本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種鋁合金多孔微通道扁管的表面處理方法及裝置。其中本發(fā)明專利技術(shù)表面處理方法針對成卷的扁管進(jìn)行同步的雙面涂覆處理，包括開卷、精整、涂布、固化、吹冷和盤卷。本發(fā)明專利技術(shù)技術(shù)方案簡單，安裝、操作方便，大大提高了生產(chǎn)效率，從而降低成本。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及一種冷凝器部件，特別是一種鋁合金多孔微通道扁管的表面處理方法及裝置。
技術(shù)介紹
鋁合金多孔微通道扁管(簡稱鋁扁管)主要應(yīng)用于汽車空調(diào)系統(tǒng)的冷凝器、蒸發(fā)器、冷卻水箱、中冷器等產(chǎn)品中。近年來汽車業(yè)快速發(fā)展，對汽車零部·件的質(zhì)量要求也逐日提升，鋁合金多孔微通道扁管是汽車空調(diào)兩器(冷凝器和蒸發(fā)器)的重要組成部份，其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，管內(nèi)由多孔排列，屬于超高精密的鋁合金型材。冷凝器的作用是將制冷劑(氣態(tài)冷媒)的熱量排放出去，使之轉(zhuǎn)化為液態(tài)冷媒，一般使用可加工性好、導(dǎo)熱性能較強(qiáng)的鋁材制造。冷凝器由扁管加翅片與圓管(集流管)等部件焊接(釬焊)組成，扁管的兩端直接焊在圓管上。冷凝器由扁管、翅片、集流管三部分組成。三者通過釬焊工藝組裝成冷凝器。采用現(xiàn)有工藝進(jìn)行釬焊時(shí)，先將扁管、復(fù)合翅片以及復(fù)合集流管進(jìn)行組裝，然后噴射適量的助焊齊U，然后進(jìn)入隧道爐在595 615°C的溫度下進(jìn)行釬焊，助焊劑大量噴射易造成作業(yè)環(huán)境惡化，并且成本過高。而扁管與扁管之間的翅片現(xiàn)在都采用3003鋁箔加雙面復(fù)合有4343合金材料的復(fù)合鋁箔，集流管也需要在表層復(fù)合4045合金材料，通過助焊劑將翅片與扁管焊接在一起。雙面加復(fù)合材料的鋁箔成本比普通親水鋁箔高一倍的加工費(fèi)，而且所用復(fù)合鋁箔的厚度也要比普通親水箔厚度增加約30%左右，所以生產(chǎn)工藝復(fù)雜，使用成本很高。為了克服上述問題，近幾年國外出現(xiàn)了在鋁扁管的表面涂覆釬劑涂層的實(shí)例，由于該涂層厚度均勻、所用涂料成分多樣(通常包括釬劑氟鋁酸鉀或氟鋅酸鉀、高溫完全分解型有機(jī)粘結(jié)劑和溶劑)、質(zhì)量可控，尤其是可以在涂料中添加焊料硅粉而成為復(fù)合的釬焊涂料，使得可以不必使用昂貴的多層復(fù)合鋁箔翅片，而只需要使用廉價(jià)的普通親水鋁箔，同時(shí)還可以大幅度提高冷凝器的換熱性能，減少釬焊助劑的用量，改善車間勞動環(huán)境，減低產(chǎn)品成本等等。但是目前國外的現(xiàn)有技術(shù)還只是具備鋁扁管的單面涂覆，也即其采用的是先涂覆一面，待涂料烘干以后再涂覆另一面，這樣不僅勞動生產(chǎn)率低，而且還因?yàn)樾枰M(jìn)行兩次加熱烘干和冷卻，從而浪費(fèi)大量能源。其使用的單面涂布設(shè)備見圖I，扁管2在傳輸輥I的支撐下被牽引前行，均料輥3將涂料涂在涂布輥4上，涂布輥4隨即將涂料均勻涂在扁管側(cè)面，該裝置的特點(diǎn)是在對鋁扁管一面進(jìn)行涂布的同時(shí)，另一面需要在傳輸滾輪和傳輸帶上獲得支撐(依托)，所以此時(shí)無法做到兩個(gè)表面同時(shí)涂布，而且其只能針對直管。