本實用新型專利技術公開了一種線束固定套結構，它包括橡膠密封圈和固定套本體，所述橡膠密封圈設置于固定套本體的軸孔中，固定套本體與螺帽相連接。通過這種新型的定位套結構，保證線束固定牢固，相對于傳統固定密封裝置，體積較小。在有效固定線束的同時具有較好的密封性，很好地防止了水塵進入殼體，且安裝方便，便于拆卸。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及用電部件線束的密封固定結構領域，具體涉及一種線束固定套結構。
技術介紹
汽車加熱部件對于汽車發動機有著重要作用，研究表明一次冷啟動帶來的發動機磨損相當于車輛正常行駛200公里，發動機磨損的60%是由于冷啟動造成的。而汽車線束在汽車中所起作用是把電流導向汽車各部件的電裝部件，在控制汽車方面，線束具有不可替代的作用。若線束的固定性或密封性不好，容易使灰塵或水進入加熱部件中，造成汽車加熱部件的損壞，影響使用壽命。因此對線束的固定和密封的要求也較高。傳統的線束固定密封結構，往往具有結構復雜，安裝不方便，體積較大，密封性能不好等缺點
技術實現思路
·本技術的目的是針對上述問題，提供一種線束固定套結構，該結構能很好地固定和密封線束。為實現此目的，本技術所設計的線束固定套結構，其特征在于它包括橡膠密封圈和固定套本體，所述橡膠密封圈設置于固定套本體的軸孔中，固定套本體與螺帽相連接。所述橡膠密封圈與固定套本體的軸孔相配合面是錐面。所述固定套本體包括錐形導向段和螺紋段。所述螺帽有兩個，分別為定位螺帽和緊固螺帽。所述螺紋段與定位螺帽和緊固螺帽連接。本技術的有益效果通過這種新型的定位套結構，保證線束固定牢固，相對于傳統固定密封裝置，體積較小。在有效固定線束的同時具有較好的密封性，很好地防止了水塵進入殼體，且安裝方便，便于拆卸。附圖說明圖I為本技術線束固定套的總成的結構示意圖；圖2為本技術固定套本體和定位螺帽的結構示意圖；圖3為本技術橡膠密封圈的結構示意圖；圖4為本技術緊固螺帽的結構示意圖；圖5為本技術殼體和線束孔的結構示意圖；圖6為本技術安裝完成后的結構示意圖；其中，I-固定套，2-螺紋，3-錐形導向段，4-定位螺帽，5-橡膠密封圈，6_緊固螺帽，7-殼體，8-線束孔，9-線束，10-固定套本體。具體實施方式以下結合附圖和實施例對本技術作進一步的詳細說明如圖I所示的固定套I的結構，它由如圖2所示的固定套本體10，定位螺帽4，如圖3所示的橡膠密封圈5，和如圖4所示的緊固螺帽6四部分組成。其中固定套本體10包括錐形導向段3和螺紋段2兩部分，其中橡膠密封圈5設置于固定套本體10的軸孔中，固定套本體10與螺帽相連接。上述方案中，所述橡膠密封圈5與固定套本體10的軸孔相配合面是錐面。上述方案中，所述固定套本體10包括錐形導向3段和螺紋段2。上述方案中，所述螺帽有兩個，分別為定位螺帽4和緊固螺帽6。上述方案中，所述螺紋段2與定位螺帽4和緊固螺帽6連接。本技術裝置安裝連接結構如圖5和圖6所示。安裝時定位螺帽4沿螺紋2向錐形導向段3移動，壓緊線束孔8。線束9穿過線束孔8和固定套本體10。緊固螺帽6穿過線束9，通過螺紋2與線束套本體10配合連接，并向錐形導向段3移動，最后壓緊定位螺帽4。本技術中線束孔8的直徑小于錐形導向段3的外徑，這種結構可以使線束孔8與錐形導向段3形成緊配合。進一步的，定位螺帽4的內徑小于橡膠密封圈5的外徑，這種結構可以使定位螺帽4與橡膠密封圈5形成緊配合。再進一步的，橡膠密封圈5的內徑小于線束9的外徑，這種結構可以使橡膠密封圈5與線束9形成緊配合。各處的緊配合保證了本技術具有很好的密封性和固定性。以上所述，僅為本技術的具體實施方式，但本技術的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本領域的技術人員在本技術所揭露的技術范圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本技術的保護范圍之內。因此，本技術的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。權利要求1.一種線束固定套結構，其特征在于它包括橡膠密封圈(5)和固定套本體(10)，所述橡膠密封圈(5)設置于固定套本體(10)的軸孔中，固定套本體(10)與螺帽相連接。2.如權利要求I所述的線束固定套結構，其特征在于所述橡膠密封圈(5)與固定套本體(10)的軸孔相配合面是錐面。3.如權利要求2所述的線束固定套結構，其特征在于所述固定套本體(10)包括錐形導向段(3)和螺紋段(2)。4.如權利要求I所述的線束固定套結構，其特征在于所述螺帽有兩個，分別為定位螺帽(4)和緊固螺帽(6)。5.如權利要求3所述的線束固定套結構，其特征在于所述螺紋段(2)與定位螺帽(4)和緊固螺帽(6)連接。專利摘要本技術公開了一種線束固定套結構，它包括橡膠密封圈和固定套本體，所述橡膠密封圈設置于固定套本體的軸孔中，固定套本體與螺帽相連接。通過這種新型的定位套結構，保證線束固定牢固，相對于傳統固定密封裝置，體積較小。在有效固定線束的同時具有較好的密封性，很好地防止了水塵進入殼體，且安裝方便，便于拆卸。文檔編號F16L5/06GK202790964SQ20122048210公開日2013年3月13日 申請日期2012年9月20日 優先權日2012年9月20日專利技術者蔡文新, 孫西峰, 羅玉林, 賀其富, 魏永盛 申請人:東風汽車公司本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種線束固定套結構，其特征在于：它包括橡膠密封圈（5）和固定套本體（10），所述橡膠密封圈（5）設置于固定套本體（10）的軸孔中，固定套本體（10）與螺帽相連接。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：蔡文新，孫西峰，羅玉林，賀其富，魏永盛，
申請(專利權)人：東風汽車公司，
類型：實用新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。