【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及到一種車加工球面工具，特別涉及到一種車加工內(nèi)球面工具。
技術(shù)介紹
在臥式水輪發(fā)電機(jī)組中，有一個重要零件即軸承座，需要對軸承座車加工一內(nèi)球面，其內(nèi)球面的尺寸公差要求在H9左右，表面粗糙度要求在3.2 μ m左右。現(xiàn)有車加工技術(shù)將待加工的軸承座直接在機(jī)床上進(jìn)行加工，由于在加工時其內(nèi)球面球徑不易測量，因此，其尺寸公差就很難保證，內(nèi)球面加工精度也很難達(dá)到要求。因此，現(xiàn)有技術(shù)內(nèi)球面車加工工具存在著加工公差難于保證、加工精度低等問題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
為解決現(xiàn)有技術(shù)內(nèi)球面車加工工具存在的加工公差難于保證、加工精度低等問題，本技術(shù)提出一種車加工內(nèi)球面工具。本技術(shù)車加工內(nèi)球面工具包括支撐塊、連桿、中心柱、刀夾和銷軸，中心柱的一端夾持在立式車床的一個刀架上，另一端與刀夾中部用銷軸連接，刀夾能夠繞銷軸旋轉(zhuǎn)；刀夾的一端設(shè)置有緊固車刀的車刀槽和緊固螺釘，其長度較長；另一端與連桿鉸接，其長度較短；連桿的另一端與支撐塊鉸接，支撐塊夾持在立式車床的另一刀架上。本技術(shù)車加工內(nèi)球面工具的有益技術(shù)效果是車加工內(nèi)球面操作簡單，測量方便，所加工的內(nèi)球面尺寸精度較高；加工過程中減少了反復(fù)測量的過程，提高了加工效率。附圖說明附圖I為本技術(shù)車加工內(nèi)球面工具的結(jié)構(gòu)示意以下結(jié)合附圖和具體實施例對本技術(shù)車加工內(nèi)球面工具作進(jìn)一步的說明。具體實施方式附圖I為本技術(shù)車加工內(nèi)球面工具的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中，I為支撐塊，2為連桿，3為中心柱，4為刀夾，5為銷軸，6為車刀槽，7為緊固螺釘。由圖可知，本技術(shù)車加工內(nèi)球面工具包括支撐塊I、連桿2、中心柱3、刀夾4和銷軸5，中心柱3的一端夾持在立式車床的一個刀架上，另一端與...
【技術(shù)保護(hù)點】
一種車加工內(nèi)球面工具，其特征在于：包括支撐塊、連桿、中心柱、刀夾和銷軸，中心柱的一端夾持在立式車床的一個刀架上，另一端與刀夾中部用銷軸連接，刀夾能夠繞銷軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)；刀夾的一端設(shè)置有緊固車刀的車刀槽和緊固螺釘，其長度較長；另一端與連桿鉸接，其長度較短；連桿的另一端與支撐塊鉸接，支撐塊夾持在立式車床的另一刀架上。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：秦故東，
申請(專利權(quán))人：重慶水輪機(jī)廠有限責(zé)任公司，
類型：實用新型
國別省市：
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