打孔管去刺機制造技術

本發明專利技術公開了一種打孔管去刺機，包括沿軌道直線運動的軌道車，所述軌道車上固定有與軌道平行的支臂，所述支臂的前端連接有旋轉驅動裝置，所述旋轉驅動裝置的旋轉驅動軸上固定有刀具。本發明專利技術的去刺機去除毛刺的效果好，減輕勞動強度。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及管件加工設備
，具體地說是一種打孔管去刺機。
技術介紹
打孔管的長度為10米左右，管壁有密集的孔。打孔管的內壁具有很多打孔時產生的毛刺,需要用去刺機去掉毛刺。在打孔管去刺機的現有技術中，主要有兩種去刺方式一種是靠人手持鋼風管，把氣動工具(用風砂輪機改造而成)插入打孔管內，靠人力反復推拉運動，從而去除打孔管內壁的毛刺。另一種是靠人手持鋼筋，把沖頭插入打孔管內，靠人力反復推拉運動，從而去除打孔管內壁的毛刺。現有技術靠人力通過氣動工具或沖頭去除打孔管內壁的毛刺，去刺不干凈、勞動強度大。鑒于上述現有的打孔管去刺機在使用中存在的問題，本專利技術人依靠多年的工作經·驗和豐富的專業知識積極加以研究和創新，最終研制了一種打孔管去刺機。去除毛刺的效果好，減輕勞動強度。
技術實現思路
為了解決現有技術中存在的上述問題，本專利技術提供了一種打孔管去刺機，去除毛刺的效果好，減輕勞動強度。為了解決上述技術問題，本專利技術采用了如下技術方案打孔管去刺機，包括沿軌道直線運動的軌道車，所述軌道車上固定有與軌道平行的支臂，所述支臂的前端連接有旋轉驅動裝置，所述旋轉驅動裝置的旋轉驅動軸上固定有刀具。進一步，所述刀具包括與旋轉驅動軸固定的刀座和與刀座偏心鉸接的至少一個偏心刀。進一步，所述偏心刀的刀身呈弧形，在與鉸接端相對的一端的端面上形成刀刃，刀刃與打孔管軸向一致。進一步，所述刀座包括中心管和沿中心管的一端周向延伸形成的底盤，中心管的另一端設置有擋盤，所述偏心刀通過銷軸鉸接于擋盤和底盤之間。進一步，所述擋盤具有容置中心管端部的定位凹槽。進一步，所述擋盤與中心管螺紋連接。進一步，所述偏心刀為兩個，兩個偏心刀軸對稱設置于刀座上。進一步，所述旋轉驅動裝置上固定有扶正器。進一步，所述扶正器包括相對設置的第一定位盤和第二定位盤，第一定位盤和第二定位盤的中部具有去刺機動力頭穿過的通孔，第一定位盤和第二定位盤之間通過至少三條導向筋連接，所述至少三條導向筋均呈外凸的弧形，且至少三條導向筋在徑向上突出于第一定位盤和第二定位盤的外緣。進一步，所述導向筋的兩端形成有刃部。進一步，所述至少三條導向筋在周向上均勻分布。進一步，所述導向筋為四條。進一步，所述第一定位盤與導向筋的連接點至中心的距離大于兩相鄰連接點之間的外緣至中心的距離；所述第二定位盤與導向筋的連接點至中心的距離大于兩相鄰連接點之間的外緣至中心的距離。進一步，所述第一定位盤上兩相鄰連接點之間的外緣呈曲線內凹；所述第二定位盤上兩相鄰連接點之間的外緣呈曲線內凹。進一步，所述軌道車為電動車；所述旋轉驅動裝置為氣動馬達；所述支臂為為氣動馬達提供氣源的剛性管體。 與現有技術相比，本專利技術的有益效果在于本專利技術采用軌道車帶動刀具沿直線進退，并通過旋轉驅動裝置驅動刀具旋轉以去除打孔管管壁上的毛刺。全部機械化處理。節省了人工，降低勞動強度，并提高了工作效率和去除毛刺的效果。另外，本專利技術采用氣動馬達，因為氣動馬達在氣壓調節范圍內輸出的功率比較穩定，進一步提高了本專利技術的性能。本專利技術采用的偏心刀具避免了卡刀現象，令打孔管去刺機實現了徹底順暢工作的目標。當需要更換偏心刀時，只需抽出銷軸即可輕松更換。且本專利技術使用的刀具具有制造簡單、安裝方便、壽命長、安全可靠、維護成本低等優點。本專利技術中的刀具在去除打孔管內壁的毛刺時，近似鏜孔，所以很容易就解決了去刺不干凈、勞動強度大的問題。本專利技術采用扶正器保證了旋轉驅動軸與打孔管同軸并居中，同時由于導向筋之間的縫隙的存在避免與動力頭固定的第一定位盤和第二定位盤被打孔管內聚積的鐵屑阻擋住，保證打孔管去刺機的旋轉驅動裝置在打孔管內順利通行。