【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種車輪地鏈夾具結(jié)構(gòu)。
技術(shù)介紹
目前，鋼制車輪涂裝工藝一般為陰極電泳漆+面漆的雙層噴涂工藝，其中面漆噴涂主要是要在鋼制車輪表面均勻的噴涂一層客戶指定顏色的面漆，并經(jīng)過高溫烘烤，以進(jìn)一步提高鋼車輪產(chǎn)品的外觀裝飾性、抗沖擊性等性能。基于對生產(chǎn)效率和成本控制的需求，鋼車輪面漆地鏈涂裝主要采用高壓空氣噴槍自動噴涂，車輪在噴涂過程中自動旋轉(zhuǎn)，以確保整個車輪圓周面上噴涂均勻。使用的車輪地鏈夾具如圖3所示，圖4為車輪裝在地鏈夾具上的結(jié)構(gòu)示意圖。 但是，這種夾具結(jié)構(gòu)存在以下的缺點(diǎn)和不足1、車輪面與夾具面接觸，當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)啟動的時候，兩個面很容易形成相對摩擦滑動，造成車輪面擦傷等外觀缺陷；2、單個夾具中心銷為實(shí)心的圓柱銷子，重量約為0. 5Kg，重量比較重，造成整個面漆地鏈運(yùn)行負(fù)荷較大。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是，針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種有效的避免了工件表面的擦傷的車輪地鏈夾具結(jié)構(gòu)。為解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)的技術(shù)方案是一種車輪地鏈夾具結(jié)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)軸、套接在轉(zhuǎn)軸上的夾具盤，所述的轉(zhuǎn)軸上端設(shè)有置于夾具盤的上端面上的斜板。所述的斜板的斜邊緣由上向下傾斜。所述的轉(zhuǎn)軸的上端為空心鍍鋅管。本技術(shù)采用上述結(jié)構(gòu)，具有以下優(yōu)點(diǎn)1、能有效避免車輪表面擦傷，提高車輪表面質(zhì)量；2、重量較輕，有效的降低了整個面漆地鏈運(yùn)行負(fù)荷，降低了能源消耗。以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本技術(shù)作進(jìn)一步詳細(xì)的說明；圖I為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本技術(shù)中車輪裝在夾具上的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本技術(shù)
技術(shù)介紹
的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本技術(shù)
技術(shù)介紹
中車輪裝在夾具上的結(jié)構(gòu)示意圖；在圖I 圖2中，I、轉(zhuǎn)軸；2、...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種車輪地鏈夾具結(jié)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)軸(1)、套接在轉(zhuǎn)軸(1)上的夾具盤(2)，其特征在于：所述的轉(zhuǎn)軸(1)上端設(shè)有置于夾具盤(2)的上端面上的斜板(3)。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種車輪地鏈夾具結(jié)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)軸(I)、套接在轉(zhuǎn)軸(I)上的夾具盤(2)，其特征在于所述的轉(zhuǎn)軸(I)上端設(shè)有置于夾具盤(2)的上端面上的斜板(3)。2.根據(jù)權(quán)利要求I...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：湯勇，孫俊，
申請(專利權(quán))人：蕪湖飛馳汽車零部件技術(shù)有限公司，
類型：實(shí)用新型
國別省市：
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