；2、行走輪；3、油箱；4、放油口 ；5、供油泵；5-1、出油管；5-2、出油口 ；6、前托板；7、后托板；8、缸蓋旋轉(zhuǎn)夾緊機構(gòu)；8-1、前旋轉(zhuǎn)機構(gòu)；8-10、前支架；8-11、旋轉(zhuǎn)手柄；8-12、旋轉(zhuǎn)法蘭；8-13、固定法蘭；8-14、旋轉(zhuǎn)定位銷組件；8_14_1、定位銷；8-14-2、內(nèi)套管；8-14-3、外套管；8-14-4、穿釘；8_14_5、彈簧；8_15、前頂尖；8_16、撥叉；8-2、后旋轉(zhuǎn)機構(gòu)；8-21、后支架；8-22、后頂尖；8_23、彈簧；8_24、安裝套；8_25、蓋板；8-26、穿釘；8-27、偏心輪；8-28、偏心輪手柄；9、接油盤；10、過濾器。具體實施例方式為能進一步了解本專利技術(shù)的
技術(shù)實現(xiàn)思路
、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下請參閱圖I至圖3，一種發(fā)動機缸蓋進行氣門密封性測試的試驗工裝，所述該工裝包括工裝框架I，所述工裝框架I的底架上安裝有行走輪2，所述底架I的上方面設有油箱3，油箱3的底部設有放油口 4，所述油箱3的上方設有供油泵5，所述供油泵5的出油管5-1延伸至工裝框架I上表面，出油管5-1端部安裝有出油口 5-2，所述工裝框架I的上表面分別通過前托板6和后托板7安裝有缸蓋旋轉(zhuǎn)夾緊機構(gòu)8，所述缸蓋旋轉(zhuǎn)夾緊機構(gòu)8包括前旋轉(zhuǎn)機構(gòu)8-1和后旋轉(zhuǎn)機構(gòu)8-2，所述前旋轉(zhuǎn)機構(gòu)8-1安裝在工裝框架I的前端，并通過緊固件與前托板6連接，所述后旋轉(zhuǎn)機構(gòu)8-2安裝在工裝框架的后端，并通過緊固件與后托板7連接，所述工裝框架I內(nèi)還設有傾斜設置的接油盤9，所述接油盤9的下端延伸至油箱3的上方的回油口位置。本專利技術(shù)還可以采用如下技術(shù)措施所述前旋轉(zhuǎn)機構(gòu)8-1包括安裝在前托板上的前支架8-10、旋轉(zhuǎn)手柄8-11、旋轉(zhuǎn)法蘭8-12、固定法蘭8-13、旋轉(zhuǎn)定位銷組件8-14、前頂尖8-15以及撥叉8_16，其中所述撥叉8-16、前頂尖8-15、旋轉(zhuǎn)法蘭8-12以及旋轉(zhuǎn)手柄8-11固定安裝在一起，所述旋轉(zhuǎn)定位銷組件8-14安裝在旋轉(zhuǎn)法蘭8-12上，所述固定法蘭固定安裝在前支架8-10上，所述前頂尖穿過固定法蘭8-13，并且與固定法蘭做旋轉(zhuǎn)運動。 請參閱圖4,所述的旋轉(zhuǎn)定位銷組件8-14包括定位銷8-14-1、內(nèi)套管8_14_2、外套管8-14-3、穿釘8-14-4以及彈簧8-14-5，其中所述的內(nèi)套管8-14-2固定安裝在旋轉(zhuǎn)法蘭8-12上，所述定位銷8-14-1通過穿釘8-14-4與外套管8_14_3固定，且與內(nèi)套管做相對軸向直線運動，所述定位銷8-14-1上套裝有自鎖彈簧8-14-5。所述后旋轉(zhuǎn)機構(gòu)8-2包括安裝在后托板上的后支架8-21、后頂尖8-22、彈簧8-23、安裝套8-24、蓋板8-25、穿釘8-26以及偏心輪8_27，其中所述安裝套8_24固定安裝在后支架8-21上，所述蓋板8-25固定安裝在安裝套8-24上，所述彈簧8_23套裝在后頂尖8_22上，所述后頂尖8-22穿過安裝套8-24和后支架8-21，所述偏心輪8_27通過穿釘8_26安裝在后頂尖8-22的后端部，所述偏心輪8-27上安裝有偏心輪手柄8-28。為了防止油液內(nèi)的雜質(zhì)進入郵箱，所述的回油口位置設有過濾器10。本專利技術(shù)充分實現(xiàn)了在缸蓋進行氣門密閉性試驗中煤油的注入及回收功能，保證缸蓋在測試過程中可以實現(xiàn)水平、垂立、倒置角度的靜態(tài)停止，各種輔助工裝滿足各種類型、尺寸缸蓋使用。( I)安裝過程A安裝缸蓋前后輔助吊耳B根據(jù)被測試缸蓋類型，調(diào)整后托板位置C前旋轉(zhuǎn)機構(gòu)保證撥叉在最下方；搬動后壓緊機構(gòu)偏心輪手柄，使后頂尖回縮到最大位置D使用天車將缸蓋平放到工裝上，前、后頂尖分別對正輔助吊耳上的孔，放松偏心輪手柄，使缸蓋被兩個頂尖壓住(2)測試過程A拉出旋轉(zhuǎn)定位銷，搬動旋轉(zhuǎn)手柄，90°后旋轉(zhuǎn)定位銷自動定位，此時缸蓋處于側(cè)立位置B打開油泵開關(guān)，加油口對正缸蓋氣道，將油箱內(nèi)的煤油注入，通過開關(guān)調(diào)整主如量C按缸蓋氣門密閉性測試工藝要求，靜置規(guī)定時間，目測檢查氣門密閉性是否達到密封性要求D按照A的方法旋轉(zhuǎn)缸蓋180°，將氣道內(nèi)的煤油倒出，煤油通過接油盤、過濾器返回油箱(3)測試完成A按照A的方法旋轉(zhuǎn)缸蓋，保證撥叉在最下方B使用天車吊住缸蓋，搬動后壓緊機構(gòu)偏心輪手柄，使后頂尖回縮到最大位置，用天車將缸蓋移出工裝C拆卸前后輔助吊耳，工作完畢。盡管上面結(jié)合附圖對本專利技術(shù)的優(yōu)選實施例進行了描述，但是本專利技術(shù)并不局限于上述的具體實施方本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
一種發(fā)動機缸蓋進行氣門密封性測試的試驗工裝，其特征在于：所述該工裝包括工裝框架，所述工裝框架的底架上安裝有行走輪，所述底架的上方面設有油箱，油箱的底部設有放油口，所述油箱的上方設有供油泵，所述供油泵的出油管延伸至工裝框架上表面，出油管端部安裝有出油口，所述工裝框架的上表面分別通過前托板和后托板安裝有缸蓋旋轉(zhuǎn)夾緊機構(gòu)，所述缸蓋旋轉(zhuǎn)夾緊機構(gòu)包括前旋轉(zhuǎn)機構(gòu)和后旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，所述前旋轉(zhuǎn)機構(gòu)安裝在工裝框架的前端，并通過緊固件與前托板連接，所述后旋轉(zhuǎn)機構(gòu)安裝在工裝框架的后端，并通過緊固件與后托板連接，所述工裝框架內(nèi)還設有傾斜設置的接油盤，所述接油盤的下端延伸至油箱的上方的回油口位置。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：胡剛，穆喜田，李方成，董濤，田嵩，
申請(專利權(quán))人：天津雷沃動力有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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