快裝式防水罩制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)公開了一種快裝式防水罩，旨在克服現(xiàn)有技術(shù)中電器插接件防水裝置安裝繁瑣費時并且難以重復(fù)拆裝使用的不足，提供了一種重復(fù)使用安裝拆卸的快裝式防水罩。它包括安裝支架和防水護(hù)罩，安裝支架為長條形并且在其一側(cè)面上設(shè)置插接件固定孔，在與插接件固定孔相對的另一面上若干護(hù)罩安裝孔，在安裝支架兩端面設(shè)置護(hù)罩安裝卡扣；防水護(hù)罩下底面開口，并且在與下底面相鄰的一對側(cè)面上設(shè)置有與護(hù)罩安裝卡扣相應(yīng)的支架安裝孔，在與下底面相鄰的另一側(cè)面的內(nèi)表面設(shè)置和護(hù)罩安裝孔相應(yīng)的支架安裝卡扣。本實用新型專利技術(shù)具有安裝方便快捷；部件連接穩(wěn)固防震的優(yōu)點。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種電器插接件附加部件，尤其是涉及一種能夠快速拆卸的電器插接件防水罩。
技術(shù)介紹
目前，汽車電器插接件為了滿足工作環(huán)境的要求，通常會對一些插接件提出防水的要求，現(xiàn)有的插接件防水設(shè)備通常為防水套，以包裹在插接件電線外的方式提供防水保護(hù)。因此，需要在插接件連接時就要套接在電線的相應(yīng)位置。其不足之處是，對于不同尺寸的電線需要使用不同的防水套，導(dǎo)致安裝繁瑣費時；在插接件和防水套連接存在縫隙容易滲水。 中國專利授權(quán)公告號CN 201820952U，授權(quán)公告日2011年5月4日，公開了一種一種用于汽車插接件的防水堵，包括防水堵本體，該防水堵本體由橡膠構(gòu)成，在防水堵本體中央設(shè)有裝線孔，在該防水堵本體中內(nèi)嵌設(shè)有一個骨架，骨架整體呈圓柱筒形，骨架的內(nèi)徑大于防水堵中裝線孔的直徑，骨架由塑料構(gòu)成。本技術(shù)在防水堵中增設(shè)一個圓柱筒形骨架，骨架的內(nèi)徑大于防水堵中裝線孔的直徑，確保裝線孔與骨架之間有一定厚度的橡膠層，該骨架可使防水堵能夠較好地保持其外形尺寸，這樣防水堵與插接件的配合時插入力一致性好，便于裝配，同時防水堵對其中穿設(shè)的電線也有較好的抱緊力，提高對外徑較小的電線的防水性能。其不足之處是，防水堵需要在插接件安裝過程就單獨套接在每一處插接件外，并且每一處插接件都需要單獨安裝一個防水堵，增加了安裝工序，費時費力，提高了成本。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中電器插接件防水裝置安裝繁瑣費容易滲水的不足，提供了一種能夠在電器插接件外部提供防水保護(hù)并且安裝拆卸方便的快裝式防水罩。為實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采用以下技術(shù)方案本技術(shù)的一種快裝式防水罩，包括安裝支架和防水護(hù)罩，安裝支架為長條形并且在其一側(cè)面上設(shè)置插接件固定孔，在與插接件固定孔相對的另一面上若干護(hù)罩安裝孔，在安裝支架兩端面設(shè)置護(hù)罩安裝卡扣；防水護(hù)罩下底面開口，并且在與下底面相鄰的一對側(cè)面上設(shè)置有與護(hù)罩安裝卡扣相應(yīng)的支架安裝孔，在與下底面相鄰的另一側(cè)面的內(nèi)表面設(shè)置和護(hù)罩安裝孔相應(yīng)的支架安裝卡扣。安裝支架一方面起到安裝防水護(hù)罩，一方面起到固定插接件的作用，可以將多股線路的插接件都固定在安裝支架上共同保護(hù)防水。