本發(fā)明專利技術(shù)公開(kāi)了一種全自由雙門架系統(tǒng),包括外門架、內(nèi)門架和貨叉;所述外門架上固定地設(shè)置有第一油缸,內(nèi)門架上設(shè)置有第二油缸;第一油缸的上升和下降可以通過(guò)第一鏈條帶動(dòng)內(nèi)門架上下運(yùn)動(dòng),進(jìn)而使設(shè)置在內(nèi)門架上的第二油缸和貨叉上下移動(dòng);第二油缸的上升和下降可以通過(guò)第二鏈條帶動(dòng)貨叉上下移動(dòng)。本發(fā)明專利技術(shù)所述的全自由雙門架系統(tǒng),借助于油缸這種液壓系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)使放置在貨叉上的物品上升和下降,從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)物品的搬運(yùn),不僅工作效率高而且使用成本低,滿足了企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的需求。??
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及一種搬運(yùn)工具,特指一種全自由雙門架系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
企業(yè)中時(shí)常需要把一些物品搬運(yùn)到高處放置,對(duì)一些細(xì)雜物品一般采用人工操作的方法把其搬運(yùn)上去,但是這種搬運(yùn)方式效率不高,且所采用的人工成本較大,不利于企業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展;同時(shí)對(duì)大件物品的搬運(yùn)一般借助于叉車等大型的搬運(yùn)工具,采用這種搬運(yùn)方式其要求所搬運(yùn)的物品周圍空余面積大,具有一定的局限性。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
針對(duì)上述存在的技術(shù)問(wèn)題,本專利技術(shù)的目的是提出了一種全自由雙門架系統(tǒng)。 本專利技術(shù)的技術(shù)解決方案是這樣實(shí)現(xiàn)的一種全自由雙門架系統(tǒng),包括外門架、內(nèi)門架和貨叉;所述外門架的上部和內(nèi)門架的下部分別設(shè)有兩個(gè)第一滾輪,以便內(nèi)門架在外門架中移動(dòng);所述貨叉的兩側(cè)分別設(shè)有兩個(gè)第二滾輪,以實(shí)現(xiàn)貨叉在內(nèi)門架中的移動(dòng)和定位;所述外門架上固定地設(shè)置有第一油缸,內(nèi)門架上設(shè)置有第二油缸;所述第一油缸的第一底座固定地設(shè)置在外門架的底部,第二油缸的第二底座固定地設(shè)置在內(nèi)門架的底部;所述第一油缸的第一伸縮桿上設(shè)置有帶第一鏈條的第一鏈輪,第二油缸的第二伸縮桿上設(shè)置有帶第二鏈條的第二鏈輪;所述第一鏈條的一端固定在外門架上,另一端與內(nèi)門架相連接;所述第二鏈條的一端固定在內(nèi)門架上,另一端與貨叉相連接。優(yōu)選的,所述外門架上通過(guò)第一鎖緊螺母和第一鎖緊薄螺母固定地設(shè)置有第一鏈條上接頭;所述第一鏈條的一端通過(guò)第一鏈條銷軸與第一開(kāi)口銷與所述第一鏈條上接頭固定連接,另一端通過(guò)第二鏈條銷軸與第二開(kāi)口銷與第二油缸的第二底座上設(shè)有的第一鏈條下接頭連接。優(yōu)選的,所述內(nèi)門架上通過(guò)第二鎖緊螺母和第二鎖緊薄螺母固定地設(shè)置有第二鏈條上接頭;所述第二鏈條的一端通過(guò)第三鏈條銷軸與第三開(kāi)口銷與所述第二鏈條上接頭固定連接,另一端通過(guò)第四鏈條銷軸與第四開(kāi)口銷與貨叉上設(shè)有的第二鏈條下接頭連接。 由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用,本專利技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn) 本專利技術(shù)方案所述的全自由雙門架系統(tǒng),由于所述外門架上固定地設(shè)置有第一油缸,內(nèi)門架上設(shè)置有第二油缸;所述第一油缸的第一底座固定地設(shè)置在外門架的底部,第二油缸的第二底座固定地設(shè)置在內(nèi)門架的底部;所述第一油缸的第一伸縮桿上設(shè)置有帶第一鏈條的第一鏈輪,第二油缸的第二伸縮桿上設(shè)置有帶第二鏈條的第二鏈輪;所述第一鏈條的一端固定在外門架上,另一端與內(nèi)門架相連接;所述第二鏈條的一端固定在內(nèi)門架上,另一端與貨叉相連接。