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中鋁箔翅片加雙面復(fù)合材料成本高、生產(chǎn)工藝復(fù)雜的缺陷；尤其是需要克服現(xiàn)有鋁合金多孔微通道扁管單面涂布的種種局限，提供一種鋁合金多孔微通道扁管的表面處理方法及裝置，能夠達(dá)到鋁扁管雙面同時(shí)進(jìn)行均勻涂布處理的能力。本專利技術(shù)是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題的一種鋁合金多孔微通道扁管的表面處理方法，其特征在于，其針對成卷的扁管進(jìn)行同步的雙面涂覆處理，包括開卷、精整、涂布、固化、吹冷和盤卷。為使涂布均勻，較佳地，所述的開卷、精整、涂布和盤卷的線速度保持一致；更佳地，開卷和盤卷均可采用現(xiàn)有機(jī)械化設(shè)備，如包括儲料緩沖機(jī)構(gòu)、卷料架和驅(qū)動裝置的開卷機(jī)和盤卷機(jī)，其中驅(qū)動裝置可為伺服電 機(jī)，通過電機(jī)驅(qū)動可使開卷與盤卷的線速度一致以保持同步，對鋁扁管的精整和涂布提供必要的牽引力，采用雙向行走控制鋁合金扁管的排線間距。根據(jù)本專利技術(shù)，所述的精整分平面精整和側(cè)向精整兩部分，兩者均可采用現(xiàn)有技術(shù)；優(yōu)選地，本專利技術(shù)平面精整包括厚度尺寸對輥精軋和五到七組錯(cuò)位滾輪精軋矯平，側(cè)向精整則包括五到七組錯(cuò)位滾輪精軋矯直。精整設(shè)備通常還包括一組驅(qū)動裝置，該裝置包括一對驅(qū)動電機(jī)、一對摩擦皮帶和氣動壓緊裝置等。所述涂布由雙面涂布設(shè)備完成，所述涂布裝置包括對應(yīng)設(shè)置于扁管兩個(gè)待涂面的兩組涂布輥輪組和側(cè)向?qū)л喗M，其中每組所述涂布輥輪組均包括將涂料涂覆在扁管表面的涂布輥、將勻好的涂料涂至涂布輥的送料輥及將涂料均勻覆蓋在送料輥表面的均料輥(或稱均墨輥)，所述送料輥和涂布輥之間儲存釬焊涂料，通過該涂布輥相對于扁管的行進(jìn)方向在切點(diǎn)處作逆向旋轉(zhuǎn)、送料輥相對于涂布輥在切點(diǎn)處作同向旋轉(zhuǎn)、均料輥相對于送料輥在切點(diǎn)處作逆向旋轉(zhuǎn)，從而將釬焊涂料同時(shí)均勻地涂覆在扁管的雙表面；通過調(diào)節(jié)各個(gè)輥輪之間的間距以及兩組涂布輥輪組與扁管的間距以控制釬焊涂料涂層的厚度；而通過側(cè)向?qū)л喗M則控制扁管的行走定位。較佳地，鋁扁管在接觸釬焊涂料之前先控制其高度位置，然后再通過調(diào)整涂布輥輪組與鋁扁管的間距達(dá)到精確控制釬焊涂料涂層厚度的目的；鋁扁管在接觸釬焊涂料之后，其上下兩面均保持懸空狀態(tài)，其行走定位由側(cè)向?qū)л喗M進(jìn)行控制。根據(jù)本專利技術(shù)，所述的釬焊涂料可以采用現(xiàn)有鋁扁管單面涂覆工藝中的釬焊涂料；優(yōu)選地，本專利技術(shù)的釬焊涂料包括重量百分比為30%左右的氟鋁酸鉀釬劑、15%左右的硅粉焊料及55%左右的由粘結(jié)劑和溶劑組成的混合溶液；其中，所述的粘結(jié)劑為用于將釬焊劑涂層更好地附著于扁管表面，可為現(xiàn)有高溫完全分解型的有機(jī)粘結(jié)劑如一種被命名為Binder的熱分解型丙烯樹脂膠，而溶劑則為溶解粘結(jié)劑的易揮發(fā)溶液，通常選用易揮發(fā)有機(jī)溶劑如異丙醇等或者水，本專利技術(shù)優(yōu)選水。