一種充電式及可查詢歷史記錄的升降機超載檢測裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術提供了一種充電式及可查詢歷史記錄的升降機超載檢測裝置，包括吊籠，設在吊籠頂部的吊環，設在吊籠一側的機架，可沿機架上下運動的動力機架及超載檢測裝置，所述超載檢測裝置主要由超載檢測儀、充電電池及外接讀寫器組成，吊環與動力機架之間設有超載傳感器，所述超載傳感器輸出端通過信號線連接所述超載檢測儀，控制器一端連接所述超載檢測儀，另一端連接超載開關，控制回路與所述超載開關相連，本實用新型專利技術可提高升降機安全性能，減少安全事故，便于查詢原歷史記載數據，以用于分析比較。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及施工升降機制造
，尤其涉及一種充電式及可查詢歷史記錄的升降機超載檢測裝置。
技術介紹
隨著國民經濟的高速發展，施工升降機在越來越多的建筑領域發揮著巨大的作用，特別對于大工程、高層建筑場所，施工升降機的使用顯 得尤為重要，它能大大提高生產率和節約勞動力。然而，施工升降機在使用過程中，安全事故也時有發生，以致人們對安全方面提出了更多的要求。目前，在許多的施工升降機上都安裝了安全保護裝置，其中超載保護裝置在施工升降機中應用最為廣泛，現有技術中超載保護裝置在升降機動力電源斷開時并停止了工作，且僅僅只能記載當前的吊籠載物重量與額定設置重量對比，大大降低了升降機的安全性能，在施工升降機多次長久使用中，不利用技術人員根據超載保護裝置記錄的數據進行分析，因此，探索一種可在動力電源斷開的情況下繼續工作和可查詢歷史記錄的超載保護裝置顯得尤為重要。
技術實現思路
本技術實施例所要解決的技術問題在于，提供一種充電式及可查詢歷史記錄的升降機超載檢測裝置，可提高施工升降機的安全性能，降低安全事故的發生，可查詢原歷史記載數據，便于分析比較。為了解決上述技術問題，本技術實施例提供了一種充電式及可查詢歷史記錄的升降機超載檢測裝置，包括用于裝載人或貨物的吊籠，設在吊籠頂部的吊環，設在吊籠一側的機架，可沿機架上下運動的動力機架及超載檢測裝置，所述超載檢測裝置主要由超載檢測儀、充電電池及外接讀寫器組成，所述超載檢測儀設有電池接口及讀寫器接口，所述充電電池通過電池接口連接在超載檢測儀上，所述外接讀寫器可連接在所述讀寫器接口上，所述超載檢測儀內裝有電可擦寫可編程存儲器(Electrically ErasableProgrammable Read-Only Memory, EEPROM)。作為一種優選方案，所述吊環與動力機架之間設有超載傳感器，所述超載傳感器輸出端通過信號線連接所述超載檢測儀，控制器一端連接所述超載檢測儀，另一端連接超載開關，控制回路與所述超載開關相連。作為一種優選方案，所述控制器內安裝有EEPROM。作為一種優選方案，所述超載檢測儀中設有內部充電回路。作為一種優選方案，所述充電電池為鉛酸電池。作為一種優選方案，所述充電電池的額定電壓為12V。作為一種優選方案，所述充電式及可查詢歷史記錄的升降機超載檢測裝置還包括用于超載報警的訊響器，所述訊響器與控制器相連。本技術實施例采用超載檢測儀內部的充電回路，在升降機動力電源工作時，通過超載檢測儀內部的充電回路給充電電池充電，在動力電源斷開時，超載檢測儀自動切換由充電電池供電，保證了連續記載吊籠的載重，超載檢測儀內設有EEPROM，便于信息的記載，同時超載檢測儀設有讀寫器接口，外接讀寫器只需接在讀寫器接口中就可以將原始歷史數據調錄出來，用于分析對比。附圖說明為了更清楚地說明本技術實施例的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖I為本技術提供的充電式及可查詢歷史記錄的升降機超載檢測裝置結構流程示意圖；·圖2為本技術升降機結構圖。具體實施方式本技術實施例所提供的充電式及可查詢歷史記錄的升降機超載檢測裝置，可提高施工升降機的安全性能，減少安全事故發生，連續記錄吊籠載重，數據便于調出分析對比。下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。