在使用的過(guò)程中,第一油缸的上升和下降可以通過(guò)第一鏈條帶動(dòng)內(nèi)門架上下運(yùn)動(dòng),進(jìn)而使設(shè)置在內(nèi)門架上的第二油缸和貨叉上下移動(dòng);第二油缸的上升和下降可以通過(guò)第二鏈條帶動(dòng)貨叉上下移動(dòng)。本專利技術(shù)所述的全自由雙門架系統(tǒng),可以把所需要搬運(yùn)的物品放置于貨叉上,借助于油缸這種液壓系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)貨叉的上升和下降,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了對(duì)物品的搬運(yùn),不僅其工作效率高而且使用成本低,滿足了企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的需求;同時(shí)由于全自由雙門架系統(tǒng)自身所需要的工作空間較小,使其的使用范圍更廣。附圖說(shuō)明下面結(jié)合附圖對(duì)本專利技術(shù)技術(shù)方案作進(jìn)一步說(shuō)明 附圖I為本專利技術(shù)所述的全自由雙門架系統(tǒng)的一種使用狀態(tài) 附圖2為本專利技術(shù)所述的全自由雙門架系統(tǒng)另一種使用狀態(tài) 附圖3為附圖I的A部放大 附圖4為附圖I的B部放大圖; 其中1、外門架;2、內(nèi)門架;3、貨叉;4、第一滾輪;5、第二滾輪;6、第一油缸;7、第二油缸;8、第一底座;9、第二底座;10、第一伸縮桿;11、第一鏈輪;12、第一鏈條;13、第二伸縮桿;14、第二鏈輪;15、第二鏈條;16、第一鎖緊螺母;17、第一鎖緊薄螺母;18、第一鏈條上接頭;19、第一鏈條銷軸;20、第一鏈條下接頭;21、第二鏈條上接頭;22、第二鏈條下接頭;23、第四鏈條銷軸;24、第四開(kāi)口銷。具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖來(lái)說(shuō)明本專利技術(shù)。如附圖1-4所述的本專利技術(shù)的一種全自由雙門架系統(tǒng),包括外門架I內(nèi)門架2和貨叉3 ;所述外門架I的上部和內(nèi)門架2的下部分別設(shè)有兩個(gè)第一滾輪4,以便內(nèi)門架2在外門架I中移動(dòng);所述貨叉3的兩側(cè)分別設(shè)有兩個(gè)第二滾輪5,以實(shí)現(xiàn)貨叉3在內(nèi)門架2中的移動(dòng)和定位;所述外門架I上固定地設(shè)置有第一油缸6,內(nèi)門架2上設(shè)置有第二油缸7 ;所述第一油缸6的第一底座8固定地設(shè)置在外門架I的底部,第二油缸7的第二底座9固定地設(shè)置在內(nèi)門架2的底部;所述第一油缸6的第一伸縮桿10上設(shè)置有帶第一鏈條12的第一鏈輪11,第二油缸7的第二伸縮桿13上設(shè)置有帶第二鏈條15的第二鏈輪14 ;所述第一鏈條12的一端固定在外門架I上,另一端與內(nèi)門架2相連接;所述第二鏈條15的一端固定在內(nèi)門架2上,另一端與貨叉3相連接。所述外門架I上通過(guò)第一鎖緊螺母16和第一鎖緊薄螺母17固定地設(shè)置有第一鏈條上接頭18 ;所述第一鏈條12的一端通過(guò)第一鏈條銷軸19與第一開(kāi)口銷(圖中未示出)與所述第一鏈條上接頭18固定連接,另一端通過(guò)第二鏈條銷軸(圖中未示出)與第二開(kāi)口銷(圖中未示出)與第二油缸7的第二底座9上設(shè)有的第一鏈條下接頭20連接。所述內(nèi)門架2上通過(guò)第二鎖緊螺母(圖中未示出)和第二鎖緊薄螺母(圖中未示出)固定地設(shè)置有第二鏈條上接頭21 ;所述第二鏈條15的一端通過(guò)第三鏈條銷軸(圖中未示出)與第三開(kāi)口銷(圖中未示出)與所述第二鏈條上接頭21固定連接,另一端通過(guò)第四鏈條銷軸23與第四開(kāi)口銷24與貨叉3上設(shè)有的第二鏈條下接頭22連接。本專利技術(shù)所述的全自由雙門架系統(tǒng),第一油缸6的上升和下降可以通過(guò)第一鏈條12帶動(dòng)內(nèi)門架2上下運(yùn)動(dòng),進(jìn)而使設(shè)置在內(nèi)門架2上的第二油缸7和貨叉3上下移動(dòng);第二油缸7的上升和下降可以通過(guò)第二鏈條15帶動(dòng)貨叉3上下移動(dòng)。