一種軸承自動(dòng)加注潤(rùn)滑脂裝置，包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，減速機(jī)構(gòu)和加注潤(rùn)滑脂機(jī)構(gòu)，其特征在于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)輪、設(shè)在導(dǎo)輪內(nèi)側(cè)面的強(qiáng)磁鐵、設(shè)在導(dǎo)輪軸承架上的末端與強(qiáng)磁鐵相對(duì)的磁缸、設(shè)在磁缸內(nèi)的圓柱形磁芯、與磁芯連接的連桿、與連桿末端連接的固定在支架上的螺旋彈簧，與連桿外周連接的帶擺桿的棘輪；減速機(jī)構(gòu)包括減速箱體，設(shè)有直線齒輪的輸入軸，設(shè)有變速齒輪的輸出軸；加注潤(rùn)滑脂機(jī)構(gòu)包括設(shè)在輸出軸端部的圓柱形活塞，套在圓柱形活塞外周的固定在滑動(dòng)支架上的儲(chǔ)油筒，與儲(chǔ)油筒和軸承架上的注油嘴相連的注油管；棘輪通過(guò)鍵與減速箱輸入軸相連，減速箱輸出軸與儲(chǔ)油筒之間螺紋連接。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專(zhuān)利技術(shù)涉及一種機(jī)械軸承的加注潤(rùn)滑脂的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，具體地說(shuō)是一種軸承自動(dòng)加注潤(rùn)滑脂裝置，解決螺旋濕式氣柜旋轉(zhuǎn)導(dǎo)軌的軸承、固定導(dǎo)輪的軸承及其它機(jī)械軸承的自動(dòng)加注潤(rùn)滑脂的問(wèn)題。
技術(shù)介紹
在螺旋濕式氣柜的正常工作中，工作人員要經(jīng)常對(duì)螺旋升降機(jī)構(gòu)進(jìn)行正常維護(hù)。 導(dǎo)輪與固定軸間的潤(rùn)滑通常采用人工加注潤(rùn)滑脂的方式進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，因此人為因素的不確定性對(duì)潤(rùn)滑效果的影響較大，如潤(rùn)滑周期及導(dǎo)輪動(dòng)作頻率的不確定性、人工操作的主觀差異、以及受環(huán)境、氣候的影響，另外氣柜升高幅度較大時(shí)，工人進(jìn)行登高作業(yè)存在一定得不安全性。若導(dǎo)輪軸承缺乏潤(rùn)滑脂而進(jìn)行干摩擦運(yùn)動(dòng)時(shí)，在氣柜的重力作用下導(dǎo)輪會(huì)偏轉(zhuǎn)， 嚴(yán)重時(shí)軸發(fā)生損壞，必須將氣柜天然氣放空，氣柜完全降落后進(jìn)行軸的更換處理，造成生產(chǎn)停滯，影響天然氣外輸生產(chǎn)任務(wù)。從檢索出來(lái)的相關(guān)的專(zhuān)利文獻(xiàn)來(lái)看還不能解決上述的問(wèn)題。如公開(kāi)號(hào)為CN1184913A是解決礦山斜井竄連提升用的導(dǎo)向輪的潤(rùn)滑問(wèn)題，是利用流動(dòng)性潤(rùn)滑油自身重力從控制流島內(nèi)控制流出對(duì)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑，解決不了上述已有技術(shù)存在的問(wèn)題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專(zhuān)利技術(shù)的目的是提供一種軸承自動(dòng)加注潤(rùn)滑脂裝置，以導(dǎo)輪的旋轉(zhuǎn)與磁鐵的吸合為動(dòng)力帶動(dòng)一套加注潤(rùn)滑脂裝置給軸承連續(xù)加注潤(rùn)滑脂，克服已有技術(shù)存在的缺陷。