用于管接頭和管路焊接的焊接工裝制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)提供了一種用于管接頭和管路焊接的焊接工裝，該焊接工裝包括：第一定位件，包括沿軸向延伸的管狀部和設(shè)置在管狀部第一端的法蘭部，管狀部的第二端設(shè)置有第一脹緊斜面；第二定位件，包括本體部，本體部呈管狀，本體部的第一端和第二端均具有脹緊片；鎖緊桿，第一端具有鎖緊第一定位件的鎖緊螺母，第二端具有對第二定位件施加軸向力的施力部，施力部具有第二脹緊斜面；其中第一脹緊斜面和第二脹緊斜面分別與第二定位件兩端的脹緊片對應(yīng)配合。本實(shí)用新型專利技術(shù)的焊接工裝可實(shí)現(xiàn)管接頭和管路的快速定位，提高了焊接效率。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及焊接
，具體而言，涉及一種用于管接頭和管路焊接的焊接工裝。技術(shù)背景 機(jī)車管路網(wǎng)一般由管路、管接頭以及各種軟管等部分組成，尤其是機(jī)車內(nèi)管路之間的連接都是通過管接頭進(jìn)行連接的。管接頭作為機(jī)車風(fēng)路和制動的主要連接部件，其與管路的連接是整個(gè)管路暢通的關(guān)鍵，管接頭與管路之間是否焊接牢固、對中、以及焊接均勻，都直接影響到機(jī)車管路的通風(fēng)通暢以及是否漏氣，甚至影響到機(jī)車制動。在現(xiàn)有技術(shù)中，由于管路與管接頭外形均為圓形，所以管路和管接頭之間的定位困難，同時(shí)，采用它們的外圓進(jìn)行定位，管路與管接頭的內(nèi)圓的同軸度也很難得到保證。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)旨在提供一種用于管接頭和管路焊接的焊接工裝，以解決現(xiàn)有技術(shù)中機(jī)車內(nèi)管路和管接頭定位困難的問題。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本技術(shù)的一個(gè)方面，提供了一種用于管接頭和管路焊接的焊接工裝，包括第一定位件，包括沿軸向延伸的管狀部和設(shè)置在管狀部第一端的法蘭部，管狀部的第二端設(shè)置有第一脹緊斜面；第二定位件，包括本體部，本體部呈管狀，本體部的第一端和第二端均具有脹緊片；鎖緊桿，第一端具有鎖緊第一定位件的鎖緊螺母，第二端具有對第二定位件施加軸向力的施力部，施力部具有第二脹緊斜面；其中第一脹緊斜面和第二脹緊斜面分別與第二定位件兩端的脹緊片對應(yīng)配合。進(jìn)一步地，本體部的第一端與第一定位件的第二端相抵頂配合，本體部的第二端處形成有多個(gè)沿本體部的軸向延伸的第一脹緊片，各第一脹緊片受到第一定位件的第二端的抵頂時(shí)處于脹緊位置。進(jìn)一步地,本體部上設(shè)置有沿其軸向延伸的第一開口，第一開口的第一端設(shè)置在相鄰的第一脹緊片之間，第一開口的第二端設(shè)置在本體的中部。進(jìn)一步地，第一開口的第二端形成圓弧形的止裂端。進(jìn)一步地，鎖緊桿包括桿段，桿段穿設(shè)在第一定位件和本體部內(nèi)，桿段的第一端穿出第一定位件的第一端；錐段，設(shè)置在桿段的第二端，錐段包括第一端面和第二端面，錐段沿其第一端面向第二端面逐漸收縮的延伸，錐段通過第二端面與桿段的第二端相連；錐段形成施力部，錐段的錐面形成第二脹緊斜面。進(jìn)一步地，鎖緊螺母設(shè)置在第一定位件的第一端的外側(cè)，套設(shè)在桿段上，桿段的外表面上的設(shè)置有與鎖緊螺母配合的螺紋段。進(jìn)一步地，桿段的第一端形成操作端，操作端包括兩個(gè)相對設(shè)置的平面和連接在兩個(gè)平面之間的弧形面。進(jìn)一步地，本體部的第一端形成有多個(gè)沿本體部的軸向延伸的第二脹緊片，第二脹緊片的內(nèi)側(cè)具有與第一脹緊斜面配合的傾斜面，各第二脹緊片受到錐段施加軸向力時(shí)處于脹緊位置。進(jìn)一步地，本體部上設(shè)置有沿其軸向延伸的第二開口，第二開口的第一端設(shè)置在相鄰的第二脹緊片之間，第二開口的第二端設(shè)置在本體的中部，第二開口的第二端設(shè)形成有圓弧形的止裂端。進(jìn)一步地，本體部上設(shè)置有沿其軸向延伸的第一開口和第二開口，第一開口的第一端設(shè)置在位于本體部第二端的相鄰的脹緊片之間，第二端向本體部的第一端延伸；第二開口的第一端設(shè)置在位于本體部的第二端的相鄰的脹緊片之間，第二端向本體部的第二端延伸，第一開口和第二開口的第二端均形成圓弧形的止裂端，并且第二開口的止裂端在第二開口的延伸方向上超過第一開口的止裂端。本技術(shù)的焊接工裝，采用第一定位件對管接頭進(jìn)行定位，采用第二定位件對管路進(jìn)行定位，本實(shí)施例的焊接工裝在使用時(shí)，將管接頭套設(shè)在第一定位件的外側(cè)，利用法蘭部對管接頭的第一端進(jìn)行限位，管路套設(shè)在本體部的外側(cè)，脹緊片在第一定位件和鎖緊桿的作用下與第一脹緊斜面和第二脹緊斜面配合脹緊在管路內(nèi)，使脹緊片遠(yuǎn)離本體部的一端與管路的內(nèi)壁接觸，脹緊并固定管路，防止管路發(fā)生移動。同時(shí)被脹緊固定的管路限制了與其相連的管接頭的第二端的移動，完成焊接前管接頭和管路的定位工作。