在使用的過(guò)程中,可以把所需要搬運(yùn)的物品放置于貨叉3上,用油缸這種液壓系統(tǒng)的上升和下降來(lái)實(shí)現(xiàn)貨叉3的上下運(yùn)動(dòng),進(jìn)而達(dá)到對(duì)物品的搬運(yùn)作用,不僅工作效率高而且使用成本低,滿足了企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的需求;同時(shí)由于全自由雙門架系統(tǒng)自身所需要的工作空間較小,使其的使用范圍更廣。 上述實(shí)施例只為說(shuō)明本專利技術(shù)的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn),其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人 士能夠了解本專利技術(shù)的內(nèi)容并加以實(shí)施,并不能以此限制本專利技術(shù)的保護(hù)范圍,凡根據(jù)本專利技術(shù)精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾,都應(yīng)涵蓋在本專利技術(shù)的保護(hù)范圍內(nèi)。權(quán)利要求1.一種全自由雙門架系統(tǒng),包括外門架、內(nèi)門架和貨叉;所述外門架的上部和內(nèi)門架的下部分別設(shè)有兩個(gè)第一滾輪,以便內(nèi)門架在外門架中移動(dòng);所述貨叉的兩側(cè)分別設(shè)有兩個(gè)第二滾輪,以實(shí)現(xiàn)貨叉在內(nèi)門架中的移動(dòng)和定位;其特征在于所述外門架上固定地設(shè)置有第一油缸,內(nèi)門架上設(shè)置有第二油缸;所述第一油缸的第一底座固定地設(shè)置在外門架的底部,第二油缸的第二底座固定地設(shè)置在內(nèi)門架的底部;所述第一油缸的第一伸縮桿上設(shè)置有帶第一鏈條的第一鏈輪,第二油缸的第二伸縮桿上設(shè)置有帶第二鏈條的第二鏈輪;所述第一鏈條的一端固定在外門架上,另一端與內(nèi)門架相連接;所述第二鏈條的一端固定在內(nèi)門架上,另一端與貨叉相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的全自由雙門架系統(tǒng),其特征在于所述外門架上通過(guò)第一鎖緊螺母和第一鎖緊薄螺母固定地設(shè)置有第一鏈條上接頭;所述第一鏈條的一端通過(guò)第一鏈條銷軸與第一開(kāi)口銷與所述第一鏈條上接頭固定連接,另一端通過(guò)第二鏈條銷軸與第二開(kāi)口銷與第二油缸的第二底座上設(shè)有的第一鏈條下接頭連接。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的全自由雙門架系統(tǒng),其特征在于所述內(nèi)門架上通過(guò)第二鎖緊螺母和第二鎖緊薄螺母固定地設(shè)本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種全自由雙門架系統(tǒng),包括外門架、內(nèi)門架和貨叉;所述外門架的上部和內(nèi)門架的下部分別設(shè)有兩個(gè)第一滾輪,以便內(nèi)門架在外門架中移動(dòng);所述貨叉的兩側(cè)分別設(shè)有兩個(gè)第二滾輪,以實(shí)現(xiàn)貨叉在內(nèi)門架中的移動(dòng)和定位;其特征在于:所述外門架上固定地設(shè)置有第一油缸,內(nèi)門架上設(shè)置有第二油缸;所述第一油缸的第一底座固定地設(shè)置在外門架的底部,第二油缸的第二底座固定地設(shè)置在內(nèi)門架的底部;所述第一油缸的第一伸縮桿上設(shè)置有帶第一鏈條的第一鏈輪,第二油缸的第二伸縮桿上設(shè)置有帶第二鏈條的第二鏈輪;所述第一鏈條的一端固定在外門架上,另一端與內(nèi)門架相連接;所述第二鏈條的一端固定在內(nèi)門架上,另一端與貨叉相連接。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:李小松,
申請(qǐng)(專利權(quán))人:蘇州先鋒物流裝備科技有限公司,
類型:發(fā)明
國(guó)別省市:
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