本專(zhuān)利技術(shù)的技術(shù)方案是通過(guò)以下方式實(shí)現(xiàn)的本專(zhuān)利技術(shù)包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，減速機(jī)構(gòu)和加注潤(rùn)滑脂機(jī)構(gòu)，其特征在于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)輪、設(shè)在導(dǎo)輪內(nèi)側(cè)面的強(qiáng)磁鐵、設(shè)在導(dǎo)輪軸承架上的末端與強(qiáng)磁鐵相對(duì)的磁缸、設(shè)在磁缸內(nèi)的圓柱形磁芯、與磁芯連接的連桿、與連桿末端連接的固定在支架上的螺旋彈簧，與連桿外周連接的帶擺桿的棘輪；減速機(jī)構(gòu)包括減速箱體，設(shè)有直線齒輪的輸入軸，設(shè)有變速齒輪的輸出軸；加注潤(rùn)滑脂機(jī)構(gòu)包括設(shè)在輸出軸端部的圓柱形活塞，套在圓柱形活塞外周的固定在滑動(dòng)支架上的儲(chǔ)油筒，與儲(chǔ)油筒和軸承架上的注油嘴相連的注油管；棘輪通過(guò)鍵與減速箱輸入軸相連，減速箱輸出軸與儲(chǔ)油筒之間螺紋連接。磁缸選用不銹鋼或高強(qiáng)度透明塑料制作，磁缸的內(nèi)孔直徑大于圓柱形磁芯的直徑，首端中心設(shè)有帶連桿固定耳的限位板，磁缸水平固定在軸承架上。滑動(dòng)支架由矩形架和滑動(dòng)板組成，在矩形架頂部前后邊上焊有角口向內(nèi)的三角鐵，滑動(dòng)板在前后兩邊的三角鐵內(nèi)左右滑動(dòng)。儲(chǔ)油筒用透明塑料制成，內(nèi)徑與圓柱形活塞動(dòng)密封配合，左端設(shè)有與筒體螺紋配合的壓蓋，在壓蓋中心設(shè)有帶母螺紋輸出軸孔，右端設(shè)為封口，在封口板上設(shè)有出油接頭。輸出軸上的螺紋段長(zhǎng)度小于儲(chǔ)油筒的長(zhǎng)度。本專(zhuān)利技術(shù)與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)3I、本專(zhuān)利技術(shù)由人工給軸承加注潤(rùn)滑脂的方式改變?yōu)樽詣?dòng)給軸承加注潤(rùn)滑脂的方式，避開(kāi)了一些加注潤(rùn)滑脂的危險(xiǎn)場(chǎng)所，提高了安全性，節(jié)省了勞動(dòng)力。2、本專(zhuān)利技術(shù)保證加注潤(rùn)滑脂的相對(duì)連續(xù)性和均勻性，確保機(jī)械軸正常潤(rùn)滑，不會(huì)干磨，不會(huì)產(chǎn)生軸承和軸燒結(jié)在一起的現(xiàn)象，延長(zhǎng)了軸承和軸的使用壽命。3、本專(zhuān)利技術(shù)使?jié)櫥刹涣鲃?dòng)潤(rùn)滑變?yōu)閿D壓式流動(dòng)潤(rùn)滑，防止了潤(rùn)滑脂的老化失效，確保潤(rùn)滑脂的潤(rùn)滑性能。附圖說(shuō)明圖I-本專(zhuān)利技術(shù)的結(jié)構(gòu)安裝示意圖；圖2-減速箱的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中I-磁缸，2-磁芯,3-強(qiáng)磁鐵,4-導(dǎo)輪,5-導(dǎo)輪軸,6-注油嘴,7-軸承架,8-注油管， 9-連桿，10-螺旋彈簧，11-擺桿，12-輸入軸，13-棘輪，14-減速箱，15-儲(chǔ)油筒，16-活塞， 17-輸出軸。具體實(shí)施方式為進(jìn)一步公開(kāi)本專(zhuān)利技術(shù)的技術(shù)方案，下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖通過(guò)實(shí)施例作詳細(xì)說(shuō)明 本專(zhuān)利技術(shù)包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，減速機(jī)構(gòu)和加注潤(rùn)滑脂機(jī)構(gòu)，其特征在于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)輪4、設(shè)在導(dǎo)輪內(nèi)側(cè)面的強(qiáng)磁鐵3、設(shè)在導(dǎo)輪軸承架7上的末端與強(qiáng)磁鐵相對(duì)的磁缸I、設(shè)在磁缸內(nèi)的圓柱形磁芯2、與磁芯連接的連桿9、與連桿末端連接的固定在支架上的螺旋彈簧10， 與連桿外周連接的帶擺桿11的棘輪13 ;減速機(jī)構(gòu)包括減速箱14，設(shè)有直線齒輪的輸入軸 12，設(shè)有變速齒輪的輸出軸17 ;加注潤(rùn)滑脂機(jī)構(gòu)包括設(shè)在輸出軸端部的圓柱形活塞16，套在圓柱形活塞外周的固定在滑動(dòng)支架上的儲(chǔ)油筒15，與儲(chǔ)油筒和軸承架上得注油嘴相連的注油管8 ;棘輪通過(guò)鍵與減速箱輸入軸相連，減速箱輸出軸與儲(chǔ)油筒之間螺紋連接。