本發明專利技術涉及一種電動發電機,特別是具有軸(2)和自有通風裝置的多極發電機,該自有通風裝置借助于摩擦輪行星傳動裝置與軸(2)連接。
【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】
本專利技術涉及一種在軸上具有自有通風裝置的電動發電機。
技術介紹
在電動發電機、電動機或具有自有通風裝置的發電機中,轉子和由此防旋轉地與軸連接的裝入的軸通風裝置的轉數對于致冷劑通過量而言是一個定值。特別是在多極電動發電機中,即在轉動相對較慢 的轉子中,由通風裝置的旋轉引起的致冷劑通過量經常不足以保證發電機的充分冷卻。迄今為止,充分的冷卻是通過這樣的方式實現的,即電動發電機設有附加的外部通風裝置。但是這意味著更高昂的技術花費和發電機的更高昂的制造成本。
技術實現思路
以此為基礎,本專利技術的目的在于,提出一種電動發電機,特別是具有自有通風裝置的多極電動發電機,該自有通風裝置保證了電動發電機的充分冷卻。所提出的目的的解決方案通過一種電動發電機,特別是具有軸和自有通風裝置的多極電動發電機實現,該自有通風裝置借助于摩擦輪行星傳動裝置與軸連接。通過將在摩擦輪行星傳動裝置意義上的緊湊的摩擦輪傳動裝置安裝在通風裝置輪彀上,能夠將通風裝置轉數相對于軸轉數提高一個能預設的系數。在實踐中證明系數為2時是可靠的。由此也形成了在電動發電機中的、由被驅動的通風裝置輸送的空氣量成倍增長。摩擦輪行星傳動裝置的解決方案有利地通過標準軸承實現,這些標準軸承僅要求在滾動軸承的保護架中進行簡單的更改。這一更改涉及用于滾動體的傳動套。軸的轉數通過該傳動套傳遞到軸承的滾動體上。此外,摩擦輪行星傳動裝置集成在通風裝置輪彀中并且由此不需要額外的軸向的安裝空間。通過使用經過上千次驗證的標準部件,例如標準軸承,保證了該自有通風裝置的防故障的實施。摩擦輪行星傳動裝置的對于在通風裝置輪彀中的集成應用的原理在于,傳動比取決于兩個滾動軸承的軌的直徑差值。差值越小,那么該傳動裝置的傳動比便越大。有利地由滾動軸承構成的摩擦輪行星傳動裝置此外還具有以下元件-直徑不同的兩個滾動軸承,-傳動軸,在該軸上,兩個滾動軸承的內軸承環在軸向上向對方擠壓,-傳動套,該傳動套將軸的轉數傳遞至滾動軸承的滾動體上,-中間環,該中間環將兩個滾動軸承的外環分隔開并且由此使內部的環能夠被擠壓向外部的環。將滾動軸承的外環分隔開的中間環同時也有利地形成通風裝置輪彀,通風裝置翼從該通風裝置輪彀基本徑向地延伸。通風裝置的轉數幾乎為軸轉數的兩倍,由此出現了通風裝置效率的增長八倍的情況。這特別是在低速轉子、即多極發電機中有很大的優勢,這是由于即使在軸的轉數較低時,也能夠提供足夠的空氣通過量以實現冷卻,而不需使用附加的外部通風裝置。附圖說明本專利技術以及本專利技術的其它的有利的設計方案根據原理性示出的實施例詳細說明。其中,附圖示出了電動發電機的根據本專利技術的自有通風裝置的縱剖面圖。具體實施例方式·此外,圖中還示出了位于詳細示出的發電機的軸2上的軸向-或者徑向通風裝置的通風裝置翼I。該軸2防旋轉地與電動發電機的短路式轉子13連接,其中,在該短路式轉子的正面示出了短路環14。軸2同樣地與另一個轉子、例如利用電激勵的、或者通過永磁體激勵的轉子防旋轉地連接。 在軸2旋轉時,該軸2的轉數借助于傳動套7傳遞到更改了的軸承6的球體10上。這些球體在更改了的軸承6的固定的內環11上滾動。內環11借助于軸承蓋8固定。通過這一運動學上的傳動比,此時更改了的軸承6的外環9的轉數在這一情況下相對于軸2而言幾乎翻倍。由于更改了的軸承6的外環9被擠入通風裝置的輪彀中,因此,通風裝置輪彀同樣以增加了的轉數旋轉。為了維持摩擦輪行星傳動裝置中的充分的轉矩傳遞,以壓力彈簧4加載的壓緊套3在軸向上能移動地布置在在軸2上。該壓緊套3支撐在軸承5的內環上。與軸的轉數無關,軸承5將軸向的壓緊力通過軸承5的外環傳導至通風輪彀12處。其中,傳動套7布置在兩個滾動軸承、即更改了的軸承6和軸承5之間。外環9通過通風裝置輪彀12中的附屬套環被擠壓至更改了的軸承6的球體10處。由此形成的接觸摩擦限制了待傳遞的轉矩。由此形成過載連接。權利要求1.一種電動發電機,特別是具有軸(2)和自有通風裝置的多極發電機,所述自有通風裝置借助于摩擦輪行星傳動裝置與所述軸(2)連接。2.根據權利要求I所述的電動發電機,其特征在于,所述摩擦輪行星傳動裝置具有滾動軸承(5,6)。3.根據前述權利要求中任一項所述的電動發電機,其特征在于,所述摩擦輪行星傳動裝置具有至少兩個直徑不同的滾動軸承(5,6)。4.根據前述權利要求中任一項所述的電動發電機,其特征在于,所述摩擦輪行星傳動裝置布置在所述通風裝置的輪彀中。5.根據前述權利要求中任一項所述的電動發電機,其特征在于,在所述兩個滾動軸承(5,6)之間布置傳動套(7)。全文摘要本專利技術涉及一種電動發電機,特別是具有軸(2)和自有通風裝置的多極發電機,該自有通風裝置借助于摩擦輪行星傳動裝置與軸(2)連接。文檔編號F16H13/08GK102959280SQ201180028390 公開日2013年3月6日 申請日期2011年5月6日 優先權日2010年6月11日專利技術者京特·溫克勒 申請人:西門子公司本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】...
【專利技術屬性】
技術研發人員:京特·溫克勒,
申請(專利權)人:西門子公司,
類型:
國別省市:
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