安裝支架和防水護(hù)罩通過兩組卡扣和安裝孔的配合實現(xiàn)固定，在防水護(hù)罩的橫向、縱向以及上下三個方向進(jìn)行限位，充分固定防水護(hù)罩，防止振動脫落。由卡扣連接省去了使用螺釘?shù)绕渌潭慵喕税惭b步驟，并且安裝拆卸方便，提高安裝效率。作為優(yōu)選，在安裝支架位于護(hù)罩安裝孔下方設(shè)置條形限位臺階，支架安裝卡扣卡接護(hù)罩安裝孔時，防水護(hù)罩在支架安裝卡扣這一側(cè)的下邊緣頂靠限位臺階。限位臺階起到在安裝支架位于護(hù)罩安裝孔一側(cè)對防水護(hù)罩的限位作用，主要是減少由車輛振動引起的防水護(hù)罩在安裝支架上的晃動，限位臺階頂靠防水護(hù)罩邊緣特別針對防水護(hù)罩環(huán)繞安裝支架縱向這一側(cè)的相對轉(zhuǎn)動。作為優(yōu)選，防水護(hù)罩設(shè)置支架安裝卡扣的內(nèi)表面設(shè)置限位肋板，其上端與防水護(hù)罩頂部連接，下端在支架安裝孔和護(hù)罩安裝卡扣卡接時，頂靠在安裝支架。限位肋板到在安裝支架位頂面對防水護(hù)罩的限位作用，主要是減少由車輛振動引起的防水護(hù)罩在安裝支架上的晃動，限位臺階頂靠防水護(hù)罩邊緣特別針對防水護(hù)罩環(huán)繞安裝支架縱向的向這一側(cè)的相對轉(zhuǎn)動。和設(shè)置在安裝支架上的限位臺階共同作用，穩(wěn)固防水護(hù)罩。同時限位肋板上端與防水護(hù)罩頂部連接，起到肋板的加固作用。作為優(yōu)選，支架安裝卡扣為若干上端用平板相連的卡片，所述卡片垂直所在防水護(hù)罩內(nèi)表面，所述的平板遠(yuǎn)離防水護(hù)罩的一側(cè)設(shè)置限位凸緣。利用若干卡片和平板連接，既保證了卡扣的功能又能起到省料減重的目的，并且加工也更加方便。限位凸緣起到止退的·作用，防止安裝支架卡扣由于振動從護(hù)罩安裝孔中脫離。作為優(yōu)選，所述的限位凸緣截面輪廓線為弧形。限位凸緣截面輪廓線為弧形，主要是針對支架安裝卡扣在卡接入護(hù)罩安裝孔時，其上表面會和護(hù)罩安裝孔邊緣接觸，限位凸緣可能會使卡接時不太順暢，設(shè)置為弧形提供過度接觸面，由于弧形過度平滑，可以使支架安裝卡扣卡接入護(hù)罩安裝孔時更加順利，同時在拆卸時也更加方便省力。作為優(yōu)選，護(hù)罩安裝孔所在面相對面的下邊緣垂直向外延伸形成底部罩體。底部罩體在護(hù)罩底部提供防水，并且底部罩體的上表面也可以托起電路插接件，防止電路插接件振動脫落，增加安裝支架的承重能力，能夠集成更多的插接件提供防水保護(hù)。作為優(yōu)選，防水護(hù)罩頂部為斜面，所述的斜面垂直支架安裝孔所在面和支架安裝卡扣所在面夾角為銳角。斜面使得積水順利下流，可以有效減少防水護(hù)罩頂面的積水，并且斜面傾斜的方向可以引導(dǎo)水流遠(yuǎn)離各連接部件，防止連接部件進(jìn)入腐蝕造成的損壞，更加耐用。作為優(yōu)選，其特征是，安裝支架在限位臺階以下向下延伸形成設(shè)置支架固定板，在支架固定板上設(shè)置支架固定孔。支架固定孔可以加安裝支架固定在車體需要的部分，這樣整個防水罩同時可以起到插接件固定盒的作用，一物兩用，節(jié)約零件盒體積。因此本技術(shù)具有如下有益效果(I)安裝無需其他固定零件方便快捷；(2)多點固定和限位，使得部件連接穩(wěn)固防震；(3)兼具插接件固定盒的功能。附圖說明圖I為本技術(shù)的安裝支架的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本技術(shù)的安裝支架的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本技術(shù)的安裝支架的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本技術(shù)的防水護(hù)罩的剖視圖。