在應(yīng)用本專(zhuān)利技術(shù)時(shí)，將磁缸I安裝在導(dǎo)輪的軸承架7上，把強(qiáng)磁鐵3安裝在導(dǎo)輪4的內(nèi)側(cè)面上，使強(qiáng)磁鐵與磁缸內(nèi)的磁芯2相對(duì)，用連桿9將磁芯與螺旋彈簧10相連，將螺旋彈簧固定在彈簧架上，帶擺桿11的棘輪13與輸入軸12連接，將輸出軸17與裝滿(mǎn)潤(rùn)滑脂的儲(chǔ)油筒連接好，用注油管8把儲(chǔ)油筒與軸承架7上的注油嘴6連接起來(lái)開(kāi)始加注潤(rùn)滑脂，當(dāng)導(dǎo)輪上的強(qiáng)磁鐵與磁芯相對(duì)時(shí)，把磁芯吸過(guò)來(lái)，磁芯拉連桿前行，連桿拉擺桿和棘輪旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度，棘輪帶動(dòng)輸入軸和直線齒輪同時(shí)轉(zhuǎn)一個(gè)角度，直線齒輪帶動(dòng)減速齒輪和輸出軸旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度，輸出軸靠螺紋拉儲(chǔ)油筒和滑動(dòng)板向內(nèi)移動(dòng)一定距離，在活塞16不動(dòng)、儲(chǔ)油筒移動(dòng)的狀態(tài)下，把潤(rùn)滑脂擠出一部分，通過(guò)注油管進(jìn)軸承架內(nèi)，對(duì)導(dǎo)輪軸的軸承和導(dǎo)輪軸進(jìn)行潤(rùn)滑。導(dǎo)輪每轉(zhuǎn)一周加注潤(rùn)滑脂一次，形成了自動(dòng)加潤(rùn)滑脂的方式。保證了加注潤(rùn)滑脂的相對(duì)連續(xù)性和均勻性，確保了軸承不干磨，不會(huì)產(chǎn)生軸承和軸燒在一起的現(xiàn)象，延長(zhǎng)了軸承和軸的使用壽命，保證螺旋濕式氣柜的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，直線齒輪與變速齒輪的轉(zhuǎn)速比2000:1，年注潤(rùn)滑脂蘭500ml。權(quán)利要求1.一種軸承自動(dòng)加注潤(rùn)滑脂裝置，包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，減速機(jī)構(gòu)和加注潤(rùn)滑脂機(jī)構(gòu)，其特征在于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)輪、設(shè)在導(dǎo)輪內(nèi)側(cè)面的強(qiáng)磁鐵、設(shè)在導(dǎo)輪軸承架上的末端與強(qiáng)磁鐵相對(duì)的磁缸、設(shè)在磁缸內(nèi)的圓柱形磁芯、與磁芯連接的連桿、與連桿末端連接的固定在支架上的螺旋彈簧，與連桿外周連接的帶擺桿的棘輪；減速機(jī)構(gòu)包括減速箱體，設(shè)有直線齒輪的輸入軸，設(shè)有變速齒輪的輸出軸；加注潤(rùn)滑脂機(jī)構(gòu)包括設(shè)在輸出軸端部的圓柱形活塞，套在圓柱形活塞外周的固定在滑動(dòng)支架上的儲(chǔ)油筒，與儲(chǔ)油筒和軸承架上的注油嘴相連的注油管；棘輪通過(guò)鍵與減速箱輸入軸相連，減速箱輸出軸與儲(chǔ)油筒之間螺紋連接。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的軸承自動(dòng)加注潤(rùn)滑脂裝置，其特征在于磁缸選用不銹鋼或高強(qiáng)度透明塑料制作，磁缸的內(nèi)孔直徑大于圓柱形磁芯的直徑，首端中心設(shè)有帶連桿固定耳的限位板，磁缸水平固定在軸承架上。