這些釬焊涂料可以是市售商品，在本專利技術(shù)一較佳實(shí)施例中，所述釬焊涂料選用SILFLUX混合釬焊涂料；而所述涂布輥上的涂層優(yōu)選適合水性涂料的丁腈橡膠材料、邵氏硬度為50 55A ;從而使涂覆更均勻和牢固。根據(jù)本專利技術(shù)，所述固化同現(xiàn)有單面涂覆工藝中的固化，使涂料能固著在鋁扁管上，固化的溫度只要使溶劑揮發(fā)即可。較佳地，可選用具有熱風(fēng)循環(huán)加熱的烘箱來完成，可根據(jù)釬焊涂料的特性和鋁扁管行走的速度選擇烘道長度和控制熱風(fēng)溫度，原則上應(yīng)確保工件溫度大于160°C以上、時(shí)間不小于15秒，以便使鋁扁管表面的釬焊涂料完全固化；本專利技術(shù)優(yōu)選固化溫度為190±10°C，時(shí)間不少于15秒。根據(jù)本專利技術(shù)，吹冷可采用常溫空氣對鋁扁管進(jìn)行冷卻。為避免涂料干燥厚度過厚或過薄引起焊接不良，較佳地所述扁管表面每平方米涂布涂料的量為IOg 20g。本專利技術(shù)還提供一種用于實(shí)施本專利技術(shù)上述表面處理方法的裝置，其包括涂布設(shè)備、固化設(shè)備和吹冷設(shè)備，其特點(diǎn)在于該裝置還包括開卷設(shè)備、精整設(shè)備和盤卷設(shè)備，所述的精整設(shè)備和盤卷設(shè)備依次連接并與所述涂布設(shè)備的前端相連接，所述的盤卷設(shè)備與所述的吹冷設(shè)備后端相連接；其中所述涂布設(shè)備為雙面涂布設(shè)備，包括用于將涂料同時(shí)均勻地涂覆在扁管雙表面的兩組涂布輥輪組及用于控制扁管行走定位的多對側(cè)向?qū)л啠鰧?dǎo)輪與扁管接觸面為弧形，兩組輥輪組分別與扁管兩個(gè)待涂面對應(yīng)設(shè)置，每組涂布輥輪包括將涂料涂覆在扁管表面的涂布輥、將勻好的涂料涂至涂布輥的送料輥與將涂料均勻覆蓋在送料輥表面的均料輥。較佳地，相鄰兩個(gè)輥輪如涂布輥與送料輥、送料輥與均料輥之間的距離/間隙可 較佳地，所述雙面涂布設(shè)備還包括一驅(qū)動裝置，用于驅(qū)動所述側(cè)向?qū)л喰D(zhuǎn)，以通過摩擦力牽引扁管前行。較佳地，所述設(shè)備在涂布輥輪組前還設(shè)置對扁管起控制高度作用的扁管高度定位輥，以通過調(diào)整涂布輥輪組與扁管的間距達(dá)到精確控制涂層厚度的目的。較佳地,所述的開卷、盤卷設(shè)備均包括儲料緩沖機(jī)構(gòu)、卷料架與電機(jī),通過電機(jī)驅(qū)動可使開卷與盤卷設(shè)備的線速度一致以保持同步，對鋁扁管的精整和涂布提供必要的牽引力，采用雙向行走控制鋁合金扁管的排線間距。根據(jù)本專利技術(shù)，所述的精整設(shè)備可采本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種鋁合金多孔微通道扁管的表面處理方法，其特征在于，其針對成卷的扁管進(jìn)行同步的雙面涂覆處理，包括開卷、精整、涂布、固化、吹冷和盤卷。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：嚴(yán)榮慶，鄭小軍，陳銓，
申請(專利權(quán))人：上海瑞斯樂復(fù)合金屬材料有限公司，上海振興鋁業(yè)有限公司，欣獅鋁業(yè)上海有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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