一種金屬基線路板的壓合方法及其所采用的疊板機構技術

本發明專利技術實施例公開了一種金屬基線路板的壓合方法，預置具有緩沖層的壓合用第一疊層結構及第二疊層結構，所述第二疊層結構與所述第一疊層結構非對稱設置，且所述第一疊層結構中還設置有硬質墊板層，金屬基線路板的待壓合疊板置于所述第一疊層結構和第二疊層結構之間，且該待壓合疊板的金屬基面靠近所述第一疊層結構，對所述第一疊層結構及第二疊層結構施加壓力以壓合所述待壓合疊板。本發明專利技術實施例還提供了一種金屬基線路板的壓合用疊板機構。這樣，第二疊層結構與第一疊層結構非對稱設置時，可使得壓合過程中金屬基和線路板成品受熱和散熱不對稱，平衡了因兩者膨脹系數差異較大而導致的不平衡應力，改善了壓合后產品的平整度，保證了產品質量。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及線路板加工領域，尤其涉及一種金屬基線路板的壓合方法及其所采用的疊板機構。
技術介紹
帶側邊加強筋的金屬基線路板是一種多應用在航空航天互聯領域上的高效散熱線路板，其金屬基與線路板成品通過粘結片粘合在一起從而形成一個滿足高效散熱要求的線路板，而為滿足線路板特定形狀需要（如固定所需）及能起到加強作用，通常是通過加厚金屬基的方式來實現，因此現有技術中還沒有對本專利技術所提出的金屬基側邊位置上還具有特定形狀的加強筋的線路板進行壓合的方法，假若帶側邊加強筋的金屬基線路板也采用普通線路板疊層方式進行壓合，如圖1所示，上疊層結構與下疊層結構均采用對稱的鋼板和牛皮紙層的疊層方式，將帶側邊加強筋的金屬基線路板待壓合疊板扣于下疊層結構的牛皮紙層之上，即側邊加強筋、待壓合疊板及牛皮紙層形成三角結構，之后通過上壓機壓板對上下疊層結構施加壓力以完成帶側邊加強筋的金屬基線路板壓合。從圖2所示的壓合結果來看，由于上壓機壓板施加壓力于上述三角結構的一角，側邊加強筋在壓合過程中會受壓導致變形，嚴重影響了產品質量，同時側邊加強筋與待壓合疊板的金屬基面形成的尖角也會對壓合設備（尤其是鋼板）造成嚴重損害；由于金屬基和線路板成品兩者膨脹系數差異較大，其在壓合過程中兩者應力不平衡，強行通過粘結片粘合在一起后很容易導致平整度不符合生產要求，進而導致無法焊接或焊接不良的產品質量問題。此外，同理，即使金屬基線路板的金屬基沒有帶側邊加強筋，也同樣由于金屬基和線路板成品兩者膨脹系數差異較大，其在壓合過程中兩者應力不平衡，強行通過粘結片粘合在一起后也很容易導致平整度不符合生產要求，進而導致無法焊接或焊接不良的產品質量問題。
技術實現思路
本專利技術實施例所要解決的技術問題在于，提供一種金屬基線路板的壓合方法及其所采用的疊板機構，以保證金屬基線路板的產品質量。為了解決上述技術問題，本專利技術實施例提出了一種金屬基線路板的壓合方法，包括：預置具有緩沖層的壓合用第一疊層結構及第二疊層結構，所述第二疊層結構與所述第一疊層結構非對稱設置，且所述第一疊層結構中還設置有硬質墊板層，金屬基線路板的待壓合疊板置于所述第一疊層結構和第二疊層結構之間，且該待壓合疊板的金屬基面靠近所述第一疊層結構，對所述第一疊層結構及第二疊層結構施加壓力以壓合所述待壓合疊板。