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的軸承自動(dòng)加注潤(rùn)滑脂裝置，其特征在于滑動(dòng)支架由矩形架和滑動(dòng)板組成，在矩形架頂部前后邊上焊有角口向內(nèi)的三角鐵，滑動(dòng)板在前后兩邊的三角鐵內(nèi)左右滑動(dòng)。4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的軸承自動(dòng)加注潤(rùn)滑脂裝置，其特征在于儲(chǔ)油筒用透明塑料制成，內(nèi)徑與圓柱形活塞動(dòng)密封配合，左端設(shè)有與筒體螺紋配合的壓蓋，在壓蓋中心設(shè)有帶母螺紋輸出軸孔，右端設(shè)為封口，在封口板上設(shè)有出油接頭。5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的軸承自動(dòng)加注潤(rùn)滑脂裝置，其特征在于輸出軸上的螺紋段長(zhǎng)度小于儲(chǔ)油筒的長(zhǎng)度。全文摘要一種軸承自動(dòng)加注潤(rùn)滑脂裝置，包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，減速機(jī)構(gòu)和加注潤(rùn)滑脂機(jī)構(gòu)，其特征在于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)輪、設(shè)在導(dǎo)輪內(nèi)側(cè)面的強(qiáng)磁鐵、設(shè)在導(dǎo)輪軸承架上的末端與強(qiáng)磁鐵相對(duì)的磁缸、設(shè)在磁缸內(nèi)的圓柱形磁芯、與磁芯連接的連桿、與連桿末端連接的固定在支架上的螺旋彈簧，與連桿外周連接的帶擺桿的棘輪；減速機(jī)構(gòu)包括減速箱體，設(shè)有直線齒輪的輸入軸，設(shè)有變速齒輪的輸出軸；加注潤(rùn)滑脂機(jī)構(gòu)包括設(shè)在輸出軸端部的圓柱形活塞，套在圓柱形活塞外周的固定在滑動(dòng)支架上的儲(chǔ)油筒，與儲(chǔ)油筒和軸承架上的注油嘴相連的注油管；棘輪通過(guò)鍵與減速箱輸入軸相連，減速箱輸出軸與儲(chǔ)油筒本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種軸承自動(dòng)加注潤(rùn)滑脂裝置，包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，減速機(jī)構(gòu)和加注潤(rùn)滑脂機(jī)構(gòu)，其特征在于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)輪、設(shè)在導(dǎo)輪內(nèi)側(cè)面的強(qiáng)磁鐵、設(shè)在導(dǎo)輪軸承架上的末端與強(qiáng)磁鐵相對(duì)的磁缸、設(shè)在磁缸內(nèi)的圓柱形磁芯、與磁芯連接的連桿、與連桿末端連接的固定在支架上的螺旋彈簧，與連桿外周連接的帶擺桿的棘輪；減速機(jī)構(gòu)包括減速箱體，設(shè)有直線齒輪的輸入軸，設(shè)有變速齒輪的輸出軸；加注潤(rùn)滑脂機(jī)構(gòu)包括設(shè)在輸出軸端部的圓柱形活塞，套在圓柱形活塞外周的固定在滑動(dòng)支架上的儲(chǔ)油筒，與儲(chǔ)油筒和軸承架上的注油嘴相連的注油管；棘輪通過(guò)鍵與減速箱輸入軸相連，減速箱輸出軸與儲(chǔ)油筒之間螺紋連接。
【技術(shù)特征摘要】
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：趙學(xué)儉，趙勇，李志興，沈健，樊兆存，楊青，丁帥，劉聰，蘇瑾，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：中國(guó)石油化工股份有限公司，中國(guó)石油化工股份有限公司勝利油田分公司油氣集輸總廠，
類(lèi)型：發(fā)明
國(guó)別省市：
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