機動車前照燈雙燈同檢檢測儀制造技術

本實用新型專利技術涉及一種機動車前照燈雙燈同檢檢測儀，包括導軌、底座、立柱、受光箱，所述的導軌安裝在水平地面上，底座下方裝有腳輪使儀器在導軌上左右移動，底座上安裝有立柱，受光箱安裝在立柱的一側，本實用新型專利技術采用雙燈同檢的方式，對汽車前照燈的左右兩燈遠光燈同時進行檢測，避免了單燈重復檢測的繁瑣，節約了檢測時間，硬件配置上為底座內的電機加裝散熱風扇，底座上蓋加裝散熱孔，降低儀器使用溫度，提高儀器工作壽命。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種檢測設備領域，涉及一種機動車前照燈雙燈同檢檢測儀，可檢測機動車前照燈遠光和近光的照明質量。
技術介紹
前照燈是汽車在夜間或在能見度較低的情況下，為駕駛員提供道路照明的重要設備，因此前照燈必須具有足夠的發光強度、正確的方向和燈光形狀。由于在行車過程中，汽車受到振動，可能引起前照燈部件的安裝位置發生變動，從而改變光束的形狀和照射方向，同時，燈泡在使用過程中會逐步老化，反射鏡也會受到污染而使其聚光的性能變差，導致前照燈的照明質量變壞。這些變化都會使駕駛員對前方道路情況辨認不清，或在與對面來車 交會時造成對方駕駛員眩目等，從而導致事故的發生。因此，前照燈的發光強度和光束的照射方向被列為機動車運行安全檢測的必檢項目。
技術實現思路
本技術所要解決的問題在于，克服現有技術的不足，提供一種機動車前照燈雙燈同檢檢測儀，采用雙燈同檢的方式，對汽車前照燈的左右兩燈遠光燈同時進行檢測，避免了單燈重復檢測的繁瑣，節約了檢測時間。本技術解決其技術問題是采用以下技術方案實現的一種機動車前照燈雙燈同檢檢測儀，包括導軌、底座、立柱、受光箱，所述的導軌安裝在水平地面上，底座下方裝有腳輪使儀器在導軌上左右移動，底座上安裝有立柱，受光箱安裝在立柱的一側；底座內安裝有2個電機、電機散熱風扇、主控制板、調速盒、電源系統、傳動軸，2個電機分別控制受光箱沿立柱上下移動和底座沿導軌左右移動，底座上蓋上設置有散熱孔用于降低電機工作溫度；立柱上安裝有8個感應光電池；受光箱內裝有菲涅爾透鏡、2個CXD攝像頭、成像屏和光電池傳感器。前述的導軌上裝有對稱的兩臺前照燈檢測儀，分別同時檢測機動車的兩個前照燈。本技術與現有技術相比具有顯著的優點和有益效果。本技術的采用雙燈同檢的方式，對汽車前照燈的左右兩燈遠光燈同時進行檢測，避免了單燈重復檢測的繁瑣，節約了檢測時間，硬件配置上為底座內的電機加裝散熱風扇，底座上蓋加裝散熱孔，降低儀器使用溫度，提高儀器工作壽命，對實現汽車燈光檢測作業，具有重要意義。附圖說明圖I是本技術的整體結構示意圖I、受光箱2、底座3、導軌4、立柱5、感應光電池6、散熱孔本技術的具體實施方式由以下實施例及其附圖詳細給出。具體實施方式以下結合附圖及較佳的實施例，對依據本技術提供的具體實施方式、結構、特征及其功效，詳細說明如后。參見圖1，一種機動車前照燈雙燈同檢檢測儀，包括導軌、底座、立柱、受光箱，所述的導軌安裝在水平地面上，底座下方裝有腳輪使儀器在導軌上左右移動，底座上安裝有立柱，受光箱安裝在立柱的一側；底座內安裝有2個電機、電機散熱風扇、主控制板、調速盒、電源系統、傳動軸，2個電機分別控制受光箱沿立柱上下移動和底座沿導軌左右移動，底座上蓋上設置有散熱孔用于降低電機工作溫度；立柱上安裝有8個感應光電池；受光箱內裝有菲涅爾透鏡、2個CXD攝像頭、成像屏和光電池傳感器。