相應地，本專利技術實施例還提供了一種金屬基線路板的壓合用疊板機構，包括：設置于金屬基線路板的待壓合疊板兩側對其進行壓合的、并具有緩沖層的第一疊層結構及第二疊層結構，所述第一疊層結構中還設置有硬質墊板層，所述第二疊層結構與所述第一疊層結構非對稱設置。本專利技術實施例通過提供一種金屬基線路板的壓合方法及對應的金屬基線路板的壓合用疊板機構，預置具有緩沖層的壓合用第一疊層結構及第二疊層結構，所述第二疊層結構與所述第一疊層結構非對稱設置，且所述第一疊層結構中還設置有硬質墊板層，金屬基線路板的待壓合疊板置于所述第一疊層結構和第二疊層結構之間，且該待壓合疊板的金屬基面靠近所述第一疊層結構，對所述第一疊層結構及第二疊層結構施加壓力以壓合所述待壓合疊板，從而，第二疊層結構與第一疊層結構非對稱設置時，可使得壓合過程中金屬基和線路板成品受熱和散熱不對稱，平衡了因兩者膨脹系數差異較大而導致的不平衡應力，改善了壓合后產品的平整度，保證了產品質量；另外，壓合時壓力僅施加在待壓合疊板主體的平面上，而未施加在側邊加強筋上，側邊加強筋在壓合過程中不會受壓變形，保證了產品質量，同時側邊加強筋與待壓合疊板的金屬基面主體形成的尖角也不會對壓合設備（尤其是鋼板）造成損害，避免了壓合設備的損傷。附圖說明圖1是現有技術的金屬基線路板的壓合方法的上下疊層結構的示意圖。圖2是現有技術壓合所得金屬基線路板的結構示意圖。圖3是本專利技術第一實施例的金屬基線路板的壓合方法的流程圖。圖4是本專利技術實施例中的金屬基線路板待壓合疊板的結構示意圖。圖5是本專利技術第一實施例的金屬基線路板的壓合方法的第一疊層結構及第二疊層結構的示意圖。圖6是本專利技術實施例中的所得壓合后的金屬基線路板結構示意圖。圖7是本專利技術第二實施例的金屬基線路板的壓合方法的第一疊層結構及第二疊層結構的示意圖。具體實施方式下面結合附圖，對本專利技術實施例的金屬基線路板的壓合方法進行詳細說明，同時也對本專利技術實施例的金屬基線路板的壓合用疊板機構進行了說明。圖3是本專利技術第一實施例的金屬基線路板的壓合方法的流程圖，本實施例中，金屬基為帶側邊加強筋的鋁基，該方法主要包括：301，獲得線路板成品1，具體地，可通過下料、內層圖形轉移、層壓、鉆孔、金屬化孔、外層圖形轉移、阻焊、表面處理等一系列工序進行加工，從而得到線路板成品；302，獲得粘結片2，具體地，可通過銑床設備將粘結片原料按設計要求把槽和定位孔加工出來，從而得到粘結片2；303，獲得金屬基3，具體地，可通過銑金屬基設備將金屬按設計要求把槽和定位孔加工出來，從而得到具有側邊加強筋4的金屬基3；304，通過定位銷釘5將金屬基3、線路板成品1及粘結片2固定在一起，從而得到如圖4所示的金屬基線路板待壓合疊板，該待壓合疊板包括金屬基面6以及側邊加強筋4；305，預置金屬基線路板的壓合用疊板機構，具體地，預置具有緩沖層7的壓合用第一疊層結構及第二疊層結構，第二疊層結構與第一疊層結構非對稱設置，第一疊層結構中還設置有硬質墊板層8，該硬質墊板層8厚度不小于側邊加強筋4超出金屬基面6的長度；306，將金屬基線路板的待壓合疊板置于第一疊層結構及第二疊層結構之間，且該待壓合疊板的金屬基面6靠近第一疊層結構，其側邊加強筋外露于第一疊層結構及第二疊層結構且向第一疊層結構方向延伸，所形成結構如圖5所示；307，上壓機對第一疊層結構及第二疊層結構施加壓力以壓合待壓合疊板，具體地，采用粘結片2壓合的常規參數壓合即可；308，下壓機，具體地，可在卸板后取出定位銷釘，所得壓合后的帶側邊的金屬基線路板如圖6所示。