附圖說明構(gòu)成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本技術(shù)的進(jìn)一步理解，本技術(shù)的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本技術(shù)，并不構(gòu)成對本技術(shù)的不當(dāng)限定。在附圖中圖I示出了本技術(shù)的焊接工裝的實(shí)施例的主視示意圖；圖2示出了圖I的焊接工裝的第一定位件的主視示意圖；圖3示出了圖I的焊接工裝的本體部的主視示意圖；圖4示出了圖3的本體部的側(cè)視示意圖；圖5示出了圖I的焊接工裝的鎖緊桿的主視示意圖；以及圖6示出了圖5的鎖緊桿的A-A向的剖視示意圖。具體實(shí)施方式需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本技術(shù)。圖I示出了本技術(shù)的焊接工裝的實(shí)施例的主視示意圖，圖2示出了圖I的焊接工裝的第一定位件10的主視示意圖，圖3示出了圖I的焊接工裝的本體部21的主視示意圖，圖4示出了圖3的本體部21的側(cè)視示意圖，結(jié)合參見圖I至圖4，從圖中可以看出，本實(shí)施例的焊接工裝包括第一定位件10、第二定位件和鎖緊桿，其中，第一定位件10包括沿軸向延伸的管狀部和設(shè)置在管狀部第一端的法蘭部11，管狀部的第二段設(shè)置有第一脹緊斜面；第二定位件包括本體部21，本體部21呈管狀，，本體部21的第一端和第二段均具有脹緊片；鎖緊桿的第一端具有鎖緊第一定位件的鎖緊螺母30，第二端具有對第二定位件施加軸向力的施力部，施力部具有第二脹緊斜面。本實(shí)施例的焊接工裝，采用第一定位件10對管接頭進(jìn)行定位，采用第二定位件對管路進(jìn)行定位，本實(shí)施例的焊接工裝在使用時(shí)，將管接頭套設(shè)在第一定位件10的外側(cè)，利用沿第一定位件10的徑向方向向外延伸的法蘭部11對管接頭的第一端進(jìn)行限位，管路套設(shè)在本體部21的外側(cè)，脹緊片在第一定位件10和鎖緊桿的作用下與第一脹緊斜面和第二脹緊斜面配合脹緊在管路內(nèi)，使脹緊片遠(yuǎn)離本體部10的一端與管路的內(nèi)壁接觸，脹緊并固定管路，防止管路發(fā)生移動。同時(shí)被脹緊固定的管路限制了與其相連的管接頭的第二端的移動，完成焊接前管接頭和管路的定位工作。 鎖緊桿包括桿段221和錐段222。其中，桿段221穿設(shè)在第一定位件10和本體部21內(nèi)，并且桿段221的第一端穿設(shè)出第一定位件10的第一端，桿段221的第二端與錐段222相連。錐段222具有第一端面和第二端面，并且錐段222沿第一端面向第二端面逐漸收縮的延伸，該錐段222通過第二端面與桿段221的第二端相連。在第一脹緊片211的內(nèi)壁上具有與該錐段222配合的第一斜面。鎖緊桿在使用時(shí)，向外側(cè)拉動桿段221的第一端，使桿段221帶動連接在其第二端的錐段222 —同運(yùn)動，在錐段222向第一定位件10的第一端移動過程中，錐段222利用其第一端面的運(yùn)動使第一脹緊片211逐漸脹開，最終實(shí)現(xiàn)第一脹緊片211的由第一位置到第二位置的轉(zhuǎn)變，使第一脹緊片211脹緊在管路內(nèi)部。為便于第一脹緊片211的脹開，在本體部21上設(shè)置有多個(gè)第一開口 212，第一開口 212的第一端在本體部21上對應(yīng)相鄰第一脹緊片211的間隙的位置,第一開口 212的第二端至開口 212的第一端沿本體部21的軸向方向延伸至本體部21中部。為防止第一開口212在外力的作用下開裂，將第一開口 212的第二端設(shè)置成呈圓弧形的第一止裂端213，在本體部21上設(shè)置圓弧形形的第一止裂端213，可有效地消除聚集在止裂端213的應(yīng)力，防止開口在受力后的繼續(xù)開裂。在一種優(yōu)選的實(shí)施例中，第一定位件10的第二端設(shè)置有第二斜面，本體部21的第一端形成多個(gè)沿本體部軸向方向延伸的第二脹緊片214，第二脹緊片214的內(nèi)壁設(shè)置成與第二斜本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種用于管接頭和管路焊接的焊接工裝，其特征在于，包括：第一定位件（10），包括沿軸向延伸的管狀部和設(shè)置在所述管狀部第一端的法蘭部（11），所述管狀部的第二端設(shè)置有第一脹緊斜面；第二定位件，包括本體部（21），所述本體部（21）呈管狀，所述本體部（21）的第一端和第二端均具有脹緊片；鎖緊桿，第一端具有鎖緊所述第一定位件的鎖緊螺母（30），第二端具有對所述第二定位件施加軸向力的施力部，所述施力部具有第二脹緊斜面；其中所述第一脹緊斜面和第二脹緊斜面分別與所述第二定位件兩端的所述脹緊片對應(yīng)配合。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：焦金明，潘麗霞，
申請(專利權(quán))人：中國北車集團(tuán)大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司，
類型：實(shí)用新型
國別省市：