前述的導軌上裝有對稱的兩臺前照燈檢測儀，分別同時檢測機動車的兩個前照·燈。本技術功能特點I、內置先進的微電腦芯片，外置高性能工業控制計算機，采用CXD圖像傳感器精確檢測前照燈的遠近光偏移角及發光強度，并配備光束掃描定位裝置自動測量前照燈遠近光束的各項參數，能存儲、查詢監測數據2、具備在線調整的功能，檢測順序要求設置為先檢測發光強度，再檢測遠光光形，最后檢測近光光形，進入檢測區域后，設備需人工確認，也可終于人工中斷，檢測時間節拍不大于3 4分鐘/臺3、檢測模式同時具備雙燈同檢和單燈單檢兩種檢測模式，兩種檢測模式可以通過改變軟件設置互相轉換4、檢測結果可通過數字通信接口 RS-232C串行口或網絡輸出，方便檢測線聯網，供貨方需提供通信協議及相應的技術支持，并協助買方將設備與檢測線聯網5、配有工控機的檢測儀顯示值、打印值和線上計算機顯示值均符合示值誤差要求6、配有無線遙控操作，遠程控制燈光儀的檢測7、滿足ECE雙燈制和四燈制前照燈的檢測權利要求1.一種機動車前照燈雙燈同檢檢測儀，包括導軌、底座、立柱、受光箱，其特征在于所述的導軌安裝在水平地面上，底座下方裝有腳輪使儀器在導軌上左右移動，底座上安裝有立柱，受光箱安裝在立柱的一側；底座內安裝有2個電機、電機散熱風扇、主控制板、調速盒、電源系統、傳動軸，2個電機分別控制受光箱沿立柱上下移動和底座沿導軌左右移動，底座上蓋上設置有散熱孔用于降低電機工作溫度；立柱上安裝有8個感應光電池；受光箱內裝有菲涅爾透鏡、2個CXD攝像頭、成像屏和光電池傳感器。2.根據權利要求I所述的機動車前照燈雙燈同檢檢測儀，其特征在于所述的導軌上裝有對稱的兩臺前照燈檢測儀，分別同時檢測機動車的兩個前照燈。專利摘要本技術涉及一種機動車前照燈雙燈同檢檢測儀，包括導軌、底座、立柱、受光箱，所述的導軌安裝在水平地面上，底座下方裝有腳輪使儀器在導軌上左右移動，底座上安裝有立柱，受光箱安裝在立柱的一側，本技術采用雙燈同檢的方式，對汽車前照燈的左右兩燈遠光燈同時進行檢測，避免了單燈重復檢測的繁瑣，節約了檢測時間，硬件配置上為底座內的電機加裝散熱風扇，底座上蓋加裝散熱孔，降低儀器使用溫度，提高儀器工作壽命。文檔編號G01M11/02GK202757754SQ20122044325公開日2013年2月27日 申請日期2012年9月3日 優先權日2012年9月3日專利技術者魏所庫, 張立強 申請人:天津圣納科技有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種機動車前照燈雙燈同檢檢測儀，包括導軌、底座、立柱、受光箱，其特征在于：所述的導軌安裝在水平地面上，底座下方裝有腳輪使儀器在導軌上左右移動，底座上安裝有立柱，受光箱安裝在立柱的一側；底座內安裝有2個電機、電機散熱風扇、主控制板、調速盒、電源系統、傳動軸，2個電機分別控制受光箱沿立柱上下移動和底座沿導軌左右移動，底座上蓋上設置有散熱孔用于降低電機工作溫度；立柱上安裝有8個感應光電池；受光箱內裝有菲涅爾透鏡、2個CCD攝像頭、成像屏和光電池傳感器。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：魏所庫，張立強，
申請(專利權)人：天津圣納科技有限公司，
類型：實用新型
國別省市：