上述第一疊層結構與第二疊層結構為非對稱設置（參見圖5），即第一疊層結構由外向待壓合疊板方向依次設置有鋼板9、緩沖層7、硬質墊板層8及緩沖層7，而第二疊層結構由外向待壓合疊板方向依次設置有鋼板9及緩沖層7。緩沖層7可采用牛皮紙或離型膜或銅箔等其他的軟質緩沖材料，而硬質墊板層可采用環氧樹脂或其他硬度大于或等于環氧樹脂的硬質材料，可采用的硬質墊板層如聚醯胺樹脂墊板或改性胺樹脂墊板或尼龍墊板等硬質非導熱型墊板。作為本專利技術第二實施例，與上述本專利技術第一實施例的金屬基線路板的壓合方法不同的是，305步驟中第一疊層結構與第二疊層結構仍為非對稱設置，即第一疊層結構由外向主體6方向依次設置有鋼板9、緩沖層7（8張牛皮紙）、一層硬質墊板層8（10mm環氧樹脂硬質墊板層）及緩沖層7（3張牛皮紙及一張銅箔），而第二疊層結構由外向主體6方向依次設置有鋼板9、緩沖層7（8張牛皮紙）、兩層硬質墊板層8（均為10mm環氧樹脂硬質墊板層）及緩沖層7（3張牛皮紙及一張銅箔），如圖7所示。所得壓合后的帶側本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種金屬基線路板的壓合方法，其特征在于，包括：預置具有緩沖層的壓合用第一疊層結構及第二疊層結構，所述第二疊層結構與所述第一疊層結構非對稱設置，且所述第一疊層結構中還設置有硬質墊板層，金屬基線路板的待壓合疊板置于所述第一疊層結構和第二疊層結構之間，且該待壓合疊板的金屬基面靠近所述第一疊層結構，對所述第一疊層結構及第二疊層結構施加壓力以壓合所述待壓合疊板。

【技術特征摘要】
1.一種金屬基線路板的壓合方法，其特征在于，包括：
預置具有緩沖層的壓合用第一疊層結構及第二疊層結構，所述第二疊層結構與所述第一疊層結構非對稱設置，且所述第一疊層結構中還設置有硬質墊板層，金屬基線路板的待壓合疊板置于所述第一疊層結構和第二疊層結構之間，且該待壓合疊板的金屬基面靠近所述第一疊層結構，
對所述第一疊層結構及第二疊層結構施加壓力以壓合所述待壓合疊板。
2.?如權利要求1所述的金屬基線路板的壓合方法，其特征在于，所述待壓合疊板的金屬基帶有側邊加強筋，所述硬質墊板層厚度不小于所述側邊加強筋超出金屬基面的長度，其側邊加強筋外露于所述第一疊層結構及第二疊層結構且向第一疊層結構方向延伸。
3.?如權利要求1所述的金屬基線路板的壓合方法，其特征在于，所述第一層疊結構由外向所述待壓合疊板方向依次設置有：鋼板、緩沖層、所述硬質墊板層及緩沖層，所述第二層疊結構由外向所述待壓合疊板方向依次設置有：鋼板及緩沖層。
4.?如權利要求1所述的金屬基線路板的壓合方法，其特征在于，所述第一層疊結構和第二疊層結構分別由外向所述待壓合疊板方向依次設置有：鋼板、緩沖層、所述硬質墊板層及緩沖層，且所述第一疊層結構的硬質墊板層的厚度大于或小于所述第二疊層結構的硬質墊板層的厚度。
5.?如權利要求1所述的金屬基線路板的壓合方法，其特征在...

【專利技術屬性】
技術研發人員：冷科，羅鐵強，劉海龍，崔榮，羅斌，張利華，王成勇，
申請(專利權)人：深南電路有限公司，
類型：發明
國別省市：