手動電動無轉換剎車電機制造技術

本發明專利技術公開了手動電動無轉換剎車電機，設置穿過電機左端的轉軸，穿過電機右端的定位軸，沿轉軸的周向方向設置相同朝向的錐形定子、錐形轉子，設置可以自身一端部抵緊錐形轉子的彈性件，設置水平套設在定位軸上的蝸輪，在蝸輪上方設置與蝸輪相嚙合的蝸桿，在蝸輪的左端面上開設內腔，設置水平壓緊蝸輪的剎車塊，設置套設在轉軸上的可脫離、可壓緊剎車塊的剎車盤，通電時，錐形轉子受吸引力帶動剎車盤向左運動，轉軸轉動，斷電時，彈性件將錐形轉子向右推動，剎車盤壓緊在剎車塊上，電機剎車，手動時，轉動蝸桿帶動蝸輪轉動，通過剎車塊與剎車盤之間的摩擦力，驅動轉軸轉動，這樣使用方便且電機的成本較低，效率較高。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及手動電動無轉換剎車電機。
技術介紹
現有的手動電動剎車電機，通常采用給電機配套設置機械離合器或電磁離合器的方式，機械離合器或電磁離合器的方式上具有轉換開關，電動時，將轉換開關調到電動檔，此時電機的手動驅動機構與電機轉軸脫開，手動時，將轉換開關調到手動檔，此時電機的電動驅動機構與電機轉軸脫開，但離合器的設置使設備的成本變高，且操作時要調節轉換開關，這樣增加了成本，使用步驟多，降低了效率。
技術實現思路
本專利技術的目的是提供成本較低、使用方便、效率較高的手動電動無轉換剎車電機。為達到上述目的，本專利技術采用的技術方案是：手動電動無轉換剎車電機，所述剎車電機具有水平設置的可向外輸出動力的轉軸，在所述剎車電機本體內的左側端部沿轉軸的周向方向設置相同朝向的錐形轉子、錐形孔定子，沿所述轉軸的周向方向設置可通過自身的一端抵緊所述轉子的錐形底部的彈性件，在所述電機本體內的右側端部設置水平的定位軸，設置水平套設在所述定位軸上的蝸輪，在所述蝸輪上方水平設置與所述蝸輪相嚙合的蝸桿，在所述蝸輪的左側端面上開設內腔，沿所述轉軸的周向方向設置壓緊所述蝸輪的剎車塊，在所述轉軸上套設可脫離或壓緊所述剎車塊的剎車盤，所述轉軸、所述定位軸、所述蝸輪、所述剎車塊、所述剎車盤同軸設置。進一步地，所述蝸輪的內腔為開口由右向左逐漸擴大的錐形內腔。優選地，所述剎車塊為圓盤形或徑向尺寸由右向左逐漸變大的錐形。作為第一種具體實施方式，所述圓盤形剎車塊上開設有左右方向的通孔，所述圓盤形剎車塊水平壓緊在所述蝸輪的錐形內腔的底部。作為另一種具體實施方式，所述錐形剎車塊上開設有開口由右向左逐漸擴大的錐形通孔，所述錐形剎車塊的側壁壓緊在所述蝸輪的錐形內腔的側壁上。由于上述技術方案的運用，本專利技術與現有技術相比具有下列優點：設置穿過電機本體左側的轉軸、穿過電機本體右側的定位軸，轉軸、定位軸同軸設置，在電機本體內沿轉軸的周向方向設置錐形的轉子、定子，錐形轉子、錐形定子的錐形尖部相互朝向設置，設置一端部可抵緊定子的彈性件，在定位軸上水平套設蝸輪，在蝸輪上方設置與蝸輪嚙合的蝸桿，在蝸輪的左端面上開設內腔，沿周向方向設置可壓緊蝸輪的剎車塊，沿周向方向設置可脫離或壓緊剎車塊的的剎車盤，剎車盤與錐形轉子相連接，則可錐形轉子的左右運動帶動剎車盤背離或壓緊剎車塊，轉動蝸桿，可驅動轉軸運動，實現手動驅動電機，這樣使用非常方便且電機的成本較低、效率較高。附圖說明圖1為本專利技術的第一種具體實施方式的主視剖視示意圖；圖2為本專利技術的第二種具體實施方式的主視剖視示意圖；圖3為本專利技術的俯視剖視示意圖。具體實施方式下面結合附圖來進一步闡述本專利技術的結構。