且本專利技術采用的扶正器具有制造方便、安裝簡單、安全可靠、成本低等優點。附圖說明圖I為本專利技術的打孔管去刺機的結構示意圖；圖2為圖I的A部放大圖；圖3為本專利技術的打孔管去刺機的刀具部分的截面示意圖；圖4為本專利技術的打孔管去刺機的扶正器部分的端面示意圖。具體實施例方式下面結合附圖和具體實施例對本專利技術作進一步詳細描述，但不作為對本專利技術的限定。圖I為本專利技術的打孔管去刺機的結構示意圖；圖2為圖I的A部放大圖。如圖I和圖2所示，打孔管去刺機，包括沿軌道4直線運動的軌道車1，軌道車I上固定有與軌道4平行的支臂6。支臂6的前端連接有旋轉驅動裝置5。旋轉驅動裝置5的旋轉驅動軸51上固定有刀具7。圖3為本專利技術的打孔管去刺機的刀具部分的截面示意圖。結合圖I、圖2和圖3，刀具7包括與旋轉驅動軸固定的刀座701和與刀座701偏心鉸接的至少一個偏心刀702。偏心刀702的個數可以根據實際情況確定。一般偏心刀702為兩個即可，兩個偏心刀702軸對稱設置于刀座上。作為上述實施例的優選，偏心刀702的刀身721呈弧形，偏心刀702的一端具有銷孔723，用于銷軸703穿過，將其鉸接于刀座701上。在偏心刀702與鉸接端相對的一端的端面上形成刀刃722，刀刃722與打孔管3軸向一致。刀座701包括中心管711和沿中心管711的一端周向延伸形成的底盤712，中心管711的另一端設置有擋盤704。偏心刀702通過銷軸703鉸接于擋盤704和底盤712之間。銷軸703的一端與底盤712螺紋連接，由于中心管711的存在使擋盤704與底盤712之間形成容置偏心 702的空間。或者銷軸703穿過擋盤704、偏心刀702和底盤711，在銷軸703的一端設有開口銷5，方便銷軸703拆卸。通過軸向設置的螺栓將擋盤704與刀座701相對定位。此時，旋轉驅動軸51的端部形成有臺階，刀座701的內側卡于臺階處，外側與擋盤704接觸，螺栓與旋轉驅動軸51螺紋連接，給擋盤704施加軸向力，使擋盤704與刀座701相對固定。為了保證刀座701與旋轉驅動軸51的周向定位，在中心管711和旋轉驅動軸51上對應開有鍵槽11，通過鍵槽與鍵配合實現刀座701和輸出軸的周向定位。作為優選，擋盤704具有容置中心管711端部的定位凹槽。可以使擋盤704與刀座701快速組裝定位。使擋盤704與刀座701可以快速組裝的另一種方式可以采用擋盤704與中心管711螺紋連接。圖3為本專利技術的打孔管去刺機的扶正器部分的端面示意圖。結合圖I、圖2和圖3，旋轉驅動裝置5上固定有法蘭盤205。設置于旋轉驅動裝置5上的扶正器2與法蘭盤205固定。扶正器2包括相對設置的第一定位盤204和第二定位盤207，第一定位盤204和第二定位盤207的中部具有去刺機動力頭穿過的通孔，第一定位盤204和第二定位盤207之間通過四條導向筋206連接，四條導向筋206均呈外凸的弧形，且四條導向筋206在徑向上突出于第一定位盤204和第二定位盤207的外緣。導向筋206 —般設置3_4條較為適宜。當然，設置5-6條甚至更多條導向筋也是可以的。第一定位盤204上具有螺栓穿過的孔203，以便通過螺栓與法蘭盤205固定連接。導向筋206與第一定位盤204和第二定位盤207可以是焊接也可以是螺釘固定等其他方式連接。作為優選，導向筋206在周向上均勻分布。這樣扶正器可以呈規則的形狀，便于組裝和使用，且扶正效果好。導向筋的兩端形成有刃部210，以豁開打孔管內堆積的鐵屑，降低動力頭進退的阻力。作為另一優選，第一定位盤204與第二定位盤207的結構相對應。第一定位盤204與導向筋206的連接點至中心本文檔來自技高網...

【技術保護點】
打孔管去刺機，其特征在于，包括沿軌道直線運動的軌道車，所述軌道車上固定有與軌道平行的支臂，所述支臂的前端連接有旋轉驅動裝置，所述旋轉驅動裝置的旋轉驅動軸上固定有刀具。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：代長付，姜士湖，李世國，楊志清，
申請(專利權)人：安東石油技術集團有限公司，
類型：發明
國別省市：