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    內燃機系統以及內燃機系統的控制方法技術方案

    技術編號:8385207 閱讀:157 留言:0更新日期:2013-03-07 03:54
    本發明專利技術涉及內燃機系統以及內燃機系統的控制方法。內燃機系統(1)包括內燃機(11)、噴射器(12)、吸氣管(13)、點火裝置(14)、排氣管(15)、渦輪增壓器(16)、催化劑(17)、再循環閥(18)、壓力傳感器(19)、排放氣體濃度傳感器(20)、以及控制裝置(21)。再循環閥(18)的吸氣口(18a)經由第1旁路(22)與吸氣管(13)中的位于渦輪增壓器(16)的下游側的吸氣管連接,第1排氣口(18b)經由第2旁路(23)與吸氣管(13)中的位于渦輪增壓器(16)的上游側的吸氣管連接,第2排氣口(18c)經由第3旁路(24)與排氣管(15)中的位于催化劑(17)的上游側的排氣管連接。

    【技術實現步驟摘要】

    【技術保護點】
    一種內燃機系統,其特征在于,包括:內燃機;噴射器,向所述內燃機供給燃料氣體;吸氣管,向所述內燃機供給空氣;點火裝置;排氣管,從所述內燃機排出排放氣體;渦輪增壓器,對所述吸氣管進行增壓;催化劑,設置于所述排氣管中,用于對所述排放氣體進行凈化;再循環閥,具有吸氣口、第1排氣口和第2排氣口;壓力傳感器,設置于所述吸氣管上,用于對所述吸氣管中的氣體壓力進行檢測;排放氣體濃度傳感器,設置于所述排氣管中的位于所述催化劑的上游側的排氣管上,用于檢測排放氣體的濃度;以及控制裝置,基于來自所述壓力傳感器和所述排放氣體濃度傳感器的信號,控制所述再循環閥,所述吸氣口經由第1旁路與所述吸氣管中的位于所述渦輪增壓器的下游側的吸氣管連接,所述第1排氣口經由第2旁路與所述吸氣管中的位于所述渦輪增壓器的上游側的吸氣管連接,所述第2排氣口經由第3旁路與所述排氣管中的位于所述催化劑的上游側的排氣管連接。

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:小田部健一
    申請(專利權)人:日立汽車部件蘇州有限公司
    類型:發明
    國別省市:

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