參見圖1所示，本專利技術的手動電動無轉換電機可廣泛應用于起重，吊裝，門窗等多種需要有剎車電機場合及需要同時有手動及電動操作場合，設置水平穿過電機本體的左側端部的轉軸1，沿轉軸1的周向方向設置有相同朝向的錐形定子3、錐形轉子4，設置彈性件2，彈性件2的一端抵緊在錐形轉子4的底部，另一端抵緊在轉軸1的固定件的側面，設置穿過電機本體的右側端部的定位軸10，在定位軸10上水平套設蝸輪9，在蝸輪9上方設置可與蝸輪9相嚙合的蝸桿8，在蝸輪9的左側端面上開設凹槽，凹槽的形狀為開口從右向左逐漸擴大的錐形，沿周向方向設置壓緊蝸輪9的剎車塊7，設置水平套設在轉軸1上的可壓緊或脫離剎車塊7的剎車盤，剎車盤包括可壓緊或脫離剎車塊7的剎車皮6、套緊轉軸1的剎車箍5，電機電動工作時，通電后，在旋轉磁場的作用下，錐形轉子4除了受到旋轉力外，還受到朝向錐形定子3方向的軸向吸引力，剎車箍5通過連接可隨錐形轉子4做軸向方向運動，錐形轉子4向左運動時，會帶動剎車盤向左運動進而脫離剎車塊，轉軸1轉動向外輸出動力，當電機停止工作時，旋轉磁場消失，在彈性件2的作用下，錐形轉子4被推動向右運動，直到剎車盤壓緊在剎車塊7上為止，此時，轉軸1的轉動被剎住，轉軸1、定位軸10、蝸輪9、剎車塊7、剎車盤同軸設置，這確保了轉軸1的對中性，做為本專利技術的一種實施方式，剎車塊7可以設置為圓盤形，圓盤形剎車塊7具有左右方向的通孔，當剎車盤被彈性件2通過錐形轉子4向右推動時，剎車箍5插入通孔中，剎車盤壓緊在圓盤形剎車塊7的左端面，實現了電機的剎車。參見圖2所示，做為本專利技術的另一種實施方式，剎車塊7為徑向尺寸從右向左之間變大的錐形塊，錐形剎車塊7具有開口由右向左逐漸擴大的錐形通孔，當剎車盤被彈性件2通過錐形轉子4向右推動時，剎車皮6壓緊在錐形通孔的側壁上，實現了電機的剎車。參見圖3所示，如果遇到斷電情況，需要手動驅動電機工作時，則以手動方式通過轉盤等已知的轉動件來旋轉蝸桿8，蝸桿8通過嚙合作用驅動蝸輪9轉動，剎車塊7、剎車盤之間存在有足夠的摩擦力，剎車盤可以在摩擦力的作用下轉動，進而帶動轉軸1轉動，向外輸出動力，而當停止手動輸入動力時，由于剎車塊7、剎車盤之間存在足夠的摩擦力，轉軸1即停止轉動，實現了電機的剎車。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
手動電動無轉換剎車電機，所述剎車電機具有水平設置的可向外輸出動力的轉軸，其特征在于：在所述剎車電機本體內的左側端部沿轉軸的周向方向設置相同朝向的錐形轉子、錐形孔定子，沿所述轉軸的周向方向設置可通過自身的一端抵緊所述轉子的錐形底部的彈性件，在所述電機本體內的右側端部設置水平的定位軸，設置水平套設在所述定位軸上的蝸輪，在所述蝸輪上方水平設置與所述蝸輪相嚙合的蝸桿，在所述蝸輪的左側端面上開設內腔，沿所述轉軸的周向方向設置壓緊所述蝸輪的剎車塊，在所述轉軸上套設可脫離或壓緊所述剎車塊的剎車盤，所述轉軸、所述定位軸、所述蝸輪、所述剎車塊、所述剎車盤同軸設置。

【技術特征摘要】
1.手動電動無轉換剎車電機，所述剎車電機具有水平設置的可向外輸出動力的轉軸，其特征在于：在所述剎車電機本體內的左側端部沿轉軸的周向方向設置相同朝向的錐形轉子、錐形孔定子，沿所述轉軸的周向方向設置可通過自身的一端抵緊所述轉子的錐形底部的彈性件，在所述電機本體內的右側端部設置水平的定位軸，設置水平套設在所述定位軸上的蝸輪，在所述蝸輪上方水平設置與所述蝸輪相嚙合的蝸桿，在所述蝸輪的左側端面上開設內腔，沿所述轉軸的周向方向設置壓緊所述蝸輪的剎車塊，在所述轉軸上套設可脫離或壓緊所述剎車塊的剎車盤，所述轉軸、所述定位軸、所述蝸輪、所述剎車塊、所述剎車盤同軸設置。
2.根據...

【專利技術屬性】
技術研發人員：艾清平，
申請(專利權)人：蘇州多凱復合材料有限公司，
類型：發明
國別省市：