本實用新型專利技術涉及路燈智能控制領域,具體是涉及路燈智能控制系統中的雙燈控制器。本實用新型專利技術的一種基于電力載波通信的雙燈控制器,包括MCU微控制單元、電源模塊、載波通信模塊、A燈電能量采集模塊、B燈電能量采集模塊、A燈亮度調節模塊、B燈亮度調節模塊、存儲電路、A燈亮/滅控制模塊、A燈控制結果反饋模塊、B燈亮/滅控制模塊、B燈控制結果反饋模塊、燈具故障判斷模塊、外置串口通信電路和工作狀態指示電路。通過增設A燈/B燈控制結果反饋模塊,對A燈和B燈的控制結果進行檢測,使監管人員在遠程即可查詢被控制路燈是否正常亮/滅;通過燈具故障判斷模塊,可及時發現并定位有故障的路燈,方便監管人員的管理。本實用新型專利技術應用于雙燈控制器。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及路燈智能控制領域,具體是涉及一種路燈智能控制系統中的雙燈控制器。
技術介紹
隨著我國城市化步伐的加快,城市照明建設作為體現城市形象的作用日益受到重視。在城市照明的控制管理范圍日益擴大的同時,建設發展也對城市照明也提出了更高更新的要求。其中,路燈作為城市照明的一個重要組成部分,是城市照明管理的重點。目前路燈的控制管理方式主要有路燈線路集中控制、單桿路燈控制兩種。根據建設部、國家發展和改革委員會《關于加強城市照明管理促進節約用電工作意見》(建城204號)的要求,大城市的亮燈率要達到97%,中小城市的亮燈率要達到95%。城 市中作為景觀照明的路燈要講究亮度與色彩的科學配置,單燈/雙燈控制方式則可準確判斷亮燈率,可隨意控制單盞/雙盞路燈的開關等,顯然能夠很好的滿足國家發展和改革委員會的要求。但是現有的單燈/雙燈控制方式中使用的單燈/雙燈控制器并沒有包含對路燈控制結果的反饋信號的處理,不能及時發現和定位有故障的路燈,給監管人員帶來不便。本技術主要針對雙燈控制器的上述問題進行改進。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是,提供一種應用于路燈智能控制系統中的雙燈控制器,在該雙燈控制器內增設控制結果反饋模塊以及燈具故障判斷模塊,對路燈的控制結果進行檢測,以便及時發現和定位有故障的路燈,方便監管人員的管理。為了解決上述技術問題,本技術所采用的技術方案是,一種基于電力載波通信的雙燈控制器,包括MCU微控制單元、電源模塊、載波通信模塊、A燈電能量采集模塊、B燈電能量采集模塊、A燈亮度調節模塊、B燈亮度調節模塊、存儲電路、A燈亮/滅控制模塊、A燈控制結果反饋模塊、B燈亮/滅控制模塊、B燈控制結果反饋模塊、燈具故障判斷模塊、夕卜置串口通信電路和工作狀態指示電路。所述電源模塊的電源端連接至MCU微控制單元的電源端,為MCU微控制單元以及連接至MCU微控制單元的電路模塊進行供電。所述載波通信模塊的輸入端連接至MCU微控制單元的輸出端,所述A燈電能量采集模塊的輸入輸出端、B燈電能量采集模塊的輸入輸出端、A燈亮度調節模塊的輸入輸出端、B燈亮度調節模塊的輸入輸出端、存儲電路的輸入輸出端、燈具故障判斷模塊的輸入輸出端、外置串口通信電路的輸入輸出端和工作狀態指示電路的輸入輸出端連接至MCU微控制單元的輸入輸出端。所述A燈亮/滅控制模塊的輸入端連接至MCU微控制單元的輸出端,A燈亮/滅控制模塊的輸出端連接至A燈控制結果反饋模塊的輸入端,A燈控制結果反饋模塊的輸出端連接至MCU微控制單元的輸入端。所述B燈亮/滅控制模塊的輸入端連接至MCU微控制單元的輸出端,B燈亮/滅控制模塊的輸出端連接至B燈控制結果反饋模塊的輸入端,B燈控制結果反饋模塊的輸出端連接至MCU微控制單元的輸入端。進一步的,A燈亮/滅控制模塊包括繼電器JDQl、二極管Dl、三極管Ql、電阻Rl、電阻R11、電阻R13和電容Cl,繼電器JDQl的常開端和常閉端分別連接路燈電纜的火線進線和火線出線,繼電器JDQl與二極管Dl并聯后的一端連接至A燈控制結果反饋模塊,同時通過電阻Rl連接至電源模塊的電源端,并聯后的另一端連接三極管Ql的C極,三極管Ql的E極接地,三極管Ql的B極連接電容Cl的一端、電阻Rll的一端和電阻R13的一端,電容Cl的另一端和電阻Rll的另一端接地,電阻R13的另一端連接至MCU微控制單元的RELAY管腳。其中,所述三極管Ql是型號為S8050的三極管。進一步的,A燈控制結果反饋模塊包括光耦E1、二極管D3、電容C3、電阻R3、電阻R5、電阻R7和電阻Rl5。A燈亮/滅控制模塊的輸出電壓,經過串聯連接的電阻R3、電阻R5、電阻R7降壓后,再通過光耦El隔離后,反饋給MCU微控制單元;二極管D3與光耦El并聯連接,對其進行保護以免反向擊穿;光耦El和MCU微控制單元之間還設有起整形濾波作用的、并聯連接的電阻R15和電容C3。其中,所述光耦El是型號為K1010-K35的光耦。