圖5為本技術(shù)的防水護(hù)罩的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為本技術(shù)的支架安裝卡扣的結(jié)構(gòu)示意圖。圖7為本技術(shù)的總成安裝立體圖。圖8為本技術(shù)的總成安裝側(cè)視圖。圖9為本技術(shù)的總成安裝側(cè)向剖視圖。圖10為本技術(shù)的總成安裝后視圖。具體實施方式以下結(jié)合附圖和具體實施方式對本技術(shù)做進(jìn)一步的描述。如圖I、圖2、圖3所示的實施例，本技術(shù)的一種快裝式防水罩，包括安裝支架I和防水護(hù)罩2，在本實施例中為金屬沖壓件，也可以使用塑料等常用材料注塑成型。所述的安裝支架I由整塊金屬板材翻折成為長條形，擁有一個頂面和與所述頂面相連接的兩相互平行的面，在其中一面上設(shè)置四個插接件固定孔4作為插接件固定裝置以安裝固定插接件，在所述的物體固定孔以下材料向外側(cè)翻折，形成和物體固定孔所在平面垂直的平板10， 作為底部罩體13起到對下方防水的作用，同時底部罩體13的上表面也可以托起電路插接件，防止電路插接件振動脫落，增加安裝支架I的承重能力，能夠集成更多的插接件提供防水保護(hù)。在與插接件固定孔4坐在面相對的另一面設(shè)置一對矩形護(hù)罩安裝孔3，護(hù)罩安裝孔3的數(shù)量并不限定，可以設(shè)置為多個以增加安裝穩(wěn)定性并且減輕結(jié)構(gòu)重量。在護(hù)罩安裝孔3以下，板材向外側(cè)翻折一個板材厚度距離后繼續(xù)向下方延伸，形成和原平面相平行的平板10。由此，在護(hù)罩安裝孔3的下方形成條形的限位臺階8，并且在下方延伸形成支架固定板，其上設(shè)置支架固定孔15，可以將整個安裝支架I固定在車體需要的部分，這樣整個防水罩同時可以起到插接件固定盒的作用，一物兩用，節(jié)約零件盒體積。在安裝支架I頂面的兩端，板材向下垂直延伸形成一對折耳結(jié)構(gòu)，在所述折耳結(jié)果的外表面設(shè)置凸起，使得整個折耳結(jié)構(gòu)形成一對護(hù)罩安裝卡扣5。上述插接件固定孔和支架固定孔數(shù)量形狀并不限定，可以根據(jù)實際情況改變數(shù)量和形狀，但這些衍生方案都在本技術(shù)保護(hù)范圍內(nèi)。如圖4、圖5所示，防水護(hù)罩2呈下端開口的立方體，頂部位為斜面向一側(cè)傾斜，并且斜面設(shè)置若干沿斜面傾斜方向條形凸起，其數(shù)量不做限定，在本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點】
一種快裝式防水罩，包括安裝支架（1）和防水護(hù)罩（2），其特征是，安裝支架（1）為長條形并且在其一側(cè)面上設(shè)置插接件固定孔（4），在與插接件固定孔（4）相對的另一面上若干護(hù)罩安裝孔（3），在安裝支架（1）兩端面設(shè)置護(hù)罩安裝卡扣（5）；防水護(hù)罩（2）下底面開口，并且在與下底面相鄰的一對側(cè)面上設(shè)置有與護(hù)罩安裝卡扣（5）相應(yīng)的支架安裝孔（6），在與下底面相鄰的另一側(cè)面的內(nèi)表面設(shè)置和護(hù)罩安裝孔（3）相應(yīng)的支架安裝卡扣（7）。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：熊江，杜開偉，唐正宇，
申請(專利權(quán))人：寧波遠(yuǎn)景汽車零部件有限公司，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司，
類型：實用新型
國別省市：