參見圖I、圖2，為本技術提供的充電式及可查詢歷史記錄的升降機超載檢測裝置中超載檢測裝置結構流程示意圖和本技術升降機結構圖。本技術提供的充電式及可查詢歷史記錄的升降機超載檢測裝置，包括用于裝載人或貨物的吊籠1，所述吊籠I頂部設有吊環2，吊籠I的一側為機架3，可沿機架3上下運動的動力機架4及超載檢測裝置，所述超載檢測裝置主要由超載檢測儀5、充電電池6及外接讀寫器7組成，所述充電電池6為鉛酸電池，所述充電電池6的額定電壓為12V，所述超載檢測儀5設有電池接口及讀寫器接口，所述充電電池6通過電池接口連接在超載檢測儀5上，所述超載檢測儀5內裝有EEPR0M8，所述超載檢測儀5中設有內部充電回路，在施工升降機動力電源接通時，超載檢測儀5通過內部充電回路給充電電池6充電，在施工升降機動力電源斷開時，超載檢測儀5自動切換由充電電池6供電，保證了超載檢測儀的正常工作。進一步的，所述吊環2與動力機架4之間設有超載傳感器9，所述超載傳感器9輸出端通過信號線連接所述超載檢測儀5，控制器10 —端連接所述超載檢測儀5，另一端連接超載開關11，所述控制器10內部安裝有EEPR0M8，控制回路12與所述超載開關11相連。進一步的，所述充電式及可查詢歷史記錄的升降機超載檢測裝置還包括用于超載報警的訊響器13，所述訊響器13與控制器10相連。施工升降機工作時，超載傳感器9將吊籠I所產生的力轉換為電信號,然后將電信號傳輸到超載檢測儀5中，在超載檢測儀5中對數據進行計算和處理，同時超載檢測儀5通過內部充電回路給充電電池6充電，超載檢測儀5對數據進行計算和處理后，并與在控制器10中預先設置好的吊籠I的裝載重量進行比較，比較后的數據顯示在超載檢測儀5上，當吊籠I的實際裝載重量與設置好的裝載重量的比值大于105%時，所述訊響器13發出超載報警聲音，同時超載開關切斷控制回路12，使施工升降機停止工作，超載檢測儀6自動切換由充電電池6供電，并將超載百分比和實際裝載重量寫入超載檢測儀5中的EEPROM8，當吊籠I中裝載重量未出現超載現象時，所述的超載開關11為常閉狀態。將外接讀寫器7連接在超載檢測儀5的讀寫器接口上時，可以通過操作外接讀寫器7把超載檢測儀5記錄的歷史數據讀出來。在控制器10內設置EEPR0M8，能對其內部的數據進行修改，如升降機的強度下降，則吊籠I的最大裝載重量也會下降，這時則需根據吊籠I的最大裝載重量對EEPR0M8內的數據進行及時的修改，以提高升降機的使用安全性。以上內容是結合具體的優選實施方式對本技術所作的進一步詳細說明，不能 認定本技術的具體實施只局限于這些說明。對于本技術所屬
的普通技術人員來說，在不脫離本技術構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬于本技術的保護范圍。權利要求1.一種充電式及可查詢歷史記錄的升降機超載檢測裝置，包括用于裝載人或貨物的吊籠，設在吊籠頂部的吊環，設在吊籠一側的機架，可沿機架上下運動的動力機架及超載檢測裝置，其特征在于，所述超載檢測裝置主要由超載檢測儀、充電電池及外接讀寫器組成，所述超載檢測儀設有電池接口及讀寫器接口，所述充電電池通過電池接口連接在超載檢測儀上，所述外接讀寫器可連接在讀寫器接口上，所述超載檢測儀內裝有EEPROM。2.如權利要求I所述的充電式及可查詢歷史記錄的升降機超載檢測裝置，其特征在于，所述吊環與動力機架之間設有超載傳感本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種充電式及可查詢歷史記錄的升降機超載檢測裝置，包括用于裝載人或貨物的吊籠，設在吊籠頂部的吊環，設在吊籠一側的機架，可沿機架上下運動的動力機架及超載檢測裝置，其特征在于，所述超載檢測裝置主要由超載檢測儀、充電電池及外接讀寫器組成，所述超載檢測儀設有電池接口及讀寫器接口，所述充電電池通過電池接口連接在超載檢測儀上，所述外接讀寫器可連接在讀寫器接口上，所述超載檢測儀內裝有EEPROM。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉躍進，王化龍，李向輝，趙洪亮，賀偉萍，程惠祺，曾以昌，
申請(專利權)人：廣州市京龍工程機械有限公司，
類型：實用新型
國別省市：