進一步的,B燈亮/滅控制模塊包括繼電器JDQ2、二極管D2、三極管Q2、電阻R2、電阻R12、電阻R14和電容C5,繼電器JDQ2的常開端和常閉端分別連接路燈電纜的火線進線和火線出線,繼電器JDQ2與二極管D2并聯后的一端連接至B燈控制結果反饋模塊,同時通過電阻R2連接至電源模塊的電源端,并聯后的另一端連接三極管Q2的C極,三極管Q2的E極接地,三極管Q2的B極連接電容C2的一端、電阻R12的一端和電阻R14的一端,電容C2的另一端和電阻R12的另一端接地,電阻R14的另一端連接至MCU微控制單元的RELAY管腳。其中,所述三極管Q2是型號為S8050的三極管。進一步的,B燈控制結果反饋模塊包括光耦E2、二極管D4、電容C4、電阻R4、電阻R6、電阻R8和電阻R16。B燈亮/滅控制模塊的輸出電壓,經過串聯連接的電阻R4、電阻R6、電阻R8降壓后,再通過光耦E2隔離后,反饋給MCU微控制單元;二極管D4與光耦E2并聯連接,對其進行保護以免反向擊穿;光耦E2和MCU微控制單元之間還設有起整形濾波作用的、并聯連接的電阻R16和電容C4。其中,所述光耦E2是型號為K1010-K35的光耦。本技術采用上述電路結構,通過增設A燈/B燈控制結果反饋模塊,對A燈和B燈的控制結果進行檢測,使監管人員在遠程即可查詢被控制的路燈是否正常亮/滅,無須親自到現場;通過燈具故障判斷模塊,可及時發現并定位有故障的路燈,方便監管人員的管理。附圖說明圖I是本技術的電路模塊框圖;圖2是本技術的實施例的A燈亮/滅控制模塊的電路原理圖;圖3是本技術的實施例的A燈控制結果反饋模塊的電路原理圖;圖4是本技術的實施例的B燈亮/滅控制模塊的電路原理圖;圖5是本技術的實施例的B燈控制結果反饋模塊的電路原理圖。具體實施方式現結合附圖和具體實施方式對本技術進一步說明?,F有的雙燈控制方式中使用的雙燈控制器并沒有包含對路燈控制結果的反饋信號的處理,不能及時發現和定位有故障的路燈,給監管人員帶來不便,本技術針對上述問題,提出了一種基于電力載波通信的雙燈控制器。如圖I所示,該基于電力載波通信的雙燈控制器包括MCU微控制單元I、電源模塊2、載波通信模塊3、A燈電能量采集模塊4、B燈電能量采集模塊5、A燈亮度調節模塊6、B燈亮度調節模塊7、存儲電路8、A燈亮/滅控制模塊9、A燈控制結果反饋模塊10、B燈亮/滅控制模塊11、B燈控制結果反饋模塊12、燈具故障判斷模塊13、外置串口通信電路14和工作狀態指示電路15。其中,所述電源模塊2的電源端連接至MCU微控制單元I的電源端,為M⑶微控制單元I以及連接至MCU微控制單元I的電路模塊進行供電。所述載波通信模塊3的輸入端連接至MCU微控制單元I的輸出端;所述A燈電能量采集模塊4的輸入輸出端、B燈電能量 采集模塊5的輸入輸出端、A燈亮度調節模塊6的輸入輸出端、B燈亮度調節模塊7的輸入輸出端、存儲電路8的輸入輸出端、燈具故障判斷模塊13的輸入輸出端、外置串口通信電路 14的輸入輸出端和工作狀態指示電路15的輸入輸出端連接至MCU微控制單元I的輸入輸出端。所述A燈亮/滅控制模塊9的輸入端連接至MCU微控制單元I的輸出端,A燈亮/滅控制模塊9的輸出端本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種基于電力載波通信的雙燈控制器,其特征在于:包括:MCU微控制單元、電源模塊、載波通信模塊、A燈電能量采集模塊、B燈電能量采集模塊、A燈亮度調節模塊、B燈亮度調節模塊、存儲電路、A燈亮/滅控制模塊、A燈控制結果反饋模塊、B燈亮/滅控制模塊、B燈控制結果反饋模塊、燈具故障判斷模塊、外置串口通信電路和工作狀態指示電路;所述電源模塊的電源端連接至MCU微控制單元的電源端,為MCU微控制單元以及連接至MCU微控制單元的電路模塊進行供電;所述載波通信模塊的輸入端連接至MCU微控制單元的輸出端;所述A燈電能量采集模塊的輸入輸出端、B燈電能量采集模塊的輸入輸出端、A燈亮度調節模塊的輸入輸出端、B燈亮度調節模塊的輸入輸出端、存儲電路的輸入輸出端、燈具故障判斷模塊的輸入輸出端、外置串口通信電路的輸入輸出端和工作狀態指示電路的輸入輸出端連接至MCU微控制單元的輸入輸出端;所述A燈亮/滅控制模塊的輸入端連接至MCU微控制單元的輸出端,A燈亮/滅控制模塊的輸出端連接至A燈控制結果反饋模塊的輸入端,A燈控制結果反饋模塊的輸出端連接至MCU微控制單元的輸入端;所述B燈亮/滅控制模塊的輸入端連接至MCU微控制單元的輸出端,B燈亮/滅控制模塊的輸出端連接至B燈控制結果反饋模塊的輸入端,B燈控制結果反饋模塊的輸出端連接至MCU微控制單元的輸入端。...
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員:陳聰敏,張炳炎,潘云相,陳志亮,陳洪新,
申請(專利權)人:廈門市致創能源技術有限公司,
類型:實用新型
國別省市:
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